Costa da Península de Angle - Angle Peninsula Coast
| Local de interesse científico especial | |
  Localização no País de Gales
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| Área de Pesquisa | Pembrokeshire |
|---|---|
| Coordenadas | 51 ° 40 49 ″ N 5 ° 05 52 ″ W / 51,68022 ° N 5,09766 ° W Coordenadas : 51,68022 ° N 5,09766 ° W 51 ° 40 49 ″ N 5 ° 05 52 ″ W / |
| Área | 133,5 hectares (1,335 km 2 ) |
| Notificação | 1 de janeiro de 1953/16 de outubro de 2003 |
A costa da península de Angle, no lado sul da entrada do Milford Haven Waterway em Pembrokeshire , País de Gales , é um local de especial interesse científico . Há uma grande variedade de vida selvagem e um antigo campo de aviação da RAF.
A península é rica em defesas da Segunda Guerra Mundial e o local da antiga RAF Angle . Os buracos nas margens ao redor foram usados para abrigar metralhadoras na Segunda Guerra Mundial e havia uma bateria de holofotes aqui. No interior da baía de East Picket estão os restos dos E-Pens usados para abrigar aviões de combate, se necessário. Em um campo próximo ao memorial da Primeira Guerra Mundial , estão os restos de um posto antiaéreo. Em uma seção do caminho costeiro logo após a casa do barco salva - vidas RNLI , há vestígios visíveis de um poste antiaéreo. Este local foi posteriormente alterado e usado para abrigar um canhão Rolls Royce de 40 mm . Na colina norte, existem restos de uma cabana Laing que serviu de abrigo para um holofote. Em um pedaço de terreno rochoso em West pill é uma cabana de vigia de mina de tijolo. Isso foi usado especificamente para vigiar o inimigo que pode estar colocando minas em Milford Haven.
RAF Angle foi um campo de aviação durante a Segunda Guerra Mundial . Foi inaugurado em 1941 após os ataques da Luftwaffe contra Pembroke Dock . O campo de aviação, que começou como uma estação para o No. 10 Group , Fighter Command , abrigou vários esquadrões durante a guerra, como No. 312 (Checoslovak) Squadron RAF e o Canadian 412 Transport Squadron . Os aviões incluíam Supermarine Spitfires , Westland Whirlwinds e Hawker Hurricanes . Em 1943, o controle operacional passou para a Frota Aérea da Marinha Real . Durante esse tempo, um barco voador de Sunderland pousou no campo de pouso de Angle após receber danos no casco durante um resgate. Ele voltou para a RAF e tornou-se o lar da unidade de comando da Costa, que testou armas que poderiam ser usadas contra submarinos alemães . Depois que a guerra acabou, os prédios não foram mais usados e muitos foram removidos na década de 1980; no entanto, alguns ainda estão em locais remotos.
Em 15 de fevereiro de 1996, o petroleiro Sea Empress encalhou na entrada da hidrovia de Milford Haven, derramando 72.000 toneladas de petróleo bruto . A linha costeira em torno de Angle foi severamente danificada. O efeito do derramamento de óleo durou vários anos e custou £ 60 milhões.