Pipeline Baku-Supsa - Baku–Supsa Pipeline
| Pipeline Baku-Supsa | |
|---|---|
 Localização do Oleoduto Baku-Supsa
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| Localização | |
| País | Azerbaijão , Geórgia , Turquia |
| Direção geral | leste Oeste |
| A partir de | Baku ( Terminal Sangachal ), Azerbaijão |
| Passa por | Tbilisi |
| Para | Terminal Supsa na Geórgia |
| Corre ao lado | Gasoduto Baku – Tbilisi – Ceyhan (parcialmente) |
| Informação geral | |
| Modelo | óleo |
| Sócios | SOCAR , Azerbaijan International Operating Company , GIOC |
| Operador | BP |
| Comissionado | 1999 |
| Informação técnica | |
| Comprimento | 833 km (518 mi) |
| Descarga máxima | 145.000 barris (23.100 m 3 ) por dia |
O Oleoduto Baku-Supsa (também conhecido como Oleoduto Western Route Export e Western Early Oil Pipeline ) é um oleoduto de 833 quilômetros (518 milhas) de comprimento, que vai do Terminal Sangachal perto de Baku ao terminal Supsa na Geórgia . Ele transporta petróleo do campo Azeri-Chirag-Guneshli . O gasoduto é operado pela BP .
História
Os preparativos para a construção do oleoduto começaram em 1994. Em 8 de março de 1996, o Presidente do Azerbaijão Heydar Aliyev e o Presidente da Geórgia Eduard Shevardnadze concordaram com o estabelecimento do oleoduto Baku – Supsa. O contrato trilateral foi assinado entre a Azerbaijan International Operating Company , SOCAR e o Governo da Geórgia. No mesmo ano, o contrato principal do projeto foi adjudicado à Kværner . O oleoduto foi concluído em 1998. Em 17 de abril de 1999, ocorreu a cerimônia de inauguração do Terminal Petrolífero Supsa. Os custos totais de construção do gasoduto e terminal foram de US $ 556 milhões.
O transporte de petróleo pelo oleoduto foi interrompido em 21 de outubro de 2006, depois que anormalidades foram reveladas durante as inspeções no oleoduto. O reparo e a substituição em grande escala incluíram a substituição e o redirecionamento das seções do oleoduto perto de Zestaponi na Geórgia e a travessia do rio Kura no Azerbaijão. Além disso, vários defeitos das seções dos tempos soviéticos foram reparados. No total, as obras de reparo custaram US $ 53 milhões. O embarque de óleo foi reiniciado em junho de 2008.
Após uma grande explosão e incêndio, que fechou o oleoduto Baku – Tbilisi – Ceyhan em 6 de agosto de 2008, o oleoduto Baku – Supsa foi usado para redirecionar as entregas de petróleo azeri. Em 12 de agosto de 2008, a BP fechou o oleoduto temporariamente por razões de segurança por causa do conflito na Ossétia do Sul . No verão de 2012, o oleoduto ficou fora do ar por um mês para manutenção.
Em julho de 2015, as tropas russas demarcando a fronteira de fato da autoproclamada República da Ossétia do Sul, avançaram a linha de fronteira perto da aldeia de Orchosani e, assim, assumiram o controle de uma curta extensão do oleoduto. Os analistas sugerem que esta foi uma reação russa para dissuadir a Geórgia de fazer mais movimentos no sentido de ingressar na OTAN. Embora admitindo que o oleoduto pode precisar ser desviado no futuro, um vice-presidente da SOCAR negou qualquer necessidade de curto prazo para tal preocupação.
Características técnicas
Essencialmente, o gasoduto Baku-Supsa é um gasoduto reformado da era soviética com várias seções recém-construídas. Possui seis estações de bombeamento e duas estações de redução de pressão no oeste da Geórgia. Os quatro tanques de armazenamento do terminal Supsa têm capacidade total de 160.000 metros cúbicos. A capacidade do gasoduto é de 145.000 barris por dia (23.100 m 3 / d) com atualizações propostas para entre 300.000 a 600.000 barris por dia (48.000 a 95.000 m 3 / d).