Amoco - Amoco


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Amoco
Companhia de óleo
Indústria Óleo
Fundado 1889 (originalmente como Padrão Oil Company of Indiana)
Fundador John D. Rockefeller
Quartel general Amoco Construção
(agora Aon Center )
Chicago, Illinois , EUA
parente BP
Local na rede Internet Amoco.com
mybpstation.com/amoco

Amoco Corporação , originalmente Standard Oil Company (Indiana) , é uma organização global química e petróleo empresa que foi fundada em 1889 em torno de uma refinaria localizada em Whiting, Indiana , Estados Unidos.

-Lo mais tarde absorvida a American Oil Company , fundada em Baltimore em 1910 e incorporada em 1922 por Louis Blaustein e seu filho Jacob. Amoco se fundiu com a British Petroleum em Dezembro de 1998, formando BP Amoco. Logo após a fusão, estações Amoco iniciou um rebranding, que viu as estações mudar seus nomes para a marca BP, continuando a vender combustível Amoco-branded. Eventualmente todos os vestígios da marca Amoco foram eliminados e as estações adotou a marca BP permanentemente, embora sistema de nomeação grau de Amoco ainda está em uso.

Inovações da empresa incluiu duas partes essenciais da indústria moderna, o caminhão-tanque de gasolina eo posto de abastecimento drive-through . Sua sede foi localizada no Edifício Amoco (agora o Centro de Aon ) em Chicago , Illinois .

Em outubro de 2017, BP revelou que ele será reintroduzir o nome Amoco para selecionar os mercados dos EUA. A partir de agosto de 2018, existem atualmente 37 novos locais Amoco nos estados de New York, New Jersey, Virginia, Carolina do Norte, Carolina do Sul, Michigan, Wisconsin e Illinois, com mais locais de abertura em breve em mais estados.

visão global

O Edifício Amoco (agora o Centro de Aon ) abrigava a sede da Amoco em Chicago

Standard Oil (Indiana) foi formada em 1889 por John D. Rockefeller como parte da Standard Oil Confiança . Em 1910, com o aumento da popularidade do automóvel , Indiana Padrão decidiu se especializar no fornecimento de gasolina para os consumidores. Em 1911, ano em que se tornou independente da confiança Standard Oil, a empresa vendeu 88% da gasolina e querosene vendido no Centro-Oeste . Em 1912 abriu sua primeira gás estação de serviço em Minneapolis, Minnesota .

Quando a Standard Oil Trust foi quebrado em 1911, Indiana padrão foi atribuído território comercialização cobrindo a maior parte do Meio-Oeste dos Estados Unidos, incluindo Indiana , Michigan , Illinois , Wisconsin , Minnesota , Dakota do Norte , Dakota do Sul , Iowa , Kansas e Missouri . Ele tinha o direito exclusivo de usar o nome padrão na região. Ele comprou a Companhia de Petróleo Dixie de Louisiana em 1919 e começou a investir em outras companhias petrolíferas fora do seu território de marketing padrão.

Blaustein incorporou seu negócio como a Oil Co. americano em 1922. Em 1923, o Blausteins vendido meia interesse em American Oil à empresa Pan American Petroleum & Transport em troca de uma garantia de suprimento de petróleo. Antes deste negócio, Amoco foi forçado a depender da Standard Oil of New Jersey , um concorrente, para o seu abastecimento. Standard Oil of Indiana adquiriu Pan-Americana em 1925, começando John D. Rockefeller associação 's com o nome Amoco.

Em 1920 e 1930 Indiana Padrão abriu dezenas mais instalações de refino e óleo-perfuração. Combinado com um novo processo de refino de petróleo, Indiana padrão criado seu negócio de exploração e produção, Stanolind, em 1931. Nos anos seguintes, um período de intensa exploração e procurar áreas ricas em petróleo se seguiu; a empresa perfurou mais de 1000 poços em 1937 sozinho.

Dutos e transporte de petróleo

Em 1921, Indiana Padrão comprou meia interesse no Sinclair Pipeline Company , uma subsidiária da Sinclair Oil Corporation , que era dono de uma rede de oleodutos de petróleo no oeste dos Estados Unidos. Em 1925, ele comprou uma participação na American Petroleum e Transport Company Pan (PAT). A empresa adquirida já tinha comprado meia interesse no American Oil Company, que comercializava metade do petróleo do PAT nos Estados Unidos. Indiana Padrão elevou sua participação no PAT para 81 por cento até 1929. Em 1931, Stanolind completou a aquisição da Sinclair Pipeline e também adquiriu o Sinclair Petróleo Purchasing Company. Todas as empresas de oleodutos foram consolidados para o recém-formado Stanolind Pipeline Company. O petróleo bruto operações de compra se tornou Stanolind Crude Oil Purchasing Company. A sede da empresa de oleodutos foram localizados no edifício Philcade em Tulsa, Oklahoma . Em 1957, todas as atividades de dutos da corporação foram fundidas em uma única entidade, que foi nomeado Serviço Pipeline Company.

gasolina sem chumbo

Enquanto a maioria das empresas de petróleo foram a mudança para chumbo gasolinas em massa na década de 1920 meio-de-final, American Oil escolheu para continuar a comercializar a sua premium-grade "Amoco-Gas" (mais tarde Amoco Super-Premium) como uma gasolina sem chumbo usando aromáticos em vez de tetraetilchumbo para aumentar a octanagem níveis, décadas antes do movimento ambientalista da década de 1970 levou a controles auto-emissões mais rigorosos que finalmente determinou a fase universal da gasolina com chumbo. O "Amoco" gasolina sem chumbo foi vendido nos postos de americanos no leste e no sul os EUA, juntamente com a gasolina regular americano, que era um combustível com chumbo. Chumbo Amoco foi introduzido na área do marketing de Indiana padrão em 1970. O Red Crown regular e Branco Crown Premium (mais tarde Gold Crown Super Premium) gasolinas comercializadas pela empresa-mãe Standard Oil (Indiana) em sua área de comercialização privilegiada no Centro-Oeste antes de 1961 também continha chumbo.

Segunda Guerra Mundial

II Guerra Mundial seguiu este período de exploração; Indiana Padrão participou no esforço de guerra, descobrindo novos meios de refinamento e até mesmo uma forma de produzir TNT mais rápida e facilmente. Além disso, Indiana Padrão contribuiu significativamente para a aviação e terra gasolina necessária para os aliados exércitos. Além disso, durante a guerra Indiana Padrão criou a sua química divisão, formada a partir da fusão da Pan-Americana Chemicals Company ea Indoil Chemical Company .

Do pós-guerra

No final de 1940, após a Segunda Guerra Mundial, Indiana Padrão voltou a se concentrar em refinamento de petróleo nacional e avanço. Em 1947, Indiana Padrão foi a primeira empresa a perfurar off-shore, no Golfo do México , e em 1948 Stanolind Oil inventado Hydrafrac , um processo bem fraturamento hidráulico que o aumento da produção mundial de petróleo. Inicialmente o processo Hydrafrac foi licenciada exclusivamente para a Halliburton .

Em 1952, a Standard Oil of Indiana foi classificada como a maior empresa de petróleo nacional. Tinha 12 refinarias nos Estados Unidos, comercializado os seus produtos em 41 estados, de propriedade de 12.000 milhas (19.000 km) de condutas de petróleo bruto, 10.000 milhas (16.000 km) de linhas-tronco, e 1.700 milhas (2.700 km) de oleodutos de produtos.

Em 1956, as estações Pan-Am no sudeste dos Estados Unidos foram rebatizada como estações Amoco.

Em 1961, Indiana Padrão reorganizou sua comercialização dando sua responsabilidade unidade americana Oil Company para suas operações de varejo em todo o país sob o nome padrão dentro da área de marketing da Indiana Padrão (Colorado, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Michigan, Minnesota, Missouri, Montana, Nebraska , Dakota do Norte, Oklahoma, Dakota do Sul, Wisconsin e Wyoming) e sob o nome americano fora dessa região. Ambas as marcas compartilham a mesma tocha redesenhado eo logotipo oval para fácil identificação nacional. O nome Utoco usado na região sudoeste de Indiana padrão foi substituído pelo nome americano. O nome Amoco continuou a ser usado fora os EUA e como uma marca sobre determinados produtos petrolíferos americanos.

Logo depois, a empresa começou a se expandir. Com um escritório de exploração no Canadá , Indiana padrão era agora uma empresa internacional de gás. Indiana padrão criado várias novas plantas e reivindicou vários novos campos de petróleo neste período de tempo, como a empresa prosperou durante o boom do pós-guerra. Em 1971, todas as divisões de Indiana Padrão tinha o nome Amoco incluindo American Oil que foi renomeado Amoco Oil com estações americanas renomeado estações Amoco. Em 1975, Amoco começou phasing em nome Amoco no antigo território de vendas Indiana padrão. Padrão Oil Company (Indiana) foi rebatizado oficialmente Amoco Corporation em 1985. Station Amoco de Carlin foi construído em Roanoke, Virginia volta de 1947; foi listado no Registro Nacional de Lugares Históricos em 2012.

produção química

No final dos anos 1950 e início dos anos 1960, Indiana Standard novamente liderou o caminho com as descobertas científicas e tecnológicas. Indiana Padrão descoberto PTA , um produto químico de poliéster produção de fibras. Em 1968, após a descoberta, Indiana Padrão adquiriu a Avisun Corporação e Patchogue-Plymouth , formando a Amoco Fabrics and Fibers Company.

Expansão global

Nas décadas seguintes, Amoco expandiu globalmente, criando plantas, poços de petróleo , ou mercados em mais de 30 países, incluindo Itália , Austrália , Grã-Bretanha , Bélgica , Brasil , Argentina , México , Coreia do Sul , Taiwan , Noruega , Venezuela , Rússia , China , Trinidad e Tobago , e Egito . Além disso, a empresa também adquiriu uma divisão da Tenneco Oil Company e Dome Petroleum Limited , tornando-se uma das maiores empresas de petróleo do mundo.

patrocínio

1968-1972 (como a American Oil Company), a empresa patrocinou o americano Freeway Patrol (AFP) na área de San Diego metropolitana como parte de uma expansão de estações de serviço no sul da Califórnia. A Freeway Patrol americano cruzou as rodovias e assistidos motoristas com deficiência de forma gratuita, e desde relatórios de tráfego de helicópteros para estações de rádio locais que foi inovador na época. Don Langford, com KFWB (AM) Los Angeles, juntou-se ao americano Freeway Patrol, San Diego, como repórter de tráfego em KOGO-AM - FM , kson (AM), KITT (FM) San Diego, e KMLO (AM) Vista.

Em 1976 Amoco (sob o " padrão nome") patrocinou o Barney Oldfield atração Speedway em Great America do Marriott parque temático em Gurnee , Illinois. Embora o acordo de patrocínio terminou quando Marriott vendeu o parque para Six Flags , em 1985, o padrão logotipo ainda pode ser visto em todo o Barney Oldfield Speedway (agora Great America Raceway ) carros.

Em 1988, o lendário piloto Mario Andretti dirigiu o Amoco final Lola / Chevrolet para Newman / Haas que compete no Indianapolis 500 e durante toda a temporada na CART IndyCar World Series . Andretti desde grande publicidade para Amoco, vencendo corridas em Phoenix e Cleveland daquele ano, parte de seu 52 IndyCar vitórias na carreira. Andretti também apareceu em comerciais de televisão Amoco que foi ao ar nos mercados de corrida locais como parte da campanha de patrocínio IndyCar.

Dave Blaney dirigia um # 93 Pontiac Grand Prix sob Amoco patrocínio na Série Copa NASCAR de 1997 até desaparecimento da marca em 2001.

incidentes

27 de agosto de 1955, viu uma explosão na refinaria de petróleo em Whiting , Indiana, que causou danos catastróficos, e continuou a queimar por oito dias.

Em 16 de março, 1978, o grande navio petroleiro Amoco Cadiz correu em terra ao norte de Landunvez , Finistère , Bretanha , França , causando um dos maiores vazamentos de petróleo da história. Mais de uma década depois, Amoco foi condenada a pagar US $ 120 milhões em danos e restituição para a França.

Em 21 de outubro de 1980, uma explosão em uma fábrica de Amoco em New Castle, Delaware , matou seis pessoas, causou US $ 46 milhões em danos materiais, e, eventualmente, levou à perda de 300 postos de trabalho.

Nos anos 1980 e 1990, seis ex-engenheiros químicos Amoco na empresa Naperville, Illinois , campus de pesquisa desenvolveu uma forma mortal de câncer no cérebro. Pesquisadores que conduziram um estudo de três anos do cluster de câncer determinou que os casos de câncer foram trabalho-relacionados, mas eles não puderam identificar a fonte de doenças dos trabalhadores. Em junho de 2010, BP demolida Edifício 503, onde os funcionários tinham trabalhado. De acordo com um porta-voz da empresa, o edifício foi "subutilizado", e "atualizações necessárias a empresa considerado muito caro." Herdeiros de um dos trabalhadores, doente de câncer ganhou um terno $ 2,75 milhões, contra BP Amoco em 2000.

Fusão com a BP

Uma estação de Amoco abandonado.
Um Amoco em Lake Villa, Illinois usando o nome Amoco (desde convertido para BP sinalização).

Em 11 de agosto de 1998, Amoco anunciou que iria fundir com a British Petroleum (BP) na maior fusão industrial do mundo. Originalmente, o plano era para todas as estações de serviço US BP para ser convertido para Amoco, enquanto todas as estações de serviço Amoco no exterior eram para ser convertido para BP. Mas, em 2004, a BP anunciou que todas as estações de serviço Amoco ou seria fechado ou renomeado para estações de serviço da BP, incluindo as estações restantes ainda com o nome "Standard". BP também escolheu a marca de suas gasolinas com o nome Amoco, mudando suas ofertas midgrade e premium para os brandings prata e Ultimate que Amoco usados. Em 2008, a marca "Amoco Combustíveis" tinha sido quase sempre interrompidas em favor de "Gasolina BP com Revigorar." Os brandings Amoco, no entanto, viver como BP continua a vender prata e Ultimate sob o nome BP.

Além disso, alguns postos da BP continuar a operação sob o nome Amoco. A maioria ou foram convertidos para BP, demolido e substituído por estações BP-estilo, abandonado, ou mudar para marcas concorrentes. Em 1º de abril de 2010, no Mississippi Chevron comprado alguns BP postos de gasolina que eram Amoco, convertê-los para a Texaco marca.

No rescaldo do vazamento de petróleo Deepwater Horizon no Golfo do México, houve relatos na imprensa de que a BP estava reconsiderando rebranding-se como Amoco nos EUA. Alguns postos da BP de propriedade independente, incluindo antigas estações Amoco, mudou para uma marca diferente, devido à precipitação de relações públicas, como resultado do vazamento de óleo.

relançamento da marca

Foi anunciado em 10 de Outubro de 2017, que a BP vai trazer a marca Amoco volta, após uma ausência de quase uma década. BP afirmou que a primeira estação irá relançar em 2017. Sua intenção para o relançamento da marca é capturar mais da indústria de combustível os EUA. Várias estações do Golfo foram rebatizada como estações Amoco, em Long Island, Nova Iorque a partir de novembro de 2017.

Um posto de gasolina Amoco em Bayside, Nova Iorque

Original "tocha & oval" Standard Oil of Indiana logotipo usado 1947-1961.

O primeiro logotipo Indiana padrão foi revelado em 1926 depois de uma competição. O logotipo apresentado um círculo, que representa a força, estabilidade e confiabilidade, com as palavras "Padrão Oil Company (Indiana)" em vermelho. O círculo interno representa o ciclo de serviço aos clientes. A palavra Serviço foi escrito no interior dos círculos. Além disso, o logotipo também tinha uma tocha com uma chama, simbolizando o progresso. Este logotipo apareceu em edifícios da estação de gás. O sinal na estrada era um retângulo azul dizendo "padrão de serviço" em letras maiúsculas brancas.

Ao mesmo tempo, American Oil introduzido em 1932 um logotipo que foi o primeiro a ostentar o nome "Amoco". Ele apresentava uma elipse dividido em três seções horizontalmente; parte superior e inferior estavam vermelhos e meio tinha um fundo preto com letras brancas. Este logotipo foi usado no nordeste dos EUA

Um novo logotipo foi desenvolvido pela Indiana Padrão e introduzido em 1946. Combinou a tocha padrão com o oval Amoco. As cores foram ovais, de cima para baixo, vermelho, branco, e azul. O novo logotipo foi chamado de "Torch e Oval (T & O)". Em algumas partes do país onde a empresa não poderia usar o nome "Standard", o logotipo ler "Utoco" ou "Pan-Am". Quando o nome "Pan-Am" foi substituído por "Amoco", que marcou a primeira vez que a tocha e oval foi usado com o nome Amoco. O logotipo vermelho e preto continuou a ser usado no nordeste e mapas distribuídos pela Amoco no final dos anos 1950 a 1960 mostraram ambos os logotipos.

Em 1961, a tocha e oval foi redesenhado com um oval plana e um design mais contemporâneo tocha com o logotipo que carrega o Standard ou nome americano nos EUA eo nome Amoco fora os EUA

1961-1970 logotipo padrão. Logo tinha o nome "americano" fora da área de marketing da Indiana padrão.

O próximo logotipo atualizados em 1971 melhorou a anterior. Ele apresentava um fundo azul e uma tocha de aparência mais elegante. Além disso, a palavra "Standard" tornou-se em itálico e mais grosso. Este foi usado por Midwestern donos de postos que tiveram a opção de usar o nome Amoco (mais familiar no Leste e Sul ) ou usando o nome padrão mais familiar. Proprietários usou-se até que foram convertidos em BP ou outra marca.

O logotipo final Amoco da empresa 2002 simplesmente mudou o nome no logotipo para "Amoco". O logotipo contou com a tocha familiar e elipse dividida.

Atualmente, a BP ainda emprega o nome Amoco, embora sob outro logotipo. BP atualmente usa o logotipo sob o logotipo principal Helios BP. A palavra em itálico "Amoco" é mostrada após listras horizontais vermelhas, brancas e azuis, tomadas a partir da elipse dividida do antigo logotipo Amoco. Este logotipo existia antes da aquisição, e foi usado principalmente em bombas e dosséis estação de serviço. Desde a fusão, o fundo preto foi substituído com o verde, para simbolizar a nova empresa-mãe.

O logotipo final da marca de 2002.

Embora algumas estações Amoco ainda usar seu antigo logotipo, mais uma vez foram convertidos para a farda BP. Em St. Louis, Missouri , o maior sinal Amoco no mundo , tanto antes como depois da morte da empresa, ainda está de pé. Ele fica no cruzamento da Clayton Road, Skinker Boulevard, McCausland Avenue, e Interstate 64. É visível até duas milhas de distância na interestadual. A maioria dos sobreviventes estações Amoco são mantidos de modo BP pode continuar segurando as marcas para Amoco e Standard.

Estação BP com "tocha e oval" sinal Padrão em Durand, Michigan

Em maio de 2008, as estações de Estados Unidos BP principalmente interrompido o uso do logotipo "Combustíveis Amoco", como BP introduziu sua nova marca de combustível "BP gasolina com Revigorar". BP ainda usa as marcas de prata e final para a sua midgrade e gasolinas premium.

Para o 2017 avivamento, o logotipo da Amoco tem uma atualização de novo, modernizado para sua "tocha e oval" imagem.

Referências

links externos