Arma anti-submarina - Anti-submarine weapon

Um lançador de carga de profundidade Hedgehog

Uma arma anti-submarina (ASW) é qualquer um de uma série de dispositivos que se destinam a agir contra um submarino e sua tripulação, para destruir (afundar) a embarcação ou reduzir sua capacidade como arma de guerra. Em seu sentido mais simples, uma arma anti-submarina é geralmente um projétil , míssil ou bomba otimizada para destruir submarinos .

História

Antes da Primeira Guerra Mundial

Antes de 1890, as armas navais eram usadas apenas contra o transporte de superfície. Com a ascensão do submarino militar após este tempo, foram consideradas contra-medidas para uso contra eles. A primeira instalação submarina de tubos de torpedo foi em 1885 e o primeiro navio foi afundado por um torpedo lançado por submarino em 1887. Havia apenas duas maneiras de combater o submarino militar inicialmente: abalroá-los ou afundá-los com tiros. No entanto, uma vez submersos, eles eram amplamente imunes até que tivessem que emergir novamente. No início da Primeira Guerra Mundial, havia cerca de 300 submarinos em serviço e outros 80 em produção.

Primeira Guerra Mundial

A Primeira Guerra Mundial marcou o primeiro conflito sério envolvendo o uso significativo de submarinos e, conseqüentemente, marcou o início de grandes esforços para conter essa ameaça. Em particular, o Reino Unido estava desesperado para derrotar a ameaça dos submarinos contra os navios mercantes britânicos . Quando as bombas que empregou foram consideradas ineficazes, começou a equipar seus destróieres com cargas de profundidade simples que poderiam ser lançadas na água em torno da localização de um suposto submarino. Durante este período, verificou-se que as explosões dessas cargas eram mais eficientes se as cargas fossem definidas para explodir abaixo ou acima do submarino. No entanto, muitas outras técnicas foram usadas, incluindo campos minados, barragens e Q-navios e o uso de criptoanálise contra mensagens de rádio interceptadas. O dirigível ("dirigível") foi usado para lançar bombas, mas aeronaves de asa fixa foram usadas principalmente para reconhecimento. No entanto, a contramedida mais eficaz foi o comboio . Em 1918, as perdas de submarinos tornaram-se insuportavelmente altas. Durante a guerra, um total de 178 U-boats foram afundados, pelas seguintes causas:

  • Minas: 58;
  • Taxas de profundidade: 30;
  • Tiroteio: 20;
  • Torpedos submarinos: 20;
  • Empurrando: 19;
  • Desconhecido: 19;
  • Acidentes: 7;
  • Outros (incluindo bombas): 2

Submarinos britânicos operavam no Báltico, Mar do Norte e Atlântico, bem como no Mediterrâneo e no Mar Negro. A maioria das perdas foi devido a minas, mas duas foram torpedeadas. Submarinos franceses, italianos e russos também foram destruídos.

Antes do fim da guerra, a necessidade de armas de lançamento foi reconhecida pelos britânicos e os julgamentos começaram. Os hidrofones haviam sido desenvolvidos e estavam se tornando eficazes como dispositivos de detecção e localização. Além disso, aeronaves e dirigíveis voaram com bombas de profundidade (cargas aéreas de profundidade), embora bastante pequenas com explosivos pobres. Além disso, apareceu o submarino especialista em caçadores-assassinos, o HMS R-1 .

Entre guerras

Os principais desenvolvimentos neste período foram na detecção, com o sonar ativo (ASDIC) e o radar se tornando eficazes. Os britânicos integraram o sonar com controle de fogo e armas para formar um sistema integrado para navios de guerra. A Alemanha foi proibida de ter uma frota de submarinos, mas começou a construir em segredo durante a década de 1930. Quando a guerra estourou, ele tinha 21 submarinos no mar.

No período entre guerras, a Grã-Bretanha e a França haviam feito experiências com vários novos tipos de submarinos. Novos sonares e armas foram desenvolvidos para eles.

Segunda Guerra Mundial

Teatro Atlântico / Mediterrâneo

Na época da Segunda Guerra Mundial , as armas anti-submarinas haviam sido desenvolvidas um pouco, mas durante essa guerra, houve uma renovação da guerra total de submarinos pela Alemanha , bem como o uso generalizado de submarinos pela maioria dos outros combatentes. O uso eficaz de cargas de profundidade exigiu a combinação de recursos e habilidades de muitos indivíduos durante um ataque. Informações de sonar, timoneiros, tripulações de carga de profundidade e o movimento de outros navios tiveram que ser cuidadosamente coordenados para que um ataque de carga de profundidade fosse bem-sucedido. À medida que a Batalha do Atlântico avançava, as forças britânicas e da Commonwealth, em particular, mostraram-se particularmente hábeis em táticas de carga de profundidade e formaram alguns dos primeiros grupos de caçadores-assassinos de contratorpedeiros a procurar e destruir ativamente os submarinos alemães.

Mk. Uma bomba de profundidade 17 está sendo descarregada de um avião de reconhecimento SOC Seagull a bordo do USS  Philadelphia  (CL-41) durante uma varredura de submarino no Atlântico perto do Panamá em junho de 1942.

Bombas de profundidade lançadas pelo ar eram normalmente configuradas para explodir em uma profundidade rasa, enquanto o submarino estava mergulhando para escapar do ataque. As aeronaves tiveram muito sucesso não apenas em atacar os U-boats, mas também em impedir que os U-boats realizassem ataques contra os navios. Alguns estavam equipados com holofotes e também com bombas.

Uma série de novas armas anti-submarinas foram desenvolvidas. Os morteiros anti-submarinos de projeção frontal foram introduzidos em 1942 para evitar a perda de contato com o sonar. Esses morteiros, sendo o primeiro Hedgehog , dispararam um padrão de cargas de pequena profundidade. Um tipo de carga foi usado para criar padrões inteiros de explosões subaquáticas em torno de um inimigo potencial, enquanto o segundo tipo de cartucho foi equipado com detonadores de contato, o que significa que a ogiva explodiu apenas ao entrar em contato com o submarino. Um projeto posterior permitiu que um contratorpedeiro perseguidor ou escolta de contratorpedeiro mantivesse contato contínuo com o sonar até que um "golpe" definitivo fosse alcançado. Além disso, novas armas foram projetadas para uso por aeronaves , aumentando rapidamente sua importância no combate a submarinos. O desenvolvimento do torpedo homing anti-submarino FIDO (mina Mk 24) em 1943 (que poderia ser lançado de uma aeronave) foi um contribuinte significativo para o número crescente de afundamentos de submarinos alemães.

Hedgehog, um morteiro anti-submarino de 24 "canos", montado no castelo de proa do destróier HMS Westcott , 28 de novembro de 1945. O veterano de 27 anos Westcott reivindicou a primeira morte de Hedgehog em 2 de fevereiro de 1942, quando afundou o U -581 .

Pacific Theatre

Japão, Estados Unidos, Grã-Bretanha, Holanda e Austrália empregaram forças anti-submarinas no Teatro do Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial. Como a Marinha japonesa tendia a utilizar seus submarinos contra navios de capital, como cruzadores, navios de guerra e porta-aviões, os esforços anti-submarinos dos Estados Unidos e dos Aliados concentraram seu trabalho no apoio à defesa da frota.

Os primeiros submarinos japoneses não eram muito manobráveis ​​sob a água, não podiam mergulhar muito fundo e não tinham radar. Mais tarde na guerra, os submarinos japoneses foram equipados com equipamento de varredura por radar para melhorar a caça enquanto estavam na superfície. No entanto, esses submarinos equipados com radar foram, em alguns casos, afundados devido à capacidade dos receptores de radar dos EUA de detectar suas emissões de varredura reveladoras. Por exemplo, o Batfish afundou três submarinos equipados com radar japoneses no período de quatro dias. Em 1944, as forças anti-submarino dos EUA começaram a empregar o torpedo homing lançado por ar FIDO (mina Mk 24) contra submarinos japoneses submersos com considerável sucesso.

Em contraste, os submarinos aliados foram amplamente cometidos contra a navegação mercante japonesa. Como consequência, as forças anti-submarinas japonesas foram forçadas a espalhar seus esforços para defender a totalidade de suas rotas de navios mercantes, não apenas para reabastecer suas forças, mas também para continuar a importação necessária de material de guerra para as ilhas japonesas.

No início, as defesas anti-submarinas japonesas se mostraram menos do que eficazes contra os submarinos dos Estados Unidos. O equipamento de sub-detecção japonês não era tão avançado quanto o de algumas outras nações. A principal arma anti-submarina japonesa durante a maior parte da Segunda Guerra Mundial foi a carga de profundidade, e os ataques de carga de profundidade japoneses por suas forças de superfície mostraram-se inicialmente malsucedidos contra os submarinos da frota americana. A menos que seja pego em águas rasas, um comandante de submarino dos EUA normalmente poderia mergulhar a profundidades mais profundas para escapar da destruição, às vezes usando barreiras de gradiente de temperatura para escapar da perseguição. Além disso, durante a primeira parte da guerra, os japoneses tendiam a definir suas cargas de profundidade muito rasas, sem saber que os submarinos americanos possuíam a capacidade de mergulhar além de 150 pés.

Infelizmente, as deficiências das táticas japonesas de carga de profundidade foram reveladas em uma coletiva de imprensa em junho de 1943, realizada pelo congressista norte-americano Andrew J. May , membro do Comitê de Assuntos Militares da Câmara que visitou o teatro do Pacífico e recebeu muitas informações operacionais e de inteligência confidenciais. Na conferência de imprensa, maio revelou que os submarinos americanos tinham uma alta capacidade de sobrevivência porque as cargas de profundidade japonesas foram fundidas para explodir em uma profundidade muito rasa, normalmente 30 metros (porque as forças japonesas acreditavam que os submarinos dos EUA normalmente não excediam essa profundidade). Várias associações de imprensa enviaram esta história por telégrafos, e muitos jornais, incluindo um em Honolulu, publicaram-na impensadamente. Logo as cargas de profundidade inimigas foram rearmadas para explodir a uma profundidade mais efetiva de 250 pés. O vice-almirante Charles A. Lockwood , comandante da frota de submarinos dos Estados Unidos no Pacífico, estimou mais tarde que a revelação de maio custou à marinha cerca de dez submarinos e 800 tripulantes.

Além de redefinir suas cargas de profundidade para profundidades mais profundas, as forças anti-submarinas japonesas também começaram a empregar aeronaves autogiro e equipamento de Detecção de Anomalia Magnética (MAD) para afundar submarinos dos EUA, particularmente aqueles que operam nos principais canais de transporte ou operando perto das ilhas. Apesar deste ataque, os afundamentos de submarinos americanos de navios japoneses continuaram a aumentar a uma taxa furiosa, à medida que mais submarinos norte-americanos se deslocavam a cada mês para o Pacífico. Ao final da guerra, os submarinos dos Estados Unidos haviam destruído mais navios japoneses do que todas as outras armas combinadas, incluindo aeronaves.

Desenvolvimentos pós-guerra

Os quatro métodos principais de lançamento de um torpedo acústico homing ou uma bomba de profundidade nuclear a longa distância de uma escolta de superfície. Apenas as armas de lançamento de foguete ( ASROC e Ikara ) estão disponíveis para uso em todas as condições meteorológicas e com prontidão instantânea.

A Guerra Fria trouxe um novo tipo de conflito para a guerra submarina. Essa guerra de desenvolvimento fez com que os Estados Unidos e a União Soviética corressem para desenvolver submarinos melhores, mais furtivos e mais potentes, ao mesmo tempo em que desenvolviam armas anti-submarinas melhores e mais precisas e novas plataformas de lançamento, incluindo o helicóptero .

Os submarinos de ataque (SSKs e SSNs) foram desenvolvidos para incluir torpedos mais rápidos, de maior alcance e mais discriminantes. Isso, juntamente com melhorias nos sistemas de sonar, tornou os submarinos de mísseis balísticos mais vulneráveis ​​a submarinos de ataque e também aumentou as capacidades de guerra anti-superfície (ASuW) dos submarinos de ataque. Os próprios SSBNs , bem como os submarinos de mísseis de cruzeiro (SSGNs), foram equipados com mísseis cada vez mais precisos e de longo alcance e receberam a maior tecnologia de redução de ruído. Para conter essa ameaça crescente, torpedos foram aperfeiçoados para alvejar submarinos de maneira mais eficaz e novos mísseis e foguetes anti-submarinos foram desenvolvidos para dar aos navios uma capacidade anti-submarina de longo alcance. Navios, submarinos e aeronaves de patrulha marítima (MPA) também receberam tecnologia cada vez mais eficaz para localizar submarinos, por exemplo, detectores de anomalias magnéticas (MAD) e sonar aprimorado.

Tecnologia anti-submarina

O primeiro componente de um ataque anti-submarino é a detecção: as armas anti-submarino não podem ser empregadas com sucesso sem primeiro localizar o submarino inimigo.

Equipamento de detecção

Detecção óptica

Os métodos iniciais envolviam fazer contato visual com o submarino e continua sendo um método importante de confirmação do alvo. Isso agora pode ser complementado por técnicas térmicas. No entanto, a baixa "taxa de indiscrição" dos submarinos modernos significa que a detecção óptica agora é menos bem-sucedida.

Interceptação de rádio

O uso da "matilha de lobos" por submarinos tanto na primeira quanto na segunda guerra mundial permitiu a interceptação de sinais de rádio. Embora estivessem criptografados, eles foram quebrados pelos britânicos na " Sala 40 " na Primeira Guerra Mundial e por Bletchley Park durante a segunda. Isso permitiu que comboios fossem desviados e grupos de caçadores-assassinos fossem alvos da matilha. Os submarinos agora transmitem usando métodos menos suscetíveis a interceptação.

Na Segunda Guerra Mundial, a localização de direção de alta frequência (HF / DF ou "Huff-duff) foi usada por navios de escolta aliados para detectar submarinos fazendo relatórios de posição ou avistamento. A tecnologia de localização de direção não foi considerada viável para instalação em um navio de guerra pelo Kriegsmarine e atribuíram os sucessos do Huff-duff à tecnologia de radar de um desempenho que não existia na época. A tática de escolta padrão era dirigir em velocidade na direção de um rumo HF / DF até que o submarino alvo fosse avistado (muitas vezes visualmente, mas às vezes no radar) e abrir fogo antes que o submarino mergulhasse. Se o submarino mergulhasse antes de ser bombardeado, poderia ser caçado por sonar.

Radar

O radar foi uma ferramenta primordial na Segunda Guerra Mundial para localizar submarinos na superfície. Após o desenvolvimento do snorkel e, em seguida, dos submarinos com propulsão nuclear, os submarinos raramente surgiram fora de seu porto de origem, tornando a detecção direta por radar praticamente inútil. No entanto, é possível que o radar possa detectar os efeitos de superfície produzidos por um submarino.

Sonar

Desde a Segunda Guerra Mundial, o sonar surgiu como o principal método de detecção subaquática de submarinos. O tipo mais eficaz variou entre ativo e passivo, dependendo das contra-medidas tomadas pelo submarino. Sua versatilidade aumentou com o desenvolvimento de sonobuoys lançados pelo ar, que transmitem sinais de sonar para aeronaves aéreas, mergulhando sonar de helicópteros e sistemas fixos de longo alcance.

Detecção de anomalia magnética

Um detector de anomalia magnética (MAD) é um magnetômetro eletrônico projetado para medir as variações do campo magnético causadas por grandes objetos de metal, como o casco de aço de um submarino. Antes do desenvolvimento das bóias de sonar, o equipamento MAD era frequentemente instalado em aeronaves para pegar submarinos submersos em águas rasas. Ainda é usado hoje.

Outros métodos não acústicos

Os loops de detector de submarino foram uma das primeiras maneiras de encontrar a presença de um submarino subaquático. O " farejador " para detecção de escapamentos de diesel foi desenvolvido na Segunda Guerra Mundial. Mais recentemente, métodos indiretos de detecção de submarinos foram tentados, principalmente por meio de seu rastro .

Armas anti-submarinas

As armas anti-submarinas podem ser divididas em três categorias de acordo com seu modo de operação: armas guiadas, armas não guiadas e armas de foguete e morteiros.

Armas anti-submarinas guiadas, como torpedos, procuram o submarino, seja por meio de seus próprios sensores ou dos sensores da plataforma de lançamento. A vantagem desse tipo de arma é que ela requer uma carga útil relativamente pequena, pois detona em contato direto ou muito perto do submarino. A desvantagem é que esse tipo de arma pode ser engodo e é afetado adversamente pelos recursos furtivos do submarino.

Armas anti-submarinas não guiadas, como minas e cargas de profundidade, são armas "burras" que devem ser carregadas para o submarino ou das quais o submarino deve se aproximar. Isso é até certo ponto compensado por uma carga útil pesada, em algumas minas excedendo meia tonelada métrica, mas como o efeito de uma explosão subaquática diminui com um fator da distância ao cubo, um aumento na carga útil de uma carga de profundidade de 100 a 200 kg não resultaria em mais do que alguns metros de raio mortal.

A principal vantagem dos foguetes "e morteiros", como granadas anti-submarinas e foguetes anti-submarinos, é o rápido tempo de resposta à medida que são carregados pelo ar até o alvo. Uma vez caídos em cima do alvo, eles também têm a vantagem de não serem sensíveis a iscas ou recursos furtivos. Um híbrido dessa categoria é o torpedo lançado por foguete, que é levado até a proximidade do alvo por meio de um foguete; isso, então, reduz o tempo de resposta e dá ao submarino menos tempo para realizar contramedidas ou manobras evasivas.

Finalmente, um submarino também pode ser destruído por meio de fogo de artilharia e mísseis, no caso raro de um submarino moderno emergir, mas essas armas não são especificamente projetadas para submarinos e sua importância na guerra anti-submarina moderna é muito limitada.

Armas / mísseis

O tiroteio foi usado para desativar submarinos a partir da Primeira Guerra Mundial, enquanto um ataque de míssil de helicóptero foi usado para desativar o Santa Fé na Guerra das Malvinas. Após a Primeira Guerra Mundial, projéteis ASW especiais foram desenvolvidos para canhões navais de médio calibre.

Carga de profundidade

Uma carga de profundidade da Marinha dos EUA, usada na segunda guerra mundial

Talvez a mais simples das armas anti-submarinas, a carga de profundidade , é um grande cilindro cheio de explosivos e pronto para explodir em uma profundidade predeterminada. Os efeitos contundentes da explosão poderiam danificar um submarino à distância, embora uma explosão de carga de profundidade tivesse que estar muito perto para quebrar o casco do submarino. Cargas de profundidade lançadas pelo ar foram chamadas de 'bombas de profundidade'; estes às vezes eram equipados com uma caixa aerodinâmica.

Cargas de profundidade lançadas na superfície são normalmente usadas em uma forma de barragem , a fim de causar danos significativos ao bater continuamente no submarino com explosões contundentes. As cargas de profundidade melhoraram consideravelmente desde seu primeiro emprego na Primeira Guerra Mundial. Para corresponder às melhorias no design de submarinos, os mecanismos de detecção de pressão e explosivos foram aprimorados durante a Segunda Guerra Mundial para fornecer maior potência de choque e uma carga que explodiria de forma confiável em uma ampla faixa de profundidade definições.

As bombas de profundidade lançadas aéreas são lançadas em pares e trios em padrões pré-computados, seja de aviões, helicópteros ou dirigíveis. Como os ataques aéreos normalmente resultavam da surpresa do submarino na superfície, as bombas de profundidade lançadas no ar eram geralmente programadas para explodir em uma profundidade rasa, enquanto o submarino estava em processo de fazer um mergulho de emergência. Em muitos casos, a destruição não foi alcançada, mas o submarino foi forçado a retirar-se para reparos.

Cargas de profundidade iniciais foram projetadas para serem lançadas na água da popa de um navio rápido. O navio tinha que se mover rápido o suficiente para evitar a concussão da explosão de carga de profundidade. Projetos posteriores permitiram que a carga de profundidade fosse lançada a alguma distância do navio, permitindo que navios mais lentos os operassem e que áreas maiores fossem cobertas.

Hoje, as cargas de profundidade não só podem ser lançadas por aeronaves ou navios de superfície, mas também podem ser carregadas por mísseis até seus alvos.

Morteiro anti-submarino

Com a descoberta de que cargas de profundidade raramente acertavam um submarino, mas eram mais eficazes em barragens, descobriu-se que efeitos semelhantes ou melhores poderiam ser obtidos por um número maior de explosões menores. O morteiro anti-submarino é, na verdade, uma série de morteiros de ponta , projetada para disparar uma série de pequenos explosivos simultaneamente e criar uma série de explosões em torno da posição de um submarino. Eles eram freqüentemente chamados de ouriços, em homenagem ao nome dado a um design britânico da Segunda Guerra Mundial . Mais tarde, os projéteis de morteiro do ASW foram equipados com detonadores de impacto que disparavam somente após o contato real com o casco do submarino, permitindo que as equipes de sonar mantivessem uma trilha sonora constante até que um acerto fosse atingido.

O Hedgehog disparou 24 cargas de 14,5 kg, enquanto um desenvolvimento posterior chamado " Lula " disparou três cargas de profundidade de tamanho real. Um desenvolvimento posterior chamado " Limbo " foi usado na década de 1960, e isso usava cargas de 94 kg.

Um desenvolvimento da argamassa anti-submarina , projetada principalmente para a tarefa excepcionalmente desafiadora de operações anti-submarinas litorâneas , utiliza uma ogiva de carga moldada. Um exemplo disso é o Saab Dynamics Elma ASW-600 e o ASW-601 atualizado no YouTube .

Torpedo

Os primeiros torpedos anti-submarinos eram do tipo direto e geralmente um grupo era disparado no caso de o alvo manobrar. Eles podem ser divididos em dois tipos principais, os pesados, disparados de submarinos, e os leves, que são disparados de navios, lançados de aeronaves (asa fixa e helicópteros) e lançados por foguete. Os posteriores usaram homing de sonar ativo / passivo e orientação por fio. Torpedos de corrida padrão e wake homing também foram desenvolvidos.

O primeiro torpedo homing bem-sucedido foi introduzido pela Kriegsmarine da Alemanha nazista para ser usado por seu braço de submarinos contra a navegação aliada. Depois de capturar várias dessas armas, junto com pesquisas independentes, os Estados Unidos introduziram o torpedo telecomandado lançado por ar FIDO (também chamado de 'mina' Mark 24 como uma cobertura) em 1943. O FIDO foi projetado para romper o casco de aço de pressão de um submarino, mas não necessariamente causar uma implosão catastrófica, forçando o submarino agora danificado a emergir onde o submarino e a tripulação podem ser capturados. Após a Segunda Guerra Mundial, os torpedos teleguiados se tornaram uma das principais armas anti-submarinas, usadas pela maioria das potências navais do mundo. As aeronaves continuaram a ser a principal plataforma de lançamento, incluindo o helicóptero recém-disponível , embora torpedos homing também possam ser lançados de navios de superfície ou submarinos. No entanto, as limitações inerentes do torpedo na velocidade de ataque e detecção pelo alvo levaram ao desenvolvimento de armas anti-submarinas transportadas por mísseis que podem ser lançadas praticamente em cima do submarino inimigo, como o ASROC .

Em navios, os torpedos são geralmente lançados de um lançador de cano triplo por ar comprimido. Eles podem ser montados no convés ou abaixo. Em submarinos, torpedos são transportados tanto interna quanto externamente. Estes últimos foram lançados no passado por tubos de popa, bem como por tubos de proa mais normais.

As plataformas de entrega de aeronaves incluem helicópteros não tripulados, como o US DASH , e tripulados, como o British Westland Wasp . O helicóptero pode ser apenas um porta-armas ou pode ter capacidade de detecção de submarinos.

Minha

Semelhante às minas navais projetadas para derrotar navios de superfície, as minas podem ser colocadas para esperar que um submarino inimigo passe e então exploda para causar dano contundente ao submarino. Alguns são móveis e, ao serem detectados, podem se mover em direção ao submarino até dentro do alcance letal. Houve até o desenvolvimento de minas que têm a capacidade de lançar um torpedo encapsulado em um submarino detectado. As minas podem ser colocadas por submarinos, navios ou aeronaves.

Foguetes e mísseis anti-submarinos

Teste de foguete anti-submarino ASROC com ponta nuclear em 1962

Uma das mais recentes armas anti-submarinas, Anti-Submarine ROCkets (ASROCs), SUBROC , o Ikara , o francês Malafon e o italiano MILAS diferem de outros tipos de mísseis em vez de terem uma ogiva que os mísseis lançam ao alvo diretamente e explodir, eles carregam outra arma anti-submarina até um ponto da superfície onde essa arma é largada na água para completar o ataque. O próprio míssil é lançado de sua plataforma e viaja até o ponto de entrega designado.

As principais vantagens dos mísseis anti-submarinos são o alcance e a velocidade de ataque. Os torpedos não são muito rápidos em comparação com um míssil, nem tão de longo alcance, e são muito mais fáceis de serem detectados por um submarino. Os mísseis anti-sub são normalmente lançados de navios de superfície, oferecendo à escolta de superfície uma arma de prontidão instantânea para todas as condições meteorológicas e marítimas para atacar alvos urgentes que nenhum outro sistema de lançamento pode igualar em termos de velocidade de resposta. Eles têm a vantagem adicional de estarem sob o controle direto do comandante da embarcação de escolta e, ao contrário das armas lançadas por ar, não podem ser desviadas para outras tarefas ou depender do clima ou da disponibilidade de manutenção. A entrega da aeronave pode ser ainda mais comprometida pelo estado de baixo combustível ou carga de arma gasta. O míssil está sempre disponível e em prontidão instantânea. Ele permite que o torpedo ou bomba nuclear de profundidade entre na água praticamente em cima da posição do submarino, minimizando a capacidade do submarino de detectar e escapar do ataque. Mísseis também são mais rápidos e precisos em muitos casos do que helicópteros ou aeronaves para lançar torpedos e cargas de profundidade, com um intervalo típico de 1 a 1,5 minutos desde a decisão de lançamento até a queda do torpedo. Os helicópteros frequentemente demoram muito mais para sair do convés da escolta.

Sistemas de controle de armas

A prontidão das armas foi inicialmente determinada manualmente. O controle de fogo inicial consistia em medições de alcance e cálculo do curso e da velocidade do submarino. O ponto de mira foi então determinado manualmente por regra. Mais tarde, computadores mecânicos foram usados ​​para resolver o problema de controle de fogo com indicação elétrica de prontidão de arma. Hoje, o processo de disparo da arma é realizado por computador digital com exibições elaboradas de todos os parâmetros relevantes.

Contra-medidas ASW

A principal contramedida que o submarino possui é o sigilo; ele tenta não ser detectado. Contra a própria arma ASW, são utilizadas contramedidas ativas e passivas. O primeiro pode ser um bloqueador de ruído ou uma isca fornecendo um sinal que parece um submarino. As contra-medidas passivas podem consistir em revestimentos para minimizar os reflexos do sonar de um torpedo ou em um casco externo para fornecer um afastamento de sua explosão. A arma anti-submarina tem que superar essas contramedidas.

Veja também

Referências

Bibliografia

  • Blair, Clay, Silent Victory (Vol.1), The Naval Institute Press, 2001
  • Lanning, Michael Lee (tenente-coronel), Senseless Secrets: The Failures of US Military Intelligence de George Washington até o presente , Carol Publishing Group, 1995
  • Preston, Anthony, The World Greatest Submarines ", Greenwich Editions, 2005.

links externos