Batalha de Kämärä - Battle of Kämärä
| Batalha de Kämärä | |||||||
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| Parte da Guerra Civil Finlandesa | |||||||
 Estação ferroviária Kämärä na década de 1920 | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 Brancos finlandeses
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 Vermelhos finlandeses
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| Comandantes e líderes | |||||||
| Adolf Aminoff | Desconhecido | ||||||
| Força | |||||||
| 500 | 500–600 | ||||||
| Vítimas e perdas | |||||||
| 18 mortos | 30 mortos | ||||||
A Batalha de Kämärä foi uma batalha da Guerra Civil Finlandesa de 1918 travada na estação ferroviária de Kämärä (agora Gavrilovo , oblast de Leningrado , Rússia ) em 27 de janeiro de 1918 entre os brancos e os vermelhos . A batalha começou quando um batalhão da Guarda Branca de Vyborg atacou Kämärä em sua marcha para o lado controlado pelos brancos do istmo da Carélia . Depois de tomar a aldeia, os Brancos emboscaram um trem Vermelho que transportava uma grande carga de armas de São Petersburgo , mas foram finalmente forçados a deixar o local porque ficaram sem munição. A Batalha de Kämärä é considerada a primeira batalha da Guerra Civil, embora alguns incidentes menores tenham ocorrido ao longo de janeiro.
Fundo
Com a escalada da violência entre brancos e vermelhos no início de 1918, um dos primeiros confrontos fatais ocorreu em Vyborg, na época a segunda maior cidade da Finlândia, em 19 de janeiro. A Guarda Vermelha realizou uma inspeção na fábrica de calçados local onde a Guarda Branca guardava armas. O incidente terminou com três vítimas. Quatro dias depois, a Guarda Branca de Vyborg tentou assumir o controle de toda a cidade, mas conseguiu ocupar apenas alguns prédios administrativos. No dia seguinte, a Guarda Vermelha forçou os brancos a fugir da cidade. Uma unidade de 500 homens, liderada pelo oficial Jäger Woldemar Hägglund , marchou através do gelo da baía de Vyborg até a pequena ilha de Venäjänsaari e se estabeleceu lá por alguns dias.
O batalhão tinha alguns reforços de Vyborg, incluindo um médico, enfermeiras e equipe de cozinha. Hägglund foi nomeado comandante do distrito militar da Carélia e foi substituído pelo coronel Adolf Aminoff, de 62 anos . Finalmente, na sexta-feira, 26 de janeiro, o grupo deixou a ilha. O plano era cruzar a ferrovia São Petersburgo-Vyborg no vilarejo de Säiniö (hoje Cherkasovo , oblast de Leningrado), depois seguir para o norte até Antrea , um entroncamento ferroviário importante 30 quilômetros ao norte de Vyborg, e se juntar aos brancos locais. O esquadrão Aminoff chegou a Säiniö à tarde, apenas para descobrir que a estação ferroviária estava ocupada pelos Reds. Após um curto tiroteio, os Brancos tomaram a estação, mas logo um trem de marinheiros russos despedidos navegou em Säiniö a caminho de São Petersburgo. Quando o trem parou, os russos forçaram os brancos a recuar e um lutador branco foi morto. Mais tarde, naquela mesma noite, a Guerra Civil é considerada oficialmente como tendo começado, como os Reds proclamaram a revolução em Helsinque .
Batalha
Em 27 de janeiro, os brancos fizeram um novo esforço para cruzar a ferrovia, desta vez na vila de Kämärä, que ficava 28 quilômetros a leste de Vyborg. A vila foi ocupada por um pequeno grupo de membros da Guarda Vermelha do distrito operário de Vyborg de Kelkkala. Às 14h00, um violento tiroteio eclodiu na estação ferroviária e no Salão dos Trabalhadores local. Os vermelhos logo ficaram em menor número, e alguns conseguiram embarcar em um trem que vinha da direção de Vyborg e ficou na estação por um tempo. O resto dos vermelhos fugiram de Kämärä a pé ou se renderam.
Após a batalha, os brancos encontraram um telegrama sobre o trem que chegava em São Petersburgo. Transportava uma carga de 15.000 rifles, 30 metralhadoras, 10 peças de artilharia e 2 milhões de cartuchos que o comandante-chefe da Guarda Vermelha, Ali Aaltonen , havia comprado dos bolcheviques duas semanas antes. O chamado ″ Grande Trem de Armas ″ foi escoltado por outro trem com 400 homens da Guarda Vermelha Finlandesa de São Petersburgo , sob o comando do revolucionário finlandês Jukka Rahja e Juho Latukka , chefe da Guarda Vermelha de Vyborg. Os brancos decidiram cortar a linha férrea com explosivos, mas não conseguiram cavá-los no solo congelado. O coronel Aminoff então sentiu que não tinha chance de capturar o trem e enviou a maioria de seus homens para continuar a marcha em direção a Antrea. Um esquadrão de apenas 60 homens ficou em Kämärä. A tarefa deles era emboscar o trem e causar o máximo de danos possível. Jukka Rahja conheceu alguns vermelhos que haviam fugido de Kämärä na estação ferroviária de Leypyasuo e foi informado da situação. Apesar disso, ele decidiu parar o trem em Kämärä por algum motivo.
O trem se aproximou lentamente da estação onde os brancos haviam conseguido quebrar alguns trilhos. A locomotiva descarrilou, mas o resto do trem não foi danificado. Alguns Reds desmontaram do trem e os Brancos abriram fogo contra eles. Os Reds logo colocaram suas metralhadoras em posição e responderam ao fogo. Como os brancos ficaram sem munição, eles deixaram a cena esquiando. Os Reds dispararam contra o inimigo em retirada com artilharia, mas, sem qualquer observação, a artilharia era imprecisa. Os trilhos quebrados foram consertados imediatamente e o trem Vermelho pôde partir, entregando sua carga aos Guardas Vermelhos. O comandante, Jukka Rahja, foi gravemente ferido no confronto e permaneceu no hospital até o final da guerra em maio. Os brancos chegaram ao seu destino em 28 de janeiro e logo se juntaram à Batalha de Antrea, que começou menos de duas semanas depois.
Memorial
Os brancos que participaram da Batalha de Kämärä encomendaram um memorial do proeminente escultor finlandês Wäinö Aaltonen em 1939. Ele nunca foi erguido na estação ferroviária de Kämärä porque a vila se tornou parte da União Soviética após a Segunda Guerra Mundial. A estátua foi finalmente erguida em Helsinque pelo Museu Nacional em 1949. Em 1974, o memorial foi transferido para a guarnição da Academia do Exército na cidade de Lappeenranta .
Referências
Coordenadas : 60,591440 ° N 29,044730 ° E 60 ° 35′29 ″ N 29 ° 02′41 ″ E /