Austin Cindric - Austin Cindric
| Austin Cindric | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Cindric no Daytona International Speedway em 2018
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| Nascer | Austin Lion Cindric 2 de setembro de 1998 Columbus, Ohio |
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| Altura | 1,93 m (6 pés 4 pol.) | ||||||||||
| Peso | 170 lb (77 kg) | ||||||||||
| Conquistas |
Campeão da NASCAR Xfinity Series 2020 , campeão da temporada regular da NASCAR Xfinity Series 2020 |
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| Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||||||
| 7 corridas ao longo de 1 ano | |||||||||||
| Número do carro, equipe | Nº 33 ( Equipe Penske ) | ||||||||||
| Primeira corrida | 2021 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||||||
| Última corrida | 2021 Verizon 200 em Brickyard ( Indianápolis ) | ||||||||||
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| Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||||||
| 130 corridas em 5 anos | |||||||||||
| Número do carro, equipe | Nº 22 ( Equipe Penske ) | ||||||||||
| Posição 2020 | 1ª | ||||||||||
| Melhor acabamento | 1o ( 2020 ) | ||||||||||
| Primeira corrida | 2017 Johnsonville 180 ( Road America ) | ||||||||||
| Última corrida | 2021 Andy Frozen Custard 335 ( Texas ) | ||||||||||
| Primeira vitória | 2019 Zippo 200 em The Glen ( Watkins Glen ) | ||||||||||
| Última vitória | 2021 Pennzoil 150 ( Indianápolis ) | ||||||||||
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| Carreira na NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||||
| 29 corridas acontecem em 3 anos | |||||||||||
| Posição de 2017 | 3ª | ||||||||||
| Melhor acabamento | 3 ° ( 2017 ) | ||||||||||
| Primeira corrida | 2015 Kroger 200 ( Martinsville ) | ||||||||||
| Última corrida | 2017 Ford EcoBoost 200 ( Homestead ) | ||||||||||
| Primeira vitória | 2017 Chevrolet Silverado 250 ( Mosport ) | ||||||||||
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Recorde de medalha
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| Última atualização em: 27 de junho de 2021. | |||||||||||
Austin L. Cindric (nascido em 2 de setembro de 1998) é um piloto profissional de automobilismo americano . Ele compete em tempo integral na NASCAR Xfinity Series e dirige o Ford Mustang GT nº 22 da equipe Penske ; ele também compete em tempo parcial na NASCAR Cup Series e dirige o No. 33 Mustang para a Penske.
Antes de competir em stock cars , Cindric competiu em uma variedade de disciplinas, incluindo carros esportivos , a escada Road to Indy e o Global RallyCross Championship . Sua primeira participação na NASCAR veio na NASCAR Camping World Truck Series em 2015, e ele terminou em terceiro na classificação dessa série em 2017, antes de passar para a Xfinity Series. Ele ganhou o campeonato 2020 NASCAR Xfinity Series .
Carreira de corrida
Início de carreira
Cindric começou sua carreira em carros de lendas semi-profissionais e corridas de Bandolero na Carolina do Norte . Depois de frequentar a Skip Barber Racing School para ganhar experiência em corridas de rua, em 2013 e 2014 ele correu no US F2000 National Championship . Em 2013 ele terminou em 17º em pontos dirigindo pela Andretti Autosport com um melhor resultado em sétimo no final da temporada. Em 2014, ele mudou de equipe para a Pabst Racing Services, terminando em 14º em pontos com um segundo lugar no pódio no oval em Lucas Oil Raceway . Ele também competiu na Historic Sportscar Racing , vencendo uma corrida em um Porsche 944 .
Em 2014, Cindric começou a competir no Global RallyCross Championship Lites, ganhando a medalha de bronze em sua estreia no X Games Austin 2014 . Em outubro, ele fez sua estreia no IMSA Continental Tire Sports Car Challenge para Racers Edge Motorsports em Road Atlanta com David Levine como co-piloto, terminando em 17º. Durante o ano, ele foi nomeado membro da Porsche North American Junior Academy . Em 2015, aos 17 anos, Cindric competiu no Bathurst 12 Hour , o piloto mais jovem a competir no evento, ao dirigir o Mercedes-Benz SLS AMG nº 63 da Erebus Motorsport ; ele terminou em 21º geral e sétimo em sua classe. Ele começou a competir em tempo integral no CTSCC em 2015, dirigindo pela Multimatic Motorsports com Jade Buford como co-piloto. Em julho, ele venceu a corrida CTSCC no Canadian Tire Motorsport Park , tornando-se o mais jovem (17 anos) vencedor da série.
Em 2016, ele dirigiu a 6ª posição da McLaren pela K-PAX Racing no Pirelli World Challenge.
Corrida de Stock Car
Regional e Truck Series
Em julho de 2015, Cindric fez sua estreia na ARCA Racing Series no #ThisIsMySpeedway 150 em Iowa Speedway , pilotando o nº 99 da Cunningham Motorsports ; Cindric largou e terminou em quarto lugar na corrida. Ele fez sua estreia na NASCAR na Camping World Truck Series , pilotando o Ford F-150 nº 29 da Brad Keselowski Racing em Martinsville como substituto de Austin Theriault, que ainda se recuperava da lesão em Las Vegas.
Além de sua programação do Pirelli World Challenge em 2016, ele se juntou à Martin-McClure Racing em dois eventos K&N Pro Series East e Brad Keselowski Racing no No. 2 F-150 em Dover International Speedway . Suas duas partidas no K&N East resultaram em vitórias no Virginia International Raceway e no Watkins Glen International . No final do ano, ele registrou sua primeira vitória ARCA no Kentucky Speedway . Naquele mês de outubro, Cindric fez sua estreia na pista restritiva em Talladega, terminando em 20º. Em novembro de 2016, a BKR anunciou que Cindric competiria em tempo integral na Truck Series em 2017.
Durante a temporada 2017 da NASCAR Camping World Truck Series , ele conquistou a pole para a corrida solitária da temporada no Canadian Tire Motorsport Park . Embora tenha liderado o maior número de voltas naquele dia, estratégias diferentes viram Cindric atrás de Kaz Grala na última volta. Cindric, com pneus mais novos, fez contato com Grala, fazendo o No. 33 girar. Cindric venceu e conquistou uma vaga no playoff na última temporada da equipe Brad Keselowski Racing . Grala afirmou que foi atropelado, mas Cindric marginalizou sua manobra chamando-a de "último recurso" e alegando que era justificado pela necessidade de uma vaga no playoff. A mudança atraiu críticas generalizadas de outros motoristas, incluindo Justin Allgaier e Christopher Bell . Uma semana após o incidente de Mosport, Cindric fez uma largada no Global Rallycross, na qual colidiu com Scott Speed saindo de uma volta de curinga. Isso levou a um confronto verbal de Speed depois e mais uma vez atraiu a ira da comunidade NASCAR nas redes sociais.
Xfinity Series
Em agosto de 2017, Cindric se juntou ao carro nº 22 da Equipe Penske para a corrida da Série Xfinity em Road America .
Em 2018, Cindric correu a temporada inteira na NASCAR Xfinity Series , dividindo o tempo entre três Ford Mustangs diferentes: os Ford nº 12 e 22 da Penske, e o Ford nº 60 da Roush Fenway Racing . Cindric conseguiu sua primeira pole em Iowa na 14ª corrida da temporada, onde o carro 22, que era o carro que ele pilotava naquela corrida, tinha um histórico de ser rápido, embora tenha voltado para o 11º lugar depois de terminar em 2º na fase 1 Ele se envolveu em um violento acidente na corrida de Daytona, na qual rolou duas vezes na curva 2. Na última corrida de Cindric com o carro nº 60 Roush Fenway em Darlington, ele foi contornado por Ryan Truex ao sair da curva 4 na terceira volta e girou resultando em um 40º lugar. O carro, dividido entre Cindric, Chase Briscoe e Ty Majeski , atraiu notoriedade durante a temporada por ter se envolvido em inúmeros acidentes, terminando o ano com 28: 22 trazendo bandeira de advertência, seis giros que não produziram advertência e quatro naufrágios durante a prática ou qualificação.
Em 8 de novembro de 2018, a Equipe Penske anunciou que Cindric competiria em tempo integral em seu Ford Mustang nº 22 em 2019. MoneyLion foi o patrocinador principal de 18 corridas, parte de um contrato de vários anos com a equipe.
Em agosto de 2019, Cindric marcou sua primeira carreira no NXS com vitórias consecutivas em pistas de estrada em Watkins Glen e Mid-Ohio . Ele terminou a temporada de 2019 em sexto em pontos, depois de terminar em sétimo em Homestead .
Cindric obteve suas primeiras vitórias ovais em julho de 2020 no Kentucky Speedway , onde varreu as corridas Xfinity do fim de semana Shady Rays 200 e Alsco 300 . Ele foi o primeiro piloto a vencer corridas da série nacional na mesma pista em dois dias consecutivos desde Richard Petty em 1971. As vitórias começaram uma reta de sete corridas em que ele venceu ou terminou em segundo, incluindo sua terceira vitória consecutiva no Texas Motor Speedway depois A desqualificação de Kyle Busch e vitórias consecutivas no circuito Road America e no circuito de Daytona. Ele venceu o campeonato da temporada regular com um décimo lugar na final em Richmond, e entrou nos playoffs com cinco vitórias. Cindric venceu em Phoenix para ganhar o campeonato. Cindric também liderou a classificação de pontos fora dos playoffs e liderou todos os pilotos entre os cinco primeiros e os dez primeiros.
Cindric iria mais uma vez dirigir em tempo integral para o Team Penske na Xfinity Series em 2021. Em 27 de junho de 2021, ele tinha 3 vitórias e 11 primeiros 5s.
Cup Series
Durante o Monster Energy NASCAR Cup Series " 2019 Folds de Honra QuikTrip 500 fim de semana em Atlanta Motor Speedway , Cindric substituído Brad Keselowski para a prática final como Keselowski estava experimentando semelhante à gripe sintomas. Cindric permaneceu de prontidão para a corrida, mas Keselowski correu todo o evento e acabou vencendo. Em setembro, Cindric mais uma vez serviu como motorista substituto, desta vez para Michael McDowell no Bank of America Roval 400, enquanto McDowell estava sendo tratado por um cálculo renal .
Em outubro de 2020, a Equipe Penske anunciou que Cindric começaria a competir na Cup Series em 2021 em regime de meio período antes de passar para uma corrida em tempo integral com a Wood Brothers Racing em 2022. Como parte de sua programação limitada para 2021, ele entrou na Daytona 500 em um carro nº 33. Ele terminou em 15º em sua estréia depois que um acidente na última volta tirou vários carros. Ele liderou voltas no Circuito das Américas e Road America .
Em 15 de julho de 2021, a Penske anunciou que Cindric se mudaria para o número 2 da equipe em 2022, substituindo Brad Keselowski quando ele se mudou para a Roush Fenway Racing .
Vida pessoal
Ele é filho do presidente da Equipe Penske , Tim Cindric, e neto do ex- proprietário da equipe IndyCar e fundador do Red Roof Inn , Jim Trueman . Cindric se formou na Cannon School em 18 de maio de 2017, horas antes de competir na corrida Truck Series na vizinha Charlotte Motor Speedway .
Recorde de corrida
Resultados da corrida de roda aberta americana
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam a volta mais rápida da corrida)
Resultados do campeonato nacional USF2000
| Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Andretti Autosport |
24 de setembro |
29 de setembro |
STP 23 |
STP 28 |
LOR 22 |
TOR 27 |
TOR 13 |
MDO 12 |
MDO 15 |
MDO 9 |
LAG 20 |
LAG 13 |
HOU 8 |
HOU 7 |
Dia 17 | 77 |
| 2014 | Pabst Racing Services |
STP 11 |
STP 10 |
BAR 9 |
BAR 17 |
IMS 8 |
IMS 21 |
LOR 2 |
TOR 15 |
TOR 18 |
MDO 18 |
MDO 6 |
MDO 6 |
LAG 12 |
LAG 20 |
14º | 125 |
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada por pontuação ou tempo de prática. * - Maior número de voltas lideradas. )
Cup Series
| Resultados da NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Pts | Ref |
| 2019 | Equipe Penske | 2 | Ford | DIA |
ATL RL † |
EU CONTRA | PHO | CAL | MAR | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | KAN | CLT | POC | MCH | FILHO | CHI | DIA | KEN | NHA | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | IND | EU CONTRA | RCH | N / D | - | |||||||||
| Desportos motorizados da primeira fila | 34 | Ford |
CLT RL ‡ |
DOV | TAL | KAN | MAR | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | Equipe Penske | 33 | Ford |
DIA 15 |
DIA | HOM | EU CONTRA | PHO |
ATL 22 |
BRI | MAR |
RCH 28 |
TAL |
KAN 22 |
DAR | DOV |
COA 25 |
CLT | FILHO | NSH | POC | POC |
ROA 38 |
ATL | NHA | GLN |
IND 9 |
MCH | DIA | DAR | RCH | BRI | EU CONTRA | TAL | CLT | TEX | KAN | MAR | PHO | - * | 0 1 * | |
| † - Praticado para Brad Keselowski · ‡ - Praticado para Michael McDowell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daytona 500
| Ano | Equipe | Fabricante | Começar | Terminar |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | Equipe Penske | Ford | 39 | 15 |
Xfinity Series
| Resultados da NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Pts | Ref | ||
| 2017 | Equipe Penske | 22 | Ford | DIA | ATL | EU CONTRA | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | CLT | DOV | POC | MCH | IOW | DIA | KEN | NHA | IND | IOW | GLN | MOH | BRI |
ROA 16 |
DAR | RCH | CHI | KEN | DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | HOM | 104º | 0 1 | |||
| 2018 | Roush Fenway Racing | 60 | Ford |
DIA 40 |
LVS 34 |
PHO 16 |
CAL 28 |
MCH 23 |
DIA 33 |
NHA 17 |
GLN 13 |
DAR 40 |
8º | 2231 | |||||||||||||||||||||||||||
| Equipe Penske | 12 | Ford |
ATL 7 |
TEX 9 |
CLT 16 |
POC 4 |
CHI 14 |
KEN 10 |
BRI 14 |
IND 34 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
BRI 12 |
RCH 5 |
TAL 30 |
DOV 9 |
IOW 11 |
IOW 18 |
MOH 2 * |
ROA 37 |
LVS 9 |
RCH 13 |
CLT 3 |
DOV 8 |
KAN 39 |
TEX 3 |
FO 4 |
HOM 5 |
|||||||||||||||||||||||||
| 2019 |
DIA 5 |
ATL 10 |
LVS 22 |
FO 5 |
CAL 6 |
TEX 11 |
BRI 6 |
RCH 2 |
TAL 5 |
DOV 6 |
CLT 9 |
POC 7 |
MCH 11 |
IOW 10 |
CHI 5 |
DIA 4 |
KEN 14 |
NHA 12 |
IOW 37 |
GLN 1 |
MOH 1 * |
BRI 5 |
ROA 2 |
DAR 10 |
IND 27 |
LVS 12 |
RCH 2 |
CLT 3 |
DOV 3 |
KAN 25 |
TEX 3 |
FO 6 |
HOM 7 |
6º | 2294 | ||||||
| 2020 |
DIA 25 |
LVS 2 |
CAL 3 |
FO 8 |
DAR 4 |
CLT 3 |
BRI 36 |
ATL 16 * |
HOM 2 |
HOM 10 |
TAL 4 |
POC 29 |
IND 5 |
KEN 1 |
KEN 1 * |
TEX 1 |
KAN 2 * |
ROA 1 * |
DIA 1 |
DOV 2 |
DOV 3 |
DIA 8 |
DAR 12 |
RCH 4 |
RCH 10 |
BRI 3 |
LVS 6 |
TAL 34 |
CLT 6 |
KAN 28 |
TEX 4 |
10 de março |
FO 1 |
1ª | 4040 | ||||||
| 2021 |
DIA 1 * |
DIA 2 * |
HOM 5 * |
LVS 4 |
FO 1 * |
ATL 13 |
6 de março |
TAL 2 * |
DAR 30 |
DOV 1 |
COA 5 |
CLT 2 |
MOH 14 |
TEX 3 |
NSH 32 |
POC 1 * |
ROA 8 |
ATL 10 |
NHA 4 |
GLN 3 |
IND 1 * |
MCH 37 |
DIA 39 |
DAR 3 |
RCH 16 |
BRI 2 |
LVS 4 |
TAL 8 |
CLT 2 |
TEX 5 |
KAN | MAR | PHO | - * | - * | ||||||
Camping World Truck Series
| Resultados da NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCWTC | Pts | Ref | |||||||||||||||
| 2015 | Brad Keselowski Racing | 29 | Ford | DIA | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | EU CONTRA | TAL |
25 de março |
TEX |
PHO 14 |
HOM | 51º | 49 | ||||||||||||||||
| 2016 | 2 | DIA | ATL | MAR | KAN |
DOV DNQ |
CLT | TEX | IOW | GTW | KEN | ELD | POC |
BRI 18 |
MCH |
MSP 23 |
CHI | NHA | EU CONTRA |
TAL 20 |
MAR | TEX |
FO 15 |
HOM | 36º | 56 | ||||||||||||||||||
| 2017 | 19 |
DIA 27 |
ATL 21 |
21 de março |
KAN 10 |
CLT 13 |
DOV 5 |
TEX 25 |
GTW 11 |
IOW 8 |
KEN 4 |
ELD 10 |
POC 7 |
MCH 5 |
BRI 9 |
MSP 1 * |
CHI 15 |
NHA 8 |
LVS 4 |
TAL 5 |
10 de março |
TEX 2 * |
PHO 9 |
HOM 5 |
3ª | 4032 | ||||||||||||||||||
K&N Pro Series East
| Resultados da NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | Pts | Ref | ||||||||||||||||||||||||
| 2016 | Martin-McClure Racing | 39 | Toyota | NSM | MOB | GRE | BRI |
VIR 1 * |
DOM | STA | COL | NHA | IOW |
GLN 1 ** |
GRE | NJM | DOV | 33º | 96 | |||||||||||||||||||||||||
* Temporada ainda em andamento
1 Não elegível para pontos da série
ARCA Racing Series
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada por classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
| Resultados da ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | Pts | Ref | ||||||||||||||||||
| 2015 | Equipe Penske | 99 | Ford | DIA | MOB | NSH | SLM | TAL | PARA MIM | NJE | POC | MCH | CHI | VENCER |
IOW 4 |
IRP | POC | BLN | ISF | DSF | SLM |
KEN 17 |
KAN | 67º | 365 | |||||||||||||||||||
| 2016 | Cunningham Motorsports | DIA | NSH | SLM | TAL | PARA MIM | NJE |
POC 2 |
MCH | LOUCO | VENCER | IOW | IRP | POC | BLN | ISF | DSF | SLM |
CHI 6 |
KEN 1 * |
KAN 2 |
30º | 895 | |||||||||||||||||||||
| 2017 | DIA | NSH | SLM | TAL | PARA MIM | ELK | POC | MCH | LOUCO | IOW |
IRP 23 |
POC | VENCER | ISF |
ROA 12 * |
DSF | SLM | CHI | KEN | KAN | 65º | 305 | ||||||||||||||||||||||
Resultados do Campeonato Global Rallycross completo
( chave )
Super-carro
| Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | GRC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Bryan Herta Rallysport | Ford Fiesta ST | MEM |
LOU |
THO1 |
THO2 |
OTT1 |
OTT2 |
INDY |
AC1 |
AC2 |
SEA1 8 |
SEA2 4 |
LA |
11º | 102 |
GRC Lites
| Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Lites | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Olsbergs MSE | Lites Ford Fiesta | FTA 1 |
DIA 1 9 |
DIA 2 1 |
MCAS 5 |
DET1 3 |
DET2 3 |
DC 8 |
LA1 2 |
LA2 1 |
BAR1 2 |
BAR2 1 |
LV 10 |
2ª | 473 |
Resultados completos do campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Equipe | Classe | Faço | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 3GT Racing | GTD | Lexus RC F GT3 | Lexus 5.0 L V8 |
DIA 14 |
13 de setembro |
LBH | AUS | BEL |
WGL 6 |
MOS | LIM | ELK | VIR | LGA |
ATL 8 |
31º | 85 |
| 2018 | JDC-Miller MotorSports | P | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
DIA 6 |
SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELK | LGA | ATL | 52º | 25 | ||
| 2019 | AIM Vasser Sullivan | GTD | Lexus RC F GT3 | Lexus 5.0 L V8 |
DIA 5 |
SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | ATL | 49º | 26 |
Referências
links externos
- Website oficial
- Estatísticas do piloto de Austin Cindric na Racing-Reference