Annapolis Junction, Maryland - Annapolis Junction, Maryland
Annapolis Junction | |
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  Annapolis Junction Localização dentro do estado americano de Maryland
 Annapolis Junction Annapolis Junction (Estados Unidos)
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| Coordenadas: 39 ° 7′26 ″ N 76 ° 47′31 ″ W / 39,12389 ° N 76,79194 ° W Coordenadas : 39 ° 7′26 ″ N 76 ° 47′31 ″ W / 39,12389 ° N 76,79194 ° W | |
| País | Estados Unidos da América |
| Estado | Maryland |
| Condados | Anne Arundel , Howard |
| Fuso horário | UTC − 5 ( Leste (EST) ) |
| • Verão ( DST ) | UTC − 4 (EDT) |
| Código postal | 20701 |
Annapolis Junction é uma comunidade não incorporada nos condados de Howard e Anne Arundel , Maryland , Estados Unidos.
Demografia
O CEP de Annapolis Junction é 20701. As informações a seguir são baseadas no Censo de 2000 de 20701:
- População: 40
- Idade média: 31,5 anos
- Casas unifamiliares: 6
História
As terras de Annapolis Junction foram ocupadas pela primeira vez por volta de 1650. O membro da Assembleia Provincial de Maryland e Coronel de Justiça do condado de Anne Arundel Henry Ridgely (1645-1710) pesquisou as terras ao redor de Annapolis Junction e nas proximidades de Savage Mill em 1685, nomeando o trato "Forrest de Ridgely".
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Annapolis Junction foi estabelecida como um entroncamento ferroviário na linha principal norte-sul da Baltimore and Ohio Railroad (B&O) quando os trilhos da Annapolis e Elk Ridge Railroad terminaram aqui em 1840. Uma vez que isso fornecia uma rota ferroviária para Annapolis de Washington e Baltimore via o B&O, era, portanto, um entroncamento para Annapolis. Em 26 de agosto de 1844, o correio de Annapolis Junction foi aberto.
Em 1º de maio de 1844, em um pequeno prédio de madeira ao longo dos trilhos da ferrovia, o primeiro telegrama de notícias prático foi enviado de Annapolis Junction. A mensagem, de Alfred Vail para Samuel FB Morse , anunciava que o candidato do Partido Whig seria Henry Clay , e seu companheiro de chapa seria Theodore Frelinghuysen . Os candidatos deixaram Annapolis Junction de trem e chegaram a Washington para descobrir que a notícia já estava sendo anunciada na cidade pelos jornais locais.
Annapolis Junction é o local da casa de William Bowie , Grassland , construída em 1853.
Annapolis Junction na Guerra Civil
Localizada ao longo da B&O Railroad, a principal via da costa leste para o tráfego ferroviário de carga Norte-Sul, Annapolis Junction foi testemunha das idas e vindas da Guerra Civil .
Durante a guerra, George G. Latchford possuía e operava um grande hotel, conhecido como Howard House, ao longo dos trilhos da B&O Railroad.
O General Butler relata: " Na rota para Washington DC, não podíamos navegar para o Potomac, e a linha ferroviária de Annapolis para Annapolis Junction era a única rota. As tropas eram indesejáveis em Annapolis, encontrando relutância em fornecer provisões e locomotivas desativadas para prevenir suas viagens. "
A 7ª Milícia de Nova York e o Quinto Regimento Alemão sob o comando do Cel Schwartzwaelder chegaram em maio de 1861. Os soldados dormiam em solo úmido, faltavam equipamentos e até mesmo botas. Suas refeições consistiam em biscoitos duros, carne dura e "sal indescritível". O pagamento mensal era de US $ 11, mas o tesoureiro não tinha dinheiro para distribuir. O coronel Zadock Pratt entregou 6 firkins de sua própria manteiga, e sua esposa deu $ 250 de seu próprio dinheiro para as tropas.
Em agosto de 1861, $ 4.975 em mercadorias foram apreendidos em Annapolis Junction de simpatizantes do sul em Baltimore.
Brigadeiro-general John C. Robinson comandou tropas que guardavam a ferrovia B&O em 1862. O Primeiro Regimento de Michigan foi designado para as seções ao sul de Annapolis Junction, e o Décimo Regimento do Maine foi postado para pontos ao norte.
Em 1863, Annapolis Junction formou a fronteira norte de cobertura do Departamento de Washington do XXII Corps (Exército da União) e tornou-se o ponto de encontro para homens recrutados de Maryland. Em julho de 1863, uma grande força da Cavalaria de Fitzhugh Lee teria atacado as linhas ferroviárias.
As pistas foram guardadas de junho a julho de 1864 pela 144ª Infantaria de Ohio . A guarda de 100 soldados teria fugido quando um pequeno bando de rebeldes estava a 19 km da vizinhança. Em uma carta ao editor, em 24 de julho de 1864, o escritor reclama que as 65 tropas não fugiram, mas estavam seguindo ordens do Mag Gen. Ord de deixar a área antes da chegada de todo o exército rebelde.
Pós guerra civil
Na era das ferrovias, avistamentos presidenciais eram comuns na cidade. Em junho de 1867, o presidente Andrew Johnson se reuniu com o governador de Maryland, Andrew Swan, em Annapolis Junction, onde recebeu as resoluções da Convenção Constitucional de Maryland .
Em 1867, o Primeiro Regimento do Lincoln Zouaves Corps de Afrique realizou um comício político em Annapolis Junction com 400 mosqueteiros ouvindo discursos radicais de JJ Stewart, Juiz Bond e outros.
Em 12 de junho de 1869, um trem rumo ao norte atingiu uma vaca errante na junção de Annapolis, descarrilando e ferindo 30 passageiros. O trem era um expresso noturno que transportava o presidente Ulysses S. Grant , sua esposa e o secretário do Tesouro George S. Boutwell , que escaparam ilesos.
Em 29 de novembro de 1871, o correio de Annapolis Junction mudou-se para o lado do condado de Howard dos trilhos da ferrovia.
Em maio de 1899, a National Junior Republic foi fundada como uma instituição para jovens problemáticos de 15 a 20 anos. Em 1914, a instalação abrigava 44 presidiários. Em 1924, o local estava abandonado e coberto de vegetação.
Primeira Guerra Mundial
Em junho de 1917, o secretário de guerra Newton D. Baker anunciou que 17.000 acres (69 km 2 ) seriam comprados em Annapolis Junction para acomodar um Acantonamento do Exército Nacional para treinar 40.000 a 60.000 homens por pelo menos um ano. O acampamento se tornaria o Forte George G. Meade . Em 7 de outubro de 1919, o correio de Annapolis Junction voltou para o lado de Anne Arundel dos trilhos, apenas para retornar ao Condado de Howard em setembro de 1921.
Pós WWI
Após o estabelecimento de Fort Meade , Annapolis Junction passou a ser conhecido como Fort Meade Junction.
Post WWII
Não é mais um entroncamento ferroviário real, Annapolis Junction se desenvolveu em uma cidade com quatro características principais. A histórica e ainda movimentada linha ferroviária CSX (ex-B&O) vai de norte a sul, a Maryland Route 32 vai de leste a oeste, vários depósitos de escritórios ficam a oeste e as instalações relacionadas a Fort Meade ficam a leste. Embora seja um local histórico, Annapolis Junction agora é principalmente dividido em zonas industriais e ofuscado por Fort Meade nas proximidades.
O endereço GPS e a localização física do National Cryptologic Museum são geralmente chamados de "Annapolis Junction", embora seu endereço para correspondência seja mantido pela NSA .
Poucos residentes chamam Annapolis Junction de "casa", associando-se com mais frequência ao Savage adjacente , seu vizinho ao sul Laurel , ou Fort Meade .
Annapolis Junction também serve como local para a instalação de transferência ferroviária que move os resíduos do condado de Howard para o condado de King George, Virgínia .
O estado de Maryland construiu uma plataforma de transporte do trem MARC do park and ride perto da estação original de Annapolis Junction, chamada Savage MARC . Em 2014, o executivo do condado de Howard, Ken Ulman, anunciou que o terreno park and ride seria vendido a incorporadores privados a fim de aumentar a base tributária. O Condado de Howard forneceu US $ 17 milhões para construir um estacionamento no local para 700 unidades. O projeto do complexo de apartamentos com 416 unidades foi renomeado para Annapolis Junction Town Center. A instalação fica próxima ao edifício do terminal da Agência de Transporte Regional do centro de Maryland, com capacidade para 200 ônibus, construído no mesmo ano.
Governo e infraestrutura
O Federal Bureau of Prisons opera seu Escritório Regional do Meio Atlântico em Annapolis Junction.
Economia
A Colfax Corporation, uma importante fabricante de equipamentos de soldagem, manuseio de ar e gás e dispositivos médicos, está sediada em Annapolis Junction.
Pessoa notável
Stephen Latchford foi um diplomata dos Estados Unidos e especialista em leis de aviação.