Sistema Americano (plano econômico) - American System (economic plan)

O Sistema do Macaco ou Cada Um por Si Mesmo Henry Clay diz: "Entre e veja o novo e grandioso Sistema Americano original melhorado!" As gaiolas são rotuladas: "Casa, Consumo, Interno, Improvisação". Esta caricatura de 1831 ridicularizando o Sistema Americano de Clay retrata macacos, rotulados como partes diferentes da economia de uma nação, roubando os recursos uns dos outros (comida) com comentaristas descrevendo isso como ótimo ou uma farsa.

O Sistema Americano foi um plano econômico que desempenhou um papel importante na política americana durante a primeira metade do século XIX . Enraizada na " escola americana idéias" de Alexander Hamilton , o plano "consistia de três partes que se reforçam mutuamente: a tarifárias para proteger e promover a indústria americana; um banco nacional para fomentar o comércio e federais subsídios para estradas, canais, e outros" interna melhorias 'para desenvolver mercados lucrativos para a agricultura ". O congressista Henry Clay foi o principal proponente do plano e o primeiro a se referir a ele como o "Sistema Americano".

Um plano para fortalecer e unificar a nação, o Sistema Americano, foi apresentado pelo Partido Whig e vários políticos importantes, incluindo Henry Clay e John Quincy Adams . Motivados por uma economia americana em crescimento, sustentada por importantes exportações, como algodão, tabaco, grama nativa e alcatrão, eles procuraram criar uma estrutura para expandir o comércio. Este sistema incluía políticas como:

  • Apoio a uma alta tarifa para proteger as indústrias americanas e gerar receita para o governo federal
  • Manutenção de preços elevados de terras públicas para geração de receita federal
  • Preservação do Banco dos Estados Unidos para estabilizar a moeda e controlar bancos estaduais e locais de risco
  • Desenvolvimento de um sistema de melhorias internas (como estradas e canais) que unisse a nação e fosse financiado pela tarifa e pela venda de terras.

Clay protestou que o Ocidente , que se opunha à tarifa, deveria apoiá-la, uma vez que os operários urbanos seriam consumidores de alimentos ocidentais. Na opinião de Clay, o Sul (que também se opunha às altas tarifas) deveria apoiá-los por causa do mercado pronto para o algodão nas fábricas do norte. Este último argumento foi o elo mais fraco. O Sul nunca apoiou fortemente o Sistema Americano e teve acesso a muitos mercados para suas exportações de algodão .

Partes do Sistema Americano foram aprovadas pelo Congresso dos Estados Unidos . O Segundo Banco dos Estados Unidos foi recarregado em 1816 por 20 anos. Tarifas altas foram sugeridas pela primeira vez por Alexander Hamilton em seu Relatório sobre manufaturas de 1791, mas não foram aprovadas pelo Congresso até a tarifa de 1816 . As tarifas foram posteriormente aumentadas até atingirem o pico em 1828, após a chamada Tarifa das Abominações . Após a crise de anulação em 1833, as tarifas permaneceram as mesmas até a Guerra Civil. No entanto, o sistema nacional de melhorias internas nunca foi adequadamente financiado; o fracasso em fazê-lo foi devido em parte a ciúmes setoriais e disputas constitucionais sobre tais despesas.

Em 1830, o presidente Jackson rejeitou um projeto de lei que permitiria ao governo federal comprar ações da Maysville, Washington, Paris e Lexington Turnpike Road Company, que havia sido organizada para construir uma estrada ligando Lexington e o rio Ohio, a totalidade das quais seria no estado de Kentucky. O veto de Jackson em Maysville Road foi devido tanto a seu conflito pessoal com Clay quanto a suas objeções ideológicas.

Pontos principais

O estabelecimento de uma tarifa protetora, um imposto de 20% a 25% sobre produtos importados, protegeria os negócios de uma nação da concorrência estrangeira. O Congresso aprovou uma tarifa em 1816 que tornou os produtos europeus mais caros e encorajou os consumidores a comprar produtos americanos relativamente baratos.

O estabelecimento de um banco nacional promoveria uma moeda única, facilitando o comércio, e emitiria o que se chamava crédito soberano , ou seja, crédito emitido pelo governo nacional, ao invés de emprestado do sistema bancário privado. Em 1816, o Congresso criou o Segundo Banco dos Estados Unidos .

A melhoria da infraestrutura do país , especialmente dos sistemas de transporte, tornou o comércio mais fácil e rápido para todos. Estradas ruins tornaram o transporte lento e caro.

O Sistema Americano tornou-se o principal princípio do Partido Whig de Henry Clay e Daniel Webster . Ela foi contestada pelo Partido Democrata de Andrew Jackson , Martin Van Buren , James K. Polk , Franklin Pierce e James Buchanan antes da Guerra Civil, muitas vezes alegando que os pontos dela eram inconstitucionais.

Entre as melhorias internas mais importantes criadas no Sistema Americano estava a Cumberland Road .

O "Sistema Americano" de Henry Clay, concebido na explosão do nacionalismo que se seguiu à Guerra de 1812 , continua sendo um dos exemplos mais significativos do ponto de vista histórico de um programa patrocinado pelo governo para harmonizar e equilibrar a agricultura, o comércio e a indústria do país. Esse "Sistema" consistia em três partes que se reforçavam mutuamente: uma tarifa para proteger e promover a indústria americana; um banco nacional para fomentar o comércio; e subsídios federais para estradas, canais e outras "melhorias internas" para desenvolver mercados lucrativos para a agricultura. Os fundos para esses subsídios seriam obtidos de tarifas e vendas de terras públicas. Clay argumentou que um sistema vigorosamente mantido de interdependência econômica setorial eliminaria a chance de subserviência renovada ao "Sistema Britânico" de livre comércio e laissez-faire .

Mensagem anual de 1815 (Seven Points)

Veja também

Leitura adicional

Livros modernos

  • Michael, Diaz , The Promise of American Life (reimpressão de 2005)
  • Joseph Dorfman. The Economic Mind in American Civilization, 1606-1865 (1947) 2 vol
  • Eckes, Jr. Alfred E. "Abrindo o Mercado da América - Política de Comércio Exterior dos EUA desde (1995) University of North Carolina Press
  • Foner, Eric. Solo livre, trabalho livre, homens livres: a ideologia do Partido Republicano antes da Guerra Civil (1970)
  • Gill, William J. Trade Wars Against America: A History of United States Trade and Monetary Policy (1990)
  • Carter Goodrich, Government Promotion of American Canals and Railroads, 1800–1890 (Greenwood Press, 1960 )
    • Goodrich, Carter. "American Development Policy: the Case of Internal Improvements," Journal of Economic History , 16 (1956), 449–60. em JSTOR
    • Goodrich, Carter. "National Planning of Internal Improvements", Political Science Quarterly , 63 (1948), 16–44. em JSTOR
  • John Lauritz Larson. Melhoria interna: Obras Públicas Nacionais e a Promessa de Governo Popular nos primeiros Estados Unidos (2001)
  • Lively, Robert A. "The American System, a Review Article," Business History Review, XXIX (março de 1955), 81-96. ponto de partida recomendado
  • Lind, Michael Hamilton's Republic: Readings in the American Democratic Nationalist Tradition (1997)
  • Lind, Michael What Lincoln Believe: Os Valores e Convicções do Maior Presidente da América (2004)
  • Remini, Robert V. Henry Clay: Statesman for the Union , 1991
  • Edward Stanwood, American Tariff Controversies in the 19th Century (1903; reimpressão 1974), 2 vols., Favorece o protecionismo
  • Charles M. Wiltse, John C. Calhoun: Nationalist, 1782-1828 (1944)

Outros / livros mais antigos

  • GB Curtiss, Protection and Prosperity: an; WH Dawson, Protection in Germany (Londres, 1904)
  • Alexander Hamilton, Relatório sobre o Assunto das Manufaturas, comunicado à Câmara dos Representantes, 5 de dezembro de 1791
  • HC Carey, Principles of Social Science (3 vols., Filadélfia, 1858–1859), Harmony of Interests Agricultural, Manufacturing and Commercial (Philadelphia, 1873)
  • Friedrich List, Outlines of American Political Economy (reimpressão de 1980)
  • Friedrich List, National System of Political Economy (reimpressão de 1994)
  • AM Low, Protection in the United States (Londres, 1904); H. 0. Meredith, Protection in France (Londres, 1904)
  • Ellis H. Roberts, Receita do Governo, especialmente o Sistema Americano, um argumento para a liberdade industrial contra as falácias do livre comércio (Boston, 1884)
  • JP Young , Protection and Progress: a Study of Economic Bases of the American Protective System (Chicago, 1900)
  • Clay, Henry. The Papers of Henry Clay , 1797-1852. Editado por James Hopkins

Fontes e notas

links externos