Aeroporto Ballarat - Ballarat Airport

Aeroporto Ballarat
YBLT.jpg
Resumo
Tipo de aeroporto Público
Operador Cidade de Ballarat
Localização Mitchell Park, Ballarat, Victoria
Elevation  AMSL 1.433 pés / 437 m
Coordenadas 37 ° 30′33 ″ S 143 ° 47′40 ″ E  /  37,50917 ° S 143,79444 ° E  / -37.50917; 143,79444 Coordenadas : 37 ° 30′33 ″ S 143 ° 47′40 ″ E  /  37,50917 ° S 143,79444 ° E  / -37.50917; 143,79444
Mapa
YBLT está localizado em Victoria
YBLT
YBLT
Localização em Victoria
Pistas
Direção Comprimento Superfície
m pés
23/05 1.265 4.150 Asfalto
13/31 568 1.864 Grama
18/36 1.245 4.085 Asfalto
Fontes: AIP australiano e carta de aeródromo

O Aeroporto Ballarat (conhecido oficialmente como Ballarat Aerodrome ) ( ICAO : YBLT ) está localizado a 4 milhas náuticas (7,4 km; 4,6 mi) a oeste de Ballarat, no subúrbio de Mitchell Park , Victoria , Austrália .

História

O treinamento de piloto foi oferecido pela primeira vez no Ballarat Common em 1914-15. Em 1934, o aeroporto foi formalizado com a construção de um hangar de estanho.

No. 1 Escola de Artilheiros de Ar sem Fio (1 WAGS)

Em 1940, o local foi retomado pela Comunidade da Austrália , e um campo de aviação da Real Força Aérea Australiana (RAAF) conhecido como Empire Air Training Scheme No 1 Wireless Air Gunners School foi estabelecido (EATS 1 WAGS) no Ballarat Showgrounds em 22 de abril de 1940 .

O hangar já existente no local foi transferido para o Commonwealth Flax Mill, e quatro hangares Bellman e numerosas cabanas "P" (de pessoal) foram erguidas. Em meados de 1940, a Wireless Air Gunners School mudou-se para o aeródromo. Durante sua operação como WAGS, os operadores sem fio foram treinados principalmente em vans e, a partir de meados de 1941, em aeronaves de treinamento CAC Wackett .

O Wackett foi usado até 1941 e depois um Avro Anson foi usado até 1945. O Avro Anson era um avião bimotor, de cor amarela para fins de treinamento. Ele voou ao redor da região de Ballarat e oeste de Victoria.

No 1 WAGS foi dissolvido em 31 de dezembro de 1945.

Pós guerra

Ao contrário de muitos outros locais do EATS, a RAAF manteve o aeródromo como sua Escola de Rádio até 1961. O então Shire of Ballarat negociou com o Departamento do Interior para se tornar o operador civil do aeródromo e buscou a manutenção no local dos hangares e outras estruturas , mas a maioria das cabanas P foram vendidas pela Comunidade.

Em 2006, o aeródromo foi recomendado para inclusão no Registro do Patrimônio de Victoria devido à sua capacidade de ilustrar o Empire Air Training Scheme em Victoria. O site foi incluído no cadastro em 27 de julho de 2007.

O aeródromo continua a desempenhar um papel importante nas operações de serviços de emergência, operações civis e treinamento de voo, e como acomodação para muitos grupos e organizações da comunidade. O Ballarat Aviation Museum está localizado no aeroporto, assim como o Friends of the Anson Air Museum .

Automobilismo

Ballarat
Localização Ballarat, Victoria , Austrália
Fuso horário UTC +10
Operador Light Car Club da Austrália
Victorian Sporting Car Club
Aberto 26 de janeiro de 1947
Fechadas 12 de fevereiro de 1961
Eventos importantes Taça Vitória, Troféu Vitória
Comprimento 5,1 km (3,2 mi)
Turns 6
Volta da corrida recorde 1:51 ( Dan Gurney , BRM P48, 1961, Formula Libre )

O campo de aviação teve uma breve carreira no automobilismo, começando no Dia da Austrália em 1947, quando realizou sua primeira competição automobilística. As corridas retornaram em novembro de 1950 e 1951, e finalmente para uma corrida internacional de Fórmula Libre , o Troféu Vitoriano de 1961 , em fevereiro de 1961, que contou com a presença de algumas equipes europeias de Fórmula 1 . Os pilotos de fábrica da BRM Dan Gurney e Graham Hill terminaram em primeiro e segundo na corrida principal, o Victoria Trophy com Ron Flockhart em terceiro em um Cooper . Notoriamente na noite anterior à corrida, o carro de Gurney foi roubado de seu hangar e levado ou escondido com fardos de feno na pista com danos mínimos.

Veja também

Referências

links externos