Alfa Romeo 2uettottanta - Alfa Romeo 2uettottanta
| Alfa Romeo 2uettottanta | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Fabricante | Alfa Romeo |
| Produção | 2010 |
| conjunto | Itália |
| Designer | Pininfarina |
| Corpo e chassis | |
| Aula | Carro-conceito |
| Estilo de corpo | Spider de 2 lugares (Roadster) |
| Layout | Layout FR |
| Powertrain | |
| Motor | 1750 cc turbo I4 |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.500 mm (98,4 pol.) |
| Comprimento | 4.212,6 mm (165,9 pol.) |
| Largura | 1.797 mm (70,7 pol.) |
| Altura | 1.280 mm (50,4 pol.) |
O Alfa Romeo 2uettottanta é um carro-conceito Pininfarina 2010 e uma homenagem para marcar o 80º aniversário da Pininfarina e o centenário da Alfa Romeo. É também uma homenagem ao Duetto Aranha .
Contexto
O conceito 2uettottanta é a visão da Pininfarina de como uma aranha Alfa da próxima geração deveria ser. O 2uettottanta representa o culminar de uma antiga parceria entre as duas empresas italianas e presta homenagem ao icônico roadster Duetto dos anos 60. 2uettottanta, raramente um nome significou tanto para carros esportivos italianos: o 2 refere-se à configuração de dois lugares, o 2uetto à influência do modelo clássico Duetto da Alfa e ottanta - 80 em italiano - ao número de anos que Pininfarina está chegando com esses stunners. É um carro comemorativo com o objetivo de replicar a "paixão" das duas marcas. A forma como o nome é escrito geralmente leva à confusão. O primeiro caractere não é um 2, como geralmente se presume, mas um manuscrito maiúsculo D, como foi escrito na Renascença.
Prêmios
Em 2010, 2uettottanta ganhou o Prêmio de Design de Automóvel do Ano pelo melhor design de carro de 2010 na categoria de carros-conceito no Salão Automóvel de Genebra. Também em Genebra, a Pininfarina Design Team dirigida por Lowie Vermeersch foi homenageada pela revista tcheca Autodesign & Styling com o Prêmio AutoDesign.
Estilo
Com sua carroceria vermelha, inspirada na pintura típica Alfa Romeo, o 2uettottanta tem 1.797 mm (70,7 pol.) De largura, 4.212,6 mm (165,9 pol.) De comprimento, 1.280 mm (50,4 pol.) De altura e uma distância entre eixos de 2.500 mm. Limpo, elegantemente forrado, simples de 2 lugares, totalmente italiano, o carro apresenta toques de design do Alfa Romeo Duetto e tem uma frente que destaca o caráter Alfa Romeo, triângulo com o emblema da Alfa Romeo. As curvas suaves da carroceria são realçadas na perfeição pela arrojada pintura metálica. Os volumes do Alfa Romeo 2uettottanta da Pininfarina são leves, esguios, requintados, com formas que parecem cruzar o ar com facilidade: o carro parece erguer-se da terra e "ir além". Este é o resultado de um efeito óptico obtido graças à linha que atravessa o carro horizontalmente. O front-end do 2uettottanta possui uma linha central. Nas laterais do emblema da Alfa Romeo, existem duas entradas de ar, em formato triangular. Os faróis, baseados nas últimas tecnologias LED, são colocados sob a linha que caracteriza todo o carro. Uma banda de carbono na parte inferior da extremidade dianteira atua como um divisor e transporta o ar para a parte traseira. A linha horizontal que começa na roda dianteira e se estende até a roda posterior traz grande dinamismo. As costas também são caracterizadas por superfícies lisas e essenciais. As duas saliências parecem nascer do volume. Eles se parecem com asas flutuantes e criam barras de proteção na parte de trás dos assentos. O interior é espaçoso e confortável. Os assentos esportivos de encaixe perfeito oferecem um suporte excepcional e nossos braços são mantidos a uma distância perfeita para que possamos agarrar o pequeno volante de três raios em estilo retrô de 14,2 polegadas de diâmetro. A posição de condução é rebaixada e as costas do banco bastante inclinadas. Os principais controles são colocados logicamente ao redor da coluna de direção e no túnel central, bem como no painel superior. Os detalhes incluem emblemas Alfa Romeo brancos brilhantes no centro do velocímetro e das agulhas do conta-rotações. A alavanca de engrenagens tem acabamento em tarugo de alumínio usinado. Lindamente integrado em seu design está o botão Iniciar vermelho brilhante.
Informação técnica
O carro está equipado com um motor de quatro cilindros turboalimentado de 1750 cc montado longitudinalmente, um motor que evoca memórias do Veloce 1750 de 1968, uma das muitas versões derivadas do famoso "Osso di Seppia" (choco). A potência é entregue às rodas traseiras por meio de uma caixa TCT. Outra pequena joia é o novo design da alavanca do sistema de chassis adaptativo DNA da Alfa.