Bomba nuclear B43 - B43 nuclear bomb

A bomba nuclear B43

O B43 era uma arma termonuclear de rendimento variável lançada por ar dos Estados Unidos, usada por uma ampla variedade de caça-bombardeiro e aviões de bombardeiro .

O B43 foi desenvolvido a partir de 1956 pelo Laboratório Nacional de Los Alamos , entrando em produção em 1959. Ele entrou em serviço em abril de 1961. A produção total foi de 2.000 armas, terminando em 1965. Algumas variantes eram retardadas por paraquedas e apresentavam um pára-quedas de fita .

O B43 foi construído em duas variantes, Mod 1 e Mod 2 , cada uma com cinco opções de rendimento. Dependendo da versão, o B43 tinha 18 pol. (45 cm) de diâmetro e o comprimento estava entre 12,5 pés (3,81 m) e 13,6 pés (4,15 m). As várias versões pesavam entre 2.061–2,116 lb (935–960 kg). Pode ser entregue em altitudes tão baixo como 300 pés (90 m), com fuzing opções para airburst, solo explosão, queda livre, contacto, ou entrega de assentamento . O rendimento explosivo variou de 70 quilotons de TNT a 1 megaton de TNT.

O B43 usou o projeto primário Tsetse para seu estágio de fissão, assim como vários projetos de meados e do final da década de 1950.

O B43 foi uma das quatro bombas de gravidade termonuclear transportadas pelos jatos canadenses CF-104 enquanto serviam na Alemanha entre junho de 1964 e 1972.

Sistemas de entrega

F-104G da Alemanha Ocidental com um foguete propulsor ZELL-Verfahren e uma bomba nuclear B-43 em Gatow, Alemanha.

As aeronaves de porta-aviões incluíam a maioria dos caças, bombardeiros e aeronaves de ataque da USAF , USN e USMC , incluindo o A-3 Skywarrior , A-4 Skyhawk , A-5 Vigilante , A-6 Intruder , A-7 Corsair II , B-47 Stratojet , B -52 Stratofortress , B-58A Hustler , F-100 Super Sabre , F-105 Thunderchief , F-4 Phantom II , F-104 Starfighter , variante de bombardeiro estratégico FB-111A , F-15E Strike Eagle , F-16 Fighting Falcon e o F / A-18 Hornet . O B-1B Lancer também foi projetado para transportar o B43, embora não esteja claro se esta aeronave em particular já foi homologada para transportar o B43 antes da reatribuição do B-1 para funções de ataque convencionais. O B43 também foi fornecido para entrega pela Royal Air Force Canberra e aeronaves Valiant atribuídas à OTAN sob o comando do SACEUR.

Flecha Quebrada

O B43 nunca foi usado em combate, mas se envolveu em um acidente nuclear quando um A-4E Skyhawk , BuNo 151022 , do USS Ticonderoga (CVA-14) (do Esquadrão de Ataque VA-56 ), foi perdido na costa de Japão em 5 de dezembro de 1965, quando saiu de um elevador, em 16.000 pés (2.700 braças; 4.900 m) de água no Oceano Pacífico, 80 milhas (130 km) da Ilha de Kikai , Prefeitura de Kagoshima , Japão . O Skyhawk estava sendo transportado do hangar número 2 para o elevador número 2 quando foi perdido. O piloto LTJG DM Webster , a estrutura e a bomba nunca foram encontrados. Nenhuma menção pública foi feita ao incidente na época e ele não viria à tona até que um relatório do DoD dos EUA em 1989 revelasse que uma bomba de um megaton havia sido perdida. O Japão então pediu detalhes sobre o incidente.

Retirado

O B43 foi descontinuado na década de 1980, e as últimas armas B43 foram retiradas em 1991 em favor das armas B61 e B83 mais novas .

Veja também

Referências

links externos