Batalha de Providien - Battle of Providien

A Batalha de Providien foi a segunda de uma série de batalhas navais travadas entre uma frota britânica, sob o vice-almirante Sir Edward Hughes , e uma frota francesa, sob o comando dos Bailli de Suffren , na costa da Índia durante a Guerra Anglo-Francesa . A batalha foi travada em 12 de abril de 1782 na costa leste do Ceilão , perto de uma ilhota rochosa chamada Providien, ao sul de Trincomalee .

Fundo

Em 1778, a França havia entrado na Guerra Revolucionária Americana ; e em 1780 a Grã-Bretanha declarou guerra à República Holandesa depois que os holandeses se recusaram a interromper o comércio de suprimentos militares com a França e a América. Os britânicos rapidamente ganharam controle sobre a maioria dos postos avançados franceses e holandeses na Índia quando as notícias desses eventos chegaram à Índia, gerando a Segunda Guerra Anglo-Mysore no processo.

Em março de 1781, o almirante francês Bailli de Suffren foi enviado em uma missão para fornecer assistência militar às colônias francesas na Índia , liderando uma frota de cinco navios, sete transportes e uma corveta para escoltar os transportes de Brest . Depois de uma batalha casual com a frota britânica em Porto Praya, nas ilhas de Cabo Verde, em abril, a frota francesa parou no Cabo da Boa Esperança, controlado pelos holandeses, em outubro. As tropas foram deixadas para ajudar os holandeses na defesa daquela colônia enquanto a frota era reforçada por navios adicionais com o comando transferido para o idoso almirante Thomas d'Estienne d'Orves . A frota francesa partiu para a Île de France (hoje Maurício ), chegando a Port Louis em dezembro. Eles então navegaram para a Índia em transportes que transportaram cerca de 3.000 homens sob o comando do Conde du Chemin. D'Orves morreu em fevereiro de 1782, pouco antes de a frota chegar à costa indiana, e Suffren reassumiu o comando.

Suffren navegou primeiro para Madras , na esperança de surpreender a fortaleza britânica. Quando encontrou a frota de Sir Edward Hughes ancorada lá em 15 de fevereiro de 1782, ele virou para o sul com a intenção de desembarcar tropas em Porto Novo , na esperança de marchar costa acima e reconquistar as possessões francesas e holandesas no caminho. Hughes levantou âncora e navegou atrás de Suffren. Na Batalha de Sadras , ambas as frotas sofreram danos sem perda de navios, mas os franceses conseguiram desembarcar com segurança tropas em Porto Novo para ajudar os Mysoreanos. Suffren fez reparos em sua frota em Pondicherry depois daquela batalha; em 23 de fevereiro, ele partiu para encontrar Hughes, que fora a Trincomalee para reparos.

Em 8 de abril, a frota de Hughes foi vista indo para Trincomalee. Suffren perseguiu, mas não conseguiu fechar por três dias. Hughes teve que mudar de rumo em 12 de abril para continuar em direção a Trincomalee, o que deu a Suffren a vantagem do vento.

Batalha

As linhas de batalha começaram por volta das 12h30. Inicialmente, alguns dos capitães de Suffren hesitaram, não se juntando imediatamente à linha (como também tinha acontecido em Sadras), mas finalmente dez de seus doze navios foram engajados contra os onze navios britânicos. O HMS  Monmouth foi o primeiro navio a abandonar a linha britânica após ser desmamado, e o HMS  Superb também sofreu danos significativos nas primeiras rodadas. Hughes conseguiu recuperar a vantagem ordenando que sua frota usasse um navio , e a batalha começou a se voltar contra os franceses. Por volta das 18h, surgiu uma tempestade; os combatentes, perto de uma costa sotavento , interromperam a batalha para atender aos riscos que a tempestade representava. A escuridão da tempestade e o anoitecer impediram mais batalhas naquele dia.

Rescaldo

As frotas ancoraram perto o suficiente umas das outras para que Suffren novamente se posicionasse para a batalha. Hughes, no entanto, tinha um comboio para proteger e navegou para Trincomalee. Suffren navegou para o sul e ancorou em Batticaloa , que ainda estava sob controle holandês, onde passou seis semanas para reparos e reabastecimento. Enquanto estava lá, ele recebeu ordens de navegar até a Île de France para escoltar outro comboio de tropas. Suffren optou por desconsiderar essa ordem, pois o risco representado por Hughes para as operações francesas exigia sua força total e ele não podia confiar em seus capitães. Os capitães do Vengeur e Artésien , os dois navios que ficaram fora da ação, foram denunciados por não obedecerem às ordens, e seu segundo em comando era intrigante com alguns dos outros capitães contra ele.

Ordem de batalha

Linha de batalha francesa
Enviar	Avaliar	Armas	Marinha	Comandante	Vítimas			Notas
					Morto	Ferido	Total
Vengeur	64 canhões	64		Capitão de Forbin				Tomou apenas uma pequena parte na ação.
Artésien	64 canhões	64		Capitão de Bidé de Maurville				Tomou apenas uma pequena parte na ação.
Petit Annibal	50 armas	50		Capitão Morard de Galles
Esfinge	64 canhões	64		Capitão du Chilleau
Héros	74 armas	74		Capitão Pierre André de Suffren Major de Moissac ( capitão da bandeira )	11	38	49	Danos ao cordame.
Orientar	74 armas	74		Capitão de la Pallière			cerca de 100	Danos ao cordame.
Brilhante	64 canhões	64		Capitão Armand de Saint-Félix
Forte	64 canhões	64		Capitão Chevalier de Villeneuve-Cillart
Ajax	64 canhões	64		Almirante Pierre André de Suffren (transferido de Héros após sua deficiência) Capitão Bouvet	4	11	15	Capitão Bouvet incapacitado.
Annibal	74 armas	74		Capitão Bernard Boudin de Tromelin
Flamand	54 canhão	54		Capitão de Cuverville
Bizarro	64 canhões	64		Capitão la Landelle-Roscanvec
Vítimas: 130 mortos, 364 feridos

Unidades leves francesas
Enviar	Avaliar	Armas	Marinha	Comandante	Vítimas			Notas
					Morto	Ferido	Total
Multar	fragata	32		Tenente Périer de Salvert				Colidiu com HMS  Isis antes de se desvencilhar, encalhou e pegou fogo, mas conseguiu se salvar.
Pourvoyeuse	fragata	32		Tenente Tromelin-Lanuguy
Vítimas:

Esquadrão britânico
Enviar	Avaliar	Armas	Marinha	Comandante	Vítimas			Notas
					Morto	Ferido	Total
HMS  Exeter	Quarta taxa	64		Capitão rei
HMS  Sultan	Terceira taxa	74		Capitão Watt
HMS  Eagle	Quarta taxa	64		Capitão Reddal
HMS  Burford	Quarta taxa	64		Capitão Peter Rainier
HMS  Monmouth	Quarta taxa	64		Capitão James Alms
HMS  Superb	Terceira taxa	74		Capitão Stevens do almirante Edward Hughes
HMS  Monarca	Terceira taxa	74		Capitão John Gell
HMS  Magnanime	Quarta taxa	64		Capitão Wolsely
HMS  Isis	Quarta taxa	50		Capitão Lamley				Colidiu com fino
HMS  Hero	Terceira taxa	74		Capitão Hawker
HMS  Worcester	Quarta taxa	64		Capitão Wood
Vítimas:

Notas, citações e referências

Notas

Citações

Referências

• Castex, Jean-Claude (2004). Dictionnaire des batailles navales franco-anglaises . Presses Université Laval. ISBN 978-2-7637-8061-0.
• Cunat, Charles (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Rennes: A. Marteville et Lefas. p. 447.
• Mahan, Alfred Thayer (1898). Principais operações da marinha real, 1762-1783: Sendo o capítulo XXXI. na marinha real. Uma história . Pequeno, Brown. p. 552 . Mahan suffren providien.
• Malleson, George Bruce (1884). As lutas finais da França na Índia e nos mares indianos . WH Allen.