Aeroporto Internacional de Jerusalém - Jerusalem International Airport
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Aeroporto Internacional de Jerusalém
נמל התעופה ירושלים
مطار القدس الدولي | |||||||||||
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 Aeroporto Atarot, 1969
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Militar (e anteriormente: Público comum) | ||||||||||
| Operador | Forças de Defesa de Israel | ||||||||||
| Localização | Jerusalém | ||||||||||
| Aberto | Maio de 1924 | ||||||||||
| Fechadas | Outubro de 2000 (fechado ao tráfego civil) | ||||||||||
| Elevation AMSL | 2.485 pés / 757 m | ||||||||||
| Coordenadas | 31 ° 51 53 ″ N 35 ° 13 09 ″ E / 31,86472 ° N 35,21917 ° E Coordenadas: 31 ° 51 53 ″ N 35 ° 13 09 ″ E / 31,86472 ° N 35,21917 ° E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
 
JRS / LLJR
Localização do Aeroporto Atarot em Jerusalém
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| Pistas | |||||||||||
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Aeroporto Internacional de Jerusalém ( hebraico : נמל התעופה ירושלים , árabe : مطار القدس الدولي ) ( IATA : JRS , ICAO : LLJR, OJJR ), (também Kalandia Aeroporto , Aeroporto Qalandia , e Aeroporto de Jerusalém ) é um aeroporto regional, atualmente não em uso, localizado entre Jerusalém e Ramallah . Quando foi inaugurado em 1924, foi o primeiro aeroporto do Mandato Britânico para a Palestina .
A Royal Jordanian e a Middle East Airlines eram conhecidas por operar voos comerciais diários de e para o aeroporto de Atarot antes de 1967 sob o domínio jordaniano. Depois que Israel ocupou a Cisjordânia durante a Guerra dos Seis Dias em 1967, ficou sob ocupação israelense. Foi anexado a Israel em 1981 sob a Lei de Jerusalém . A Arkia e a El Al Israel Airlines operaram voos comerciais diários de e para o aeroporto entre 1967 e 2001, quando o aeroporto foi fechado ao tráfego civil após o início da Segunda Intifada em 2000.
História
De 1924 a 1927, o campo de aviação de Kalandia foi o único aeroporto do Mandato Britânico para a Palestina. Foi usado pelas autoridades militares britânicas e convidados importantes com destino a Jerusalém. Em 1931, o governo obrigatório expropriou terras da vila judaica de Atarot para expandir o campo de aviação, demolindo casas e arrancando pomares de frutas. Em 1936, o aeroporto foi inaugurado para voos regulares. A vila de Atarot foi capturada e destruída pela Legião Árabe Jordaniana durante a Guerra Árabe-Israelense de 1948 .
De 1948 à Guerra dos Seis Dias em junho de 1967, o aeroporto esteve sob controle jordaniano, denominado OJJR . Após a Guerra dos Seis Dias, o aeroporto de Jerusalém foi incorporado à área municipal da cidade de Jerusalém e foi designado LLJR .
Na década de 1970 e no início da década de 1980, Israel investiu recursos consideráveis na modernização do aeroporto e na criação da infraestrutura para um aeroporto internacional completo, mas as autoridades da aviação internacional, tendo em mente que o aeroporto estava em terras capturadas em 1967 por Israel, não permitiriam voos internacionais para pousar lá. Assim, o aeroporto foi utilizado apenas para voos domésticos e voos charter.
Devido a questões de segurança durante a Segunda Intifada , o aeroporto foi fechado ao tráfego aéreo civil em outubro de 2000 e em julho de 2001 foi formalmente entregue às Forças de Defesa de Israel .
Em mapas apresentados por Israel na Cúpula de Camp David de 2000 , Atarot foi incluído na área construída israelense de Jerusalém. Isso foi rejeitado pela delegação palestina, que o imaginou como um aeroporto nacional para os palestinos. Yossi Beilin propôs que o aeroporto ser usado em conjunto como parte de uma partilha global de Jerusalém entre Israel e da Autoridade Palestina , citando o modelo de sucesso do Aeroporto Internacional de Genebra , que é usado por ambos Suíça e França .
Plano de assentamento de Atarot
Um comitê de planejamento deve discutir, em 6 de dezembro de 2021, uma proposta para 9.000 unidades habitacionais. O local fica entre Beit Hanina e Kafr Aqab , "o último espaço livre para desenvolvimento deixado para os palestinos na área de Jerusalém".
Galeria
Uma aeronave israelense no aeroporto Atarot em 1968
A entrada do aeroporto de Atarot foi fechada em 2010, com um jipe da polícia vigiando
Códigos ICAO
O aeroporto às vezes é mostrado com dois códigos ICAO diferentes. O designador LL é usado pela ICAO para aeroportos em Israel e OJ é o código para a Jordânia .
Na cultura popular
O aeroporto é retratado no filme World War Z como o principal aeroporto israelense protegido de uma epidemia de zumbis . Na realidade, todas as cenas israelenses do filme foram filmadas em Malta .
Veja também
Referências
links externos
Mídia relacionada ao aeroporto de Jerusalém no Wikimedia Commons