Propelente de bola - Ball propellant

O propelente de bola (registrado como Ball Powder pela Olin Corporation e comercializado como pó esférico pela Hodgdon Powder Company ) é uma forma de nitrocelulose usada em cartuchos de armas pequenas . O propelente de bola pode ser fabricado mais rapidamente com maior segurança e menos despesas do que os propelentes extrudados.

Propulsor bola foi usado pela primeira vez para carregar cartuchos de armas pequenas militares durante a Segunda Guerra Mundial e foi fabricado para venda ao handloading civis desde 1960.

História

Os militares dos Estados Unidos substituíram a pólvora negra durante a primeira década do século 20 por pós sem fumaça formulados a partir de nitrocelulose coloidal com éter e álcool . Grandes quantidades foram fabricadas para a Primeira Guerra Mundial e quantidades significativas permaneceram sem uso após a guerra. A nitrocelulose se deteriora no armazenamento, mas quantidades militares de propelente antigo sem fumaça às vezes eram retrabalhadas em novos lotes de propelentes.

Durante a década de 1920, o Dr. Fred Olsen trabalhou no Picatinny Arsenal experimentando maneiras de resgatar toneladas de pó de canhão fabricado para a Primeira Guerra Mundial. O Dr. Olsen foi contratado pela Western Cartridge Company em 1929 e desenvolveu um processo para fabricar propelente de bola em 1933. Pó retrabalhado foi dissolvido em acetato de etilo contendo pequenas quantidades dos estabilizadores desejados e outros aditivos. O xarope resultante, combinado com água e surfactantes , é aquecido e agitado em um recipiente pressurizado até que o xarope forme uma emulsão de pequenos glóbulos esféricos do tamanho desejado. O acetato de etila destila conforme a pressão é lentamente reduzida para deixar pequenas esferas de nitrocelulose e aditivos. As esferas podem ser posteriormente modificadas pela adição de nitroglicerina para aumentar a energia, achatamento entre os rolos para uma dimensão mínima uniforme, revestimento com impedimentos para retardar a ignição e / ou envidraçamento com grafite para melhorar as características de fluxo durante a mistura.

Esse processo de fabricação também funcionou com nitrocelulose recém-fabricada. O tempo de fabricação foi reduzido de aproximadamente duas semanas para propelentes extrudados para 40 horas para propelentes de bola. A taxa de queima é controlada por revestimentos de dissuasão, eliminando as máquinas de corte e conformação de precisão necessárias para o controle da área de superfície de propelentes extrudados. A segurança foi melhorada realizando a maior parte do processo de fabricação na água. As subsidiárias da Olin começaram a fabricar a especificação de pó de bola WC846 para munição britânica .303 durante a Segunda Guerra Mundial. A Hodgdon Powder Company recuperou 80 toneladas de propelente WC846 de cartuchos de rifle militares britânicos desmontados .303 em 1949 e vendeu o propelente para civis como BL tipo C. OC era para indicar que o propelente queimava "mais frio" do que os propelentes tradicionais de rifle militar aprimorado . Olin continuou a fabricar WC846 para munições civis e cartuchos da OTAN de 7,62 × 51 mm após a guerra. As operações de fabricação foram transferidas em 1969 de East Alton, Illinois , para a fábrica de St. Marks Powder em Crawfordville, Flórida .

Composição

A ficha de dados de segurança da Olin indica a seguinte composição do propelente da bola:

Comparação com propelentes extrudados (stick)

Além das vantagens de fabricação, os propelentes de bola mediam mais uniformemente por meio de medidas de pó usadas para carregar cartuchos, tinham uma vida útil mais longa em cartuchos carregados e reduziram a erosão dos canos dos rifles quando esses cartuchos eram disparados. Por outro lado, as cargas de propelente de bola eram mais difíceis de acender, produziam um clarão mais brilhante na boca do cano e deixavam incrustações mais pesadas nos canos dos rifles do que era comum com os propelentes extrudados. Alguns propelentes de bola queimaram satisfatoriamente em uma faixa de pressão mais estreita do que os propelentes extrudados. Alguns carregadores manuais acostumados a propelentes extrudados tiveram dificuldade em determinar as cargas apropriadas para os componentes exclusivos que estavam montando. Cargas leves podem não acender e queimar adequadamente, enquanto cargas mais pesadas podem causar aumentos abruptos de pressão a níveis perigosos.

As dificuldades de incrustação aumentaram conforme os carregamentos militares mudaram de .303 britânicos e 7.62 da OTAN para a OTAN de 5,56 × 45 mm . Alguns lotes de propelente obstruíram o tubo de gás dos rifles M16 até que as concentrações de estabilizadores de carbonato de cálcio foram reduzidas em 1970 como WC844 reformulado para o cartucho OTAN de 5,56 mm. Carregadores manuais civis experimentaram problemas de incrustação semelhantes com diâmetros de furo menores. Alguns atribuíram o problema a resíduos de revestimentos de dissuasão não queimados e sugeriram o uso de primers magnum para melhorar a ignição e a queima em pressões mais baixas. A ignição foi finalmente melhorada pela mistura de uma pequena porcentagem de grânulos de propelente não revestidos para melhorar o desempenho dos primers padrão.

Opções de carregamento manual expandidas

As 80 toneladas originais de BL-C excedentes de Hodgdon introduziram propelentes de bola em carregadores manuais. Carregadores manuais estavam prontos para pagar pelos propelentes de bola recém-fabricados quando o estoque excedente se esgotou por volta de 1960.

Hodgdon
  • BL-C (lote 2) para cargas de carga total no .308 Winchester e .223 Remington foi fabricado recentemente pela Olin em 1961 com 10 por cento de nitroglicerina, 10 por cento de estabilizador de difenilamina e 5,75 por cento de dissuasor de ftalato de dibutila, mas sem o supressor de flash usado no propelente militar excedente.
  • O H110 era o excedente de pó de carabina .30 introduzido em 1962 para carregar os cartuchos de carabina .30 e revólver magnum.
  • H335 era o excedente Olin WC844 para cargas de carga total no .223 Remington e .308 Winchester.
  • H380 era Olin WC852 para cargas com carga total no Springfield .30-06 .
  • O H414 foi introduzido em 1967 para cargas de carga total no .270 Winchester e .30-06 Springfield
  • O H450 era para cartuchos de rifle magnum e de grande capacidade.
  • O H870 era o propelente M61 Vulcan excedente introduzido em 1959 para carregar cartuchos magnum de capacidade muito grande com diâmetro de furo de 0,3 polegadas (7,6 mm) ou menos.
  • O HS5 foi lançado em 1963 com 13,5 por cento de nitroglicerina para cargas em campo de espingarda.
  • O HS6 foi lançado em 1963 com 18 por cento de nitroglicerina para cargas pesadas de espingarda.
  • O HS7 foi lançado em 1973 com 18 por cento de nitroglicerina para cargas de espingarda magnum.
  • O Trap 100 foi lançado em 1973 com 13,5 por cento de nitroglicerina para cargas de alvos de espingarda.
  • HP38 foi introduzida em 1975 (semelhante a Olin 230) para cargas de alvo em armas curtas.
Olin
  • Propelente de pistola 230P com 40 por cento de nitroglicerina introduzido em 1960 e substituído por 230 em 1973 para cargas de alvo de armas de fogo.
  • 231 reformulou 230 com 22,5 por cento de nitroglicerina e sem revestimento de dissuasão, de forma que o tamanho e a forma do grão pudessem ser alterados para minimizar a obstrução nas máquinas de carregamento.
  • O propelente da pistola 295P foi introduzido e descontinuado no início dos anos 1960.
  • 296 reformulado 295P introduzido em 1973 com 10 por cento de nitroglicerina para cargas de revólver magnum.
  • Propelente de carregamento de espingarda 450SL introduzido em 1960 e descontinuado em 1972.
  • 452AA substituiu 450SL e AA12S em 1973.
  • 473AA substituiu 500HS e AA20S em 1973.
  • Propelente de espingarda de alta velocidade 500HS introduzido em 1960 e descontinuado em 1972.
  • O propelente 540MS Magnum Shotgun introduzido em 1960 e substituído pelo 540 em 1973.
  • 571 propelente de espingarda magnum introduzido em 1973.
  • O propelente da pistola 630P foi introduzido em 1968 e substituído em 1973 por 630 com 35 por cento de nitroglicerina e nenhum revestimento dissuasor para cargas de revólver magnum.
  • 680BR Ball Rifle propelente introduzido em 1968 e substituído por 680 em 1973 por .22 Hornet , .218 Bee e .256 Winchester Magnum .
  • Propelente de rifle de esfera 748BR introduzido em 1968 e substituído por 748 em 1973.
  • Propelente de rifle de esfera 760BR (semelhante ao H414) introduzido em 1968 e substituído por 760 em 1973.
  • Propelente de rifle de esfera 780BR introduzido em 1968 e descontinuado em 1972.
  • 785 (semelhante ao H450) lançado em 1973 para o .243 Winchester .
  • AA12S introduzido em 1968 para cargas de espingarda calibre 12 padrão e descontinuado em 1972.
  • AA20S introduzido em 1968 para cargas de espingarda calibre 20 padrão e descontinuado em 1972.

Referências