Arthur S. Carpender - Arthur S. Carpender
Arthur Schuyler Carpender | |
|---|---|
.jpg) Vice-almirante Arthur S. Carpender
| |
| Apelido (s) | Salgadinhos |
| Nascer |
24 de outubro de 1884 New Brunswick, New Jersey |
| Faleceu | 10 de janeiro de 1960 (com 75 anos) Washington, DC |
| Local de sepultamento | |
| Fidelidade |
 Estados Unidos da América
|
| Serviço / |
 Marinha dos Estados Unidos
|
| Anos de serviço | 1908-1946 |
| Classificação |
 Almirante
|
| Número de serviço | 0-6600 |
| Comandos realizados |
Nono Distrito Naval Sétima Frota Destroyers, Atlantic Fleet Destroyer Squadron 31 Destroyer Squadron 32 USS Northampton USS Macdonough Submarine Division 14 USS Maddox USS Radford USS Fanning |
| Batalhas / guerras | revolução Mexicana |
| Prêmios |
Medalha de Distinção de Serviços do Exército Medalha de Distinção de Serviços da Marinha Legião de Mérito (2) Ordem de Distinção de Serviços (Reino Unido) Comandante da Ordem do Império Britânico (Austrália) Grande Oficial da Ordem de Orange-Nassau (Holanda) |
Arthur Schuyler Carpender (24 de outubro de 1884 - 10 de janeiro de 1960) foi um almirante americano que comandou as Forças Navais Aliadas na Área do Pacífico Sudoeste durante a Segunda Guerra Mundial .
Formado em 1908 pela Academia Naval dos Estados Unidos , Carpender navegou ao redor do mundo com a Grande Frota Branca . Comandou uma força de desembarque que desembarcou em Puerto Cortes, Honduras em 1911, e participou da ocupação de Veracruz pelos Estados Unidos como ajudante do Primeiro Regimento de Casacos Azuis em 1914. Como comandante do contratorpedeiro USS Fanning na ação de 17 de novembro de 1917 durante a Primeira Guerra Mundial , ele enfrentou o submarino U-58 e forçou-o a se render.
No início da Segunda Guerra Mundial, Carpender era o Comandante Destroyers da Frota do Atlântico . Em julho de 1942, ele chegou à Área do Pacífico Sudoeste, onde se tornou comandante da Força-Tarefa 51, as forças navais baseadas na Austrália Ocidental . Em setembro de 1942, foi nomeado comandante da Força do Sudoeste do Pacífico, mais tarde renomeada para Sétima Frota , e das Forças Navais Aliadas, Área do Sudoeste do Pacífico, que liderou durante a Batalha de Buna-Gona e a Batalha do Mar de Bismarck . No ano seguinte, ele supervisionou as operações da frota durante a Operação Cartwheel . Ele comandou o Nono Distrito Naval de janeiro de 1944 até agosto de 1945, aposentando-se em novembro de 1946 com uma promoção lápide ao posto de almirante.
Vida pregressa
Descendente direto de Wolphert Gerretse Van Kouwenhoven , um dos primeiros colonos da colônia de New Netherland , Arthur Schuyler Carpender nasceu em New Brunswick, New Jersey , o sexto de sete filhos de John Neilson Carpender e sua esposa Anna Neilson nascida Kemp em 24 de outubro 1884. Ele foi educado na Escola St. Paul em Concord, New Hampshire , e na Rutgers Preparatory School em New Brunswick.
Carpender foi nomeado para a Academia Naval dos Estados Unidos pelo senador John Kean em 1904. Ele se formou em 1908. Na época, os aspirantes tinham que servir dois anos de serviço no mar antes de serem comissionados, então ele se apresentou para o serviço com a tripulação do novo encouraçado USS Minnesota . Este foi um dos navios de guerra da Grande Frota Branca enviada pelo presidente Theodore Roosevelt em uma viagem épica ao redor do mundo em 1907. Em 1909, Carpender foi transferido para o USS Marietta . Ele foi comissionado como alferes da Marinha dos Estados Unidos em 6 de junho de 1910. Em meio às Guerras das Bananas , ele comandou uma força de desembarque de 16 homens do Marietta que foi desembarcado em Puerto Cortes, Honduras , em 14 de janeiro de 1911 para ajudar a proteger os cidadãos americanos durante um período de agitação; após quatro dias em terra, a força de Carpender voltou ao navio.
Saindo do Marietta em março de 1911, Carpender se envolveu no preparo do novo navio de guerra USS Utah . Como outros oficiais da marinha da época, ele adquiriu o apelido de "Chips" (um apelido tradicional para o carpinteiro de um navio na época dos navios de madeira). Casou-se com Helena Bleecker Neilson, que também era de New Brunswick, em 30 de abril de 1912. O casamento não gerou filhos.
Primeira Guerra Mundial
A Carpender participou da ocupação de Veracruz pelos Estados Unidos em abril de 1914 durante a Revolução Mexicana como ajudante do Primeiro Regimento de Bluejackets, formado por marinheiros da Flórida , Utah e Arkansas . Aterrissando no meio da manhã de 21 de abril, os marinheiros permaneceram sob fogo na cabeça de praia até o início da manhã seguinte, quando iniciaram o avanço por Veracruz. Depois de uma série de brigas de rua, eles capturaram a cidade pouco antes do meio-dia de 22 de abril. A cidade foi limpa e as linhas de defesa estabelecidas antes de ser entregue às tropas do Exército dos Estados Unidos em 30 de abril. Ao retornar aos Estados Unidos, Carpender foi designado para o Escritório de Assuntos da Milícia Naval em Washington, DC
Em junho de 1916, a Carpender ajudou a equipar e comissionar o novo contratorpedeiro USS Davis na Bath Iron Works em Bath, Maine . Ele serviu como membro de sua tripulação até março de 1917, quando assumiu o comando do contratorpedeiro USS Fanning . Durante a ação de 17 de novembro de 1917 , ele enfrentou o U-boat U-58 , que foi forçado a subir à superfície e obrigado a se render. Por sua parte no engajamento, Carpender recebeu a Medalha de Serviço Distinto da Marinha .
Em dezembro de 1917, Carpender tornou-se assessor do Comandante, Destroyer Flotillas Operando em Águas Européias. Em agosto de 1918, ele se reportou à Newport News Shipbuilding and Drydock Company para ajudar a equipar o novo contratorpedeiro USS Radford , e assumiu o comando do navio quando foi comissionado em 30 de setembro de 1918. O navio partiu para a Europa em outubro de 1918, escoltando um comboio .
Entre as guerras
.jpg)
Carpender retornou aos Estados Unidos em abril de 1919 e tornou-se membro da Junta Examinadora da Marinha e juiz-advogado-geral do Tribunal Geral de Justiça na Estação de Treinamento Naval dos Grandes Lagos . Em agosto de 1921 ele assumiu o comando do USS Maddox . Ele se reportou à Base Naval Submarine New London para treinamento em junho de 1922, após o qual foi destacado para a Frota Asiática dos Estados Unidos como comandante da Divisão de Submarinos 14.
Em agosto de 1923, Carpender retornou a Washington, DC, onde serviu em terra pelos próximos dois anos no Bureau de Navegação , antes de se tornar oficial executivo do USS Pittsburgh em dezembro de 1925. Ele foi designado para o navio receptor, em Nova York, a partir de outubro 1926 até março de 1927, quando assumiu o comando do contratorpedeiro USS Macdonough .
Seguindo o padrão familiar de dever em terra alternando com dever no mar, Carpender serviu no Escritório do Chefe de Operações Navais em Washington, DC de 1928 a 1931. Isso foi seguido por dois anos como oficial executivo do cruzador leve USS Omaha . Ele então frequentou o Naval War College em Newport, Rhode Island , após o qual voltou ao Gabinete do Chefe de Operações Navais. Em junho de 1936, ele se tornou Chefe do Estado-Maior dos Destruidores da Força de Escotismo . Ele assumiu o comando do cruzador USS Northampton em agosto de 1937. Em fevereiro de 1938 ele se tornou Professor de Ciência Naval e Tática do Corpo de Treinamento de Oficiais da Reserva Naval na Northwestern University em Evanston, Illinois .
Segunda Guerra Mundial
Carpender retornou ao serviço marítimo em setembro de 1939, quando ajudou a preparar um novo esquadrão de destróieres, o Destroyer Squadron 32. Ele o comandou até setembro de 1940, quando se tornou Diretor de Pessoal do Bureau de Navegação. Nessa posição, ele ajudou a promover a carreira de muitos outros oficiais. Em dezembro de 1941 foi promovido a contra-almirante , como Comandante Destroyers, da Frota do Atlântico .
Em julho de 1942, Carpender chegou à área do sudoeste do Pacífico , onde se reportou ao vice-almirante Herbert F. Leary , comandante das Forças Navais Aliadas e da Força do Sudoeste do Pacífico, Área do Pacífico Sudoeste. Leary designou Carpender para substituir o capitão Charles A. Lockwood no comando das forças navais baseadas na Austrália Ocidental , conhecidas como Força-Tarefa 51. As principais forças navais americanas baseadas no oeste eram os submarinos, que permaneceram sob o comando de Lockwood. Como submarino, Carpender se interessou muito por operações submarinas e não gostou do que viu. Carpender e Lockwood não se davam bem e logo passaram a se detestar. "Eu ouvi sobre como eles comandam as coisas na Frota do Atlântico", escreveu Lockwood, "com tanta frequência que estou pronto para atirar em qualquer marinheiro da Frota do Atlântico à vista - e eles, afinal, não fizeram muito para escrever em casa. "
Em 11 de setembro de 1942, Carpender sucedeu Leary como comandante da Força do Sudoeste do Pacífico e das Forças Navais Aliadas na Área do Sudoeste do Pacífico. No primeiro cargo, ele reportou ao Comandante em Chefe, Frota dos Estados Unidos , Almirante Ernest J. King ; neste último, ele respondia diretamente ao Comandante-em-Chefe da Área do Sudoeste do Pacífico, General Douglas MacArthur . O novo post veio com uma promoção para o posto de vice-almirante, mas Carpender não era o oficial naval sênior mais no teatro, como a Marinha australiana Real 's almirante Sir Guy Royle ea Marinha Real Neerlandesa ' Vice-Almirante s Conrad Helfrich foram ambos seniores para ele. A Força do Sudoeste do Pacífico era pequena; quando Carpender assumiu o comando, ele consistia em apenas cinco cruzadores, oito contratorpedeiros e 20 submarinos.
A relutância de Leary em arriscar seus navios e seu hábito de se comunicar diretamente com King sem passar pelo Quartel General de MacArthur (GHQ) em Brisbane haviam despertado a ira de MacArthur. Carpender logo se veria envolvido em conflitos semelhantes. Em outubro, a Carpender rejeitou um pedido das Forças Navais Aliadas para transportar tropas para o Cabo Nelson . A Carpender recusou porque não havia levantamento hidrográfico adequado daquela parte da costa de Papua, tornando perigoso navegar à noite, e movimentos na área durante o dia estavam sujeitos a ataques de aeronaves japonesas. A pesquisa foi realizada em outubro e isqueiros e luggers começou a fazer o seu caminho até a costa de Cape Nelson, escoltado na ocasião pela Royal Australian Navy corvetas .
Em novembro de 1942, a Carpender recusou um pedido semelhante do Comandante das Forças Terrestres Aliadas, General Sir Thomas Blamey , para que as Forças Navais Aliadas escoltassem alguns pequenos transportes para a Baía de Oro , como a Marinha Imperial Japonesa estava fazendo durante a Batalha de Buna- Gona . No entanto, a Carpender posteriormente cedeu um pouco e, a partir de dezembro, pequenos navios escoltados por corvetas realizaram a Operação Lilliput para entregar suprimentos vitais à Baía de Oro. Durante a Conferência Militar do Pacífico em março de 1943, o chefe do Estado- Maior de MacArthur, Major General Richard K. Sutherland , falou com o Almirante King e expressou sua insatisfação com Carpender.
Em 15 de março de 1943, a Força do Sudoeste do Pacífico, conhecida coloquialmente como "Marinha de MacArthur", tornou-se a Sétima Frota . Permaneceu muito pequeno. A Sétima Frota adquiriu uma força anfíbia sob o comando do Contra-Almirante Daniel E. Barbey . Esta eventualmente se tornou a VII Força Anfíbia , mas por algum tempo a maior parte de sua força estava apenas no papel, ou a caminho da Austrália dos Estados Unidos. Observando as capacidades dos barcos PT durante sua evacuação das Filipinas, MacArthur incentivou seu uso, embora os resultados iniciais tenham sido decepcionantes. A Carpender fez uso eficaz deles durante a Batalha do Mar de Bismarck em 25 de março de 1943.
Carpender supervisionou as operações da Sétima Frota durante os estágios iniciais da Operação Cartwheel , o avanço de MacArthur em direção à principal base japonesa em Rabaul . Uma crise surgiu durante a Batalha de Finschhafen , quando Carpender relutou em reforçar a posição australiana. À medida que a situação em Finschhafen se tornava cada vez mais precária, o tenente-general Sir Edmund Herring ficou frustrado com a atitude de Carpender e apelou para Blamey, que por sua vez tratou do assunto com MacArthur. Em 29 de setembro de 1943, a Carpender concordou em usar transportes de alta velocidade para enviar um batalhão adicional para Finschhafen, e a crise passou. Carpender disse ao tenente-general Frank Berryman que "se ressentia da insinuação de que a Marinha do Tio Sam estava decepcionando [os australianos] em Finschhafen".
Carpender foi substituído pelo almirante Thomas C. Kinkaid em 26 de novembro de 1943. Por seus serviços no sudoeste do Pacífico, ele foi premiado com a Medalha de Serviço Distinto do Exército por MacArthur, e a Legião de Mérito pela Marinha. Ele também foi nomeado Comandante Honorário da Ordem do Império Britânico por recomendação do governo australiano e Grande Oficial da Ordem de Orange-Nassau pela Holanda. Retornou aos Estados Unidos, onde comandou o Nono Distrito Naval de 3 de janeiro de 1944 a 31 de agosto de 1945, pelo que foi premiado com uma segunda Legião de Mérito.
Vida posterior
A última missão naval de Carpender foi como Coordenador de Relações Públicas no Gabinete do Secretário da Marinha em 28 de maio de 1946. Ele se aposentou da Marinha em 1 de novembro de 1946, com uma promoção lápide ao posto de almirante. Ele viveu aposentado em Washington, DC até sua morte em 10 de janeiro de 1960, e foi enterrado no Cemitério Nacional de Arlington . Seus papéis são mantidos pela Sociedade Histórica de Nova Jersey .
Notas
Referências
- Ancell, R. Manning; Miller, Christine (1996). O Dicionário Biográfico de Generais e Oficiais de Bandeira da Segunda Guerra Mundial: As Forças Armadas dos EUA . Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN 0-313-29546-8. OCLC 33862161 .
- Blair, Clay (1975). Vitória silenciosa: a guerra de submarinos dos EUA contra o Japão . Filadélfia: Lippincott. ISBN 0-397-00753-1. OCLC 821363 .
- Buell, Thomas B. (1980). Master of Sea Power: uma biografia do almirante da frota Ernest J. King . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-092-4. OCLC 5799946 .
- Horner, David (1982). High Command, Australia and Allied Strategy, 1939–1945 . Sydney: Allen & Unwin. ISBN 0-86861-076-3. OCLC 9464416 .
- James, D. Clayton (1975). The Years of MacArthur: Volume 2, 1941–1945 . Boston: Houghton Mifflin. ISBN 0-395-20446-1. OCLC 12591897 .
- Morison, Samuel Eliot (1950). Quebrando a barreira de Bismarcks: 22 de julho de 1942–1 de maio de 1944 . História das Operações Navais dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial . Boston, Massachusetts: Little, Brown and Company. OCLC 10310299 .
- Seção de Biografias da Marinha (17 de novembro de 1951), Almirante Arthur S. Carpender , Washington, DC: Centro Histórico Naval.
- Wheeler, Gerald E. (1994). Kinkaid da Sétima Frota: Uma Biografia do Almirante Thomas C. Kinkaid, Marinha dos EUA . Washington, DC: Centro Histórico Naval. ISBN 0-945274-26-2. OCLC 31078997 .