Annie Larsen -Annie Larsen
| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
|
|
| Nome: | Annie Larsen |
| Proprietário: | James Tuft, São Francisco; vendido para um corretor de navios de San Diego |
| Construtor: | Hall Brothers, Port Blakely, Ilha Bainbridge, Washington |
| Lançado: | 1881 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Escuna |
| Toneladas carregadas: | 326 toneladas |
A Annie Larsen era uma escuna de três mastros envolvida no transporte de armas na chamada " Conspiração Hindu Alemã " durante a Primeira Guerra Mundial .
Annie Larsen foi construída pelos Irmãos Hall em 1881. Ela era propriedade de James Tufts, de San Francisco, e mais tarde de Olson & Mahony, e navegava no comércio de madeira serrada costeira. Em 1915, ela foi fretada a um corretor de navios.
O navio ganhou destaque quando foi apreendido em 25 de junho de 1915 por funcionários da alfândega dos Estados Unidos em Grays Harbor e descoberto que transportava grandes quantidades de armas pequenas e munições, violando as Leis de Neutralidade . As armas deveriam ser transferidas para o SS Maverick em um encontro na costa do México. O caso Annie Larsen foi um dos maiores reveses para o Partido Ghadar pró-independência indiana e foi uma das principais acusações no julgamento , uma das maiores e mais caras da história jurídica americana.
Em 1918, Annie Larsen encalhou na Ilha de Malden .
Veja também
Referências
- A Alfândega dos EUA em Grays Harbor apreende a escuna Annie Larsen carregada com armas e munições em 29 de junho de 1915 , Historylink.org
Leitura adicional
-
Strother, francês (1918). Lutando contra os espiões da Alemanha . Nova York: Doubleday, Page & Co. p. 226 . Recuperado em 22/01/2012 .
annie larsen.
Inclui um relato detalhado do caso Annie Larsen pelo participante JB Starr-Hunt