Austin M. Knight - Austin M. Knight

Austin M. Knight
Austin Melvin Knight.JPG
Almirante Austin M. Knight
Nascer ( 1854-12-16 )16 de dezembro de 1854
Ware, Massachusetts
Faleceu 26 de fevereiro de 1927 (26/02/1927)(com 72 anos)
Washington, DC
Fidelidade Estados Unidos da América
Serviço / filial  Marinha dos Estados Unidos
Anos de serviço 1873–1918
Classificação US-O10 insignia.svg Almirante
Comandos realizados Frota Asiática dos EUA
Batalhas / guerras Guerra Hispano-Americana, Intervenção Siberiana da
Primeira Guerra Mundial
Prêmios Medalha de Distinto Serviço da Marinha
Grande Cordão do Sol Nascente

Austin Melvin Knight (16 de dezembro de 1854 - 26 de fevereiro de 1927) foi um almirante da Marinha dos Estados Unidos . Ele foi o comandante-chefe da Frota Asiática dos Estados Unidos de 1917 a 1918. Seu livro de 1901, Modern Seamanship, foi uma referência padrão por mais de oito décadas.

Início de carreira

Nascido em Ware, Massachusetts, filho do futuro veterano da Guerra Civil americana Charles Sanford Knight e Cordelia Cutter Knight, Austin Melvin Knight foi nomeado para a Academia Naval dos Estados Unidos na Flórida em 30 de junho de 1869, graduando-se em 1873. Após servir como aspirante aprovado, ele foi comissionado como alferes em 16 de julho de 1874. Ele serviu em várias missões marítimas e costeiras nas duas décadas seguintes, incluindo excursões na Academia Naval e em Tuscarora , Constelação , Chicago , Monongahela e Lancaster .

Durante a guerra hispano-americana, Knight serviu como navegador a bordo do novo monitor Puritan , participando do bloqueio de Cuba e da tomada de Porto Rico em 1898. Depois de frequentar o Naval War College em Newport em 1901, ele comandou o iate armado Yankton ao largo do Costa cubana de 1901 a 1903, e a canhoneira Castine no Atlântico de 1903 a 1904. Durante os três anos seguintes, ele presidiu um conselho de munições navais e um conselho conjunto Exército-Marinha sobre pólvora sem fumaça. Knight foi promovido a capitão em 1907 e recebeu o comando do cruzador blindado Washington no Pacífico. Ele retomou a presidência do conselho de artilharia naval em 1909.

Corte marcial

Em novembro de 1910, o monitor Puritano foi destruído por uma explosão de quatrocentos quilos de gelatina durante os testes de artilharia conduzidos sob a direção de Knight. A comissão de inquérito informou que o monitor foi autorizado a afundar na lama, apesar de ter permanecido à tona por vinte e duas horas, exigindo posteriormente os serviços de uma empresa de demolição para levantar. O Congresso culpou Knight por este lapso percebido e ordenou que ele fosse processado por "negligência culposa e ineficiência no desempenho do dever". Uma corte marcial de sete almirantes da retaguarda reuniu-se no Norfolk Navy Yard e honradamente absolveu Knight. O secretário da Marinha, George von Lengerke Meyer, desaprovou a conclusão e encaminhou o caso de volta ao tribunal para reconsideração, mas o tribunal reafirmou a absolvição de Knight e ele foi restaurado ao serviço ativo.

Knight foi preso durante o julgamento e sua esposa adoeceu e morreu durante sua detenção. A corte marcial também ameaçou atrapalhar sua promoção previamente programada a contra-almirante. Suas angústias pessoais e profissionais, somadas à percepção de que fora o bode expiatório do establishment político, tornavam-no uma figura simpática entre seus colegas oficiais.

Classificação da bandeira

Após sua absolvição, Knight foi promovido a contra-almirante em maio de 1911 (data anterior a 29 de janeiro) e designado para comandar a Estação Naval da Baía de Narragansett. Ele serviu como comandante-chefe da Frota da Reserva do Atlântico de 1912 a 1913, interrompido pelo dever temporário de comandar um esquadrão especial composto pelos cruzadores blindados USS  Tennessee e Montana que foi despachado para o Mediterrâneo Oriental em novembro de 1912 para proteger os cidadãos americanos na Turquia durante a Guerra dos Balcãs .

Como presidente do Naval War College de 15 de dezembro de 1913 a 16 de fevereiro de 1917, Knight foi amplamente citado no influente livro de Hudson Maxim , Defenseless America , de 1915 , que exortou a América a se rearmar.

Knight alinhou-se com reformadores navais como Bradley Fiske e William Sims, que lutaram por um estado-maior geral da marinha chefiado por um forte chefe de operações navais com autoridade para comandar tanto a linha quanto as agências. O presidente Woodrow Wilson e o secretário da Marinha Josephus Daniels se opuseram fortemente à ideia, e Wilson instruiu Daniels a repreender Knight depois que ele defendeu publicamente um estado-maior geral em um discurso na cidade de Nova York.

Comandante-em-chefe, Frota Asiática dos EUA

Em 22 de maio de 1917, Knight ergueu sua bandeira a bordo do cruzador blindado Brooklyn como comandante-chefe da Frota Asiática com o posto temporário de almirante. Ele dirigiu as operações navais americanas durante a intervenção dos Aliados em Vladivostok durante a Guerra Civil Russa e foi presidente do conselho de dez nações encarregado de preservar a ordem no Extremo Oriente russo.

Knight renunciou ao comando em 7 de dezembro de 1918 e voltou ao posto de contra-almirante permanente. Ele foi transferido para a lista de aposentados em 16 de dezembro de 1918.

Knight Board of Awards

Knight foi chamado de volta ao serviço ativo de 13 de março de 1919 até 30 de junho de 1920, para servir como membro sênior do Conselho de Premiação. Nenhuma medalha foi concedida por serviço naval durante a Primeira Guerra Mundial antes do armistício, então, em 6 de março de 1919, o secretário Daniels nomeou Knight para chefiar um conselho para revisar todas as recomendações de oficiais comandantes para a Medalha de Honra , Medalha de Serviço Distinto e Navy Cross e apresentar uma lista uniforme de homenagens recomendadas. O conselho era composto por Knight e oito outros oficiais aposentados, uma lista que atraiu duras críticas, já que a maioria dos membros do conselho se aposentou antes da entrada dos Estados Unidos na guerra e nenhum tinha qualquer familiaridade pessoal com as condições na zona de guerra. (O próprio Knight passou a guerra em um teatro distante.)

O Conselho Knight esteve em sessão de 17 de março de 1919 a 31 de outubro de 1919, quando foi repentinamente dissolvido pelo Secretário Daniels antes de concluir seu trabalho e antes que muitas das recomendações mais importantes tivessem sido recebidas. Daniels desconsiderou a maioria das recomendações do conselho e elaborou sua própria lista de prêmios. A lista de Daniels despertou indignação imediata por seu capricho percebido; em particular, todo comandante de navio afundado pelo inimigo recebeu a Medalha de Serviço Distinto, enquanto muitos comandantes de navios que afundaram embarcações inimigas não receberam medalha. Muitos oficiais recusaram as medalhas concedidas a eles, principalmente o almirante William Sims . Daniels apressadamente convocou o Conselho de Cavaleiros, mas as recomendações da segunda sessão se saíram um pouco melhor do que a primeira, já que a decisão final sobre as medalhas a serem concedidas continuava sendo prerrogativa exclusiva do Secretário da Marinha.

O fiasco dos prêmios levou diretamente à criação de um Conselho de Condecorações e Medalhas do Departamento da Marinha, em grande parte independente.

Legado

Knight morreu em 26 de fevereiro de 1927, em Washington, DC, e foi enterrado no cemitério da Academia Naval . Ele foi presidente da Fundação Histórica Naval de 1926 até sua morte. Em 17 de novembro de 1930, ele foi postumamente promovido a almirante na lista de aposentados com data de classificação em 26 de fevereiro de 1927, em reconhecimento ao serviço prestado na Primeira Guerra Mundial .

Knight recebeu a Medalha de Serviço Distinto por serviços meritórios como comandante-chefe da Frota Asiática durante as operações navais Aliadas em Vladivostok , na Sibéria. Ele foi premiado com o Grande Cordão do Sol Nascente pelo governo japonês .

Em 1901, Knight escreveu Modern Seamanship , um guia de manuseio e segurança de navios que se tornou famoso como a bíblia do marinheiro para velejadores de lazer e marinheiros profissionais. O livro foi atualizado repetidamente por mais de oitenta anos, publicando sua décima oitava edição em 1988.

Knight se casou com Alice Tobey, enteada do governador de Wisconsin, Harrison Ludington , em Milwaukee, Wisconsin, em 3 de janeiro de 1878. Alice morreu no ano seguinte, poucos dias depois de dar à luz sua filha, também chamada Alice.

Vários anos depois, em Annapolis, Maryland, em 29 de abril de 1886, Knight se casou com Elizabeth Harwood Welsh. Ele e Elizabeth tiveram três filhos, Dorothy, Richard e Katharine, a última dos quais se casou com o comandante anfíbio da Segunda Guerra Mundial , contra-almirante Forrest B. Royal . Uma irmã mais nova, Bertha Knight Landes , serviu como prefeita de Seattle, Washington , de 1926 a 1928, a primeira prefeita de uma grande cidade americana. Outra irmã mais nova, Jessie Knight Jordan, casou-se com o presidente da Universidade de Stanford , David Starr Jordan .

Homônimo

Ele era o homônimo do contratorpedeiro USS Knight (DD-633), lançado em 27 de setembro de 1941 e patrocinado por sua neta, Elizabeth H. Royal.

Datas de classificação

Veja também

Notas

Referências

Escritórios militares
Precedido por
William Ledyard Rodgers
Presidente do Naval War College,
15 de dezembro de 1913 - 16 de fevereiro de 1917
Sucesso por
William S. Sims
Precedido por
Albert G. Winterhalter
Comandante-em-chefe, Frota Asiática dos Estados Unidos
22 de maio de 1917 - 7 de dezembro de 1918
Sucesso por
William Ledyard Rodgers