Batalha do Delta de Rufiji - Battle of Rufiji Delta

Batalha do Delta do Rufiji
Parte da Campanha da África Oriental da Primeira Guerra Mundial
Naufrágio de Königsberg
Encontro Outubro de 1914 - 11 de julho de 1915 Localização Delta de Rufiji , África Oriental Alemã (agora Tanzânia ) 7 ° 52 6 ″ S 39 ° 14 24 ″ E / 7,86833 ° S 39,24000 ° E / -7,86833; 39,24000 Resultado Vitória britânica
Beligerantes
Império alemão	Reino Unido
Comandantes e líderes
Cdr. Max Looff	Cpt. Drury-Lowe
Força
1 cruzador leve 1 navio de abastecimento 1 cargueiro (ex-britânico)	1 pré-dreadnought 4 cruzadores 2 monitores várias embarcações menores 1 navio- bloco 1 civil e 9 aeronaves navais
Vítimas e perdas
33 mortos (principalmente devido a doença) 1 cruzador leve afundado 1 navio de abastecimento afundado 1 cargueiro afundado	6 aeronaves destruídas (1 civil e 5 navais, principalmente por atrito)

A Batalha do Delta Rufiji foi travada na África Oriental Alemã (atual Tanzânia) a partir de outubro 1914-julho 1915 durante a Primeira Guerra Mundial , entre a Marinha alemã 's luz cruiser SMS  Königsberg , e um poderoso grupo de navios de guerra britânicos. A batalha foi uma série de tentativas, finalmente bem-sucedidas, de afundar o cruzador ligeiro alemão bloqueado.

Fundo

Em 1914, o navio alemão mais poderoso no Oceano Índico era o cruzador leve Königsberg . Depois de uma falha de motor após o naufrágio do cruzador protegido britânico HMS Pegasus , Königsberg e seu navio de abastecimento Somali se esconderam no delta do rio Rufiji enquanto as máquinas danificadas de Königsberg eram transportadas por terra para Dar es Salaam para reparos. O cruzador britânico HMS  Chatham descobriu Königsberg no delta no final de outubro. Em 5 de novembro, dois cruzadores britânicos adicionais, HMS  Dartmouth e Weymouth , chegaram ao local e bloquearam o navio alemão no delta. No início de novembro, Chatham abriu fogo de longa distância e incendiou a Somália , mas não conseguiu atingir Königsberg , que prontamente se moveu rio acima. Os navios britânicos eram mais poderosos que o Königsberg , mas não conseguiam navegar no delta. A tripulação de Königsberg camuflou seu navio para que parecesse a floresta ao redor do delta.

Bloqueio

Um posto de observação da artilharia alemã, parte das defesas terrestres montadas em torno de Königsberg no Delta.

Uma posição de combate alemã no Delta, centrada em torno de um canhão desmontado de Königsberg .

Os britânicos fizeram várias tentativas para afundar Königsberg, incluindo uma para colocar um torpedeiro de calado raso (com escolta) dentro do alcance, uma operação facilmente repelida pela força no delta. Um navio de bloqueio , o Newbridge , foi afundado pelos britânicos em uma das bocas do delta para impedir sua fuga; no entanto, logo percebeu-se que Königsberg ainda poderia escapar por um dos outros canais do delta. Minas falsas foram colocadas em algumas dessas alternativas, mas foram consideradas um impedimento duvidoso. Um piloto civil chamado Cutler foi contratado para trazer seu hidroavião Curtiss para reconhecimento; seu avião foi abatido, embora a presença do esquivo cruzador tenha sido verificada. Dois hidroaviões Sopwith do Royal Naval Air Service foram criados com a intenção de patrulhar e até bombardear o navio, mas logo se desfizeram nas condições tropicais. Um trio de hidroaviões Short se saiu um pouco melhor, conseguindo tirar fotos do navio antes de encalhar pelo calor tropical que derretia a cola e pelo fogo alemão.

As tentativas de usar as armas de 12 pol. (300 mm) do antigo encouraçado HMS Goliath para afundar o cruzador foram malsucedidas, mais uma vez porque as águas rasas impediram que o encouraçado ficasse dentro do alcance.

No entanto, em março de 1915 , os suprimentos de comida de Königsberg estavam baixos e muitos membros da tripulação morreram de malária e outras doenças tropicais. Geralmente isolado do mundo exterior, o moral dos marinheiros caiu. No entanto, a situação melhorou ligeiramente com um esquema para reabastecer o navio e dar a ele uma chance de lutar para voltar para casa. Um navio mercante britânico capturado, Rubens , foi renomeado Kronborg e recebeu uma bandeira dinamarquesa, documentos e uma tripulação de marinheiros alemães especialmente selecionados por sua habilidade de falar dinamarquês . Ela foi então carregada com carvão, armas de campo, munição, água potável e suprimentos. Depois de se infiltrar com sucesso nas águas da África Oriental, ela foi interceptada pelo alertado HMS  Hyacinth , que a perseguiu até a Baía de Manza . O navio preso foi incendiado pela tripulação e saiu. Mais tarde, os alemães resgataram grande parte de sua carga, que mais tarde foi usada na campanha terrestre, e parte foi transportada para Königsberg .

Afundando

Danos de batalha em Königsberg .

Dois monitores de calado raso , HMS  Mersey e Severn , foram rebocados para Rufiji de Malta pelo Mar Vermelho , alcançando o delta em junho de 1915. Com itens não essenciais removidos, armaduras adicionais aparafusadas e cobertas por um bombardeio completo do resto da frota, eles correram o desafio. Auxiliados por um esquadrão de quatro aeronaves terrestres, dois Caudrons e dois Henry Farmans , baseados na Ilha da Máfia para detectar a queda de projéteis, eles travaram um duelo de longo alcance com Königsberg , que foi auxiliado por observadores baseados em terra. Embora Mersey tenha sido atingido e os monitores não tenham conseguido pontuar no primeiro dia, eles voltaram no dia 11 de julho. Finalmente, os seus 6 em (150 mm) armas nocauteado Königsberg " armamento s e depois reduziu-a a um naufrágio. Por volta das 14:00, Looff ordenou que ela fugiu com um torpedo . Após a batalha, os britânicos foram, sem dúvida, a potência naval mais forte do Oceano Índico .

Rescaldo

No dia seguinte, 33 alemães mortos foram enterrados pelos 188 tripulantes restantes. Uma placa com os dizeres " Beim Untergang SMS Königsberg am 11.7.15 gefallen ... " (" Morto em ação durante o naufrágio de SMS Königsberg em 11 de julho de 1915 ... ") foi colocada perto das sepulturas, seguida por uma lista dos mortos . Os alemães recuperaram os dez canhões de disparo rápido de 105 milímetros (4,1 pol.) De Königsberg , montaram-nos em carruagens improvisadas e usaram-nos com grande sucesso como poderosos canhões de campanha em sua campanha de guerrilha contra os Aliados na África Oriental. Os canhões foram usados ​​como fortificações no porto de Dar es Salaam, sendo um deles remontado no navio de passageiros Graf von Götzen . O último canhão não foi derrubado até outubro de 1917. A tripulação restante de Königsberg passou a servir como tropa terrestre sob o comando do general Paul von Lettow-Vorbeck .

Três dos Königsberg ' armas s 105-mm sobreviveram; um está em exibição fora do Forte Jesus , Mombasa , Quênia, outro fora do Union Building em Pretória, África do Sul e o terceiro no Quartel Jinja em Uganda. Há histórias de outro no Congo, mas nenhum detalhe foi divulgado.

Representação na mídia

• Shout at the Devil (livro de 1968)
• Grite com o Diabo (filme de 1976)

Notas

Referências

links externos

• The Rufiji Tow