Expresso Bahauddin Zakaria -Bahauddin Zakaria Express
| Visão geral | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipo de serviço | Trem interurbano | ||||
| Primeiro serviço | 1973 | ||||
| Operador (es) atual (is) | Ferrovias do Paquistão | ||||
| Rota | |||||
| Começar | Karachi City | ||||
| Pára | 27 | ||||
| Fim | Multan Cantonment | ||||
| Distância viajada | 929 quilômetros (577 mi) | ||||
| Tempo médio de viagem | 16 horas, 20 minutos | ||||
| Frequência de serviço | Diariamente | ||||
| Número (s) do trem | 25UP (Karachi → Multan) 26DN (Multan → Karachi) |
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| Serviços de bordo | |||||
| Aulas) | AC Business AC Standard Economy |
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| Arranjos de dormir | Disponível | ||||
| Instalações de restauração | Disponível | ||||
| Técnico | |||||
| Bitola | 1.676 mm ( 5 pés 6 pol. ) | ||||
| Proprietário (s) da trilha (s) | Ferrovias do Paquistão | ||||
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Bahauddin Zakaria Express ( Seraiki , Urdu : بهاءالدین زکریا ایکسپریس ) é um trem de passageiros operado diariamente pela Pakistan Railways entre Karachi e Multan . A viagem leva aproximadamente 16 horas e 5 minutos para cobrir uma distância publicada de 929 quilômetros (577 milhas), viajando ao longo de um trecho da Linha Ferroviária Karachi-Peshawar . O tremleva onome de Abu Muhammad Bahauddin Zakariya , um famososanto sufi daordem Suhrawardiyya que viveu em Multan entre 1171-1262.
Rota
Paradas de estação
- Karachi City
- Acantonamento de Karachi
- Landhi Junction
- Jungshahi
- Kotri Junction
- Hyderabad Junction
- Tando Adam Junction
- Shahdadpur
- Nawabshah
- Daur
- Mahrabpur Junction
- Rohri Junction
- Sadiqabad
- Rahim Yar Khan
- Khanpur Junction
- Liaquatpur
- Dera Nawab Sahib
- Samasata Junction
- Bahawalpur
- Lodhran Junction
- Shujabad
- Multan Cantonment
Equipamento
O Bahauddin Zakaria Express oferece acomodações com assentos AC Business, AC Standard e Economy.
Incidentes
- Desastre ferroviário de Sukkur em 1990 : Em 4 de janeiro de 1990, o Expresso Bahaudddin Zakaria fazia uma corrida noturna de 560 milhas (900 km) de Multan a Karachi . Perto do vilarejo de Sangi, fora de Sukkur , Sindh os trilhos foram ajustados incorretamente e o trem bateu em um desvio, onde colidiu com um trem de carga vazio de 67 vagões a uma velocidade de pelo menos 55 mph, matando 307 pessoas. Continua sendo um dos piores desastres ferroviários da história da Pakistan Railways.
- Acidente ferroviário de Landhi em 2016 : 22 pessoas morreram e mais de 65 ficaram feridas quando o Bahauddin Zakaria Express colidiu com o Fareed Express na estação de trem Juma Goth situada em Landhi , Karachi, na manhã de 3 de novembro de 2016.