Banihal - Banihal
Banihal | |
|---|---|
Cidade | |
 Banihal Pass
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  Banihal Localização em Jammu e Caxemira, Índia
 Banihal Banihal (Índia)
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| Coordenadas: 33,42 ° N 75,2 ° E Coordenadas : 33,42 ° N 75,2 ° E 33 ° 25′N 75 ° 12′E / 33 ° 25′N 75 ° 12′E / | |
| País Administrativo |
 Índia
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| território da União | Jammu e Caxemira |
| Distrito | Ramban |
| Elevação | 1.647 m (5.404 pés) |
| População
(2011)
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| • Total | 3.900 |
| línguas | |
| • Oficial | Caxemira , Urdu , Hindi , Dogri , Inglês |
| • Falado | Caxemira |
| Fuso horário | UTC + 5h30 ( ISTfrr ) |
| Pincode | 182146 |
| Registro de Veículo | JK19 |
| Local na rede Internet | ramban |
Banihal é uma cidade e um comitê de área notificado no distrito de Ramban, no território da união indiana de Jammu e Caxemira . É uma área rural e montanhosa com Kamirwah sendo uma das colinas mais espetaculares. Ele está localizado a cerca de 35 km (22 milhas) de distância de Qazigund do distrito de Anantnag na NH 44 (antigo nome NH 1A antes da renumeração de todas as rodovias nacionais). No entanto, a distância entre Banihal e Qazigund é de apenas 18 km de trem na nova linha ferroviária, que é muito mais curta do que a estrada. A língua mais comum falada na região é a Caxemira ; Urdu , Gujjari, Inglês sendo outras línguas familiares.
Etimologia
"Banihal" significa nevasca na língua da Caxemira. Outra visão a respeito da origem do nome do lugar é que a palavra 'Banihal' na verdade foi derivada de duas palavras da Caxemira, a saber 'bah' que significa doze e 'nallhe' que significa um riacho. Doze riachos significando os vários riachos que fluem pela área e eventualmente se juntam ao pequeno rio local chamado Nalla Bischlari. Existe ainda outra escola de pensamento entre os habitantes locais e alguns estudiosos em que a palavra Banihal é considerada de origem persa . "Nihal" em persa significa vegetação e, portanto, Banihal implicaria 'Eternamente verde'. Banihal é a forma metamorfoseada do antigo Banashala, uma denominação que estava em voga mesmo na época de Kalhan Pandit (1128 a 1149 dC), que foi o primeiro historiador a escrever o relato histórico mais autêntico da Caxemira em seu célebre "Raj Tarangini" . Este desfiladeiro na cordilheira de Pir Panchal que conecta Shahabad pargana no norte à cidade ao sul (agora chamada de Banihal) tinha o mesmo nome. Em 1130 DC, quando Jayasimha era o governante da Caxemira, Bikshachar nick chamado Bhikshu, refugiou-se no castelo de Banashala que era mantido pelo então chefe Khasa. O próprio castelo havia sido sitiado pelas tropas reais que atiraram pedras das catapultas e despejaram flechas no castelo. Em retaliação, Bikshachar e seus homens rolaram pedras / pedregulhos do castelo sobre as tropas reais. Por fim, ele foi traído pelos senhores Khasa e morto pelos homens de Jayasimha. Em alguns textos mais antigos, também foi referido como 'Devgol', significando a morada dos deuses.
Banihal Pass
Passagem de Banihal A 2.832 m (9.291 pés) de altitude, as montanhas Pir Panjal conectam Banihal com Qazigund, do outro lado das montanhas. A cordilheira Pir Panjal separa o vale da Caxemira no estado indiano de Jammu e Caxemira do Himalaia e planícies ao sul. Após o fechamento da estrada Murree - Muzaffarabad - Srinagar na partição da Índia em 1947, a passagem de Banihal foi a única passagem de Jammu para Srinagar após a independência até 1956, quando o túnel Jawahar foi perfurado na cordilheira Pir Panjal . O passe é acessível apenas no verão e no inverno também se não houver fortes nevascas. Se houver forte nevasca durante o inverno, as estradas serão fechadas por alguns dias até que a neve seja removida da rodovia.
Túneis rodoviários de Banihal
Túnel rodoviário existente
Um túnel de 2,5 quilômetros de comprimento (1,6 milhas) a uma altitude de 2.194 m (7.198 pés) através da montanha Pir Panjal sob a passagem de Banihal conecta Banihal com Qazigund do outro lado da montanha. O túnel denominado túnel Jawahar em homenagem ao primeiro primeiro-ministro da Índia foi construído no início dos anos 1950 e comissionado em dezembro de 1956 para garantir uma passagem sem neve ao longo do ano. No entanto, permanece fechado por algumas semanas no inverno devido a avalanches de neve. Ele foi projetado para 150 veículos por dia em qualquer direção, mas agora é usado por mais de 7.000 veículos por dia em ambas as direções. Portanto, um novo túnel mais largo e mais longo foi planejado em uma elevação mais baixa.
O túnel de Jawahar é mantido pela Organização de Estradas de Fronteira (BRO) do exército indiano e vigiado 24 horas por dia, 7 dias por semana pela CRPF (Força Policial de Reserva Central), que também o monitora por CCTVs, já que o túnel é vital para o vale da Caxemira. O túnel costumava ser fechado ao tráfego civil da meia-noite às 08:00 até 2009. Agora está aberto 24 horas por dia.
Novo túnel rodoviário duplo
A construção de um novo túnel rodoviário Banihal Qazigund com 8,45 quilômetros de comprimento (5,25 mi) começou em 2011 para alargar o NH 44 (antigo nome NH 1A antes da renumeração de todas as rodovias nacionais) para quatro pistas. É um túnel de tubo duplo que consiste em dois túneis paralelos - um para cada direção de viagem. Cada túnel tem 7 metros de largura e duas faixas de rodagem. Os dois túneis são interligados por uma passagem a cada 500 metros para manutenção e evacuação de emergência. O túnel terá ventilação forçada para extrair fumaça e ar viciado e infundir ar fresco. Contará com sistemas de monitoramento e controle de última geração para segurança.
A elevação média do novo túnel em 1.790 m é 400 m mais baixa do que a elevação do túnel Jawahar existente e reduziria a distância rodoviária entre Banihal e Qazigund em 30 km. O novo túnel também será menos sujeito a avalanches de neve, pois estará em uma altitude mais baixa. Os veículos terão que pagar pedágio para usar o túnel. O portal de Southern (final) do túnel é a 33,4895 75,1729 ° N ° E e o portal do Norte (final) do túnel é a 33,5646 75,1867 ° N ° E . 33 ° 29 22 ″ N 75 ° 10 22 ″ E / 33 ° 33 53 ″ N 75 ° 11 12 ″ E /
A perfuração de todo o túnel de 8,5 km foi concluída em 20 de maio de 2018. O túnel deve ser inaugurado em agosto de 2021.
Túnel ferroviário de Banihal
Um novo túnel Banihal-Qazigund de 11,215 km (7 milhas) de comprimento (também conhecido como túnel ferroviário Pir Panjal ) para a linha Jammu-Baramulla conectando o Vale Bichleri de Banihal com a área Qazigund do Vale da Caxemira foi construído. O túnel tem 8,40 m de largura e 7,39 m de altura. Há uma estrada de três metros de largura (9,8 pés) ao longo do túnel para a manutenção das vias férreas e socorro de emergência. A perfuração foi concluída em outubro de 2011, o revestimento e a colocação dos trilhos foram concluídos no ano seguinte e uma operação de teste começou no final de 2012. As corridas comerciais começaram em 27 de junho de 2013, reduzindo a distância entre Quazigund e Banihal em 17 km ( de 35 km por estrada a 17,5 km de comboio).
A elevação média do túnel em 1.760 m (5.770 pés) é 440 m (1.440 pés) abaixo do túnel rodoviário existente. O túnel ferroviário facilitará o transporte durante os invernos, quando o mau tempo forçar o fechamento do túnel rodoviário e da rodovia Srinagar-Jammu. O Túnel Ferroviário Pir Panjal é o mais longo da Índia e o terceiro da Ásia (o Túnel Taihang na China é o mais longo com 28 km de comprimento e o Túnel Wushaoling de 21 km em Gansu, na China é o segundo mais longo).
O portal norte do túnel ferroviário Banihal está em 33.5617942 ° N 75.1988626 ° E e do portal sul está em 33.463203 ° N 75.193992 ° E . 33 ° 33 42 ″ N 75 ° 11 56 ″ E / 33 ° 27′48 ″ N 75 ° 11′38 ″ E /
Estação ferroviária de Banihal
A estação ferroviária de Banihal está situada a 1.702 m (5.584 pés) acima do nível médio do mar. Foi comissionado em 26 de junho de 2013 e os trens de passageiros vão de Banihal a Budgam. A rede ferroviária na Caxemira de Banihal a Baramulla é agora de 137 km. Cinco trens funcionam diariamente de Banihal para Baramulla. Até que o trecho Katra -Banihal de 148 km da linha Jammu-Baramulla seja construído, com previsão de conclusão em 2018, as pessoas podem viajar de Jammu Tawi ou Udhampur para Banihal pela estrada e pegar o trem de Banihal para Srinagar. O serviço de trem de Banihal para Budgam foi interrompido em 5 de agosto de 2019 após a Revogação do Artigo 35A , e não foi retomado para os passageiros normais desde então, foi retomado apenas uma vez com 4 ônibus para uma filmagem documental especial. A Indian Railways retomou as operações ferroviárias no vale da Caxemira na seção Banihal-Baramulla a partir de 22 de fevereiro de 2021, com dois serviços operando inicialmente.
Demografia
Religião na cidade de Banihal (2011)
No censo da Índia de 2011 , Banihal tinha uma população de 3.900, da qual 2.453 (57%) são homens, enquanto 1.447 (43%) são mulheres. Banihal tem uma taxa média de alfabetização de 68%, superior à média nacional indiana de 59,5%; com 66% dos homens e 34% das mulheres alfabetizados. 12% da população está abaixo dos 6 anos de idade. A população de crianças de 0 a 6 anos é de 388, o que representa 9,95% da população total. No Comitê Municipal de Banihal, a Razão Sexual Feminina é de 590 contra a média estadual de 889. Além disso, a Razão Sexual Infantil em Banihal é em torno de 902 em comparação com a média estadual de Jammu e Caxemira de 862. A taxa de alfabetização da cidade de Banihal é 83,77% mais alta acima da média estadual de 67,16%. Em Banihal, a alfabetização masculina é de cerca de 91,33%, enquanto a taxa de alfabetização feminina é de 70,31%.
A cidade de Banihal tem 645 casas e está dividida em sete distritos eleitorais .
Referências históricas
De acordo com o Rajatarangini (C-1000-1011 DC) - uma crônica que registrou a história da Caxemira e seus reinos e reis, Banihal era conhecido como 'Vishalta' no século 11 e era um vale de montanha muito estreito que era usado como um rota de fuga por príncipes revoltados, chefes rebeldes e até conspiradores da Caxemira. No século 11, um pequeno forte chamado 'Bansalla' também existia abaixo da antiga passagem de Banihal. O Forte Bansalla pertenceu ao governante do século 11 de Vishalta, o Senhor Khasa Bhagika, que era genro do Senhor de Buda Tikka. Pandit Sahib Ram, que em seu livro "Tirthas" copia as notas de Abu'l-Fazl ibn Mubarak , metamorfosiza o nome sânscrito da aldeia Banihal de Bhanusita ou Bhanusata, ou seja, rochas do Sol ou terra do Sol. Aurel Stein, em seu comentário sobre o Rajatarangini de Kalhana, descreve o lugar de maneira diferente. Segundo ele, Visalata ou Banihal devem ser identificados com o vale drenado pelo riacho Bischlari.
Clima
| Dados climáticos para Banihal (1981–2010, extremos 1962–2012) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mês | Jan | Fev | Mar | Abr | Poderia | Junho | Jul | Agosto | Set | Out | Nov | Dez | Ano |
| Registro de alta ° C (° F) | 22,6 (72,7) |
25,3 (77,5) |
29,0 (84,2) |
31,8 (89,2) |
35,2 (95,4) |
36,3 (97,3) |
34,6 (94,3) |
32,2 (90,0) |
32,3 (90,1) |
32,0 (89,6) |
27,9 (82,2) |
23,8 (74,8) |
36,3 (97,3) |
| Média alta ° C (° F) | 10,6 (51,1) |
11,9 (53,4) |
16,7 (62,1) |
22,4 (72,3) |
25,9 (78,6) |
28,7 (83,7) |
28,6 (83,5) |
28,3 (82,9) |
27,4 (81,3) |
24,2 (75,6) |
19,3 (66,7) |
14,1 (57,4) |
21,5 (70,7) |
| Média baixa ° C (° F) | 0,0 (32,0) |
1,3 (34,3) |
4,6 (40,3) |
8,4 (47,1) |
11,3 (52,3) |
14,5 (58,1) |
17,4 (63,3) |
17,1 (62,8) |
12,9 (55,2) |
6,9 (44,4) |
3,5 (38,3) |
1,5 (34,7) |
8,3 (46,9) |
| Grave ° C baixo (° F) | -12,0 (10,4) |
-10,0 (14,0) |
-6,4 (20,5) |
-0,7 (30,7) |
3,0 (37,4) |
6,3 (43,3) |
10,3 (50,5) |
8,7 (47,7) |
5,1 (41,2) |
0,8 (33,4) |
-2,1 (28,2) |
-13,6 (7,5) |
-13,6 (7,5) |
| Precipitação média mm (polegadas) | 175,1 (6,89) |
226,8 (8,93) |
243,3 (9,58) |
123,7 (4,87) |
94,9 (3,74) |
45,7 (1,80) |
93,4 (3,68) |
92,7 (3,65) |
66,3 (2,61) |
40,9 (1,61) |
50,5 (1,99) |
96,9 (3,81) |
1.350,1 (53,15) |
| Média de dias chuvosos | 7,0 | 8,6 | 9,8 | 7,4 | 7,2 | 4,3 | 6,6 | 6,1 | 3,8 | 2,4 | 2,6 | 4,7 | 70,5 |
| Média de humidade relativa (%) (17:30 em IST ) | 54 | 55 | 50 | 46 | 48 | 48 | 61 | 65 | 58 | 48 | 44 | 47 | 52 |
| Fonte: Departamento Meteorológico da Índia | |||||||||||||
Galeria
O Rivulet Bischlari local
Transporte
Estrada
Banihal tem ótimas conexões rodoviárias para outros lugares em Jammu, Caxemira e Índia pelo NH 44 . O Túnel Jawahar entre Banihal e Qazigund conecta a divisão Jammu com a divisão Caxemira através do Banihal. O novo túnel rodoviário Banihal Qazigund será inaugurado em 2021, o que irá encurtar a distância entre Banihal e Qazigund em 16 quilômetros.
Rail
A estação ferroviária de Banihal está localizada a 2 km da cidade principal. Faz parte da linha Jammu – Baramulla . A seção Katra-Banihal da linha Jammu-Baramulla será concluída em dezembro de 2022, o que permitirá que os trens de Jammu Tawi cheguem diretamente a Banihal e mais adiante no Vale da Caxemira.
Ar
O aeroporto mais próximo é o Aeroporto Internacional de Srinagar, localizado a 110 quilômetros de distância.