Sociedade Americana de Engenheiros Civis - American Society of Civil Engineers


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Sociedade Americana de Engenheiros Civis (ASCE)
logo.svg ASCE
Fundado 05 de novembro de 1852 ; 166 anos atrás ( 1852/11/05 )
Tipo Sociedade de Engenharia
Foco Finalidade do grupo é o avanço da ciência e da profissão de engenharia civil ea melhoria do bem-estar humano através das atividades de membros da sociedade.
Localização
Área servida
No mundo inteiro, de 196 países no mundo, ASCE tem membros em 177.
Método padrões da indústria, conferências, publicações
Membros
152,000+
Língua oficial
Inglês
Presidente
Kristina L. andorinha, PE, ENV SP, F.ASCE; introduzido em 10 de Outubro, de 2017, o ASCE 2017 Convenção em Nova Orleans, Louisiana. Swallow junta Norma Jean Mattei (2018 ex-presidente) e Robin Kemper (2018 presidente eleito) como o primeiro trio feminino de oficiais presidenciais na história Society.
Diretor executivo
Thomas W. Smith III, ENV.SP., CAE, F.ASCE (2015-present)
receita
US $ 59 milhões (2016)
Doação US $ 31,3 milhões em ativos líquidos irrestritos (reservas)
funcionários
308 (2015)
Local na rede Internet www .asce .org

A Sociedade Americana de Engenheiros Civis ( ASCE ) é um tax-exempt organismo profissional fundada em 1852 para representar os membros da engenharia civil profissão em todo o mundo. Com sede em Reston, Virginia , é o nacional mais antiga engenharia sociedade nos Estados Unidos. Sua constituição foi baseado no velho Boston Society of Civil Engineers de 1848.

A Sociedade Americana de Engenheiros Civis representa mais de 150.000 membros da engenharia civil profissão em 177 países. Através da experiência de seus membros ativos, ASCE é um fornecedor líder de conferências técnicas e profissionais e de educação continuada, maior editora mundial de engenharia civil conteúdo, e uma fonte de autoridade para códigos e normas que protegem o público.

Nome

ASCE significa a "Sociedade Americana de Engenheiros Civis". A sociedade foi constituído sob este nome completo quando foi constituída em 17 de abril, 1877 no estado de Nova Iorque. adesão da ASCE tem sido composto por engenheiros civis e membros afiliados que não são estudantes ou engenheiros de formação clássica ou cientistas. ASCE é dedicado à "... avanço da ciência e da profissão de engenharia civil ea melhoria do bem-estar humano através das atividades de membros da sociedade." Ele tem cerca de 152.000 membros em aproximadamente 177 países. Sua missão é fornecer o valor essencial" ... membros, suas carreiras, os nossos parceiros e ao público ... (bem como) ... facilitar o avanço da tecnologia, encorajar e fornecer as ferramentas para a aprendizagem ao longo da vida, promover profissionalismo e da profissão; desenvolver e apoiar engenheiros civis".

História

As primeiras tentativas sérias e documentadas para organizar engenheiros civis como sociedade profissional no recém-criado Estados Unidos estavam no início do século 19. Em 1828, John Kilbourn de Ohio, conseguiu um "Engenharia Civil Journal" de curta duração, editorializing sobre a recente incorporação da Instituição de Engenheiros Civis na Grã-Bretanha, naquele mesmo ano, Kilbourn sugeriu que o americano corpo de engenheiros pode constituir uma sociedade americana de engenheiros civis. Mais tarde, em 1834, um periódico comércio americano, o "American Railroad Journal" defendida para organização similar nacional de engenheiros civis.

Instituição de Engenheiros Civis americanos

Em seguida, em 17 de Dezembro de 1838, uma petição começou a circular pedindo engenheiros civis a se reunir em 1839 em Baltimore , Maryland para organizar uma sociedade permanente de engenheiros civis. Antes disso, treze engenheiros civis notáveis em grande parte identificável como sendo de Nova York, Pensilvânia, ou Maryland.met em Filadélfia . Este grupo apresentou o Instituto Franklin de Filadélfia, com uma proposta formal que uma Instituição de Engenheiros Civis americanos ser estabelecido como um complemento do Franklin ..." Alguns deles foram:

  • Benjamin Wright . Em 1969, a Sociedade Americana de Engenheiros Civis declarou Wright para ser o 'Pai de Engenharia Civil Americana'.
  • William Strickland
  • Pennsylvanians Edward Miller e Salomão. W. Roberts, sendo este último engenheiro-chefe para a ferrovia Allegheny Portage , a primeira travessia das montanhas Allegheny (1831-1834)

Quarenta engenheiros realmente apareceu em fevereiro de 1839 reunião Baltimore incluindo J. Edgar Thomson (Chief futura do engenheiro e mais tarde presidente da Pennsylvania Railroad), Wright, Roberts, Edward Miller, e os engenheiros Maryland Isaac Trimble e arquiteto Benjamin H. Latrobe e os participantes de tão longe como Massachusetts, Illinois e Louisiana. Posteriormente, um grupo se reuniu novamente Philadelphia chefiada pelo seu secretário, Edward Miller a tomar medidas para formalizar a sociedade, os participantes agora incluído esses outros engenheiros notáveis como:

Miller elaborou-se uma proposta de constituição que deu o propósito da sociedade como "a recolha e difusão de conhecimento profissional, o avanço da filosofia mecânica, e a elevação do caráter e idoneidade dos Engenheiros Civis dos Estados Unidos." Membership na nova sociedade restrita associação para engenheiros e "arquitetos e mecânicos eminentes eram para ser admitido apenas como Associates." A constituição proposta falhou, e não mais foram feitas tentativas para formar uma outra sociedade. Miller posteriormente atribuído o fracasso, devido às dificuldades de montagem de membros devido meios disponíveis para viajar no país no momento. Um dos outros membros dificuldades que têm de enfrentar foi a exigência para produzir cada ano, um papel inédito ou" ... presente um livro científico, mapa, plano ou modelo, não já na posse da Sociedade, sob o multa de US $ 10 ". Nesse mesmo período, o editor da American Railroad Journal comentou que o esforço havia falhado em parte devido a certas invejas que surgiram devido ao credenciamento, proposto com o Instituto Franklin. Essa revista continuou a discussão sobre a formação de uma organização de engenheiros 1839-1843 servir os seus interesses próprios na defesa seu jornal como um substituto para uma sociedade profissional, mas sem sucesso.

A Sociedade Americana de engenheiros civis e arquitetos

Durante a década de 1840, as organizações profissionais continuou a desenvolver e organizar nos Estados Unidos. Os organizadores motivos eram em grande parte para "... melhorar os padrões comuns, fomentar a investigação, e disseminar o conhecimento através de reuniões e publicações." Ao contrário de associações anteriores, como a American Philosophical Society , essas associações mais recentes não estavam buscando limitar a adesão tanto quanto perseguir "... interesses mais especializados." Exemplos deste surto de novas organizações profissionais na América foram a Associação Americana de Estatística (1839), americano Etnológico Society (1842), American Medical Association (1847), Associação Americana para o Avanço da Ciência , (1848) e Associação Nacional de Educação (1852 ).

Durante este mesmo período de incorporações de associação na década de 1840, as tentativas foram novamente feito em organizar uma associação engenheiro americano. Eles tiveram sucesso em primeiro lugar com a Sociedade Boston de Engenheiros Civis , organizados em 1848 e, em seguida, em outubro de 1852, com um esforço para organizar uma Sociedade de engenheiros civis e arquitetos de Nova York. Liderados por Alfred W. Craven , engenheiro-chefe do Croton Aqueduct e presidente ASCE futuro, a reunião resolveu incorporar a sociedade sob o nome "Sociedade Americana de engenheiros civis e arquitetos". Elegibilidade associação era restrita a “Civil, Geológica e Minas e engenheiros mecânicos, arquitetos e outras pessoas que, por profissão, estão interessados no avanço da ciência ...”. James Laurie foi eleito o primeiro presidente da sociedade. As reuniões só fui através de 1855 e com o advento da guerra civil americana, a sociedade suspendeu suas atividades. A próxima reunião foi mais de doze anos, em 1867, após a última em 1855. Um número dos fundadores originais, tais como James Laurie, JW Adams, CW Copeland e WH Talcott estavam nesta reunião e foram dedicados ao objetivo de ressuscitar a Sociedade . Eles também planejado para colocar a sociedade numa base mais permanente, bem como eleger cinqüenta e quatro novos membros para a sociedade. Com o sucesso nesse esforço, a sociedade de engenharia jovem aprovou uma resolução salientando que a sua preservação deveu-se principalmente aos esforços perseverantes de seu primeiro presidente, James Laurie. O endereço do presidente James Pugh Kirkwood entregues nessa reunião, em 1867, foi a primeira publicação da Sociedade, aparecendo no volume 1 de “Transações”, data de rolamento de 1872.

A Sociedade Americana de Engenheiros Civis no século 19

Em uma reunião no início do Conselho de Direcção, em 1852, foram dadas instruções para a incorporação da “Sociedade Americana de Engenheiros Civis e Arquitetos” mas este foi as medidas adequadas não foram tomadas e, portanto, este nome nunca pertenceu legalmente a Associação. Em 4 de Março de 1868, por uma votação de 17-4, o nome foi mudado para “Sociedade Americana de Engenheiros Civis,” mas não foi até 17 de Abril de 1877, que a falta de incorporação foi descoberto e as medidas adequadas tomadas para reparar o defeito.

Nora Stanton Blatch Barney 1921

A Sociedade Americana de Engenheiros Civis no século 20

Mulheres na Engenharia Civil

Nora Stanton Barney foi uma das primeiras mulheres nos Estados Unidos para ganhar um grau de engenharia civil, de se formar na Universidade de Cornell em 1905 com uma licenciatura em engenharia civil . No mesmo ano, ela foi aceita como membro júnior da Sociedade Americana de Engenheiros Civis (ASCE), e começou a trabalhar para o Conselho Municipal de Abastecimento de Água Nova York. Ela foi a primeira mulher membro da Sociedade Americana de Engenheiros Civis, onde ela foi autorizada a ser apenas um membro júnior e negou avanço de membro associado em 1916 apenas por causa de seu gênero. Em 2015, ela foi postumamente avançada para o estado ASCE Fellow.

Nós selo comemorativo do 100º aniversário da ASCE em 1952

Em 1999, o ASCE elegeu os top-ten "realizações de engenharia civil que tiveram o maior impacto positivo sobre a vida no século 20" em "categorias gerais". Monumentos do Milênio eram uma "combinação de realização técnica de engenharia, coragem e inspiração, e uma influência dramática no desenvolvimento de [suas] comunidades". As realizações e monumentos que melhor exemplificadas eles incluíram:

visão global

A missão da ASCE é entregar valor essencial "seus membros, suas carreiras, nossos parceiros e ao público ...", bem como permitir que" ... o avanço da tecnologia, encorajar e fornecer as ferramentas para a aprendizagem ao longo da vida, promover o profissionalismo e a profissão ... "a Sociedade também procura" ... desenvolver e apoiar os líderes engenheiro civil, e infra-estrutura defensor e gestão ambiental." A Sociedade como uma organização isenta nos Estados Unidos foi exigido (Seção 501 (c) (3)) a relatou suas realizações de serviços programa e as despesas e receitas relacionadas. ASCE relatou o seguinte:

Publicações

ASCE afirmou que a divulgação de informação técnica e profissional para a profissão de engenharia civil foi um dos principais objectivos da sociedade. Isto é realizado através de uma variedade de publicações e produtos de informação, incluindo 36 revistas técnicas e profissionais, entre eles o ASCE Journal of Engenharia de Estruturas , o Journal of Environmental Engineering , o Jornal de Engenharia Hidráulica , Jornal de Engenharia Hidrológica , o Jornal de Engenharia de Estruturas , Jornal de Recursos Hídricos Planejamento e Gestão , Engenharia Civil , revista mensal da Sociedade, uma base de dados bibliográfica on-line, anais de conferências, normas, manuais de prática e relatórios técnicos.

Conferências, reuniões e educação

A cada ano, mais de 55.000 engenheiros ganham unidades de educação continuada (CEUs) e / ou em horas de desenvolvimento profissional (DPS) por participação em programas de educação continuada da ASCE. ASCE hospeda mais de 15 conferências anuais e especiais, mais de 200 seminários de educação continuada e mais de 300 seminários da Web ao vivo. Reuniões incluem" ... comissões, grupos de trabalho, grupos de discussão, oficinas e seminários destinados a reunir especialistas de engenharia civil, quer de campos específicos ou aqueles com uma ampla gama de experiência e habilidades. Essas reuniões tratam de temas e assuntos específicos enfrentados pelos engenheiros civis tais como infra-estrutura da América falhando, sustentabilidade, terremotos e colapso da ponte ".

programas de engenharia

A divisão de programas de engenharia avança diretamente a ciência da engenharia, fornecendo conteúdo técnico para publicações, conferências da ASCE e programas de educação continuada. É composto por oito institutos específicos disciplina, quatro divisões técnicas e seis câmaras técnicas. O trabalho é realizado por mais de 600 comitês técnicos com responsabilidade editorial 28 de 33 revistas da ASCE. Numa base anual, a divisão realiza mais de doze congressos e conferências especializadas. Como uma sociedade fundadora do ANSI e organização de desenvolvimento de normas credenciada, comitês ASCE usar um processo estabelecido e auditado para produzir padrões de consenso no âmbito de um programa supervisionado por códigos da sociedade e Standards Committee.

Certificação Engenharia Civil Inc. (CEC), afiliada à ASCE, foi criado para apoiar academias de certificação de especialidade para especialidades de engenharia civil e é credenciada pelo Conselho de Engenharia e científicos Boards especiais (CESB). CEC também lida com certificação de segurança para o estado, municipais e federais edifícios, anteriormente a província do agora extinto Conselho de Segurança Building. A Comissão de Infra-estruturas Críticas (CCI) fornece visão e orientação sobre atividades ASCE relacionados a resiliência da infra-estrutura crítica, incluindo planejamento, projeto, construção, O & M, e mitigação de eventos, resposta e recuperação.

A certificação é o reconhecimento de alcançar o conhecimento avançado e habilidades em uma área de especialidade de engenharia civil. ASCE oferece certificações para os engenheiros que demonstram conhecimento avançado e habilidades em sua área de engenharia.

  • Academia Americana de Recursos Hídricos Engineers (AAWRE)
  • Academia de Geo-profissionais (AGP)
  • Academia de litoral, oceano, Porto e Navegação Engineers (ACOPNE)

institutos

ASCE também tem nove institutos de serviço completo criado para servir os profissionais que trabalham em campos especializados de engenharia civil:

  • Architectural Engenharia Institute (AEI)
  • Costas, oceanos, Portos e Instituto Rios (COPRI)
  • Instituto de construção (CI)
  • Engenharia Mecânica Institute (EMI)
  • Água Instituto de Recursos Ambientais e (EWRI)
  • Geo-Institute (GI)
  • Transporte e Desenvolvimento Institute (T & DI)
  • Engenharia de Estruturas Institute (SEI)
  • Engenharia de Utilitários e Instituto Topografia (UESI)

advocacia

Para avançar a sua missão política, ASCE" ... identifica legislação para melhorar a infraestrutura do país, e fazer avançar a profissão de engenharia especificamente, ASCE pressionou sobre a legislação no âmbito Federal, Estadual e locais.
Em 2015, Lobbying da ASCE no nível federal foi focado principalmente em cima:

Fazendo lobby em nível estadual e local focado principalmente sobre o licenciamento de engenheiros civis, aquisição de serviços de engenharia, educação continuada, e o financiamento de melhorias de infra-estrutura, bem como fazer lobby em nível estadual para levantar os requisitos mínimos para o licenciamento como um engenheiro profissional como parte de Raise da ASCE o Bar (RTB) e corpo de Engenharia Civil do Conhecimento (CEBoK) iniciativas.

Para 2018, ASCE identificou prioridades de defesa Federal da seguinte forma:

As prioridades de defesa do Estado em 2018 são as seguintes:

Assuntos Estratégicos e Iniciativas

Para promover os objetivos da sociedade e abordar os principais problemas que a profissão de engenharia civil, ASCE desenvolveu três iniciativas estratégicas, Infra-estrutura Sustentável, a ASCE Grand Challenge, e levantar a barra.

declarações políticas

ASCE desenvolvido declarações políticas sobre as grandes questões técnicas, profissionais e educacionais de interesse para a comunidade de engenharia civil e da nação nas seguintes áreas:

  • zonas costeiras, da costa e vias navegáveis
  • Barragens, controle de enchentes e barragens
  • mitigação e resposta a desastres
  • Diversidade
  • Educação, inclusive de declarações sobre história e património de engenharia civil, caule e pré-requisitos acadêmicos para o licenciamento ea prática profissional que define ASCE de levantar a barra e Corpo de Engenharia Civil de Conhecimento iniciativas.
  • Energia
  • Prática de engenharia, inclusive de declarações sobre engenharia civil equipe de projeto , engenharia de agrimensura, Estética , Ética Profissional e Conflito de Interesses , o combate à corrupção
  • Questões ambientais, inclusive de declarações sobre chuva ácida , físicas e impactos econômicos da mudança climática , gestão da poluição, pantanais política de regulamentação , o suporte para as espécies ameaçadas de extinção , proliferação de algas nocivas , gases de efeito estufa e reciclagem de lixo eletrônico .
  • Governo
  • resíduos perigosos e sólida
  • Infra-estrutura, inclusive de declarações sobre
    • crescimento e desenvolvimento sustentável que integra "... escala urbana adequada e forma, a diversidade de uso da terra e bom projeto de engenharia para alcançar um equilíbrio entre os interesses do indivíduo, a comunidade e os ambientes naturais e construídos."
    • Investimento em infraestrutura com um esforço para direcionar os custos de infra-estrutura instalada. ASCE argumenta que os formuladores de políticas devem procurar maximizar a taxa de retorno econômico em investimentos de infra-estrutura . Defensores ASCE para estes tomadores de decisão de seguir estabelecida projeto e gerenciamento de programas princípios financiados a partir de uma ampla gama de opções e tipos de dívida de infra-estrutura tais como dedicadas à cobrança de taxas , obrigações, -privada Pública parceria , investimento privado, bancos de infraestrutura, como a proposta Infra-estrutura nacional de Reinvestimento Banco , estadual e fundos de empréstimos federais, como o Fundo Fiduciário estrada ou fundos rotativos do estado. Esse esforço teve três sub-iniciativas:
      • Liderança na renovação de infra-estrutura, ASCE faz o argumento de que os Estados Unidos precisam de uma "visão convincente e abrangente" para o investimento de infra-estrutura. Esta declaração sobre a política de infra-estrutura e relatórios relacionados colocou a estrutura conceitual para o ASCE Report Card para Infra-estrutura da América , relacionado "omissão" relatórios e Estado e Infra-estrutura Regional Relatório Cartões e princípio orientador recomendações para o planejamento e execução de infra-estruturas críticas nos Estados Unidos.
      • Sustentabilidade, resiliência e Inovação, ASCE defende que a análise de custo do ciclo de vida deve ser uma parte de cada nova ou renovada infra-estrutura do projeto com financiamento atribuído ao desenvolvimento de técnicas novas e melhoradas na entrega de projetos , engenharia de construção e materiais de construção para atender às necessidades de infra-estrutura da sociedade. Esta declaração sobre a política de infra-estrutura e relatórios relacionados colocou a estrutura conceitual para o ASCE Grand Challenge e relatório relacionado com o uso recomendado de análise de custo do ciclo de vida em planejamento de transporte.
      • Planos para manter e melhorar Infra-estrutura, ASCE faz o argumento de que o investimento em infraestrutura devem ser priorizados pelos gestores do programa e executado por gestores de projecto; de acordo com os planos de gestão bem concebidos que são consistentes com o "... visão nacional e foco em métricas de todo o sistema."
    • Processo de regulamentação para o desenvolvimento de infra-estrutura, os defensores ASCE para estratégias que agilizam processos regulatórios e de tomada de decisão relacionada para infra-estruturas críticas projetos para "proceder em tempo hábil". As suas recomendações nesta área foi para que os programas requerem comentários simultâneos por partes interessadas do projeto gerenciando códigos de projeto (como UBC e NEC ) e outro permitindo tais como zonas húmidas dragar e encher para projetos de infraestrutura. ASCE também recomendou a criação de um "processamento administrativo único / Agência permitindo" para aprovar os planos para a construção de infra-estrutura crítica, bem como os prazos em permitir agência de tomada de decisão para a aprovação de planos de projetos de infra-estrutura.
  • Internacional
  • A reforma legal
  • Licenciamento
  • questões de aquisição / contrato
  • O envolvimento do público
  • Padrões de qualidade
  • Pesquisa
  • Espaço
  • questões fiscais
  • questões de transporte
  • wastewater
  • gestão de recursos hídricos

Prêmios e denominações

ASCE marcador histórico na Câmara Municipal de Filadélfia .

ASCE homenageia engenheiros civis através de muitos prémios da Sociedade incluindo a medalha de Norman (1874), Wellington prêmio (1921), Huber Civil Prémio de Investigação de Engenharia , Projetos pendentes e Líderes (OPAL) prêmios nas categorias de construção, design, educação, governo e gestão , o Outstanding Achievement Engenharia Civil (OCEA) para projetos, o Prêmio Henry L. Michel da Indústria Avanço da Pesquisa eo Prêmio Pankow Charles de inovação, 12 bolsas de estudo e bolsas de estudo para estudantes membros. Criado em 1968 pela Divisão de Engenharia Sanitária da ASCE, o prêmio Wesley W. Horner é nomeado após o ex-presidente ASCE Wesley W. Horner, e será dado a um artigo publicado recentemente revisados nas áreas de hidrologia , drenagem urbana, ou esgotos. Uma atenção especial é dada ao trabalho de engenharia prática privada que é reconhecido como uma contribuição valiosa para o campo da engenharia ambiental. A Lifetime Achievement Award foi apresentado anualmente desde 1999 e reconhece cinco líderes individuais diferentes. Um prêmio está presente em cada categoria de concepção, construção, governo, educação e gestão.

maravilhas do mundo do Mundo Moderno

Em um esforço para reconhecer um equivalente contemporâneo para os anunciados antigas Sete Maravilhas do Mundo Antigo , o ASCE designou as seguintes Sete Maravilhas do Mundo Moderno :

Prémio de Investigação Engenharia Civil Walter L. Huber

Em julho de 1946, o Conselho de Direcção autorizado prêmios anuais sobre recomendação do Comité da Sociedade de Pesquisa para estimular a pesquisa em engenharia civil. Em outubro de 1964, a Sra Alberta Reed Huber dotado esses prêmios em homenagem a seu marido, Walter L. Huber, presidente Passado, ASCE. O Prêmio Huber é considerado o nível mais elevado prémio de investigação meados de carreira em engenharia civil e é atribuído por realizações e contribuições pendentes na investigação com respeito a todas as disciplinas da engenharia civil.

LTPP Award Concurso de Análise de Dados Internacional

A Análise Concurso International Data LTPP é anual análise de dados concurso realizado pela ASCE em colaboração com a Federal Highway Administration . Os participantes devem usar os LTPP dados.

Fundação ASCE

A Fundação ASCE é uma fundação de caridade criada em 1994 para apoiar e promover programas de engenharia civil que "... melhorar a qualidade de vida, promover a profissão, avançar práticas técnicas, e preparar engenheiros civis para amanhã." É constituída separadamente da ASCE, embora tenha uma relação próxima a ele e todo o pessoal da Fundação são funcionários da ASCE. O Conselho da Fundação de Administração tem sete pessoas e seus estatutos exigem que quatro dos sete diretores devem ser oficiais ASCE bem eo diretor ASCE executivo e diretor financeiro deve também ser empregados ASCE. O apoio da Fundação é o mais frequentemente a programas de caridade, educacionais e científicos da ASCE. Maior programa da Fundação está apoiando três áreas estratégicas; aprendizagem ao longo da vida e liderança, advocacy para investimento infra-estrutura e o papel de engenheiros civis em práticas sustentáveis. Em 2014, o apoio deste fundamento nestas áreas era quase US $ 4 milhões.

Críticas e controvérsias históricas

Controvérsias em investigações de diques de Nova Orleans

Press release à análise de peritos do painel de 2007

ASCE fornece avaliações pelos pares , a pedido dos órgãos públicos e projetos como um "meio para melhorar a gestão ea qualidade dos serviços [órgão público] e, assim, proteger melhor a saúde pública e segurança com que são confiados". Após os 2005 falhas levee em Greater New Orleans , o comandante do Exército dos EUA Corps of Engineers (Lt Gen Carl Strock PE, M.ASCE) solicitou que ASCE criar um painel de peritos a revisão por pares Task Force Corps-patrocinado Interagency Performance Evaluation , o corpo encomendado pelo corpo de avaliar o desempenho do sistema de proteção contra furacões no metro New Orleans. Lawrence Roth, Vice-Diretor Executivo da ASCE liderou o desenvolvimento de ERP, serviu como chefe de gabinete do painel e facilitou sua interação com ipet. O papel do especialista panel's era fornecer uma avaliação técnica independente das atividades e resultados do ipet, como afirmou em um Conselho Nacional de Pesquisa reunião em Nova Orleans: "um painel de revisão independente assegurar [s] que o resultado é um robusto, confiável e avaliação de desempenho defensável". Em 12 de fevereiro de 2007 o tenente Gen Strock deu toda a revisão membros do painel de especialistas um excelente Medalhas serviço civil.

Em 1 de junho de 2007, o ASCE emitiu o seu relatório do painel de peritos, e um comunicado de imprensa que o acompanha. O comunicado de imprensa foi considerada controversa porque continha informações não presentes no relatório, em conflito com o relatório, e minimizou a participação do Corpo do Exército na catástrofe: "Mesmo sem violar, chuvas e aumento galgamento do furacão Katrina teria causado inundações extensa e grave -e a pior perda de vidas e propriedades perda já experimentou em Nova Orleans ". O relatório afirma que teve diques e estações de bombeamento não falhou, "muito menos perda de propriedade teria ocorrido e quase dois terços das mortes poderia ter sido evitada." A administração ASCE foi criticado pelo Times-Picayune para uma tentativa de minimizar e subestimar o papel do Corpo do Exército na inundação.

queixa ética

Em outubro de 2007, Raymond Seed, da Universidade da Califórnia-Berkeley engenharia civil professor e ASCE membro apresentou uma de 42 páginas ética queixa ao ASCE alegando que o Corpo de Engenheiros com ASCE's procuraram ajuda para minimizar erros do Corpo na inundação , intimidar qualquer um que tentou intervir, e atrasar os resultados finais até que a atenção do público tinha se transformado em outro lugar. O Corpo reconheceu receber uma cópia da carta e recusou-se a comentar até que o Comité da ASCE de Conduta Profissional (CPC) tinha comentado sobre a denúncia. Demorou mais de um ano para o ASCE para anunciar os resultados do CPC. O painel de auto-estudo ASCE não apresentar acusações de má conduta ética e erros atribuídos ao "pessoal" e não rever os membros do painel ter criado o comunicado de imprensa junho."

Comente painéis para examinar supostas violações de ética

Em 14 de novembro de 2007, ASCE anunciou que o congressista Sherwood Boehlert , R-NY (ret), levaria uma força-tarefa independente de peritos externos para rever como ASCE participaram de estudos de engenharia de importância nacional. ASCE Presidente David Mongan disse que a revisão foi abordar a crítica do papel ASCE's em ajudar a investigação do Corpo de Engenheiros do Exército patrocinado de falhas Katrina. Mongan assegurou cidadãos de metro New Orleans em uma carta para o Número de Picayune , que ASCE tomou "este assunto muito a sério e que as ações apropriadas estão sendo tomadas".

O painel recomendou em resultados divulgados em 12 de setembro de 2008, que ASCE deve tomar imediatamente medidas para remover o potencial de conflito de interesse na sua participação em estudos de engenharia pós-desastre. As recomendações mais importantes foram que os fundos peer review US $ 1 milhão deve vir de uma fonte separada, como o Instituto Nacional de Padrões e Tecnologia (NIST), que ASCE deve facilitar, mas não controlar as equipes de avaliação, e que a informação ao público e imprensa deve ser não divulgada no âmbito do controlo extremamente apertadas que Ray Semente e sua equipe experiente. Concluiu que ASCE devem elaborar uma política de ética para eliminar questões de possíveis conflitos de interesse.

Em 6 de abril de 2009, uma investigação interna com o ASCE publicou um relatório que ordenou uma retração de 01 de junho de 2007 comunicado de imprensa da ASCE. O painel determinou que o comunicado de imprensa tinha "inadvertidamente transmitiu uma impressão enganosa a respeito do papel de falhas de engenharia na devastação de Nova Orleans", que incorretamente disse que os níveis de surtos ao longo da costa do Mississippi foram maiores do que os níveis de água causada por um tsunami no Índico oceano em 2004, e que tinha repetido incorretamente estimativas de mortes e danos à propriedade em Nova Orleans que possam ter ocorrido se diques e floodwalls não tinha sido violado.

sátira grupo de base de ASCE - relação USACE

Em 5 de novembro de 2007, grupo de base com base em Nova Orleans Levees.org liderado por Sandy Rosenthal criticou estreita relação da ASCE com o Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos em uma paródia em linha anúncio de serviço público. Em 12 de Novembro de 2007, a ASCE perguntou Levees.org para remover o vídeo da internet, ameaçando a organização com a ação legal se ele não cumprir. Em 13 de novembro, o Times-Picayune postou o vídeo em seu site. Ladeado por advogados com Adams e Reese na presença de extensa cobertura da mídia, o grupo ignorou a ameaça e postou o vídeo para o YouTube citando Anti- da Louisiana SLAPP estatuto, uma "ação estratégica contra a participação pública", que permite tribunais para eliminar processos projetado para relaxar a participação pública em questões de importância pública. Em uma resposta para o comentário, ASCE Presidente Mongan respondeu: "Desde que o vídeo já foi amplamente anunciado por outras organizações, movendo-se para a frente, nós sentimos o nosso tempo e experiência são melhor utilizada trabalhando para ajudar a proteger os residentes de New Orleans a partir de futuras tempestades e inundações ".

USACE conceder dinheiro para desinformação de 2008

Em março de 2008, Levees.org anunciou que registros obtidos sob o Freedom of Information Act revelou que como início de outubro de 2005, o Corpo de Engenheiros do Exército havia dirigido e mais tarde pagou o ASCE mais de US $ 1,1 milhões para a sua revisão por pares (Número Grant: W912HZ- 06-1-0001). A concessão também pagou por uma série de enganar apresentações ASCE tentando transferir a culpa para longe do corpo e para funcionários levee locais. Os membros da ASCE são proibidos de fazer declarações falsas ou exageradas e também de fazer declarações para uma parte interessada, a menos que esta é divulgada. Levees.org reivindicou os registros mostrou como a revisão externa seria feito em quatro fases: Fase 1 foi a pesquisa e análise sobre o desempenho das barragens, floodwalls e outras estruturas importantes. Fase 2 foi fornecimento de informações sobre o sistema atual para evitar futuras inundações. Fase 3 foi fornecimento de informações para avaliar abordagens alternativas para proteção contra inundações. Fase 4 foi informações de transferência e os conhecimentos adquiridos para um público mais amplo dentro do corpo e sua comunidade consultoria para comunicar lições aprendidas. O grupo afirmou que esses registros eram prova de que ASCE's apresentação powerpoint rotina a partir de 2007 e 2008 foram um relações públicas campanha para reparar a reputação dos corpos. Funcionários ASCE respondeu que ASCE pago para o próprio apresentações em powerpoint e não tinha usado USACE conceder dinheiro para esse fim.

Veja também

Referências

links externos