Estação ferroviária Ballarat - Ballarat railway station

Ballarat
Estação ferroviária regional PTV
Estação Ferroviária Ballarat 2011 001.JPG
Edifício da estação, voltado para o leste em 2011
Localização Lydiard Street North
Ballarat Central , Victoria 3350
Austrália
Coordenadas 37 ° 33 31 ″ S 143 ° 51 34 ″ E / 37,5587 ° S 143,8594 ° E / -37,5587; 143.8594 Coordenadas: 37 ° 33 31 ″ S 143 ° 51 34 ″ E / 37,5587 ° S 143,8594 ° E / -37,5587; 143.8594
Propriedade de VicTrack
Operado por V / Line
Linha (s)
Distância 118,80 quilômetros do Cruzeiro do Sul
Plataformas 2
Trilhas 3
Operadores de trem V / Line
Construção
Tipo de estrutura No grau
Acesso desabilitado sim
Outra informação
Status Operacional, com pessoal
Código da estação BAL
Zona tarifária 8
Local na rede Internet Transporte Público Victoria
Eletrificado Não
Serviços
Estação precedente V / Line Estação seguinte
Ballan
em direção ao Cruzeiro do Sul
Linha Ballarat Wendouree
Terminus
Linha Ararat Wendouree
em direção a Ararat
Creswick
em direção a Maryborough
Linha de Maryborough Terminus
Serviço anterior
Estação precedente   Ferrovias em desuso   Estação seguinte
Terminus   Linha Geelong – Ballarat   Warrenheip

A estação ferroviária de Ballarat atende a cidade rural de Ballarat, no estado de Victoria , Austrália . Fica a cerca de 100 quilômetros (62 milhas) da capital do estado, Melbourne . Inaugurada em 11 de abril de 1862, é uma importante estação da linha Serviceton .

O extenso complexo de edifícios é de grande importância arquitetônica e histórica para Ballarat; a maioria de suas características originais do século 19 estão intactas. As características históricas preservadas incluem caixas de sinalização, galpões de mercadorias e os maiores portões giratórios mecânicos intertravados sobreviventes em Victoria, na Lydiard Street. Tem um telhado arqueado do século 19 abrangendo três faixas. O complexo está listado no Registro do Patrimônio Vitoriano .

As estações desativadas Ballarat East , Warrenheip , Bungaree e Gordon estão localizadas entre Ballarat e Ballan .

História

Como parte da linha ferroviária original para Melbourne via Geelong , construída para atender aos prósperos campos de ouro de Ballarat, a estação ferroviária Ballarat West - como era então conhecida - foi construída a um custo de quase 22.000 libras. Um galpão de motor de bluestone foi construído ao sul; um galpão de mercadorias ao norte foi acrescentado em 1863. Em 1877, a passarela e as salas de espera no lado sul foram acrescentadas. Em 1885, portas ferroviárias manuais foram adicionadas à passagem de nível na Lydiard Street, juntamente com a caixa de sinalização "B" para operá-la no lado oeste.

Extensão

Após a abertura da linha direta de Ballarat para Melbourne em dezembro de 1889, o aumento do patrocínio levou a planos para atualizar a estação. Um grande pórtico , o escritório do chefe da estação e a torre do relógio foram projetados em 1888 e adicionados em 1891, embora nenhum relógio tenha sido instalado na torre. Com a fusão dos Conselhos Municipais do Leste e do Oeste de Ballarat em 1921 para formar a Cidade de Ballaarat , e o fechamento da estação Leste de Ballarat, a estação gradualmente abandonou o nome de Ballarat Oeste.

Preservação

Em 13 de dezembro de 1981, um incêndio danificou gravemente o interior da seção de 1888, incluindo o escritório do chefe da estação, a sala de espera, o escritório de reservas, a sala de jantar e a torre do relógio. Todas essas áreas foram posteriormente reparadas e mantidas. Muitas das características originais foram restauradas, mas alguns interiores, incluindo o escritório de reservas, foram posteriormente modernizados.

Em 1983, a Autoridade de Transporte do Estado propôs demolir os portões interligados da Lydiard Street. A cidade de Ballaarat, o National Trust and Historic Buildings Council respondeu com uma campanha bem-sucedida para salvar os portões. Um relógio foi adicionado à torre em 1984.

Em 1990, os conservacionistas tiveram sucesso em seu lobby para preservar os históricos portões da ferrovia. Um sistema mecânico automatizado foi construído para permitir seu uso contínuo. Restauração adicional foi realizada em 2005, com o telhado da estação substituído por ardósia galesa extraída para combinar com o telhado sul original.

O nó de ônibus próximo à entrada da estação foi reformado em 1994.

Segundo boom

Após o projeto Regional Fast Rail de 2006 e a introdução dos trens V / Line VLocity , bem como serviços para Ararat em 2005, o número de passageiros na estação Ballarat aumentou em até 40% ao ano. Seguiu-se uma chamada para uma segunda estação, e Wendouree foi inaugurada em junho de 2009 para aliviar o congestionamento, causado principalmente por estacionar e viajar com passageiros dos subúrbios a oeste de Ballarat. Um novo aumento nos trens seguiu a retomada dos serviços para Maryborough em 2010.

Acidentes e incidentes

Em 30 de maio de 2020, um trem de passageiros VLocity operado pela V / Line não conseguiu parar na estação Ballarat e colidiu com um conjunto de portões de passagem que protegiam a passagem de nível da Lydiard Street North. Quatro homens estavam a bordo do serviço com destino a Ballarat e ficaram feridos na colisão, incluindo o motorista e o condutor. O Australian Transport Safety Bureau investigou o incidente e emitiu um relatório preliminar em setembro de 2020. Estabeleceu que o trem havia viajado pela estação às 23h35 a cerca de 100 quilômetros por hora (62 milhas por hora), passando por um sinal de partida na parada , e atingiu os portões em duas passagens de nível antes de parar a 600 metros (660 jardas) a oeste da estação.

Plataformas e serviços

Ballarat tem duas plataformas laterais, nas quais param os trens de Ballarat , Ararat e Maryborough .

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Links de transporte

A V / Line também opera serviços rodoviários de ônibus da estação Ballarat para:

O CDC Ballarat também opera serviços de ônibus urbanos locais a partir da estação Ballarat.

Trilhas

A estação é o ponto de partida oficial de duas trilhas multiuso:

Galeria

  • Plataforma 2 da estação ferroviária Ballarat em 2017

  • Frente da estação em 2011

  • Clocktower em 2011

  • Locomotiva de classe A2 preservada nº 986 na plataforma 2 durante o Ballarat Heritage Weekend em 2017

  • Vista leste da plataforma 1 em 2007

Notas

Referências

Leitura adicional

links externos