Arlington Transit - Arlington Transit
Pai | Condado de Arlington |
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Fundado | Novembro de 1998 |
Quartel general | 2100 Clarendon Boulevard, Arlington , VA 22201 |
Área de serviço | Condado de Arlington , VA |
Tipo de serviço | Ônibus |
Aliança | WMATA |
Rotas | 16 |
Estações | Estação de ônibus de Shirlington, estação Ballston – MU |
Frota | |
Número de passageiros diário | 10.600 (primeiro trimestre de 2016) |
Número de passageiros anual | 2.939.100 (2015) |
Tipo de combustível | CNG |
Operador | Primeiro trânsito |
Local na rede Internet | Arlington Transit |
Arlington Transit (ART) é um sistema de trânsito de ônibus que opera no condado de Arlington, Virgínia , e é administrado pelo governo do condado.
O sistema de ônibus fornece serviço dentro do condado de Arlington e se conecta ao Metrobus, estações de Metrorail próximas, Virginia Railway Express e outros sistemas de ônibus locais. A maioria das rotas ART servem para conectar bairros de condados às estações locais do Metrorail, bem como à estação de ônibus de Shirlington durante os períodos de pico da manhã e da noite. Inclui parte do serviço Pike Ride ao longo da Columbia Pike , que é compartilhado com a WMATA .
A ART é operada pela National Express Transit Corporation e atualmente opera 81 ônibus. A ART oferece um serviço de ônibus de rota fixa dentro do condado de Arlington em dezesseis rotas e transporta quase três milhões de passageiros anualmente. Como parte do projeto Arlington Initiative to Reduce Emission (AIRE), toda a frota de ônibus da ART opera com Gás Natural Comprimido de queima limpa para ser ecologicamente correto no Condado de Arlington. O objetivo da ART é complementar o serviço regional de trem e ônibus prestado pela Autoridade de Trânsito da Área Metropolitana de Washington (WMATA), fornecendo serviço de ônibus local e conectando bairros, empresas e departamentos dentro do Condado de Arlington.
História
Antes do início da ART, a WMATA era a única agência de trânsito que atendia o condado de Arlington, fornecendo serviços de ônibus e trem. Algumas rotas do Metrobus serviam aos bairros do condado de Arlington, conectando-os ao sistema Metrorail. Em novembro de 1998, o conselho do condado de Arlington criou o serviço ART, como parte de seu esforço para melhorar o transporte no condado. A primeira rota da ART serviu a Crystal City, enquanto outras rotas ainda eram operadas pela Metrobus.
Em 7 de setembro de 2003, um novo serviço foi iniciado ao longo de Columbia Pike , conhecido como Pike Ride . Foi operado pela primeira vez pela Metrobus e servido pela linha 16, rumo à Estação do Pentágono . Em 7 de abril de 2003, a ART começou a fornecer rotas Pike Ride, introduzindo a Rota 41 da ART. A Rota 41 começou a servir pontos a oeste de South Glebe Road , incluindo o bairro de Arlington Mill. O serviço foi então aumentado com as rotas ART 74 e 75. A rota 74 forneceu serviços para a parte leste da área e os bairros de Arlington Village e Arlington View. A Rota 75 atendia a vizinhança de Arlington Mill, junto com a Rota 41. A Rota ART 73 também fazia parte do sistema Pike Ride, que atendia a parte leste de Columbia Pike, junto com a Rota 74 e o bairro de Arlington Heights. A rota 73 foi descontinuada em 30 de setembro de 2005 devido ao baixo número de passageiros.
Em 2006, a ART começou a aumentar o serviço, adquirindo as rotas do Metrobus e levando o serviço a mais bairros. Metrobus Route 24P foi a primeira rota a ser convertida em ART, como Route 42. Em 2009, a rota 42 foi expandida para serviço de uma semana inteira, substituindo a 24P. O sistema de ônibus GEORGE era originalmente operado pela Metrobus, até que a Igreja da Cidade de Falls transferiu as operações para a ART. Este sistema de ônibus serviu como um alimentador para as estações do Metrorail nas extremidades leste e oeste da cidade. O serviço GEORGE foi suspenso em 2010 devido a restrições orçamentárias.
Em 2008, a estação de ônibus de Shirlington , também conhecida como Shirlington Transit Centre , foi inaugurada no The Village at Shirlington . O Shirlington Transit Center está localizado na South Quincy Street, próximo ao cruzamento da South Randolph Street com a 31st Street South. Esta estação de ônibus também está localizada perto da Rodovia Shirley ( I-395 ). Esta estação de ônibus é acessível a partir de Shirlington Circle, com ônibus indo e vindo das Estações Pentágono e Pentágono. Com a inauguração da nova rodoviária, a ART e o Metrobus passaram a utilizá-la como principal ponto de transferência. A Estação Shirlington conecta a maioria das rotas de ônibus às estações de Metrorail próximas, bem como ao bairro de Fairlington . A Estação de Shirlington também fornece acesso ao Village at Shirlington, uma vez que oferece restaurantes locais, artes e entretenimento, Shirlington Branch Library e lojas. Além do serviço de ônibus, o Shirlington Transit Center abriga a Arlington Commuter Store, onde vende cartões WMATA SmarTrip e iRide SmarTrip. Em 2014, o ônibus DASH da Alexandria Transit Company começou a servir esta estação com a rota AT9, conectando-a à cidade de Alexandria entre Mark Centre e Potomac Yard .
O condado tem convertido sua frota de ônibus em Gás Natural Comprimido , para seguir o projeto Arlington County AIRE e para ser ecologicamente correto. A ART deu início a esse projeto com o pedido de ônibus NABI LFW em 2007. Os ônibus mais antigos, assim como os ônibus GEORGE, funcionavam com óleo diesel. Como o sistema de ônibus GEORGE foi suspenso, a frota da ART funciona apenas com combustível GNV. A partir de 2007, a ART aumentou e melhorou suas rotas de ônibus para reduzir o congestionamento. Em 2011, a ART encomendou os ônibus Designline EcoSaver CNG-Electric Hybrid. Esses ônibus são diferentes dos outros ônibus, pois outras agências encomendaram ônibus híbridos diesel-elétricos , embora se espere que os ônibus híbridos GNC-elétricos reduzam as emissões e a poluição sonora no condado. Em 2013, a ART os retirou de serviço devido a problemas de falha de freio. Como esses ônibus não retornaram em serviço por motivos de confiabilidade e segurança, a ART retorna para fornecer apenas ônibus alimentados a GNV.
Em 29 de dezembro de 2019, a Arlington Transit anunciou que a First Transit iniciou um contrato de cinco anos para operar a rede, encerrando sua parceria com a National Express Transit Corporation, que operava a ART desde 2009. A troca de operadora da ART entrou em vigor a fim de melhorar o serviço com a desempenho pontual.
Ridership
A ART transporta mais de 10.000 passageiros por dia da semana no condado de Arlington. A Rota 41, que passa por Columbia Pike, é a rota mais movimentada da ART, com cerca de 2.000 viagens por dia da semana, com o período de pico de 15 minutos. Em 2017, a ART encomendou 13 novos ônibus 40 ' New Flyer Xcelsior CNG, que são diferentes de sua frota, pois a NABI descontinuou seus modelos LFW em 2015. Esses ônibus entraram em serviço em setembro de 2018 nas rotas 41, 43 e 55 para fornecer serviço confiável e reduzir o congestionamento.
Tarifas
A partir de 25 de junho de 2017, a estrutura tarifária do ART é a seguinte:
- Todas as rotas de ônibus custam $ 2,00 para passageiros que usam dinheiro ou cartões SmarTrip .
- Os funcionários do Virginia Hospital Center e os funcionários de Arlington que carregam uma identidade de hospital percorrem as rotas 51 e 52 gratuitamente.
- Por adulto pagante, crianças menores de cinco anos viajam ART gratuitamente.
- Estudantes, idosos e clientes com deficiência pagam apenas $ 1,00.
Transferências e passes
A partir de 4 de janeiro de 2009, a ART não emite ou aceita mais transferências em papel. Os passageiros devem usar um cartão SmarTrip para obter o desconto de trem para ônibus ou para transferir gratuitamente de ônibus para ônibus. O tempo de transferência gratuito de ônibus para ônibus de ART para ART é de duas horas. A transferência de ônibus para ônibus entre o ART de / para o Metrobus também é gratuita. Transferências de ART de / para Metrorail recebem um desconto de $ 0,50. A partir de 3 de setembro de 2013, os alunos das Escolas Públicas de Arlington que frequentam o ensino fundamental ou médio podem obter um cartão iRide SmarTrip que permite que os alunos do Condado de Arlington usem os ônibus ART pela tarifa de estudante com desconto de US $ 1,00. Em 25 de junho de 2017, o programa de meia tarifa do cartão iRide SmarTrip estendeu-se aos alunos do ensino fundamental, em vez de pagar a tarifa integral.
Os cartões SmarTrip e iRide SmarTrip podem ser adquiridos nas lojas Arlington Commuter, localizadas no Shirlington Transit Center, na estação Ballston-MU, na estação Rosslyn, na estação Crystal City e na estação Pentágono. A Arlington Mobile Commuter Stores também vende cartões SmarTrip e iRide SmarTrip no condado de Arlington, bem como em Washington, DC e Alexandria Union Station . Os iRide SmarTrips são vendidos exclusivamente nas lojas Arlington Commuter, enquanto os SmarTrips regulares também estão disponíveis nas estações WMATA Metrorail.
Frota
foto | Construtor e nome do modelo |
Ano modelo | Comprimento | Números (Total) |
Quantidade em serviço | Propulsão de Combustível | Trem de força (motor / transmissão) | Notas |
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Indústrias de ônibus norte-americanas 35-LFW |
2007 | 35 pés (10,67 m) | 5271–5275, 5277–5279 (8 ônibus) |
7 | CNG |
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Indústrias de ônibus norte-americanas 35-LFW |
2008 | 5252–5258, 5282, 5284, 5286, 5288, 5292 (12 ônibus) |
12 |
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Indústrias de ônibus norte-americanas 31-LFW |
2010–2011 | 31 pés (9,449 m) | 5060, 5062–5064, 5066, 5068–5073, 5076–5079 (15 ônibus) |
15 |
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North American Bus Industries 40-LFW Gen III |
2014–2015 | 40 pés (12,19 m) | 5054–5059, 5061, 5067, 5091–5099 (17 ônibus) |
17 |
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Novo Flyer Xcelsior XN40 |
2017 | 5281, 5283, 5285, 5287, 5289, 5291, 5293–5299 (13 ônibus) |
13 |
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Novo Flyer Xcelsior XN35 |
2019 | 35 pés (10,67 m) | 5300-5313 (14 ônibus) |
14 |
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Frota aposentada
Ano | Construtor e nome do modelo | Números (números preservados) |
Aposentado ano | Foto | Trem de força (motor e transmissão) |
Notas |
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2002 |
Thomas Dennis SLF230 |
5296-5299 | 2013 |
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Ford / StarTrans Bus Senador CNG |
5220-5221, 5223, 5225-5226, 5227 | 2008 |
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2011 |
DesignLine Corporation EcoSaver |
5047–5049 | 2014 |
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ARBOC Spirit of Mobility |
5083–5088 | 2019 |
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2013 |
ARBOC Spirit of Mobility |
5040–5043, 5050–5053 |
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Rotas
Rota | Terminais | Ruas percorridas | Notas de serviço | História | ||
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41 Columbia Pike - Ballston - Palácio da Justiça |
Arlington Mill (Dinwiddie & Columbia Pike) | ↔ | Court House Station |
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42 Ballston - Pentágono |
Estação Ballston – MU | ↔ |
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43 Crystal City - Rosslyn - Palácio da Justiça |
Crystal City Station | ↔ | Court House Station |
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45 Columbia Pike - DHS / Sequoia - Rosslyn |
Arlington Mill (Dinwiddie & Columbia Pike) | ↔ | Estação Rosslyn |
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51 Ballston - Virginia Hospital Center |
Estação Ballston-MU | ↔ | Lee Heights (N. George Mason Dr & Lee Highway) |
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52 Ballston - Virginia Hospital Center - Igreja de East Falls |
Estação Ballston-MU | ↔ | Estação East Falls Church |
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53 Ballston - Old Glebe - Igreja de East Falls - Westover |
Estação Ballston-MU | ↔ | Estação East Falls Church |
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55 East Falls Church - Lee Highway - Rosslyn |
Estação East Falls Church | ↔ | Estação Rosslyn |
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61 Rosslyn - Courthouse Metro Shuttle |
Court House Station | ↔ | Estação Rosslyn |
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62 Tribunal - Lorcom Lane - Ballston |
Court House Station | ↔ | Estação Ballston – MU |
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72 Rock Springs - Ballston - Shirlington |
Rock Springs (Williamsburg Blvd e N. Glebe Road) | ↔ | Estação Shirlington |
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74 Douglas Park - Arlington Village - Arlington View - Pentagon City |
Estação Pentagon City | ↔ | Arlington Village (Walter Reed Dr. e Columbia Pike) |
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75 Shirlington - Wakefield HS - Carlin Springs - Ballston - Virginia Square |
Estação Virginia Square-GMU | ↔ | Estação Shirlington |
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77 Shirlington - Lyon Park - Palácio da Justiça |
Court House Station | ↔ | Estação Shirlington |
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84 Douglas Park - Nauck - Cidade do Pentágono |
Estação Pentagon City | ↔ | Douglas Park (S. Monroe Street e 18th Street S) |
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87 Pentágono - Army Navy Drive - Shirlington |
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↔ | Estação Shirlington |
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Rotas anteriores
Essas rotas foram servidas pela Arlington Transit em um ponto, mas desde então foram descontinuadas devido ao número de passageiros baixo, simplificação para outras rotas ou combinadas em outra rota.
Rota | Terminais | Ruas percorridas | História | ||
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54 Dominion Hills - Igreja de East Falls |
Dominion Hills Historic District | ↔ | Estação East Falls Church |
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66 Clarendon - Courthouse Lunch Loop |
Court House Station |
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67 Ballston - Virginia Square Lunch Loop |
Estação Ballston-MU |
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73 Arlington Heights - Penrose - Cidade do Pentágono |
Estação Pentagon City | ↔ | Thomas Jefferson Community Center (3501 2nd Street S.) |
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82 Shirlington - Nauck - Cidade do Pentágono |
Estação Pentagon City | ↔ | Estação Shirlington |
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Serviço 90 Crystal City Rush Hour |
Crystal City Station |
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91 Crystal City: The Shoppers 'Shuttle |
Crystal City Station |
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91 Crystal City: ônibus para restaurantes na South 23rd Street |
Crystal City Station |
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92 Crystal City - Long Bridge Park / Boeing - Pentágono |
Estação Pentágono | ↔ | Long Bridge Park |
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