Destruidor da classe Atago - Atago-class destroyer

JS Atago (DDG-177) vista frontal esquerda na Base Naval JMSDF Maizuru 13 de abril de 2019 04.jpg
JS Atago em 2019
Visão geral da aula
Nome Aula Atago
Construtores Mitsubishi Heavy Industries
Operadores  Força de Autodefesa Marítima do Japão
Precedido por Aula de Kongō
Sucedido por Aula de maia
Custo
  • ¥ 140 bilhões
  • $ 1,48 bilhão (USD constante em 2009)
Construído 2004–2008
Em comissão 2007–
Concluído 2
Ativo 2
Características gerais
Modelo Destruidor de mísseis guiados
Deslocamento
  • 7.700 toneladas padrão
  • 10.000 toneladas de carga completa
Comprimento 165,0 m (541 pés 4 pol.)
Feixe 21,0 m (68 pés 11 pol.)
Esboço, projeto 6,1 m (20 pés 0 pol.)
Propulsão
Velocidade 30 nós (56 km / h)
Barcos e
embarcações de desembarque transportados
Complemento 300
Sensores e
sistemas de processamento
Guerra eletrônica
e iscas
Armamento
Aeronave transportada 1 × helicóptero SH-60K (normalmente não carregado)
Instalações de aviação Convés de voo e hangar fechado para um helicóptero

A classe Atago de destruidores de mísseis guiados (あ た ご 型 護衛艦, Atago-gata Goeikan ) na Força de Autodefesa Marítima do Japão é uma versão modificada da classe Kongō equipada com o Sistema de Combate Aegis .

Fundo

A Força de Autodefesa Marítima (MSDF) começou a construção da classe Kongō equipada com Aegis no ano fiscal de 1988 como o navio principal para a defesa aérea de sua frota. Com a comissão da classe Kongo, cada uma das quatro flotilhas de escolta (護衛 隊 群, Goei-tai-gun ) tinha um contratorpedeiro equipado com Tartar e um contratorpedeiro equipado com Aegis.

Nos anos 2000, os destróieres da classe Tachikaze movidos a vapor estavam chegando ao fim de sua vida, e seus sistemas de armas Tartar estavam se tornando obsoletos. Como seus substitutos, dois contratorpedeiros equipados com Aegis, classe Atago , foram construídos no orçamento de 2002 e 2003.

Projeto

JS Kongō com JS Ashigara durante a construção na Mitsubishi em Nagasaki.

O projeto é fundamentalmente uma versão aprimorada e ampliada dos contratorpedeiros da classe Kongō com uma extensão de casco de 4 metros. Assim como a classe Kongō , a superestrutura é maior do que a bordo das contrapartes americanas, Arleigh Burke -class Flight IIA.

Uma das mudanças mais óbvias é um hangar adicional para transportar um helicóptero SH-60K . Em comparação com a classe Kongō, que tinha apenas um convés de helicópteros , esses navios têm melhores instalações de manuseio de helicópteros .

Outra característica externa é a redução da área da seção transversal do radar . Por exemplo, a classe Atago usa um novo mastro de estrutura plana mais furtivo, que foi originalmente projetado no Japão, em vez do já conhecido mastro de estrutura plana. Uma nova chaminé modificada e outras melhorias também foram introduzidas para tornar o Atago mais furtivo.

Os sistemas de propulsão são quase os mesmos da classe Kongō e da classe Arleigh Burke , movidos por quatro turbinas a gás Ishikawajima-Harima LM2500 , dando-lhes uma velocidade máxima de 30 nós (56 km / h; 35 mph). A instalação de três geradores também foi mantida, mas a produção por unidade aumentou para 2.800 quilowatts.

Equipamento

A classe está equipada com o Aegis Weapon System (AWS) . A versão do sistema era Baseline 7.1 imediatamente após serem colocados em serviço; então, ambos os navios foram atualizados para a linha de base 9C com modernização.

Como mísseis terra-ar , o SM-2MR Bloco IIIA / B foi usado. Desde o ano fiscal de 2016, eles também foram equipados com uma capacidade de defesa antimísseis com um sistema Aegis BMD 5.0CU para lançar mísseis antibalísticos SM-3 Block IA e IB .

O lançador de mísseis é o mesmo sistema de lançamento vertical Mark 41 da classe Kongo , mas o guindaste de recarga de mísseis foi omitido, então o número de células de mísseis é aumentado em 3 células cada na proa e na popa. A classe Kongo tinha 29 celas no convés de proa e 61 celas no convés de ré, mas a classe Atago tem um hangar, então 64 celas são colocadas no convés de proa e 32 células no convés de ré.

Essas células contêm não apenas RIM-162, SM-2 e SM-3, mas também VL-ASROCs . Além disso, eles são equipados com HOS-302, uma das variantes japonesas dos Tubos de Torpedo para Navios de Superfície Mark 32 , como armas anti-submarino . Enquanto a classe Kongō está equipada com sonar doméstico e sistema de combate ASW, a classe Atago está equipada com AN / SQQ-89 (V) 15 de fabricação americana com sonar AN / SQS-53C. Apenas o sonar de reboque era um OQR-2D-1 doméstico, que mais tarde foi substituído por um SQR-20 Multi-Function Towed Array (MFTA) de fabricação americana.

O cano do canhão de 127 mm foi estendido do calibre 54 da classe Kongō para o calibre 62 com carga de pólvora reforçada, permitindo um alcance de tiro de 38 km (24 mi). Tal como acontece com outros navios japoneses sendo reabilitados, os mísseis Harpoon de fabricação americana (como na configuração inicial da classe Kongō ) podem ser substituídos pelos mísseis superfície-superfície Tipo 90 (SSM-1B) de fabricação japonesa ; essas interfaces são compatíveis.

Navios na classe

Edifício No. Pennant No. Nome Deitado Lançado Comissionado Porto doméstico
2317 DDG-177 Atago 5 de abril de 2004 24 de agosto de 2005 15 de março de 2007 Maizuru
2318 DDG-178 Ashigara 6 de abril de 2005 30 de agosto de 2006 13 de março de 2008 Sasebo

Veja também

Referências

Bibliografia

links externos