Albert Berry (paraquedista) - Albert Berry (parachutist)
O " Capitão " Albert Berry (nascido em 1 de março de 1878) é uma das duas pessoas consideradas a primeira pessoa a fazer um salto de paraquedas bem - sucedido de um avião motorizado. O outro contendor é Grant Morton , que supostamente saltou de um Wright Modelo B voando sobre Venice Beach , Califórnia , no final de 1911. O piloto de Morton era Phil Parmalee . O salto de Berry ocorreu em 1º de março de 1912, quando ele saltou de um biplano empurrador Benoist pilotado por Tony Jannus .
Vida pregressa
Albert Berry era filho do balonista John Berry. Ele nasceu na Filadélfia , Pensilvânia . Enquanto vivia em Detroit por volta de 1891, John Berry e sua esposa se separaram. Albert tinha 10 anos na época e ficou com sua mãe enquanto John se mudou para St. Louis, Missouri . John não viu nem sabia o paradeiro de seu filho até o outono de 1911, quando leu artigos de jornal sobre um linchamento em West Chester, Pensilvânia, e a subsequente prisão de um balonista chamado Albert Berry. Ao ler os artigos, John estendeu a mão para o homem preso com nome e ocupação semelhantes, oferecendo assistência. Ele recebeu uma resposta rápida de Albert Berry, afirmando que acreditava que era seu filho. Após investigação, John verificou que era de fato seu filho afastado que estava preso por assassinato.
Linchamento de Zachariah Walker
Em agosto de 1911, Albert Berry estava em West Chester, Pensilvânia com sua esposa para uma exposição de balões quando um afro-americano, Zachariah "Zack" Walker , foi acusado de assassinar um policial da empresa Worth Brothers , Edgar Rice, em Coatesville, Pensilvânia. . Uma multidão tentou linchar Walker, mas um pelotão conseguiu levá-lo para a prisão. Afirma-se que Walker tentou suicídio quando foi capturado, o que resultou em ferimentos graves em sua mandíbula. Ele foi levado ao hospital local para uma cirurgia e depois permaneceu sob custódia de um guarda da polícia. No dia seguinte, a turba invadiu o hospital esmagando o único guarda e prendendo Walker. Naquela noite, Walker foi queimado vivo perto de Coatesville. Um repórter estimou a multidão reunida para assistir ao assassinato em 5.000 homens, mulheres e crianças.
As ações da multidão foram condenadas por jornais regionais e figuras políticas locais e nacionais, como o ex-presidente dos Estados Unidos Theodore Roosevelt . Uma investigação foi lançada, mas foi dificultada por uma "conspiração do silêncio". Albert Berry foi preso vários dias depois, após fazer declarações incriminatórias a um policial. A polícia também acredita que Berry visitou a prisão no dia do linchamento para fazer o reconhecimento da multidão que veio mais tarde naquela noite. Quinze homens e meninos, quase metade com menos de 21 anos, foram indiciados por acusações relacionadas ao assassinato. Berry negou ter participado ativamente do linchamento. Norman Walter Price confessou ter ajudado a queimar Walker e se declarou culpado de assassinato em segundo grau. Price tornou a prova do estado e foi a principal testemunha nos julgamentos de linchamento.
Em 11 de outubro de 1911, Albert Berry e William Gilbert foram a julgamento por assassinato. Após duas horas de deliberações, o júri absolveu Berry e Gilbert. Ao todo, pelo menos sete julgamentos foram realizados, resultando em sete absolvições do acusado. Após a absolvição de Berry, o procurador-geral adjunto JEB Cunningham afirmou, "parece estar além da ação humana garantir uma condenação pelo assassinato de Walker." Após várias absolvições, Cunningham pediu que as acusações contra o resto dos réus fossem retiradas, pois estava claro que nenhuma condenação poderia ser obtida.
Salto de pára-quedas
Em 1o de março de 1912, Berry saltou de um biplano empurrador Benoist de 460 m (1.500 pés) e pousou com sucesso em Jefferson Barracks , Missouri . O piloto era Tony Jannus . O pára-quedas de 36 pés (11 m) de diâmetro estava contido em uma vasilha de metal presa na parte inferior do avião. Quando Berry caiu do avião, seu peso puxou o paraquedas do cilindro. Berry sentou-se em uma barra de trapézio pendurada na frente do avião antes de prender o paraquedas em seu cinto. Ele caiu 500 pés (150 m) antes de o paraquedas abrir. Berry tinha vasta experiência em saltar de balões de paraquedas antes de seu primeiro salto de avião. Ele saltou de um avião novamente em 10 de março de 1912.
Em 1960, o Comitê de nomes de lugares na Antártica do Reino Unido (UK-APC) nomeou o Monte Berry , uma montanha na Antártica , em homenagem a Berry.
Referências
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