Bagram Airfield - Bagram Airfield

Bagram Airfield
O F-16 decola em Bagram 150123-F-CV765-260.jpg
Um F-16 Fighting Falcon da USAF decolando no campo de aviação de Bagram em janeiro de 2015
Resumo
Tipo de aeroporto Campo de aviação militar
Proprietário Emirado Islâmico do Afeganistão
Operador Emirado Islâmico do Afeganistão Força Aérea Islâmica do Afeganistão
Localização Bagram , Afeganistão
Fechadas 6 de julho de 2021
Elevation  AMSL 4.895 pés / 1.492 m
Coordenadas 34 ° 56′46 ″ N 069 ° 15′54 ″ E / 34,94611 ° N 69,26500 ° E / 34.94611; 69,26500 Coordenadas: 34 ° 56′46 ″ N 069 ° 15′54 ″ E / 34,94611 ° N 69,26500 ° E / 34.94611; 69,26500
Mapa
OAI está localizado no Afeganistão
OAI
OAI
Localização do aeroporto no Afeganistão
Pistas
Direção Comprimento Superfície
m pés
21/03 3.602 11.819 Concreto
Fonte: skyvector.com

Bagram Airfield-BAF também conhecido como Bagram Air Base ( IATA : OAI , ICAO : OAIX ) é uma base militar afegã e anteriormente a maior base militar dos EUA no Afeganistão . Ele está localizado próximo à antiga cidade de Bagram , 11 quilômetros (6,8 milhas) a sudeste de Charikar, na província de Parwan, no Afeganistão. Ele tem uma única pista capaz de receber grandes aeronaves militares, incluindo o Lockheed Martin C-5 Galaxy e o Antonov An-225 . Era composto pela 455ª Ala Expedicionária Aérea da Força Aérea dos Estados Unidos , junto com unidades rotativas dos Estados Unidos e forças da coalizão.

O ID ICAO é OAIX e está especificamente em 34.944N, 69.259E a 1.492 metros (4.895 pés) acima do nível do mar. A pista antiga de Bagram, agora desativada, tinha 3.003 metros (9.852 pés) de comprimento e a pista mais recente tem 3.602 metros (11.818 pés) de comprimento, que foi construída e concluída pelos Estados Unidos no final de 2006. Existem três grandes hangares, uma torre de controle , inúmeros edifícios de apoio, e várias zonas habitacionais. Há também mais de 13 hectares (32 acres) de rampa e cinco áreas de dispersão de aeronaves, com mais de 110 revestimentos . Muitos edifícios de apoio e alojamentos construídos pelas Forças Armadas soviéticas durante a ocupação foram destruídos por anos de combates entre várias facções afegãs em guerra após a saída dos soviéticos. A base foi ampliada e modernizada nos últimos anos. Há também um hospital com 50 leitos, três salas de cirurgia e uma moderna clínica odontológica. A prisão foi fechada pelas autoridades dos EUA em 2014.

O Aeroporto Internacional de Cabul está localizado a aproximadamente 40 km (25 milhas) ao sul de Bagram, conectado por duas estradas separadas. Além disso, o Centro de Detenção de Parwan está localizado ao lado da base em Bagram. Já foi criticado no passado durante a operação dos Estados Unidos por seu tratamento abusivo aos prisioneiros . Em maio de 2010, o Comitê Internacional da Cruz Vermelha revelou que desde agosto de 2009 foi informado sobre os presos de uma segunda prisão onde os presos são mantidos em isolamento e sem acesso à Cruz Vermelha Internacional que geralmente é garantida a todos os presos; a existência de uma segunda prisão foi negada pelas autoridades americanas.

Em 15 de agosto de 2021, a Base Aérea de Bagram caiu nas mãos do Taleban após uma rendição das Forças Armadas afegãs . O Talibã ainda não possui uma força aérea que possa ser destacada do campo de aviação de Bagram, embora tenha capturado armamento da Força Aérea Afegã .

História

Esta imagem mostra aeronaves da Força Aérea Afegã durante a visita do presidente dos Estados Unidos Eisenhower em 1959.

O aeroporto de Bagram foi construído originalmente na década de 1950, durante a Guerra Fria , numa época em que os Estados Unidos e a vizinha União Soviética estavam ocupados espalhando influência no Afeganistão. Enquanto os Estados Unidos se concentravam no Afeganistão, os soviéticos ocupavam-se com a ilha de Cuba e com Fidel Castro . Em 1959, um ano após o primeiro-ministro afegão Daud Khan visitar os Estados Unidos, o presidente dos EUA, Dwight Eisenhower, pousou no campo de aviação de Bagram, onde foi saudado pelo rei Zahir Shah e Daud Khan, entre outros oficiais afegãos.

A pista original, de 10.000 pés de comprimento (3.000 m), foi construída em 1976. O aeroporto de Bagram foi mantido pela Força Aérea Afegã (AAF) com algum apoio dos Estados Unidos. Durante a Guerra Soviético-Afegã dos anos 1980 , desempenhou um papel fundamental, servindo como base de operações para tropas e suprimentos. Bagram também foi o ponto inicial para as forças invasoras soviéticas no início do conflito, com elementos de duas divisões das tropas aerotransportadas soviéticas sendo implantadas lá. Aeronaves baseadas em Bagram, incluindo o 368º Regimento de Aviação de Assalto voando Su-25s , forneceram apoio aéreo aproximado para as tropas soviéticas e afegãs no campo. O 368º Regimento de Aviação de Assalto esteve estacionado em Bagram de outubro de 1986 a novembro de 1987.

Caças de combate soviéticos em Bagram, 1980

Algumas das forças terrestres soviéticas baseadas em Bagram incluíam a 108ª Divisão Motorizada de Rifles e o 345º Regimento Aerotransportado de Guardas Independentes da 105ª Divisão Aerotransportada de Guardas. Após a retirada das forças soviéticas e a ascensão dos rebeldes mujahideen , financiados pelo Ocidente e treinados pelo Paquistão , o Afeganistão mergulhou na guerra civil.

O controle da base foi contestado de 1999 em diante entre a Aliança do Norte e o Talibã , geralmente com cada território controlando em extremidades opostas da base. As forças do Taleban estavam consistentemente dentro do alcance da artilharia e morteiros do campo, negando a posse total das instalações estratégicas à Aliança do Norte. Notícias da imprensa indicaram que às vezes um general da Aliança do Norte estava usando a torre de controle bombardeada como um posto de observação e como um local para informar os jornalistas, com seu quartel-general próximo.

Os relatórios também indicaram que os ataques de foguetes da Aliança do Norte em Cabul foram encenados de Bagram, possivelmente com foguetes FROG-7 de fabricação russa . Em 2000, o Talibã assumiu o controle e forçou a Aliança do Norte a recuar ainda mais para o norte.

século 21

O Secretário de Defesa dos EUA, Donald Rumsfeld, fala às tropas dos EUA em Bagram em 16 de dezembro de 2001.

Durante a invasão do Afeganistão liderada pelos Estados Unidos , a base foi protegida por uma equipe do Serviço Especial de Barcos do Reino Unido . No início de dezembro de 2001, tropas da 10ª Divisão de Montanha dividiram a base com oficiais do Comando de Operações Especiais da Base Aérea MacDill na Flórida, paraquedistas da 82ª Divisão Aerotransportada de Fort Bragg e uma pequena equipe de comunicações composta por pessoal da 269ª Companhia de Sinais, 11ª Brigada de Sinalização do Forte Huachuca . A força britânica consistia em companhias B e C de 40 Commando , Royal Marines . Em meados de dezembro de 2001, mais de 300 soldados americanos, principalmente da 10ª Divisão de Montanha, forneciam proteção à força em Bagram. As tropas patrulharam o perímetro da base, guardaram o portão da frente e limparam a pista de munições explosivas. No início de janeiro de 2002, o número de soldados da 10ª Divisão de Montanha havia crescido para cerca de 400 soldados.

Havia vários restaurantes no campo de aviação de Bagram. Soldados e civis tinham várias opções de refeições, incluindo Pizza Hut , Subway , um restaurante afegão, bem como cafeterias Green Beans.

No final de janeiro de 2002, havia algo em torno de 4.000 soldados americanos no Afeganistão, dos quais cerca de 3.000 estavam no Aeroporto Internacional de Kandahar , e cerca de 500 estavam estacionados em Bagram. A pista começou a ser reparada por militares americanos, italianos e poloneses. Em meados de junho de 2002, o campo de aviação de Bagram servia como lar para mais de 7.000 forças armadas dos Estados Unidos e outras forças armadas. Numerosas áreas de tendas abrigaram as tropas baseadas lá, incluindo uma chamada Viper City. Foi noticiado que "Bagram sofreu ataques diários com foguetes" em 2002, embora a maioria desses ataques não tenha sido divulgada pela imprensa. As minas terrestres também eram uma preocupação séria dentro e ao redor do campo de aviação de Bagram.

No final de 2003 , as cabanas B , estruturas de 18 por 36 pés feitas de compensado projetadas para conter oito soldados, estavam substituindo a opção de abrigo padrão para as tropas. Havia várias centenas, com planos de construir perto de 800 deles. Os planos eram de ter cerca de 1.200 estruturas construídas até 2006, mas a conclusão do projeto era esperada muito antes; possivelmente em julho de 2004. O aumento da construção caiu sob os padrões do Comando Central dos Estados Unidos de moradias temporárias e permitiu a construção de cabanas B na base, não para mostrar permanência, mas para elevar o padrão para as tropas servindo aqui. As estruturas de madeira não tinham fundação de concreto e, portanto, não eram consideradas moradias permanentes, apenas uma atualização das tendas, a única opção que o pessoal e as tropas de Bagram tinham visto anteriormente. As pequenas casas ofereciam proteção às tropas contra as condições ambientais, incluindo vento, neve, areia e frio. Durante 2005, uma instalação USO foi construída e nomeada em homenagem ao ex-jogador de futebol profissional e Ranger do Exército dos Estados Unidos , Pat Tillman .

O 43º presidente dos Estados Unidos, George W. Bush, e sua esposa Laura Bush chegam ao campo de aviação de Bagram no Força Aérea Um em 1º de março de 2006.

Uma segunda pista, com 3.500 metros (11.500 pés) de comprimento, foi construída e concluída pelos Estados Unidos no final de 2006, a um custo de US $ 68 milhões. Esta nova pista é 497 metros (1.631 pés) mais longa que a anterior e 280 milímetros (11 pol.) Mais espessa, dando-lhe a capacidade de pousar aeronaves maiores, como o C-5 Galaxy , C-17 Globemaster III , Il-76 , An-124 , An-225 ou o Boeing 747 (que é usado por companhias aéreas de carga civis).

Em 2007, Bagram tinha se tornado o tamanho de uma pequena cidade, com engarrafamentos e muitas lojas que vendiam desde roupas até comida. A própria base está situada no alto das montanhas e as temperaturas caem para −29 ° C (−20 ° F). Devido à altura e às tempestades de neve, as aeronaves comerciais têm dificuldade em pousar ali, e as aeronaves mais antigas geralmente contam com tripulações muito experientes para poder pousar ali. A base foi capaz de abrigar 10.000 soldados em 2009.

O atentado ao aeródromo de Bagram em 2007 foi um ataque suicida que matou 23 pessoas e feriu outras 20, quando Dick Cheney , então vice-presidente dos Estados Unidos , visitava o Afeganistão. O ataque ocorreu dentro de um dos portões de segurança em torno da base fortemente protegida. Yousef Ahmadi , um dos porta - vozes do Taleban , assumiu a responsabilidade pelo ataque e disse que Cheney era o alvo pretendido. Outro porta-voz do Taleban confirmou posteriormente que Osama Bin Laden planejou o ataque e reiterou que Cheney era o alvo pretendido. Essa afirmação é apoiada pelo número relativamente limitado de grandes atentados suicidas realizados no Afeganistão, combinado com a intensidade desse ataque em particular e o fato de Cheney estar na base. Cheney saiu ileso do ataque, no entanto. Entre os mortos estavam um soldado norte-americano, um empreiteiro norte-americano, um soldado sul-coreano e 20 trabalhadores afegãos na base.

Dia dos Veteranos na base em 2008

Em 2008, vários militares americanos foram acusados ​​de aceitar subornos para a concessão de contratos de construção em Bagram. Quatro dos afegãos também enfrentaram acusações, enquanto três deles foram detidos como testemunhas materiais . Os GIs teriam recebido mais de 100.000 dólares em subornos.

Em março de 2009, um carro-bomba explodiu do lado de fora dos portões das instalações do campo de aviação de Bagram, ferindo três trabalhadores civis. Em junho de 2009, dois soldados americanos foram mortos e pelo menos seis outras pessoas ficaram feridas durante um ataque com foguete matinal.

Em outubro de 2009, o Estado informou sobre a expansão de Bagram. Ele informou que Bagram estava atualmente passando por projetos de expansão de US $ 200 milhões e chamou o campo de aviação de uma "cidade em expansão". De acordo com o artigo: "A política oficial dos EUA não é criar uma força de ocupação permanente no Afeganistão. Mas está claro pelo que está acontecendo no campo de aviação de Bagram - a extremidade afegã da linha de vida de Charleston - ao Afeganistão - que os militares dos EUA não vão faremos as malas em breve. " Em novembro de 2009, a construção do Centro de Detenção de Parwan foi concluída. Ele abrigava cerca de 3.000 presos, a maioria insurgentes que lutavam contra o Afeganistão e as forças comandadas pela OTAN .

Em março de 2010, a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) instalou 150 lâmpadas movidas a energia solar para tratar de denúncias de agressões sexuais na base. Oito agressões sexuais relatadas ocorreram na base em 2009 envolvendo militares da Força Aérea; a equipe de resposta a agressões sexuais do Exército dos EUA relatou tratar 45 vítimas em 2009. O relatório revelou que a maioria das vítimas conhecia seu agressor.

Em março de 2010, os insurgentes atacaram uma área da base com foguetes. Um dos foguetes pousou próximo a uma cabana B em um campo localizado no lado oeste da base, matando um cidadão bósnio que trabalhava em Bagram como bombeiro contratado.

O presidente dos EUA, Barack Obama, em Bagram em 2012

Em maio de 2010, um grupo de "quase uma dúzia" de insurgentes atacou ao redor da extremidade norte da base. O ataque deixou um empreiteiro americano morto, enquanto nove militares ficaram feridos. Um porta-voz de Bagram disse que um prédio foi ligeiramente danificado durante o ataque. O porta-voz do Taleban afirmou que 20 homens armados vestindo coletes suicidas atacaram a base com quatro explosivos detonantes nas entradas, mas o porta-voz militar disse que eles falharam "em violar o perímetro" e foram "incapazes de detonar seus coletes suicidas". Os agressores estavam vestidos com uniformes do Exército dos EUA.

No início da manhã de 30 de dezembro de 2010, militantes do Taleban dispararam dois foguetes contra Bagram, embora nenhuma vítima tenha sido registrada. Os insurgentes assumiram a responsabilidade pelo incidente. Depois dos protestos contra a queima do Alcorão no Afeganistão em 2012, os Estados Unidos decidiram transferir o funcionamento do Centro de Detenção de Parwan para as Forças de Segurança Nacional do Afeganistão (ANSF), embora os americanos continuassem a ter acesso ao local e poder de veto sobre a libertação dos presos.

Uma cena noturna em novembro de 2013

Em 18 de junho de 2013, a base foi alvo de um ataque de morteiro pelas forças do Taleban , que resultou na morte de quatro soldados dos EUA e vários outros feridos. Na noite de Ação de Graças em 2013, um ataque de foguete matou 2 empreiteiros civis enquanto eles dormiam em sua cabana B na parte sul do campo.

Em 28 de novembro de 2019, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, visitou o campo de aviação de Bagram pela primeira vez para celebrar o Dia de Ação de Graças com as tropas americanas ali.

Como parte da retirada dos EUA do Afeganistão , após quase 20 anos de presença contínua dos EUA no local, a Base Aérea de Bagram foi devolvida ao governo afegão em 1º de julho de 2021. As últimas tropas americanas restantes deixaram a base desligando a eletricidade e escapulindo durante a noite sem notificar as Forças Armadas afegãs . A base foi saqueada por civis locais logo depois que as forças dos EUA deixaram a área. O Exército Nacional Afegão mais tarde assumiu o controle da área e prendeu alguns saqueadores.

Em 15 de agosto de 2021, as tropas afegãs estacionadas lá cederam suas posições ao Talibã, perdendo o controle do campo de aviação.

Camp Vance

Camp Vance
Próximo ao local da cidade de New Dehsabz, no Afeganistão
Coordenadas 34 ° 57 10 ″ N 069 ° 15 43 ″ E / 34,95278 ° N 69,26194 ° E / 34,95278; 69,26194
Informação do Site
Proprietário  Afeganistão
Operador Afeganistão
Controlado por Afeganistão
Aberto ao
público
Não está aberto ao público
Histórico do site
Construído 2002
Em uso 2016

Camp Vance , no Afeganistão, era a base, a 1,4 km do campo de aviação, estabelecido em dezembro de 2002 pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos para sediar a Força-Tarefa de Operações Especiais Combinadas (CJSOTF) .

O campo foi nomeado em homenagem a Gene Arden Vance Jr. , um membro das Forças Especiais dos EUA e um linguista criptológico que, apesar de estar gravemente ferido, ajudou a salvar a vida de dois compatriotas americanos e 18 soldados afegãos durante a caça a Osama Bin Laden no Guerra no Afeganistão .

Camp Vance era sediada por tropas das Forças Especiais dos EUA, cujas tarefas principais incluíam assessorar as forças de operações especiais do Exército Nacional Afegão e a polícia local, treinamento de forças associadas às Operações de Estabilidade da Aldeia (VSO) e contra - insurgência (COIN). O campo também abrigou forças-tarefa de nível de batalhão altamente especializadas construídas em torno das Forças Especiais do Exército, infantaria, um batalhão de operações especiais da Marinha e uma equipe SEAL da Marinha.

Centro de Detenção de Parwan

A enfermaria dentro do Centro de Detenção de Parwan

O Centro de Detenção de Parwan (PDF) foi concluído em 2009 e está localizado no campo de aviação de Bagram. Foi o principal centro de detenção de pessoas detidas pelas forças dos EUA no Afeganistão. O antigo centro de detenção, localizado em um local diferente, foi criticado no passado por suposta tortura e abuso de prisioneiros . Em 2005, o The New York Times relatou que dois detidos foram espancados até a morte por guardas em dezembro de 2002. A Anistia Internacional usou a palavra "tortura" para descrever o tratamento no centro de detenção.

Além do pessoal militar e da inteligência, as únicas pessoas oficialmente autorizadas a entrar no prédio da prisão eram representantes da Cruz Vermelha, que inspecionavam as instalações uma vez a cada duas semanas. Em fevereiro de 2009, foi relatado que os detidos não tiveram acesso a nenhum processo legal. Muitos dos oficiais e soldados entrevistados por investigadores do Exército dos EUA na investigação criminal subsequente disseram que a grande maioria dos detidos era obediente e razoavelmente bem tratada. No entanto, alguns interrogadores administraram rotineiramente tratamento severo, que incluía supostos espancamentos, privação de sono , humilhação sexual , acorrentamento ao teto e ameaças com cães de guarda. A Amnistia Internacional criticou o governo dos Estados Unidos por usar cães desta forma no centro de detenção.

Em 2005, o número de militantes antiamericanos detidos em Bagram era de 450, mas começou a aumentar a partir daí. No mesmo ano, quatro militantes da Al-Qaeda escaparam do centro de detenção de Bagram. Para lidar com as crescentes violações dos direitos humanos e o incidente de fuga de 2005, os Estados Unidos decidiram construir um centro de detenção mais moderno. Em novembro de 2011, mais de 3.000 supostos militantes e terroristas estrangeiros foram detidos no PDF, cerca de 18 vezes mais do que na Baía de Guantánamo . O número aumentou 5 vezes desde que o presidente Barack Obama assumiu o cargo em janeiro de 2009. Os detidos incluíam membros graduados da Al-Qaeda e comandantes militantes do Taleban. Em 2012, o governo afegão solicitou que o controle do Centro de Detenção de Parwan fosse entregue às Forças de Segurança Nacional do Afeganistão (ANSF).

Incidentes e acidentes

Membros do serviço canadense usando flores de papoula vermelhas participam de uma cerimônia de rampa em Bagram Airfeld, 31 de outubro de 2011 para homenagear o Mestre Cabo Byron Greff, 3o Batalhão da Infantaria Ligeira Canadense da Princesa Patricia
  • 19 de dezembro de 2002: O caça F-16 A Block 20 MLU invadiu uma pista do campo de pouso de Bagram e pousou a cerca de 500 metros (1.600 pés) de distância em um campo minado. O piloto da Força Aérea Dinamarquesa foi evacuado para um hospital do Exército dos EUA.
  • 25 de dezembro de 2002: Um C-130 saiu da pista, fechando a pista por um período de 24 horas. Não houve feridos.
  • 20 de abril de 2003: Um C-17 pousou em parte da pista que estava fechada devido à construção: O C-17 sofreu mais de US $ 2 milhões em danos ao trem de pouso principal. Não houve feridos.
  • O suposto abuso de prisioneiros em Bagram por funcionários dos EUA foi o tema do documentário vencedor do Oscar de 2007, Taxi to the Dark Side . O filme detalha os espancamentos e torturas, e a morte final, de um motorista de táxi afegão detido no Centro de Detenção de Parwan .
  • 27 de fevereiro de 2007: Um atentado suicida no portão externo da base deixou pelo menos 23 mortos e 20 feridos.
  • 10 de agosto de 2007: Um US CH-47 Chinook s / n 83-24123 enquanto no solo no campo de aviação de Bagram taxiou em outra aeronave CH-47D estacionada (84-24182) e foi seriamente danificado. Não houve fatalidades. A aeronave foi cancelada.
  • 8 de agosto de 2008: A Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos C-130 Hercules (S / N 1212) ultrapassou a pista e pegou fogo. O avião foi parcialmente recuperado.
  • 21 de outubro de 2008: Uma aeronave de reconhecimento e inteligência P-3 Orion da Marinha dos Estados Unidos ultrapassou a pista durante o pouso. A aeronave pegou fogo e foi destruída, mas o único ferimento da tripulação foi uma fratura no tornozelo. A aeronave era da PATWING 5 da Naval Air Station Brunswick e foi atribuída ao CTF-57 no Afeganistão
  • 1º de março de 2010: Um ACT Airlines Airbus A300 TC-ACB sofreu danos substanciais quando o trem de pouso principal do porto não se estendeu e travou completamente. Em seguida, ele desabou ao pousar, forçando a aeronave a desviar-se da pista. A aeronave foi cancelada e foi descartada 4 dias após o acidente.
  • 10 de junho de 2011: O Gazelle Viviane do Exército francês caiu a cerca de 20 quilômetros de Bagram, no norte do país, em condições climáticas difíceis. Uma pessoa morreu e o piloto ficou gravemente ferido.
  • 29 de abril de 2013: O voo 102 da National Airlines foi um Boeing 747 que caiu na decolagem matando todos os 7 membros da tripulação americana. O acidente foi gravado pela câmera de vídeo do painel de um veículo que se aproximava.
  • 21 de dezembro de 2015: Um homem-bomba em uma motocicleta matou 6 soldados americanos em um ataque perto da base.
  • 12 de novembro de 2016: Um homem-bomba conseguiu entrar na base da Força Aérea , matando pelo menos 4 americanos e ferindo 17 outros. As forças dos EUA e do Afeganistão prometeram uma investigação sobre o assunto.
  • 11 de dezembro de 2019: Um homem-bomba afegão atingiu uma instalação médica em construção perto da base. Dois civis afegãos foram mortos e 80 feridos.
  • 9 de abril de 2020: Cinco foguetes atingem a base sem registro de vítimas. O Taleban negou a responsabilidade e o Daesh assumiu a responsabilidade.

Veja também

Referências

links externos