Departamento de Resgate de Bombeiros de Atlanta - Atlanta Fire Rescue Department
Área operacional | |
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País | Estados Unidos |
Estado | Georgia |
Cidade | Atlanta |
Visão geral da agência | |
Ligações anuais | 87.320 (2014) |
Funcionários | 1.125 (2015) |
Orçamento anual | $ 107.490.763 (2015) |
Pessoal | Carreira |
Chefe dos bombeiros | Rod Smith |
Nível EMS | ALS e BLS |
IAFF | 134 |
Instalações e equipamento | |
Batalhões | 7 |
Estações | 35 |
Motores | 35 |
Caminhões | 17 |
Esquadrões | 3 |
USAR | 2 |
Acidente de aeroporto | 10 |
Barcos de resgate | 4 |
Local na rede Internet | |
Website oficial | |
Site IAFF |
O Departamento de Resgate de Bombeiros de Atlanta oferece proteção contra incêndio e serviços médicos de emergência de primeira resposta para a cidade de Atlanta , Geórgia . O departamento é responsável por uma área de 132,6 milhas quadradas (343 km 2 ) com mais de 519.000 residentes. Em 21 de janeiro de 2021, o chefe dos bombeiros é Rod Smith.
História
O Departamento de Resgate de Bombeiros de Atlanta começou em fevereiro de 1848, quando os residentes foram obrigados a ter baldes de incêndio prontos em suas casas. Somente três anos depois, após vários grandes incêndios, a Legislatura da Geórgia aprovou um projeto de lei que autorizava a formação da Atlanta Fire Company nº 1, que entrou em serviço em 25 de março de 1851.
Estações e aparelhos
O Corpo de Bombeiros de Atlanta opera atualmente com 34 bombeiros , localizados em toda a cidade de Atlanta, organizados em 7 Batalhões, incluindo um Batalhão de Aeroporto comandando 5 Bombeiros que atendem ao Aeroporto Hartsfield-Jackson. Abaixo está uma lista de todos os locais de bombeiros da cidade.
Número do Corpo de Bombeiros | Vizinhança | Engine Company ou ARFF Engine Company | Truck Company, Tower Company ou ARFF Truck (Quint) Company | Unidade Especial | Chefe de divisão ou unidades de chefe de batalhão | Batalhão |
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1 | Castleberry Hill | Motor 1 * | Caminhão 1 | Decon. Unidade 1, Unidade de ar 7, Unidade de transporte de ar | Chefe de Divisão 1 | 3 |
2 | Lakewood Heights | Motor 2 * | Caminhão 2 | Decon. Unidade 2, Unidade de airbag 2 | 1 | |
3 | North Buckhead | Motor 3 | Unidade de Comando Móvel | 6 | ||
5 | Lado oeste | Motor 5 * | Unidade GSAR 61 (equipamento de colapso) | Chefe de Batalhão 4 | 4 | |
4 | Old Fourth Ward | Motor 6 * | Squad 4, TSU 1 | 5 | ||
7 | extremo oeste | Motor 7 * | EMS-2 * | 4 | ||
8 | Hills Park | Motor 8 | Chefe de Batalhão 2 | 2 | ||
9 | Adamsville | Motor 9 * | 2 | |||
10 | Grant Park | Motor 10 | Caminhão 10 | Caminhão leve antigo | Chefe de Batalhão 5 | 5 |
11 | Atlantic Station | Motor 11 | Torre 11 | Mini-Pumper 11, Unidade Swift Water / Dive Rescue | 3 | |
12 | Edgewood | Motor 12 | Caminhão 12 | 5 | ||
13 | Atlanta leste | Motor 13 * | Unidade de Decon de Massa | 5 | ||
14 | Oakland City | Motor 14 | Caminhão 14 | 1 | ||
15 | Midtown | Motor 15 * | Caminhão 15 | Chefe de Batalhão 3 | 3 | |
16 | Washington Park | Motor 16 * | Caminhão 16 | 2 | ||
17 | Westview | Motor 17 * | 4 | |||
18 | Kirkwood | Motor 18 | 5 | |||
19 | Virginia-Highland | Motor 19 | 3 | |||
20 | Capitol View Manor | Motor 20 | 1 | |||
21 | Floresta de Buckhead | Motor 21 * | Caminhão 21 | Unidade 21 do airbag, Unidade 6 GSAR | Chefe de Batalhão 6 | 6 |
22 | Grove Park | Motor 22 | 2 | |||
23 | Berkeley Park | Motor 23 * | Mini-Pumper 23 | 3 | ||
24 | Aeroporto Hartsfield-Jackson | Motor 24 (ARFF) | Caminhão 47 | ARFF 1, ARFF 2, Esquadrão 24, Mini-Pumper 51 | 7 | |
25 | Cascade Heights | Motor 25 | Caminhão 25 | 4 | ||
26 | Westminister | Motor 26 * | Caminhão 26 | 6 | ||
27 | Chastain Park | Motor 27 | Mangueira Tender 27 | 6 | ||
28 | Riverside | Motor 28 | Espuma 28, | 2 | ||
29 | Piedmont Heights | Motor 29 | Caminhão 29 | 6 | ||
30 | Glenrose Heights | Motor 30 * | Chefe de Batalhão 1 | 1 | ||
31 | Ben Hill | Motor 31 | Caminhão 31 | 4 | ||
32 | Aeroporto Hartsfield-Jackson | Motor 32 (ARFF) | Med. Unidade 1, ARFF, ARFF | 7 | ||
33 | Aeroporto Hartsfield-Jackson | Motor 33 (ARFF) | Caminhão 43 (ARFF Quint) | ARFF 5, ARFF 6, EMS 3 * | 7 | |
34 | Poole Creek | Motor 34 | Ônibus de ambulância móvel 1 | 1 | ||
35 | Aeroporto Hartsfield-Jackson | Motor 35 (ARFF) | Med. Unidade 2, ARFF 7, ARFF 8, Reserva ARFF | Chefe de Batalhão 7 | 7 | |
38 | Brookview Heights | Motor 38 * | Caminhão 38 | 2 | ||
40 | Aeroporto Hartsfield-Jackson | Motor 40 (ARFF) | Caminhão 41 (ARFF Quint) | Med 3, ARFF 3, ARFF 4, Esquadrão 47, Unidade de Escadas 48 | 7 |
Estações anteriores
- Fire Station No. 6 , uma propriedade de contribuição do NRHP -listed Martin Luther King Jr. Parque Histórico Nacional
- Corpo de bombeiros nº 11 , listado no NRHP
Incidentes notáveis
Grande incêndio em Atlanta
O incêndio do Grande Atlanta de 1917 irrompeu no Old Fourth Ward por volta das 12h30 de 21 de maio de 1917. Na hora do incêndio, o departamento tinha um aparato de incêndio simples puxado por cavalos e os hidrantes da cidade funcionavam com baixa pressão . Não está claro como o incêndio começou, mas foi alimentado por altas temperaturas e ventos fortes. Depois de quase 10 horas, 300 acres (120 ha) foram queimados, destruindo 1.900 estruturas e deslocando mais de 10.000 pessoas. Os danos foram estimados em $ 5 milhões ($ 101 milhões quando ajustados pela inflação).
Winecoff Hotel incêndio
O incêndio no Winecoff Hotel , ocorrido em 7 de dezembro de 1946, foi o mais mortal incêndio em um hotel da história dos Estados Unidos, matando 119 ocupantes, incluindo os proprietários do hotel. O Winecoff Hotel foi anunciado como "absolutamente à prova de fogo". Embora a estrutura de aço do hotel fosse de fato protegida contra os efeitos do fogo, os acabamentos internos do hotel eram combustíveis, e os arranjos de saída do prédio consistiam em uma única escada servindo todos os quinze andares. Todos os ocupantes do hotel acima da origem do incêndio, no terceiro andar, ficaram presos e os sobreviventes do incêndio foram resgatados das janelas dos andares superiores ou jogados em redes seguradas pelos bombeiros.
Corpo de Bombeiros No. 16
Durante o movimento pelos direitos civis, membros da comunidade afro-americana pressionaram o prefeito e a Câmara Municipal de Atlanta a integrar o corpo de bombeiros da cidade. Em 1962, o prefeito Ivan Allen Jr. autorizou a primeira contratação de dezesseis bombeiros afro-americanos. Em 1º de abril de 1963, após o término do treinamento, eles foram alojados no Corpo de Bombeiros nº 16, pois os postos ainda não estavam integrados. Localizado em 1048 Simpson Road. (agora Joseph E. Boone Blvd.), a estação foi construída sobre a antiga propriedade de Theodore "Tiger" Flowers, o primeiro afro-americano campeão dos médios do mundo. Continuando os esforços para diversificar o corpo de bombeiros, o prefeito Maynard Jackson ordenou a contratação de sete mulheres afro-americanas para servir como bombeiros em 1977.
Acidente de ônibus da Bluffton University
O acidente de ônibus da Bluffton University foi um acidente automobilístico que ocorreu durante as primeiras horas da manhã de 2 de março de 2007, na Interestadual 75 em Atlanta. Um ônibus fretado transportava 33 membros do time de beisebol da Bluffton University quando, por volta das 5h38 EST, o ônibus saiu de um viaduto, matando sete e ferindo outras 29 pessoas. O Departamento de Resgate de Bombeiros de Atlanta foi a principal agência no local do acidente.