Austin Ant - Austin Ant
O Austin Ant (código de desenvolvimento ADO19) é um pequeno veículo com tração nas quatro rodas projetado por Sir Alec Issigonis para o fabricante de motores Austin . Embora o Ant seja amplamente considerado um veículo militar, algumas fontes sugerem que ele foi concebido com o uso civil em mente também. Em seu papel militar, foi um sucessor potencial da versão militar de um projeto Issigonis anterior, o Mini Moke .
O Ant foi cancelado em 1968 antes do início da produção em grande escala, durante o período em que o BMC se tornou parte do conglomerado British Leyland (BL); a fusão causou várias sobreposições nas gamas de modelos e o Ant foi considerado um concorrente próximo da gama Land Rover .
O Ant usava um motor da série A , montado transversalmente e ligeiramente inclinado para trás para permitir maior distância ao solo e movimento de suspensão. A caixa de câmbio principal foi colocada no cárter do motor, como no Mini . Uma caixa de engrenagens de redução levava energia da caixa de câmbio principal para o eixo traseiro por meio de um eixo de hélice . O mesmo layout foi usado 30 anos depois (com um motor K-Series ) no Land Rover Freelander do Rover Group .
Veja também
Referências
- ^ "ADO e outros códigos de desenvolvimento" . AROnline . 25 de junho de 2011 . Retirado em 10 de junho de 2013 .
- ^ Artigo "Ant Hill Mob" narevista Classic and Sports Car , março de 2007, publicado pela Haymarket Publishing Ltd., Reino Unido
- ^ O recurso não oficial da Web de Austin-Rover; Números do Austin Drawing Office arquivados em 27 de setembro de 2007 na Wayback Machine
links externos
- Moke e Ant em Austin Memories
- Imagem de Austin Ant
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