Ataque de Nassau -Raid of Nassau

Ataque de Nassau
Parte da Guerra Revolucionária Americana
Batalha de Nassau.jpg
New Providence Raid, março de 1776 , V. Zveg
Data 3 a 4 de março de 1776
Localização Coordenadas : 25,06°N 77,345°W 25°03′36″N 77°20′42″W /  / 25.06; -77.345
Resultado vitória americana
beligerantes
Colônias Unidas  Grã Bretanha
Comandantes e líderes
Esek Hopkins Samuel Nicholas
Montfort Browne rendido
Força
2 fragatas
2 brigs
1 escuna
1 chalupa
2 fortes

O Raid of Nassau (3 a 4 de março de 1776) foi uma operação naval e ataque anfíbio das forças americanas contra o porto britânico de Nassau, Bahamas , durante a Guerra Revolucionária Americana . O ataque, planejado para resolver a questão da escassez de pólvora, resultou na apreensão de dois fortes e grandes quantidades de suprimentos militares antes que os invasores recuassem para a Nova Inglaterra , onde travaram um confronto malsucedido com uma fragata britânica.

Durante a Guerra Revolucionária Americana, as forças Patriot sofreram com a escassez de pólvora. Em resposta a essa escassez, o Segundo Congresso Continental ordenou que uma frota americana sob o comando de Esek Hopkins patrulhasse as costas da Virgínia e da Carolina; ordens secretas foram possivelmente dadas a Hopkins instruindo-o a invadir Nassau, para onde foram enviados estoques de pólvora removidos da Virgínia .

A frota partiu de Cape Henlopen , Delaware , em 17 de fevereiro de 1776, chegando às Bahamas em 1º de março. Dois dias depois, duzentos fuzileiros navais continentais desembarcaram, tomando o Forte Montagu , mas não avançando sobre a cidade, onde a pólvora estava armazenada. O governador Montfort Browne mandou carregar a maior parte da pólvora de Nassau a bordo de navios que navegavam para St. Augustine . Em 4 de março, os fuzileiros navais capturaram Nassau.

Ocupando Nassau por duas semanas, os americanos apreenderam todos os suprimentos militares restantes que encontraram antes de partir. A frota se envolveu em uma ação malsucedida em 6 de abril com o HMS  Glasgow antes de retornar a New London, Connecticut . Embora o ataque tenha sido bem-sucedido, o fracasso em capturar Glasgow e as reclamações da tripulação levaram a várias investigações e cortes marciais , e Hopkins foi censurado e demitido em 1778.

Fundo

Uma gravura francesa de Esek Hopkins

Quando a Guerra Revolucionária Americana estourou em 1775, Lord Dunmore , o governador colonial da Virgínia , ordenou aos marinheiros da Marinha Real sob seu comando que removessem a pólvora do depósito de pólvora de Williamsburg para a ilha de New Providence na colônia britânica das Bahamas , em para evitar que caia nas mãos da milícia Patriot . O governador colonial das Bahamas, Montfort Browne , foi alertado pelo general britânico Thomas Gage em agosto de 1775 de que os patriotas americanos poderiam tentar apreender a pólvora armazenada nas Bahamas.

A desesperada escassez de pólvora à disposição do Exército Continental levou o Segundo Congresso Continental a organizar uma expedição naval, com a intenção de apreender suprimentos militares armazenados em Nassau . Embora as ordens oficiais emitidas pelo Congresso a Esek Hopkins , o oficial naval escolhido para liderar a expedição, incluíssem apenas instruções para patrulhar as costas da Virgínia e da Carolina e atacar alvos navais britânicos, instruções adicionais podem ter sido dadas a Hopkins em reuniões secretas realizadas por comissão naval do Congresso. As instruções que Hopkins deu aos capitães de sua frota antes de partir de Cape Henlopen , Delaware , em 17 de fevereiro de 1776, incluíam instruções para um encontro na Ilha Great Abaco, nas Bahamas.

A frota de Hopkins consistia em Alfred , Hornet , Wasp , Fly , Andrew Doria , Cabot , Providence e Columbus . Além das tripulações dos navios, a frota transportava 200 fuzileiros navais continentais sob o comando de Samuel Nicholas . Apesar dos ventos fortes , a frota permaneceu junta por dois dias, quando Fly e Hornet se separaram da frota. O Hornet foi forçado a retornar ao porto para reparos, e o Fly finalmente voltou à frota principal em Nassau, após o ataque. Hopkins não deixou que a aparente perda dos dois navios o dissuadisse; ele tinha informações de que grande parte da frota britânica estava no porto devido aos ventos fortes.

Prelúdio

Browne recebeu mais informações no final de fevereiro de que uma frota americana estava se reunindo na costa de Delaware, mas aparentemente não tomou nenhuma ação significativa para preparar uma defesa. O porto de New Providence tinha duas defesas primárias, Fort Nassau e Fort Montagu . O Forte Nassau estava localizado em Nassau, mas estava mal equipado para defender o porto contra ataques anfíbios, pois suas paredes não eram fortes o suficiente para suportar a ação dos 46 canhões do forte. Como resultado, o Forte Montagu foi construído, em 1742, na extremidade leste do porto, com vista para sua entrada. Na época do ataque, o Forte Montagu estava equipado com 17 canhões, embora a maior parte da pólvora e munições estivesse localizada no Forte Nassau.

A frota de Hopkins chegou à Ilha Great Abaco em 1º de março de 1776. A frota capturou dois saveiros legalistas , um dos quais era capitaneado pelo legalista Gideon Lowe de Green Turtle Cay , e pressionou seus proprietários a servir como pilotos . George Dorsett, capitão de um navio local , viajou de Abaco a Nassau e alertou Browne sobre a presença da frota americana. A força de desembarque americana foi transferida para os dois saveiros capturados e Providence no dia seguinte, e os planos foram formulados para o ataque a Nassau. Enquanto a frota principal se retinha, os três navios que transportavam a força de desembarque deveriam entrar no porto de Nassau na madrugada de 3 de março e obter o controle da cidade antes que o alarme pudesse ser disparado.

A decisão de pousar ao amanhecer acabou sendo um erro, pois o alarme foi disparado em Nassau quando os três navios foram avistados na luz da manhã, despertando Browne de sua cama. Ele ordenou que quatro canhões disparassem de Fort Nassau para alertar a milícia colonial; duas das armas caíram de suas montagens quando foram disparadas. Às 7h00 ele discutiu com Samuel Gambier, um de seus vereadores, sobre a ideia de que a pólvora deveria ser retirada das ilhas no Mississippi Packet , um navio veloz atracado no porto. Eles finalmente se abstiveram de agir de acordo com a ideia, mas Browne ordenou que trinta milicianos, em sua maioria desarmados, ocupassem o Forte Montagu antes de se retirar para sua casa para se tornar "um pouco decente".

Batalha

Desembarque e captura

Uma visão moderna de Fort Montagu

Quando os canhões no Forte Nassau foram ouvidos pelos atacantes, eles perceberam que o elemento surpresa havia sido perdido e abortaram o ataque. Os elementos da frota então se reuniram em Hanover Sound, cerca de seis milhas náuticas a leste de Nassau. Lá Hopkins convocou e um novo plano de ataque foi desenvolvido. De acordo com relatos agora desacreditados, o tenente de Hopkins, John Paul Jones , sugeriu um novo ponto de pouso e então liderou a ação. Jones não conhecia as águas locais, ao contrário de muitos dos capitães presentes no conselho. É mais provável que a força de desembarque fosse liderada pelo tenente de Cabot , Thomas Weaver, que também conhecia a área. Com a força aumentada para 50 marinheiros, os três navios, com o Wasp oferecendo suporte de cobertura adicional, levaram-no a um ponto ao sul e leste do Forte Montagu, onde fizeram um pouso sem oposição entre 12h e 14h. Este foi o primeiro pouso anfíbio conduzido pelo que viria a ser o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos .

Um tenente britânico chamado Burke liderou um destacamento de Fort Montagu para investigar a atividade americana. Dado que estava em desvantagem numérica, ele optou por enviar uma bandeira de trégua para determinar suas intenções. Com isso, ele soube que o objetivo deles era a apreensão de pólvora e estoques militares. Nesse ínterim, Browne chegou a Fort Montagu com outros oitenta milicianos. Ao saber do tamanho da força que avançava, ele ordenou que três dos canhões do forte disparassem e retirou todos, exceto alguns homens, de volta para Nassau. Ele próprio retirou-se para a casa do governador, e a maioria dos milicianos também voltou para suas casas, em vez de tentar resistir aos americanos. Browne enviou Burke para negociar com a força americana uma segunda vez, a fim de "esperar que o oficial de comando do inimigo saiba sua missão e por que motivo ele desembarcou suas tropas".

O disparo das armas de Montagu dera motivo de preocupação a Nicholas, mas seus homens já haviam ocupado o forte e ele estava consultando seus oficiais sobre o próximo movimento quando Burke chegou. Eles gentilmente repetiram a Burke que haviam chegado para pegar a pólvora e as armas e estavam preparados para atacar a cidade. Burke trouxe esta notícia de volta para Browne por volta das 16h. Em vez de avançar mais em Nassau, Nicholas e sua força, composta por 200 fuzileiros navais e 50 marinheiros, permaneceram no Forte Montagu naquela noite. Browne realizou um conselho de guerra naquela noite, no qual foi tomada a decisão de tentar a remoção da pólvora. À meia-noite, 162 dos 200 barris de pólvora foram carregados no Mississippi Packet e no HMS St John , e às 2h00 eles partiram do porto de Nassau, com destino a St. Augustine, Flórida . Essa façanha foi possível porque Hopkins havia negligenciado postar até mesmo um único navio para proteger os canais de entrada do porto, deixando a frota ancorada com segurança em Hanover Sound . Os fuzileiros navais de Nicholas ocuparam Nassau sem resistência na manhã seguinte, depois que um panfleto escrito por Hopkins foi distribuído pela cidade. Eles foram recebidos no caminho por um comitê de líderes da cidade, que ofereceu as chaves da cidade.

Viagem de retorno

Uma representação de Nassau em 1803; as entradas do porto estão em ambos os lados da Ilha Hog, ao norte de Nassau

Hopkins e sua frota permaneceram em Nassau por duas semanas, carregando tantos suprimentos militares quanto couberam nos navios, incluindo os 38 tonéis restantes de pólvora. Ele contratou um saveiro local, o Endeavour , para transportar parte do material. Browne reclamou que os oficiais americanos consumiram a maior parte de suas lojas de bebidas durante a ocupação e também escreveu que foi levado acorrentado como um "criminoso para a forca" quando foi preso e levado a bordo do Alfred .

Durante sua estada em Nassau, Fly chegou. Seu capitão relatou que ela e o Hornet haviam sujado o cordame e que o Hornet sofreu danos significativos como consequência. Em 17 de março, a frota partiu para Block Island ao largo de Newport, Rhode Island , com Browne e outros oficiais coloniais como prisioneiros de guerra . A viagem de volta transcorreu sem intercorrências até que a frota alcançou as águas de Long Island . Em 4 de abril, eles encontraram e capturaram o HMS  Hawk , e no dia seguinte capturaram o Bolton , que estava carregado com provisões que incluíam mais armamentos e pólvora. A frota finalmente encontrou resistência em 6 de abril, quando encontrou a HMS  Glasgow , uma fragata de sexta categoria . Na ação que se seguiu , o Glasgow em menor número conseguiu escapar da captura, danificando gravemente Cabot no processo, ferindo seu capitão, o filho de Hopkins, John Burroughs Hopkins , e matando ou ferindo outros onze. A frota navegou para o porto de New London, Connecticut , em 8 de abril.

Consequências

Enquanto Hopkins foi inicialmente elogiado pelo ataque bem-sucedido, o fracasso em capturar Glasgow e as reclamações da tripulação sobre alguns dos capitães da frota levaram a uma variedade de investigações e cortes marciais . Como resultado disso, o capitão do Providence foi dispensado de seu comando, que foi dado a Jones. Jones, que teve um bom desempenho no confronto com Glasgow , apesar de uma tripulação reduzida em número por doença, recebeu posteriormente uma comissão de capitão na Marinha Continental, onde passou a se envolver em vários combates navais ao largo da Nova Escócia .

A maneira pela qual Hopkins distribuiu os despojos foi criticada por vários congressistas, e seu fracasso em seguir suas ordens de patrulhar as costas da Virgínia e da Carolina resultou em censura do Congresso Continental. Após uma série de novos erros e acusações, Hopkins foi demitido da marinha em 2 de janeiro de 1778, tendo passado os últimos dois anos bloqueado na baía de Narragansett pelos britânicos. Relatos de Hopkins torturando prisioneiros de guerra britânicos, conforme alegado pelos colegas oficiais da marinha Richard Marven e Samuel Shaw , contribuíram para sua demissão.

Browne acabou sendo trocado pelo general americano William Alexander , que havia sido capturado na Batalha de Long Island ; após seu retorno, Browne foi severamente criticado por como lidou com todo o caso. Nassau permaneceu relativamente mal defendido e foi novamente submetido à ameaça de um ataque americano em janeiro de 1778. Foi então capturado pelas forças espanholas sob o comando de Bernardo de Gálvez em 1782, mas foi recapturado pelos legalistas no ano seguinte; o Tratado de Paris de 1783 , que pôs fim à guerra, confirmou que as ilhas estavam sob controle britânico.

O navio da Marinha dos EUA USS  Nassau  (LHA-4) , um navio de assalto anfíbio da classe Tarawa , é nomeado especificamente em reconhecimento a esta batalha, enquanto a fragata da classe Oliver Hazard Perry USS  Nicholas  (FFG-47) é nomeada em homenagem a Samuel Nicholas.

Veja também

Referências

Notas

Citações

livros

  • Campo, Edward (1898). Esek Hopkins, comandante-chefe da marinha continental durante a Revolução Americana, 1775 a 1778 . Providence, Rhode Island : Preston & Rounds. OCLC  3430958 .
  • McCusker, John J. (1997). Ensaios de História Econômica do Mundo Atlântico . Londres : Routledge . ISBN 0415757215. OCLC  470415294 .
  • Morison, Samuel Eliot (1999) [1959]. John Paul Jones: biografia de um marinheiro . Annapolis, Maryland : Imprensa do Instituto Naval . ISBN 978-1-55750-410-4. OCLC  42716061 .
  • Riley, Sandra; Peters, Thelma B. (2000). Homeward Bound: A History of the Bahama Islands to 1850 with a Definitive Study of Abaco in the American Loyalist Plantation Period . Miami : Pesquisa da Ilha. ISBN 978-0966531022. OCLC  51540154 .

Sites