Alex Lloyd (piloto de corrida) - Alex Lloyd (racing driver)

Alex Lloyd
Alex Lloyd 2010 Indy 500 Practice Day 1.JPG
Lloyd no Indianapolis Motor Speedway em maio de 2010.
Nacionalidade Reino Unido britânico
Nascer Alex Stewart Lloyd 28 de dezembro de 1984 (36 anos) Manchester , Inglaterra , Reino Unido
( 1984-12-28 )
Carreira na IndyCar Series
Temporada de estreia 2008
Time atual Nenhum
Numero do carro 0
Ex-times Newman / Haas / Lanigan Racing
Sam Schmidt Motorsports
Rahal Letterman Racing
Dale Coyne Racing
Começa 27
Vitórias 0
Poloneses 0
Melhor acabamento 16º em 2010
Série anterior
2006–2007
2004
2002–2003
Indy Pro Series
Euro Fórmula 3000
Fórmula Renault 2.0 Reino Unido
Títulos de campeonato
2007 Indy Pro Series
Prêmios
2010
2003
Prêmio McLaren Autosport de Estreante do Ano da IndyCar Series

Alex Stewart Lloyd (nascido em 28 de dezembro de 1984) é um ex - piloto britânico de automobilismo . Ele era amigo íntimo de Lewis Hamilton, campeão mundial de Fórmula 1 , durante seu karting e nos primeiros dias de corrida.

Início de carreira

Lloyd nasceu em Manchester , na Inglaterra . Aos nove anos começou a pilotar karts no British Super One Championship também pilotando no campeonato europeu. Ele se tornou campeão do British Open na categoria - aos 14 anos - em 1999 e, em 2000, começou a testar carros de Fórmula Ford .

Em 2001, ele mudou-se para as corridas de Fórmula Ford , alcançando o segundo lugar em uma rodada do Campeonato Europeu em Spa-Francorchamps . Ele também terminou em 13º lugar no prestigiado Festival de Fórmula Ford. Durante o inverno ele correu na Fórmula Renault UK Winter Series alcançando o 3º lugar no campeonato. Ele se formou na série principal da Fórmula Renault em 2002, terminando em 9º no campeonato.

Durante 2003, Lloyd recebeu mais reconhecimento por sua habilidade, ganhando o prêmio de Jovem Motorista do Ano do BRCD McLaren Autosport . Isso foi depois de terminar em segundo lugar no campeonato de Fórmula Renault do Reino Unido para Lewis Hamilton, derrotando James Rossiter e Mike Conway a caminho do segundo lugar, após registrar 2 vitórias.

Correndo ao redor do mundo

Em 2004, Lloyd conduziu seu primeiro teste de Fórmula 1 em uma McLaren como parte do prêmio por ter ganhado o prêmio no ano anterior. Devido a dificuldades de financiamento, ele não conseguiu competir na Fórmula 3 britânica como planejado, embora tenha feito vários testes com Alan Docking Racing com o companheiro de equipe Will Power, agora um dos favoritos da Indycar. Em vez disso, ele participou das sete rodadas finais da série Euro Fórmula 3000 , registrando uma vitória e três pole position e conquistando a série de assalto.

No entanto, a falta de apoio financeiro ainda era o principal problema de Lloyd e durante 2005 Lloyd tinha um programa de corridas muito limitado, participando de 2 corridas na Fórmula 3000 italiana para o GP Racing, a fim de ajudar no desenvolvimento do carro e uma corrida única em um Evento da Fórmula Renault 3.5 Series em Mônaco. Para o inverno de 2005-06, ele foi contratado para pilotar no Grande Prêmio da A1 pela Equipe da Grã-Bretanha , no entanto, ele só fez um no meio da temporada e nunca foi capaz de correr com o carro, com a equipe da GB decidindo aquele piloto veterano Robbie Kerr tinha uma necessidade maior da exposição que a série ofereceria.

Para a temporada de 2006 , ele assinou com a AFS Racing no meio do ano para correr o restante de toda a temporada na Indy Pro Series - como uma última tentativa de fornecer financiamento para a carreira de Lloyd, seus pais venderam sua casa em Port Soderick no Ilha de Man e Lloyd não decepcionaram. Ele se classificou em segundo para sua primeira corrida com a equipe em São Petersburgo e terminou sua segunda corrida naquele fim de semana em terceiro lugar. Em julho, ele venceu a corrida de estrada no Indianapolis Motor Speedway um dia antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos . Esta foi a primeira corrida que a AFS Racing alguma vez ganhou e ele cimentou uma amizade com o proprietário Gary Peterson que persiste até hoje. Mais tarde na temporada, ele venceu o Valley of the Moon 100 pela AFS Racing, disputado no Infineon Raceway , e terminou em sétimo na classificação final.

Para a temporada IPS de 2007 , ele dirigiu pela Sam Schmidt Motorsports e prontamente quebrou todos os recordes ao vencer as cinco primeiras corridas da temporada. Ele conquistou o campeonato da série com sua oitava vitória da temporada no Infineon Raceway, com duas corridas restantes na temporada. Durante a temporada, ele quebrou todos os recordes da liga por vitórias consecutivas (5), vitórias em uma temporada (8), vitórias na carreira (10) e mais pontos marcados (652). Ele se tornou a primeira pessoa a vencer tanto no circuito de estrada de Indianapolis Motor Speedway quanto no famoso oval de duas milhas e meia, até que Will Power fez o mesmo na série Indycar em 2018. Ele também estabeleceu um recorde que é improvável que seja derrotado - ele se classificou na primeira linha em todas as corridas em que a qualificação ocorreu.

Lloyd treinando para o Indy 500 de 2008

Com base neste desempenho dominante, e após um teste da Indycar, em 17 de outubro de 2007, Lloyd foi contratado como piloto no programa de desenvolvimento de pilotos da Chip Ganassi Racing . Em 2008 - incapaz de levantar fundos para um passeio completo com a equipe - ele participou de uma programação limitada que inclui as corridas de Daytona Prototype da IndyCar Series e Grand-Am Rolex Sports Car Series e testes limitados da Indycar.

Em 10 de abril de 2008, foi anunciado que Chip Ganassi Racing e Rahal Letterman Racing trabalhariam juntos para conseguir uma vaga para Lloyd, para o Indianápolis 500 de 2008 em 25 de maio de 2008. Lloyd foi o mais rápido nos testes de estreante, mas apenas se qualificou em 19º lugar , depois de ter sido brevemente hospitalizado após um acidente grave a 223 mph (359 km / h). Perto do final da corrida, ele caiu pesadamente, deslizando pela estrada dos boxes e pelas baias de várias equipes, todas vazias.

Lloyd dirigindo na Indy 500 de 2009

Ainda sem financiamento para dirigir em tempo integral, Lloyd voltou ao Indianápolis 500 de 2009 , correndo pela Sam Schmidt Motorsports em parceria com Ganassi. Lloyd foi patrocinado pela HER Energy Drink e usou um macacão rosa choque durante todo o mês para combinar com o esquema de cores distinto de seu carro. Isso levou Lloyd a receber o apelido de "Pink Lloyd", em homenagem à banda Pink Floyd - uma de suas bandas favoritas. Isso e o fato de sua esposa Samantha dar à luz sua segunda filha no dia 24 de maio trouxeram ao inglês um pouco mais de atenção da mídia . Com cinco minutos restantes para o Pole Day, Lloyd foi capaz de qualificar o carro na 11ª posição para se qualificar para seus segundos 500. Lloyd terminou em 13º depois de perder uma volta no início da corrida, quando o farol traseiro do carro foi visto como quebrado e Lloyd's o carro teve que parar para que a luz ofensiva fosse substituída. Em 2 de junho nasceu sua filha, Bethany Lloyd. Coincidentemente, tanto Lloyd quanto seu colega de graduação da Firestone Indy Lights, Ed Carpenter, tiveram filhos nascidos na mesma semana.

Em 2010, Lloyd se juntou à Dale Coyne Racing para dirigir o carro número 19 patrocinado pelos Boy Scouts of America . Ele terminou em quarto pela equipe nas 500 milhas de Indianápolis , seu melhor desempenho até o momento em uma corrida da IndyCar. Lloyd também ganharia o pneu Firestone Move of the Race por seu desempenho no Texas, e terminou o ano como o melhor de todos os novatos, ganhando assim o prêmio de Estreante do Ano.

Ainda sem financiamento, o Lloyd começou 2011 sem um drive em tempo integral. No entanto, antes das 500 milhas de Indianápolis de 2011, ele foi contratado novamente pela equipe de corrida de Dale Coyne, para correr não apenas as 500, mas todas as corridas ovais no calendário da IndyCar Series 2011 , como contrapartida de Sebastian Bourdais (que disputou todas as estradas e cursos de rua).

Desde 2012, Lloyd revisou carros de produção para os principais sites automotivos, como Jalopnik , Automobile Magazine , Road & Track e Yahoo Autos . Ele era funcionário do Yahoo! como editor geral do Yahoo Autos.

Em 2014, Lloyd competiu em três corridas na classe Pirelli World Challenge GT pilotando um Corvette Z06 2006 para CRP Racing. Ele também venceu um rally único na classe B-Spec no Rally America's Lake Superior Performance Rally (LSPR). Em 7 de dezembro, Lloyd foi vitorioso na corrida de resistência de 25 Horas de Thunderhill de 2014 com a Davidson Racing, dividindo a roda com Randy Pobst , Kyle Marcelli e Brian Frisselle. Os quatro pilotaram um Norma com motor BMW, tornando-se a primeira equipe da história a vencer o evento em uma máquina da classe ESR "esportiva".

Lloyd agora trabalha com marketing para a marca de saúde e bem-estar Vital Proteins .

Resultados da carreira no automobilismo

Resultados da corrida de roda aberta americana

( chave ) (corridas em negrito indicam a posição do pólo)

Indy Lights

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Classificação Pontos
2006 AFS Racing HMS STP1
10
STP2
3
INDY
5
WGL
17
IMS
1
NSH
DNS
MIL KTY
16
SNM1
2
SNM2
1
CHI
4
294
2007 Sam Schmidt Motorsports HMS
1
STP1
1
STP2
1
INDY
1
MIL
1
IMS1
2
IMS2
2
IOW
1
WGL1
3
WGL2
1
NSH
11
MDO
22
KTY
2
SNM1
1
SNM2
DNS
CHI
2
652

IndyCar

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Classificação Pontos
2008 Rahal Letterman Racing
Chip Ganassi Racing
HMS STP MOT 1 LBH 1 KAN INDY
25
MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF 2 38º 10
2009 Sam Schmidt Motorsports
Chip Ganassi Racing
STP LBH KAN INDY
13
MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI MOT 30º 41
Newman / Haas / Lanigan Racing HMS
8
2010 Dale Coyne Racing SAO
18
STP
23
ALA
23
LBH
19
KAN
19
INDY
4
TXS
8
IOW
13
WGL
25
TOR
23
EDM
18
MDO
13
SNM
10
CHI
21
KTY
13
MOT
21
HMS
12
Dia 16 266
2011 Dale Coyne Racing STP ALA LBH SAO INDY
19
TXS1
14
TXS2
24
MIL
22
IOW
13
TOR EDM MDO NHM
13
SNM BAL MOT KTY
26
LVS 3
C
Dia 27 85
1 Corra no mesmo dia.
2 corrida sem pontuação.
3 O Las Vegas Indy 300 foi abandonado depois que Dan Wheldon morreu em decorrência de ferimentos sofridos em um acidente de 15 carros na 11ª volta.
Anos Times Corridas Poloneses Vitórias Pódios
(sem vitória)
Top 10
(fora do pódio)
Indianápolis 500
vitórias
Campeonatos
4 4 27 0 0 0 4 0 0

Indianápolis 500

Ano Chassis Motor Começar Terminar Equipe Observação
2008 Dallara Honda 19 25 Rahal Aposentado (contato)
2009 Dallara Honda 11 13 Schmidt Completou cada volta
2010 Dallara Honda 26 4 Coyne Completou cada volta
2011 Dallara Honda 30 19 Coyne 198 voltas completadas

Referências

Posições esportivas
Precedido por
Jay Howard
Campeão da Indy Pro Series
2007
Sucesso de
Raphael Matos
Precedido por
Raphael Matos
IndyCar Series Estreante do ano de
2010
Sucesso por
James Hinchcliffe
Prêmios
Precedido por
Jamie Green
Prêmio McLaren Autosport BRDC
2003
Sucesso por
Paul di Resta