Alex de Angelis - Alex de Angelis
Alex de Angelis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidade | Sammarinese | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nascer |
Rimini , Itália |
26 de fevereiro de 1984 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Time atual | Octo Pramac Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número da bicicleta | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Local na rede Internet | alexdeangelis.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alex de Angelis (nascido em 26 de fevereiro de 1984) é um piloto de motos de rua aposentado sammarinês .
Carreira
Campeonato do Mundo 125cc
Nascido em Rimini , de Angelis estreou-se no campeonato mundial em 1999 na classe de 125 cc; sua primeira temporada completa foi em 2000 , quando seus melhores resultados foram dois sextos lugares. Ele rodou um total de quatro temporadas completas nas 125cc. A sua melhor temporada nas 125cc foi em 2003, quando conquistou seis pódios e terminou em segundo para Dani Pedrosa , apesar de não ter registado quaisquer vitórias.
Campeonato mundial de 250cc
Mudou-se para as 250cc em 2004 , altura em que somou dois pódios e foi quinto na geral. No ano seguinte ele teve quatro pódios e foi sétimo na geral. 2006 acabou sendo um grande avanço, pois ele terminou em terceiro no campeonato. Ele conquistou sua primeira vitória no final da temporada em Valência , depois de 9 segundos e 14 terceiros lugares e 8 poles de antemão. Em 2007, ele terminou em terceiro lugar geral com 235 pontos e oito pódios, incluindo quatro segundos lugares consecutivos no meio da temporada. Ele terminou no pódio em Sachsenring todos os anos entre 2002 e 2007.
Campeonato do Mundo de MotoGP
Em 2008 mudou-se para a classe de MotoGP, rodando pela Gresini Honda . Em Mugello foi o mais rápido no warm up e impressionou no dia da corrida ao terminar em 4º. Ele também ficou em quarto no Sachsenring, e marcou pontos menores de forma consistente pelo resto da temporada. Ele ficou no Gresini em 2009, após um ano de estreia impressionante. No entanto, ele deixou a equipe em 2010, quando ele e seu companheiro de equipe Toni Elías foram substituídos por Marco Melandri e Marco Simoncelli . Em vez disso, ele assinou um acordo com Niccolò Canepa no Team Scot na primeira temporada da nova classe de Moto2.
Voltar para a Moto2
Depois de substituir o lesionado Hiroshi Aoyama em três corridas no MotoGP, de Angelis regressou à Moto2 no Grande Prémio de San Marino em Misano . Durante esta corrida ele se envolveu em um acidente que resultou na morte do piloto japonês Shoya Tomizawa . Depois de Tomizawa cair da moto na décima segunda volta da corrida, ele foi imediatamente atropelado por de Angelis e Scott Redding , que não conseguiram evitá-lo. De Angelis evitou lesões graves e conseguiu evitar o acidente.
Voltar ao MotoGP
De Angelis voltou para a classe rainha para substituir Colin Edwards na equipa Forward a meio da temporada de 2014 a partir da ronda de Brno , quando Edwards abandonou as corridas de MotoGP. Para a temporada de 2015, de Angelis substituiu Danilo Petrucci na equipe Octo IodaRacing .
Estatísticas de carreira
Grand Prix motociclismo
Por temporada
Temporada | Classe | Motocicleta | Equipe | Raça | Vencer | Pódio | Pólo | FLap | Pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125cc | Honda | Matteoni Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2000 | 125cc | Honda | Chupa Chups Matteoni Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 18º |
2001 | 125cc | Honda | Matteoni Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 14º |
2002 | 125cc | Aprilia | Safilo Oxydo Race LCR | 16 | 0 | 1 | 1 | 0 | 87 | 9º |
2003 | 125cc | Aprilia | Globet.com Racing | 16 | 0 | 6 | 4 | 0 | 166 | 2ª |
2004 | 250cc | Aprilia | Aprilia Racing | 16 | 0 | 2 | 1 | 1 | 147 | 5 ª |
2005 | 250cc | Aprilia | MS Aprilia Italia Corse | 16 | 0 | 4 | 2 | 2 | 151 | 7º |
2006 | 250cc | Aprilia | Mestre - Equipe MVA Aspar | 16 | 1 | 11 | 0 | 5 | 228 | 3ª |
2007 | 250cc | Aprilia | Equipe Master MVA Aspar | 17 | 0 | 8 | 1 | 5 | 235 | 3ª |
2008 | MotoGP | Honda | San Carlo Honda Gresini | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 14º |
2009 | MotoGP | Honda | San Carlo Honda Gresini | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 111 | 8º |
2010 | Moto2 | Forçar GP210 | RSM Team Scot | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 95 | 11º |
Motobi | JiR Moto2 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||
MotoGP | Honda | Interwetten Honda MotoGP Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 18º | |
2011 | Moto2 | Motobi | JiR Moto2 | 17 | 1 | 2 | 1 | 2 | 174 | 4º |
2012 | Moto2 | Suter | NGM Mobile Forward Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 86 | 12º |
FTR | 9 | 1 | 2 | 0 | 1 | |||||
2013 | Moto2 | Acelerar | NGM Mobile Forward Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 81 | 14º |
MotoGP | Ducati | Ignite Pramac Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 23º | |
2014 | Moto2 | Suter | Tasca Racing Moto2 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 20o |
MotoGP | Yamaha para a frente | NGM Forward Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 21º | |
2015 | MotoGP | ARTE | Equipe IodaRacing | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28º |
2017 | Moto2 | Kalex | Tasca Racing Scuderia Moto2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 32º |
Suter | Dynavolt Intact GP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2019 | MotoE | Energica | Octo Pramac MotoE | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 47 | 7º |
2020 | MotoE | Energica | Octo Pramac MotoE | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35 | 14º |
Total | 278 | 4 | 40 | 12 | 19 | 1884 |
Por classe
Classe | Temporadas | 1o GP | 1o pod | 1ª vitória | Raça | Vencer | Pódios | Pólo | FLap | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 1999–2003 | Imola 1999 | 2002 Alemanha | 65 | 0 | 7 | 5 | 0 | 357 | 0 | |
250cc | 2004–2007 | África do Sul 2004 | 2004 Alemanha | Valência 2006 | 65 | 1 | 25 | 4 | 13 | 761 | 0 |
MotoGP | 2008–2010, 2013–2015 | Qatar 2008 | 2009 Indianápolis | 61 | 0 | 1 | 0 | 0 | 206 | 0 | |
Moto2 | 2010–2014, 2017 | Qatar 2010 | Malásia 2010 | Austrália 2010 | 74 | 3 | 7 | 2 | 5 | 478 | 0 |
MotoE | 2019-2020 | 2019 Alemanha | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 82 | 0 | ||
Total | 1999–2015, 2017, 2019–2020 | 278 | 4 | 40 | 12 | 19 | 1884 | 0 |
Corridas por ano
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Classe | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125cc | Honda | MAL | JPN | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE |
IMO Ret |
VAL | AUS | RSA | SUTIÃ | ARG | NC | 0 | ||
2000 | 125cc | Honda |
RSA 16 |
MAL 16 |
JPN Ret |
SPA 15 |
FRA 15 |
ITA 12 |
CAT Ret |
NED 14 |
GBR 12 |
GER Ret |
CZE Ret |
POR Ret |
VAL 12 |
BRA 11 |
PAC 6 |
AUS 6 |
18º | 41 | ||
2001 | 125cc | Honda |
JPN 14 |
RSA 9 |
SPA 7 |
FRA 14 |
ITA 10 |
CAT 9 |
NED Ret |
Ret GBR |
GER 12 |
CZE 12 |
POR Ret |
VAL Ret |
PAC Ret |
AUS 6 |
MAL 14 |
BRA 6 |
14º | 63 | ||
2002 | 125cc | Aprilia |
JPN Ret |
RSA 6 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 7 |
CAT Ret |
NED 9 |
GBR 7 |
GER 2 |
CZE 8 |
POR Ret |
BRA 11 |
PAC Ret |
MAL 10 |
AUS Ret |
VAL 4 |
9º | 87 | ||
2003 | 125cc | Aprilia |
JPN Ret |
RSA 6 |
SPA 3 |
FRA Ret |
ITA 7 |
CAT 3 |
NED 6 |
GBR 4 |
GER 3 |
CZE 3 |
POR 3 |
BRA 3 |
PAC 9 |
MAL 6 |
AUS 7 |
VAL Ret |
2ª | 166 | ||
2004 | 250cc | Aprilia |
RSA 5 |
SPA 6 |
FRA 5 |
ITA 8 |
CAT Ret |
NED 5 |
BRA 4 |
GER 3 |
GBR 4 |
CZE Ret |
POR 5 |
JPN 6 |
QAT Ret |
MAL 4 |
AUS 2 |
VAL Ret |
5 ª | 147 | ||
2005 | 250cc | Aprilia |
SPA 3 |
POR 5 |
CHN 4 |
FRA Ret |
ITA 3 |
CAT Ret |
NED 5 |
Ret GBR |
GER 3 |
CZE 4 |
JPN 7 |
MAL 3 |
QAT Ret |
AUS Ret |
TUR 7 |
VAL 4 |
7º | 151 | ||
2006 | 250cc | Aprilia |
SPA 2 |
QAT Ret |
TUR 12 |
CHN Ret |
FRA 5 |
ITA 2 |
CAT 3 |
NED 2 |
GBR 2 |
GER 2 |
CZE Ret |
MAL 3 |
AUS 2 |
JPN 2 |
POR 3 |
VAL 1 |
3ª | 228 | ||
2007 | 250cc | Aprilia |
QAT 2 |
SPA 4 |
TUR 4 |
CHN 4 |
FRA 3 |
ITA 2 |
CAT 2 |
GBR 2 |
NED 2 |
GER 3 |
CZE 11 |
RSM 5 |
POR 6 |
JPN 5 |
AUS 9 |
MAL Ret |
VAL 2 |
3ª | 235 | |
2008 | MotoGP | Honda |
QAT Ret |
SPA 14 |
POR 11 |
CHN 16 |
FRA 12 |
ITA 4 |
CAT Ret |
GBR 15 |
NED Ret |
GER 4 |
EUA 13 |
CZE 8 |
RSM Ret |
IND 10 |
JPN 17 |
AUS Ret |
MAL 14 |
VAL 10 |
14º | 63 |
2009 | MotoGP | Honda |
QAT 6 |
JPN 13 |
SPA 14 |
FRA 11 |
ITA 15 |
CAT 12 |
NED 10 |
EUA 11 |
GER 5 |
GBR 4 |
CZE 8 |
IND 2 |
RSM Ret |
POR Ret |
AUS 4 |
MAL 12 |
VAL 10 |
8º | 111 | |
2010 | Moto2 | Forçar GP210 |
QAT Ret |
SPA DNS |
FRA Ret |
ITA 11 |
GBR DNS |
NED 20 |
CAT 10 |
11º | 95 | |||||||||||
Motobi | IND |
RSM Ret |
ARA Ret |
JPN 4 |
MAL 2 |
AUS 1 |
POR 3 |
VAL 6 |
||||||||||||||
MotoGP | Honda |
GER 12 |
EUA 12 |
CZE 13 |
18º | 11 | ||||||||||||||||
2011 | Moto2 | Motobi |
QAT 4 |
SPA 7 |
POR 12 |
FRA 10 |
CAT 6 |
Ret GBR |
NED 5 |
ITA 4 |
GER 3 |
CZE 4 |
IND 15 |
RSM 4 |
ARA 4 |
JPN 6 |
AUS 1 |
MAL 4 |
VAL 12 |
4º | 174 | |
2012 | Moto2 | Suter |
QAT Ret |
SPA 12 |
POR 6 |
FRA Ret |
CAT 14 |
GBR 11 |
12º | 86 | ||||||||||||
FTR |
NED 5 |
GER 3 |
ITA Ret |
IND Ret |
CZE 6 |
RSM 13 |
ARA Ret |
JPN 19 |
MAL 1 |
DNS AUS |
VAL | |||||||||||
2013 | Moto2 | Acelerar |
QAT 8 |
AME 8 |
SPA 14 |
FRA 9 |
ITA 8 |
CAT Ret |
NED 15 |
GER 5 |
IND 14 |
CZE Ret |
GBR 14 |
RSM 14 |
ARA Ret |
MAL Ret |
AUS 5 |
JPN 7 |
VAL 6 |
14º | 81 | |
MotoGP | Ducati |
EUA 11 |
23º | 5 | ||||||||||||||||||
2014 | Moto2 | Suter |
QAT Ret |
AME 8 |
ARG 6 |
SPA 17 |
FRA Ret |
ITA 17 |
CAT Ret |
NED 5 |
GER Ret |
IND 8 |
20o | 37 | ||||||||
MotoGP | Yamaha para a frente |
CZE 16 |
GBR 15 |
RSM 14 |
ARA 12 |
JPN 17 |
AUS 9 |
MAL Ret |
VAL 18 |
21º | 14 | |||||||||||
2015 | MotoGP | ARTE |
QAT 20 |
AME 18 |
ARG 22 |
SPA 21 |
FRA 17 |
ITA Ret |
CAT 15 |
NED Ret |
GER 18 |
IND 21 |
CZE Ret |
GBR 15 |
RSM Ret |
ARA Ret |
DNS JPN |
AUS | MAL | VAL | 28º | 2 |
2017 | Moto2 | Kalex | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT |
GBR 24 |
MAL 18 |
VAL | 32º | 5 | ||||
Suter |
RSM 11 |
ARA | JPN | AUS | ||||||||||||||||||
2019 | MotoE | Energica |
GER 6 |
AUT 4 |
RSM1 Ret |
RSM2 Ret |
VAL1 5 |
VAL2 4 |
7º | 47 | ||||||||||||
2020 | MotoE | Energica |
SPA 17 |
ANC 4 |
RSM 8 |
EMI1 Ret |
EMI2 9 |
FRA1 12 |
FRA2 14 |
14º | 35 |
Campeonato Mundial de Superbike
Corridas por ano
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Pts | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2016 | Aprilia |
AUS Ret |
AUS 13 |
THA 9 |
THA 14 |
SPA 11 |
SPA 8 |
NED 12 |
DNS NED |
ITA 15 |
ITA 14 |
MAL Ret |
MAL 7 |
Ret GBR |
GBR 15 |
ITA 12 |
ITA 13 |
EUA 9 |
EUA Ret |
GER 12 |
GER 2 |
FRA 10 |
FRA 14 |
SPA 11 |
SPA Ret |
QAT 13 |
QAT Ret |
13º | 96 |
2017 | Kawasaki |
AUS 14 |
AUS 11 |
THA 16 |
THA 11 |
SPA 15 |
SPA Ret |
NED 12 |
NED 15 |
ITA 11 |
ITA Ret |
GBR 17 |
Ret GBR |
ITA 12 |
ITA Ret |
EUA 14 |
EUA 13 |
GER | GER | POR | POR | FRA | FRA | SPA | SPA | QAT | QAT | 19º | 32 |
Referências
links externos
- Site oficial (em italiano)
- Perfil no MotoGP.com
- Perfil no WorldSBK.com