Antonio Giovinazzi - Antonio Giovinazzi
.jpg) Giovinazzi em 2019
| |
| Nascer |
14 de dezembro de 1993 Martina Franca , Itália |
|---|---|
| Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um | |
| Nacionalidade |
 italiano |
| Equipe 2021 | Alfa Romeo Racing - Ferrari |
| Numero do carro | 99 |
| Inscrições | 56 (56 inícios) |
| Campeonatos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos de carreira | 19 |
| Posições de pólo | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeira entrada | Grande Prêmio da Austrália 2017 |
| Última entrada | 2021 Grande Prêmio da Turquia |
| Posição 2020 | 17 (4 pontos) |
| Local na rede Internet | Website oficial |
| Série anterior | |
|
2016 2015–16 2015 2013 - 15 2013 2012 2012 |
GP2 Series Asian Le Mans Series DTM Europeia Fórmula 3 Britânica Fórmula 3 Fórmula Pilota China Fórmula Abarth |
| Títulos de campeonato | |
|
2015 2012 |
Mestres da Fórmula 3 Fórmula Pilota China |
Antonio Maria Giovinazzi ( pronúncia italiana: [anˈtɔːnjo dʒoviˈnattsi] ; nascido em 14 de dezembro de 1993) é um piloto italiano que compete atualmente na Fórmula 1 pela Alfa Romeo Racing . Ele foi o vice-campeão do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA 2015 e correu com a Prema na GP2 Series 2016 , novamente terminando em segundo lugar com cinco vitórias e oito pódios gerais. Giovinazzi foi escolhido pela Scuderia Ferrari para ser o terceiro piloto e reserva para a temporada de 2017. Ele fez sua estreia competitiva pela Sauber no Grande Prêmio da Austrália de 2017 , substituindo o lesionado Pascal Wehrlein . Ele também substituiu Wehrlein no Grande Prêmio da China seguinte , enquanto Wehrlein continuava sua recuperação. Giovinazzi assinou um contrato para correr em tempo integral pela Alfa Romeo Racing em 2019 .
Início de carreira
Karting
Giovinazzi começou no kart em 2000. Em 2006, foi campeão dos campeonatos do Troféu Nacional Italiano 60cc e do Troféu Euro 60. Ele foi campeão da WSK Master Series na classe KF2 em 2010 e 2011.
Fórmula Pilota China
Giovinazzi começou sua carreira monolugar competindo na Fórmula Pilota China em 2012. Ele terminou como campeão geral em sua temporada de estreia com um total de seis vitórias. Ele também correu pela equipe BVM na última rodada da temporada de Fórmula Abarth de 2012 em Monza . Apesar de vencer duas corridas e terminar em segundo lugar em uma, ele não recebeu nenhum ponto por ser piloto convidado.
Fórmula Três
Giovinazzi competiu na temporada do Campeonato Britânico de Fórmula 3 de 2013 com a equipe Double R Racing , ao lado de Sean Gelael e Tatiana Calderón . Ele venceu duas corridas, em Silverstone e em Spa-Francorchamps , e terminou a temporada como vice-campeão, atrás de Jordan King . Durante a temporada, Giovinazzi ingressou no Masters de Fórmula 3 2013 , terminando a prova em 10º lugar.
Em 2013 , Giovinazzi fez sua estreia no Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA com a equipe Double R Racing. Ele marcou seus primeiros pontos na quarta rodada em Brands Hatch , terminando em 11º na primeira corrida. O seu melhor resultado da temporada foi na corrida final em Hockenheim , onde terminou em 6º. Giovinazzi encerrou a temporada na 15ª colocação do campeonato com 45 pontos.
Em 2014, Giovinazzi assinou com Jagonya Ayam com a Carlin para competir na temporada de 2014 do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA . Seu primeiro pódio na Fórmula 3 veio com um segundo lugar em Hockenheim. Sua primeira vitória veio da pole position no Red Bull Ring , antes de somar outra vitória na rodada seguinte em Nürburgring . Ele terminou a temporada na 6ª posição da classificação com 238 pontos, registrando duas vitórias, sete pódios, duas poles e três voltas mais rápidas.
Giovinazzi continuou no campeonato com Jagonya Agam com Carlin em 2015 , em um campo que incluía os futuros competidores da Fórmula 1 Charles Leclerc , Lance Stroll , George Russell e Alexander Albon . Ele foi um candidato ao campeonato durante grande parte da temporada, eventualmente perdendo para Felix Rosenqvist . Giovinazzi terminou a temporada como vice-campeão, com 412,5 pontos. Ele registrou seis vitórias, vinte pódios, quatro poles e quatro voltas mais rápidas. Durante a temporada de 2015 ele fez sua segunda aparição na corrida Masters of Fórmula 3 , vencendo a corrida após largar do 2º lugar no grid.
Após o final da temporada europeia de Fórmula 3, Giovinazzi entrou no Grande Prémio de Macau de 2015 fora de campeonato com Carlin, qualificando-se em 4º lugar. Na corrida de qualificação, ele causou um empilhamento de vários carros na primeira volta após colidir com Daniel Juncadella . Giovinazzi venceu a corrida de qualificação, mas mais tarde foi punido com uma penalidade de 20 segundos pelo incidente, rebaixando-o para 10º. Na luta principal, ele se recuperou para terminar na 4ª colocação.
Deutsche Tourenwagen Masters
Giovinazzi impressionou a Audi Sport Team Phoenix durante um teste de DTM em 2015, antes de ser chamado para substituir o suspenso Timo Scheider para a rodada em Moscow Raceway durante a temporada 2015 do DTM . Ele terminou as corridas em 19 e 21.
Corrida de resistência
Em 2016, Giovinazzi participou do Asian Le Mans Series na classe LMP2 ao lado de Sean Gelael. Eles entraram nas duas últimas rodadas em Buriram e Sepang , vencendo ambas as corridas. Giovinazzi entrou então na ronda de Silverstone da European Le Mans Series ao lado de Gelael e Mitch Evans para a SMP Racing , na qual terminou em 5º.
No Campeonato Mundial de Enduro da FIA , Giovinazzi participou das 6 Horas de Fuji 2016 ao lado de Gelael e Giedo van der Garde pela equipe Extreme Speed Motorsports , na qual terminou em 4º lugar na classe LMP2. Ele então participou da rodada seguinte em Xangai ao lado de Gelael e Tom Blomqvist , terminando em 2º.
Ele participou das 24 Horas de Le Mans 2018 ao volante de uma Ferrari 488 GTE para a equipe de fábrica da AF Corse Ferrari ao lado de Toni Vilander e Pipo Derani . Ele terminou a corrida em 5º na categoria GTE.
GP2 Series
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Giovinazzi juntou-se à série com Prema Powerteam para a temporada de 2016 ao lado do Red Bull Junior e do vice-campeão da Fórmula Renault 3.5 de 2014, Pierre Gasly .
Depois de um péssimo começo, terminando fora dos pontos e perdendo a pole reversa nas duas primeiras rodadas, Giovinazzi obteve vitórias nas corridas de longa metragem e sprint em Baku, tornando-se o primeiro piloto a fazer "o dobro" desde Davide Valsecchi em 2012 .
Giovinazzi conquistou a pole position de seu companheiro de equipe Gasly em Spa , e venceu a Sprint Race depois que Gasly venceu a corrida especial no sábado. Em Monza , ele conquistou a pole position, mas foi desclassificado da sessão devido a uma infração técnica. Apesar de ter largado do final do grid, ele venceu a Feature Race depois de uma confusão envolvendo o safety car que funcionou a seu favor.
Giovinazzi assumiu a liderança do campeonato em Sepang ao ultrapassar Sergey Sirotkin no final do jogo, conquistando sua 5ª vitória da temporada. No entanto, a vitória de Pierre Gasly na corrida especial de Abu Dhabi significou que Gasly liderou por 12 pontos na corrida final. Giovinazzi terminou a corrida final à frente de Gasly com Alex Lynn a ganhar a corrida, no entanto, depois de fazer uma péssima largada, ele não conseguiu superar a diferença de 12 pontos e Gasly venceu o campeonato por 8 pontos.
Se Giovinazzi tivesse vencido o campeonato, ele teria sido o primeiro campeão estreante desde Nico Hülkenberg em 2009 . Ele também teria sido o último campeão da GP2, já que a série se tornaria o campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2017 .
Carreira na Fórmula 1
Em 5 de setembro de 2016, foi anunciado que Giovinazzi realizaria um trabalho de simulador para a Scuderia Ferrari . Em dezembro, ele foi confirmado como o terceiro piloto da Ferrari.
Estreia na corrida como piloto de reserva e teste (2017–2018)
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Giovinazzi participou de testes de pré-temporada para a temporada 2017 com a Sauber . De forma semelhante à sua estreia no DTM dois anos antes, ele substituiu o lesionado Pascal Wehrlein no Grande Prêmio da Austrália . Wehrlein não se sentia apto para uma distância completa de corrida devido ao seu déficit de treinamento como resultado de uma queda na Corrida dos Campeões de 2017 . Giovinazzi terminou em 12º na sua estreia. Sua estreia significou que ele foi o primeiro piloto italiano a iniciar uma corrida de Fórmula 1 desde Jarno Trulli e Vitantonio Liuzzi no Grande Prêmio do Brasil de 2011 . Sauber anunciou que Giovinazzi iria substituir Wehrlein novamente no Grande Prêmio da China , onde ele caiu durante a qualificação e a corrida.
Posteriormente, Giovinazzi participou de sete sessões de treinos livres para a Haas F1 Team ao longo da temporada de 2017. Giovinazzi permaneceu como reserva e piloto de testes da Sauber e da Ferrari em 2018 . Ele participou de seis sessões de treinos livres para a Sauber durante a temporada.
Alfa Romeo (2019 - presente)
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Giovinazzi dirigiu pela Alfa Romeo durante a temporada de 2019 , fazendo parceria com Kimi Räikkönen e substituindo Marcus Ericsson , que se tornou o piloto reserva da equipe.
Giovinazzi fez oito corridas sem somar pontos até marcar o primeiro no Grande Prêmio da Áustria , terminando em 10º. Foi o primeiro ponto final para um piloto italiano na Fórmula 1 desde que Vitantonio Liuzzi terminou em sexto no Grande Prêmio da Coréia de 2010 . A próxima corrida na Grã-Bretanha viu sua primeira aposentadoria da temporada, depois que um problema mecânico o fez cair em uma armadilha de cascalho. Ele caiu na última volta do Grande Prêmio da Bélgica , depois de rodar em nono lugar. Mais tarde, soube-se que a queda fez com que a Alfa Romeo considerasse o futuro de Giovinazzi com a equipe, com o chefe da equipe, Frédéric Vasseur, dizendo: "Tivemos uma discussão difícil com Antonio, porque esse tipo de coisas pode decidir sua carreira. Estávamos pensando no futuro." Nesta fase da temporada, Giovinazzi conquistou um ponto, enquanto o companheiro de equipe Räikkönen marcou 31.
A segunda metade da temporada foi mais bem sucedida para Giovinazzi. Ele conquistou pontos uma semana depois do Grande Prêmio da Bélgica, ao terminar em nono lugar em sua primeira corrida em casa na Fórmula Um. Na volta 27 do Grande Prêmio de Cingapura , Giovinazzi liderou a corrida por quatro voltas depois que os líderes pararam nas boxes. Foi a primeira vez que ele liderou um Grande Prêmio de Fórmula 1 em sua carreira. Para a Alfa Romeo, foi a primeira vez desde que Andrea de Cesaris liderou o Grande Prêmio da Bélgica de 1983 . Giovinazzi terminou em 10º, marcando pontos pela segunda corrida consecutiva. No Grande Prêmio do Brasil , ele alcançou seu melhor resultado na carreira, cruzando a linha na sexta posição antes de ser promovido a quinto depois que Lewis Hamilton foi penalizado. Giovinazzi encerrou a temporada na 17ª colocação do campeonato com 14 pontos conquistados.
2020
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Giovinazzi e Räikkönen foram contratados pela Alfa Romeo para a temporada de 2020 .
Giovinazzi marcou pontos na primeira corrida da temporada na Áustria , qualificando-se em 18º, mas terminando em nono depois de outros nove carros abandonarem a corrida. Na 11ª volta do Grande Prêmio da Bélgica , Giovinazzi perdeu o controle e caiu na curva 14. Uma roda perdida de seu carro atingiu a Williams de George Russell fazendo com que ambos se retirassem da corrida. Ele se envolveu em um acidente de alta velocidade no Grande Prêmio da Toscana durante o reinício do safety car , no qual quatro carros foram eliminados da corrida. A finalização com dois pontos marcantes veio no Grande Prêmio da Eifel , onde ele segurou a Ferrari de Sebastian Vettel para terminar em décimo, e no Grande Prêmio da Emilia Romagna , onde ele marcou outro décimo lugar depois de largar da última posição no grid. No Grande Prêmio da Turquia , Giovinazzi alcançou a terceira sessão de qualificação (Q3) pela primeira vez desde o Grande Prêmio da Áustria de 2019 , qualificando-se em 10º. Ele acabou se aposentando da corrida com problemas na caixa de câmbio.
Giovinazzi encerrou a temporada na 17ª colocação no campeonato de pilotos. Ele marcou quatro pontos, o mesmo número do companheiro de equipe Raikkonen, no entanto Räikkönen se classificou acima de Giovinazzi em virtude de ter mais finalizações em nono lugar. Giovinazzi superou Raikkonen em nove das 17 corridas da temporada.
2021
Giovinazzi e Räikkönen foram contratados pela Alfa Romeo para a temporada de 2021 . Giovinazzi se classificou em 10º para o Grande Prêmio de Mônaco , sua primeira aparição no Q3 do ano. Ele terminou a corrida em 10º lugar, marcando o primeiro ponto da Alfa Romeo na temporada. Ele seguiria com o décimo primeiro lugar no Azerbaijão .
Recorde de corrida
Resumo da carreira de corrida
† Como Giovinazzi era um piloto convidado, ele não era elegível para pontos.
* Temporada ainda em andamento.
Resultados de corrida de monolugares
Resultados completos do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
† O piloto não terminou a corrida, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
Resultados completos do Grande Prémio de Macau
| Ano | Equipe | Carro | Qualificatória | Quali Race | Corrida principal |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 |
 Carlin
|
Dallara F312 | 4º | 10º | 4º |
Resultados completos da série GP2
( chave ) (as corridas em negrito indicam a pole position) (as corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Prema Racing |
CAT FEA 18 |
CAT SPR Ret |
MON FEA 11 |
MON SPR 18 |
BAK FEA 1 |
BAK SPR 1 |
RBR FEA Ret |
RBR SPR 5 |
SIL FEA 2 |
SIL SPR 4 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 17 † |
HOC FEA 8 |
HOC SPR Ret |
SPA FEA 6 |
SPA SPR 1 |
MNZ FEA 1 |
MNZ SPR 3 |
SEP FEA 1 |
SEP SPR 4 |
YMC FEA 5 |
YMC SPR 6 |
2ª | 211 |
Resultados completos da Fórmula Um
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
† Não terminou, mas foi classificado como piloto por ter percorrido mais de 90% da distância da corrida.
* Temporada ainda em andamento.
Resultados de corridas de carros esportivos
Resultados completos da European Le Mans Series
| Ano | Participante | Classe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | SMP Racing | LMP2 | BR Engenharia BR01 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
SIL 5 |
IMO | RBR | LEC | SPA | Husa | 24º | 10 |
Resultados completos do Campeonato Mundial de Resistência da FIA
| Ano | Participante | Classe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Extreme Speed Motorsports | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | COA |
FUJ 4 |
SHA 2 |
BHR | 20o | 30 |
Resultados das 24 Horas de Le Mans
| Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 |
AF Corse
|
 Toni Vilander Pipo Derani
|
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
341 | 20o | 5 ª |
Observação
Referências
links externos
- Website oficial
- Resumo da carreira de Antonio Giovinazzi em DriverDB.com