Base da Força Aérea de Beale - Beale Air Force Base

Base da Força Aérea de Beale
Perto de Marysville , Califórnia , nos Estados Unidos da América
Um RQ-4 Global Hawk taxia na linha de vôo enquanto um U-2 Dragon Lady faz sua aproximação final na Base Aérea de Beale durante 2013.
Um RQ-4 Global Hawk taxia na linha de vôo enquanto um U-2 Dragon Lady faz sua aproximação final na Base Aérea de Beale durante 2013.
Air Combat Command.png
Beale AFB está localizada nos Estados Unidos
Beale AFB
Beale AFB
Exibido nos Estados Unidos
Coordenadas 39 ° 08′10 ″ N 121 ° 26′11 ″ W / 39,13611 ° N 121,43639 ° W / 39.13611; -121.43639 Coordenadas: 39 ° 08′10 ″ N 121 ° 26′11 ″ W / 39,13611 ° N 121,43639 ° W / 39.13611; -121.43639
Modelo Base da Força Aérea dos EUA
Informação do Site
Proprietário Departamento de Defesa
Operador Força aérea dos Estados Unidos
Controlado por Comando de Combate Aéreo (ACC)
Doença Operacional
Local na rede Internet www.beale.af.mil
Histórico do site
Construído 1940 (como Camp Beale) ( 1940 )
Em uso 1948 - presente
Informações da guarnição

Comandante atual
Coronel Heather Fox
Guarnição
Ocupantes Consulte a seção de unidades baseadas para a lista completa.
Informação do campo de aviação
Identificadores IATA : BAB, ICAO : KBAB, FAA LID : BAB, WMO : 724837
Elevação 34 metros (112 pés) AMSL
Pistas
Direção Comprimento e superfície
15/33 3.658 metros (12.001 pés) de  concreto
Fonte: Federal Aviation Administration
Mapeie todas as coordenadas usando: OpenStreetMap 
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Sinal do portão principal

A Base da Força Aérea de Beale (AFB) ( IATA : BAB , ICAO : KBAB , FAA LID : BAB ) é uma base da Força Aérea dos Estados Unidos localizada a aproximadamente 13 km a leste de Marysville, Califórnia . Ele está localizado fora de Linda , cerca de 10 milhas (16 km) a leste das cidades de Marysville e Yuba City e cerca de 40 milhas (64 km) ao norte de Sacramento .

A unidade hospedeira em Beale é a 9ª Asa de Reconhecimento (9 RW), atribuída à Décima Sexta Força Aérea , Comando de Combate Aéreo . The Wing coleta informações essenciais para as decisões presidenciais e do Congresso que são essenciais para a defesa nacional. O Wing opera a frota da USAF de aeronaves não tripuladas Lockheed U-2 "Dragon Ladies" e Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk e opera equipamentos de apoio em solo associados . Também mantém um alto estado de prontidão em suas forças de apoio ao combate e serviço de apoio ao combate, prontas para desdobrar, se ordenadas, para realizar operações militares.

A 940ª Asa de Reabastecimento Aéreo (940 ARW) é uma ala do Comando da Reserva da Força Aérea em Beale AFB, voando no Boeing KC-135 Stratotanker , obtido operacionalmente pelo Comando de Mobilidade Aérea (AMC).

Beale AFB foi fundada em 1942 como Camp Beale e tem o nome de Edward Fitzgerald Beale (1822-1893), um ex-tenente da Marinha dos Estados Unidos e um general de brigada na Milícia da Califórnia que era um explorador e homem de fronteira na Califórnia. Camp Beale tornou-se uma instalação da Força Aérea dos Estados Unidos em 1 ° de abril de 1951 e foi renomeada como Base da Força Aérea de Beale.

Função e operações

A 9ª Ala de Reconhecimento é composta por quatro grupos na Base Aérea Beale e vários locais operacionais no exterior.

Consiste em vários esquadrões e destacamentos. O 9º Grupo de Operações treina, organiza e equipa o U-2 Dragon Lady e o RQ-4 Global Hawk para empregos em todo o mundo, incluindo coleta de inteligência em tempos de paz, operações de contingência, combate convencional e suporte de ordem de guerra de emergência. Os esquadrões localizados em Beale incluem: o 1º Esquadrão de Reconhecimento, 99º Esquadrão de Reconhecimento, 9º Esquadrão de Apoio a Operações e o 12º Esquadrão de Reconhecimento.
  • 9º Grupo de Manutenção
Consiste no 9º Esquadrão de Operações de Manutenção, no 9º Esquadrão de Manutenção, no 9º Esquadrão de Manutenção de Aeronaves e no 9º Esquadrão de Munições. O grupo fornece manutenção de linha de vôo, manutenção de oficina e garantia de qualidade em apoio a aeronaves de reconhecimento de alta altitude U-2, treinadores de companhia T-38 e veículos aéreos não tripulados Global Hawk. O grupo é responsável por um orçamento anual de US $ 5,8 milhões. O grupo também é o único ponto focal da Força Aérea para fornecer treinamento de produção de munição em massa.
  • 9º Grupo de Apoio à Missão
Fornece forças de apoio de combate treinadas para comandantes-chefes de teatro em todo o mundo. Além disso, o grupo fornece à Beale AFB instalações e infra-estrutura, comunicações, segurança, serviços, suporte de pessoal, contratação e funções de suporte logístico, permitindo a sustentação da estação doméstica, implantação e operações expedicionárias globais. Atualmente, oito esquadrões compõem o grupo: 9º Esquadrão de Engenheiros Civis, 9º Esquadrão de Comunicações, 9º Esquadrão de Contratação, 9º Esquadrão de Apoio à Missão, 9º Esquadrão de Forças de Segurança, 9º Esquadrão de Apoio de Força, 9ª Divisão de Apoio e 9º Esquadrão de Prontidão Logística.
  • 9º Grupo Médico
Consiste em três esquadrões: 9º Operações Médicas, 9º Apoio Médico e 9º Esquadrões de Apoio Fisiológico. Eles atendem às necessidades médicas dos beneficiários da Base Aérea Beale e apóiam os pilotos de alta altitude de Beale na aeronave U-2. A Beale Clinic está localizada em 15301 Warren Shingle Road, em uma encosta suave perto da base residencial. A missão principal da clínica é apoiar a prontidão operacional mundial e a missão de alta altitude da 9ª Asa de Reconhecimento. Eles fornecem cuidados de saúde abrangentes, apoio fisiológico e ambiental e promovem educação em saúde e bem-estar para a comunidade da Base Aérea de Beale. A Clínica Beale é credenciada pela Comissão Conjunta de Credenciamento de Organizações de Saúde e se dedica a fornecer suporte aos membros do serviço ativo de organizações de inquilinos básicos e seus familiares. Essa clínica ambulatorial consiste no 9º Esquadrão de Operações Médicas e no 9º Esquadrão de Apoio Médico que fornecem serviços de atenção primária com medicina aeroespacial e recursos auxiliares limitados (por exemplo, farmácia, laboratório, radiologia). Não há serviços de internação ou emergência disponíveis e existem serviços de especialidade mínimos. No entanto, os serviços de ambulância estão disponíveis ligando para o 911 ou um médico de plantão ou assistente médico na base. Todos os outros cuidados são organizados através de encaminhamentos para hospitais militares vizinhos ou para a rede TRICARE . Os serviços da clínica incluem prática familiar / atenção primária, saúde da mulher, pediatria, medicina aérea, odontológica, suporte para habilidades de vida, defesa da família, laboratório, farmácia, optometria, fisioterapia, saúde pública, radiologia, saúde e bem-estar e imunizações.

A 940ª Asa de Reabastecimento Aéreo é composta por três grupos, um elemento do quartel-general e um esquadrão não designado a um grupo, o 940º Esquadrão de Medicina Aeroespacial. O 713º Esquadrão de Operações de Combate foi previamente designado para a 940ª Ala e obtido operacionalmente pelas Forças Aéreas do Pacífico . Em abril de 2016, o 713º COS foi realinhado da 940ª Asa para o recém-estabelecido 610º Grupo de Operações Aéreas junto com dois [[esquadrões irmãos, o 710º COS e o 701º COS, quando a 940ª Asa recuperou sua missão de reabastecimento KC-135.

  • 940º Grupo de Operações
Consiste no 314º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo e no 940º Voo de Apoio às Operações, fornecendo tripulações de voo treinadas, prontas e destacáveis ​​da Reserva da Força Aérea KC-135R e pessoal de apoio às operações, preparado para implantar em todo o mundo em resposta aos requisitos do comandante combatente e às tarefas do Comando de Mobilidade Aérea como parte da Força Total.
  • 940º Grupo de Manutenção
Consiste no 940º Esquadrão de Manutenção e no 940º Esquadrão de Manutenção de Aeronaves. O grupo fornece manutenção de linha de vôo, manutenção de oficina e garantia de qualidade em apoio a oito aeronaves de reabastecimento aéreo Stratotanker KC-135R.
  • 940º Grupo de Apoio à Missão
O 940º Grupo de Apoio à Missão apóia a 940ª Asa de Reabastecimento Aéreo, Base Aérea de Beale, Califórnia. O grupo dirige e integra as atividades de cinco unidades subordinadas, cada uma com sua missão única, para fornecer infra-estrutura e funções de apoio em onze áreas funcionais distintas, tanto na guarnição quanto durante o desdobramento, para permitir que o 940 ARW forneça reabastecimento aéreo e mobilidade aérea missões. Atualmente, o grupo consiste no 940º Esquadrão de Apoio à Força, 940º Esquadrão de Forças de Segurança, 940º Esquadrão de Engenheiros Civis, 940º Esquadrão de Prontidão Logística e 940º Voo de Comunicações.
Mantém, programa e opera os componentes da Estação Terrestre Distribuída-2 e do Sistema Protegido Implantável do Sistema Terrestre Comum Distribuído da Força Aérea. O grupo compreende o 9º Esquadrão de Inteligência, 13º Esquadrão de Inteligência, 48º Esquadrão de Inteligência, 548º Esquadrão de Apoio a Operações e 234º Esquadrão de Inteligência (Guarda Aérea Nacional da Califórnia), todos em Beale AFB, além do 152º Esquadrão de Inteligência (Guarda Aérea Nacional de Nevada) em Reno, Nevada. Juntos, esses esquadrões processam, exploram e disseminam imagens U-2 Ulm de área ampla e longa e U-2 em tempo quase real, imagens Global Hawk e Predator e dados de sinais para fornecer inteligência acionável de todas as fontes para o teatro , força conjunta / combinada e comandantes de componentes. Embora o grupo forneça esse apoio na guarnição, ele também é capaz de desdobrar seu pessoal e recursos para a frente conforme a necessidade dos comandantes do teatro. O sistema de armas do 548º Grupo de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento se estende por mais de uma década de serviço ao comando de combatentes e às metas e objetivos de reconhecimento do componente de serviço, incluindo os das Operações de FORÇA ALIADA, ENDEAVOR CONJUNTO, RELÓGIO DO SUL, RELÓGIO DO NORTE, LIBERDADE DURANTE E LIBERDADE IRAQUIANA. O 548º escritório de Planos e Programas do ISRG realiza a integração do sistema e bloqueia atualizações para os vários componentes do DCGS. O escritório de Padronização e Avaliação do grupo certifica e avalia as várias posições da tripulação da missão, e o pessoal do grupo também mantém as Forças Especiais de Segurança de Beale AFB.
  • 234º Esquadrão de Inteligência
Um esquadrão da Guarda Aérea Nacional da Califórnia cuja missão federal é integrar e apoiar o 548th Intelligence Group no fornecimento de exploração de imagens de espectro total e produtos multidisciplinares para a Força Total, juntamente com comunicações na guarnição, manutenção e integração de computadores e funções de suporte de planejamento para a Distributed Ground Station-Two de US $ 1 bilhão, braço de exploração para veículos aéreos não tripulados U-2, Global Hawk e Predator. Além disso, tem uma missão estatal que é a proteção da vida e da propriedade, preservação da paz, ordem, segurança pública e socorro em tempos de terremotos, inundações e incêndios florestais; busca e resgate; proteção de serviços públicos vitais e apoio à defesa civil por ordem do governador da Califórnia.
  • 7º Esquadrão de Alerta Espacial
Protege a costa oeste dos Estados Unidos contra mísseis balísticos lançados pelo mar. A unidade é uma unidade separada geograficamente do Space Delta 4 com base na Base da Força Espacial Buckley , Colorado. O esquadrão detecta mísseis balísticos lançados do mar ou intercontinentais e determina o número potencial e o destino provável. Relata informações de detecção ao Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte , Peterson AFB, Colorado; Estação da Força Aérea de Cheyenne Mountain , Colorado; Comando Estratégico dos EUA, Offutt AFB , Nebraska; e as Autoridades de Comando Nacional. Fornece defesa dos Estados Unidos contra uma ameaça de ataque de míssil balístico estratégico limitado por meio do uso de um radar de alerta antecipado atualizado. Detecta a localização de satélites em órbita terrestre. Mantém e opera o radar do Phased Array Warning System.

Unidades baseadas

Unidades voadoras e notáveis ​​não voadoras baseadas na Base Aérea de Beale.

As unidades marcadas como GSU são unidades geograficamente separadas , que embora baseadas em Beale, são subordinadas a uma unidade pai baseada em outro local.

Força Aérea dos Estados Unidos

História

Os restos de um campo de prisioneiros de guerra alemão da Segunda Guerra Mundial em Beale AFB. Este bloco de celas foi usado para detenção de isolamento.
Quadro de história perto do bloco de celas

A base recebeu o nome de Edward Fitzgerald Beale (1822-1893), um tenente da Marinha americana e um general de brigada na milícia da Califórnia que era um explorador e homem de fronteira na Califórnia. A Base da Força Aérea de Beale cobre quase 23.000 acres (93 km 2 ) de colinas no norte da Califórnia. É uma base ampla em termos de terreno e possui cinco portões que dão acesso por todos os lados da base. Os visitantes entram na base por um portão principal que comerciantes locais, indivíduos e o Comitê de Ligação Militar de Beale doaram US $ 100.000 para construir. A base abriga aproximadamente 4.000 militares.

Os recursos naturais da base são tão ricos quanto sua cultura e história significativas. Os nativos americanos viveram nesta terra; as taças de argamassa que eles esculpiram na rocha estão embutidas em um riacho raso. Prisioneiros de guerra alemães (POWs) foram mantidos em cativeiro na base durante a Segunda Guerra Mundial; um bloco de celas de prisão ainda está de pé na base, e os desenhos dos prisioneiros de guerra permanecem vivos nas paredes das celas. Para preservar essas e outras áreas históricas, a base orgulhosamente mantém 38 sítios nativos americanos, 45 sítios de herdade e 41 sítios da Segunda Guerra Mundial.

Exército dos Estados Unidos

Em 1940, a área de "Camp Beale" consistia em pastagens e colinas e na cidade mineira do século 19 de Spenceville . Os funcionários da cidade de Marysville incentivaram o Departamento de Guerra a estabelecer uma instalação militar na área. O governo dos EUA comprou 87.000 acres (350 km 2 ) em 1942 para um posto de treinamento para a 13ª Divisão Blindada , a única unidade desse tipo totalmente treinada na Califórnia. Camp Beale também tinha instalações de treinamento para a 81ª e 96ª Divisão de Infantaria e um hospital com 1.000 leitos. Rejeitos de draga das minas de ouro abandonadas da área foram usados ​​para construir ruas no acampamento.

Como um ambiente de treinamento completo, Camp Beale tinha manobras de tanques, disparos de morteiros e rifles, treinamento de bombardeiro-navegador e aulas de guerra química. Em seu auge durante a Segunda Guerra Mundial , Camp Beale tinha 60.000 funcionários.

O acampamento Beale também abrigou um campo de prisioneiros de guerra alemão e serviu como acampamento principal para uma série de campos de prisioneiros de guerra satélite no norte da Califórnia. Os acampamentos secundários foram estabelecidos em Arbuckle , no condado de Colusa (200 alemães); Chico , no condado de Butte (475 alemães); Davis , no condado de Yolo (250 alemães); Napa , no condado de Napa (250 alemães); e Windsor , no condado de Sonoma (250 alemães). Todos os campos forneciam mão de obra agrícola para fazendas e fazendeiros locais. Os prisioneiros de guerra alemães em Beale também forneceram mão de obra para as operações de suporte da base.

Comando de treinamento aéreo

Em 1948, Camp Beale tornou-se Beale AFB, com a missão de treinar navegadores bombardeiros em técnicas de radar. Beale AFB estabeleceu seis intervalos de bombardeio de 1.200 acres (4,9 km 2 ) cada e a Marinha dos EUA também usou Beale para treinamento. De 1951 em diante, Beale treinou engenheiros de aviação e dirigiu uma Escola de Defesa de Base Aérea. Essas atividades adicionais levaram à reabilitação das instalações de base existentes e à construção de estandes de rifles, morteiros, demolições e metralhadoras.

Em 1952, o Beale AFB foi colocado em status inativo para conversão em uma base aérea operacional. O quartel-general, a Força de Engenheiros de Aviação administrou a base pelos seis anos seguintes enquanto uma pista era lançada e as instalações de apoio adequadas (hangares, oficinas de manutenção, armazéns, quartéis e outras infra-estruturas) eram planejadas e construídas. O 2275º Esquadrão da Base Aérea foi a organização coordenadora durante o período de construção. Também em 1952, Beale parou de ser usado como campo de bombardeio e o governo dos EUA declarou partes do acampamento Beale / Beale AFB como excedentes, eventualmente transferindo 60.805 acres (246,07 km 2 ).

Eventualmente, o excesso de terra do antigo acampamento do exército foi vendido ao público. Em 21 de dezembro de 1959, 40.592 acres (164,27 km 2 ) no lado leste da Base foram vendidos em leilão. Outros 11.213 acres (45,38 km 2 ) foram transferidos para o Estado da Califórnia entre 1962 e 1964, e agora compreendem a Spenceville Wildlife and Recreation Area . Em 1964-1965, outros 9.000 acres (36 km 2 ) foram vendidos em leilão. Na escritura da antiga propriedade Camp Beale, o Governo Federal recomendou que a propriedade fosse apenas de uso superficial.

Comando de Defesa Aérea

Em 1959, o Comando de Defesa Aérea (ADC) estabeleceu um Data Center Semi Automatic Ground Environment (SAGE) (DC-18) em Beale AFB. 39 ° 06′35 ″ N 121 ° 23′49 ″ W / 39,10972 ° N 121,39694 ° W / 39.10972; -121.39694 ( Beale SAGE ) O sistema SAGE era uma rede que ligava as estações de radar de vigilância geral da Força Aérea (e mais tarde FAA) a um centro centralizado de Defesa Aérea, destinado a fornecer alerta precoce e resposta para um soviético ataque nuclear. O Local de Recepção de Transmissão de Ar Terrestre (GATR) (R-18) para comunicações estava localizado a 39 ° 05′45 ″ N 121 ° 24′19 ″ W / 39,09583 ° N 121,40528 ° W / 39.09583; -121.40528 ( Beale GATR ) , aproximadamente 1,1 milhas sul-sudoeste do edifício SAGE. Normalmente, o site do GATR era conectado por um par de cabos telefônicos enterrados, com uma conexão de backup de cabos telefônicos duplos suspensos.

O DC-18 estava inicialmente sob o Setor de Defesa Aérea de São Francisco (SFADS), estabelecido em 15 de fevereiro de 1959. O DC-18 e o SFADS foram desativados em 1 de agosto de 1963 como parte de uma consolidação e reorganização do ADC, com suas unidades atribuídas atribuídas a outros Setores ADC. O GATR foi transferido para Mill Valley AFS (Z-38) como um anexo designado OL-A, 666º Esquadrão de Radar . Hoje, o grande edifício SAGE está construindo 2145, abrigando o 9º Esquadrão Técnico de Reconhecimento; o GATR foi desativado em 1980 e o prédio agora faz parte de um campo de tiro ao alvo.

Comando Aéreo Estratégico

4126ª Ala Estratégica

Em 8 de fevereiro de 1959, o Comando Aéreo Estratégico estabeleceu Beale como uma base operacional da USAF. Ele ativou a 4126ª Asa Estratégica para dispersar seus bombardeiros pesados B-52 Stratofortress sobre um número maior de bases, tornando mais difícil para a União Soviética destruir toda a frota com um primeiro ataque surpresa.

Em maio de 1959, o coronel (mais tarde general) Paul K. Carlton assumiu o comando da recém-ativada 4126ª Ala Estratégica. As duas primeiras aeronaves KC-135 Stratotanker chegaram dois meses depois, em 7 de julho de 1959, como parte do Esquadrão de Reabastecimento Aéreo 903d. Em 18 de janeiro de 1960, o 31º Esquadrão de Bombardeio com suas Stratofortresses B-52G chegou a Beale para se tornar parte da ala. A 14ª Divisão Aérea (14 DC) mudou-se para Beale da Base Aérea de Travis uma semana depois.

Um terço das aeronaves foi mantido em alerta de 15 minutos, totalmente abastecido, armado e pronto para o combate. O SAC Strategic Wings era considerado uma unidade provisória pela HQ, USAF e não podia carregar uma história ou linhagem permanente.

HGM-25A Titan I

Em 30 de janeiro de 1959, a Força Aérea anunciou planos para conduzir pesquisas nas proximidades de Beale para determinar a viabilidade de bases de mísseis. Em 17 de setembro, o coronel Paul Calton, comandante da 4126ª Ala Estratégica de Beale, anunciou que a base seria a quinta instalação do míssil HGM-25A Titan I. Três complexos com três armas cada (3 x 3) estavam localizados 25 milhas a sudoeste, 37 milhas a oeste e 71 milhas a noroeste de Beale perto das respectivas comunidades de Lincoln, Live Oak e Chico.

A Força Aérea ativou o 851º Esquadrão de Mísseis Estratégicos (Titan I) em 1º de abril de 1961. O primeiro míssil foi transferido para o complexo 4A em Lincoln em 28 de fevereiro de 1962, onde os trabalhadores tiveram dificuldade em colocar o míssil no silo. As instalações subsequentes de mísseis correram bem e o último míssil foi baixado para o complexo 4C de Chico em 20 de abril de 1962.

Em 24 de maio de 1962, durante uma verificação do empreiteiro, uma explosão atingiu o lançador 1 no complexo 4C em Chico, destruindo um Titã I e causando graves danos ao silo. Após a investigação, a Força Aérea concluiu que as duas explosões separadas ocorreram por causa de um respiradouro e uma válvula bloqueados. Em 6 de junho, um incêndio em outro silo matou um trabalhador.

Em setembro de 1962, o 851º SMS se tornou o último Esquadrão Titan I a atingir o status de alerta. Após a reparação dos danos, o complexo de Chico entrou em operação em 9 de março de 1963. Dois meses após o esquadrão entrar em operação, o SAC submeteu a unidade a uma Inspeção de Prontidão Operacional (ORI). O 851º SMS se tornou a primeira unidade Titan I a ser aprovada.

Em 16 de maio de 1964, o Secretário de Defesa McNamara dirigiu a eliminação acelerada dos ICBMs Atlas e Titan I. Em 4 de janeiro de 1965, o primeiro Beale Titan I foi retirado do estado de alerta. Em três meses, o 851º Esquadrão de Mísseis Estratégicos foi desativado.

456ª Asa de Bombardeio

Emblema da 17ª Asa de Bombardeio do SAC

Em 1962, a fim de manter a linhagem de suas unidades de combate MAJCOM de 4 dígitos e perpetuar a linhagem de muitas unidades de bombardeio atualmente inativas com ilustres registros da Segunda Guerra Mundial , o Quartel-General SAC recebeu autoridade do Quartel-General USAF para descontinuar suas alas estratégicas do MAJCOM que eram equipado com aeronaves de combate e para ativar unidades AFCON, a maioria das quais estavam inativas na época, que podiam carregar uma linhagem e história.

O 4126º SW foi redesignado como 456º Asa Aeroespacial Estratégica (456º SAW) em 1 de fevereiro de 1963 em uma reformulação apenas de nome e foi atribuído à 15ª Força Aérea do SAC , 14ª Divisão Aeroespacial Estratégica . O 456º SAW foi colocado em status operacional após a ativação com o 31º BS sendo redesignado como 744º Esquadrão de Bombardeio , o ex- esquadrão anti- bombas da Segunda Guerra Mundial. As designações 903d ARS e 851st SMS permaneceram inalteradas, no entanto as unidades de suporte de componentes foram redesignadas para a 456ª designação numérica da ala recém-estabelecida. Como na organização Tri-Deputado, todos os componentes operacionais foram atribuídos diretamente à ala, nenhum elemento do grupo operacional foi ativado.

O 456º SAW continuou a missão de bombardeio estratégico e treinamento de prontidão de mísseis. Os esquadrões de bombardeio e reabastecimento aéreo da asa frequentemente desdobram aeronaves e tripulações para atender aos requisitos da USAF, muitas vezes tendo quase todos os recursos da asa espalhados pelo mundo em vários locais de operação. Em 1963, a 456th Strategic Aerospace Wing foi apresentada como a 904th Strategic Aerospace Wing na produção cinematográfica de Hollywood A Gathering of Eagles , com a Força Aérea, o SAC e a ala fornecendo o máximo apoio às equipes de filmagem do Universal Studios.

Em julho de 1965, a asa foi redesignada como 456th Bombardment Wing, Heavy com a inativação do esquadrão Titan I Missile, mas continuou a voar o B-52 e o KC-135. Durante as décadas de 1960 e 1970, o SAC usou várias bases da Força Aérea para a dispersão. Como parte desse esforço, a 456ª Ala de Bombardeio em Beale implantou seu Destacamento 1 para Hill AFB , Utah. Uma instalação de alerta de US $ 2 milhões grande o suficiente para acomodar sete aeronaves B-52 e KC-135 foi construída e o primeiro dos quatro B-52 designados lá chegou em 28 de dezembro de 1973. Det 1 foi ativado em 1 de janeiro de 1973 e descontinuado em 1 de julho de 1975.

17ª Asa de Bombardeio

O 456º BW foi desativado em 30 de setembro de 1975, e seu equipamento e pessoal foram redesignados como 17ª Asa de Bombardeio Pesada, quando a unidade sênior foi desativada na Base Aérea Wright-Patterson , Ohio . Isso foi parte de uma consolidação de recursos após a Guerra do Vietnã devido aos cortes no orçamento e ao desejo do HQ SAC de manter a unidade sênior em serviço ativo.

100ª Asa de Reabastecimento Aéreo

Em Beale, o dia 17 continuou o alerta de bombardeio estratégico global até 30 de junho de 1976, quando foi desativado como parte da eliminação do B-52 em Beale. O avião tanque KC-135 da asa foi posteriormente transferido para a 100ª Asa de Reabastecimento Aéreo , que a SAC transferiu para Beale da Base Aérea Davis-Monthan, Arizona, como parte da eliminação do SAC de Davis-Monthan. A missão do 100º ARW era principalmente reabastecer os SR-71s da 9ª Ala de Reconhecimento Estratégico. Simultaneamente a esta ação, a 100ª aeronave U-2 em Davis-Monthan se fundiria com o 9 SRW e suas operações SR-71 em Beale. O primeiro U-2 chegou de Davis-Monthan em 12 de julho de 1976, e até 26 de janeiro de 1990, quando as restrições orçamentárias forçaram a retirada do SR-71, Beale era o lar de duas das aeronaves mais incomuns do mundo.

O 100 ARW permaneceu em Beale até 15 de março de 1983, quando seus ativos foram absorvidos pela 9ª Asa de Reconhecimento Estratégico sênior , que se tornou uma asa composta sob o conceito de uma base e uma asa.

Aviso de míssil

Cobertura PAVE PAWS e BMEWS

Em 1 de julho de 1979, o 7º Esquadrão de Alerta de Mísseis trouxe um site de radar PAVE Phased Array Warning System ( PAVE PAWS ) para Beale, um nível de proteção 1, estrutura de 10 andares que pode detectar possível ataque por mísseis balísticos lançados em terra e mar . Uma grande estrutura de três lados, o PAVE PAWS hospedava duas grandes antenas de radar phased array AN / FPS-115 .

Localizado em uma área de acantonamento nos arredores de Beale, o 7º Esquadrão de Alerta Espacial é agora uma unidade do Comando Espacial da Força Aérea (AFSPC) e usa principalmente seu radar PAVE PAWS para detectar mísseis balísticos lançados por submarino e espaçonaves em desintegração e detritos espaciais. Ataques simulados de mísseis, emergências no local e falhas de equipamento simuladas também mantêm a tripulação canadense e americana ocupada. O 9º Esquadrão de Forças de Segurança fornece segurança para a área restrita PAVE PAWS .

9ª Ala de Reconhecimento

No início dos anos 1970, o SAC começou a consolidar seus ativos B-52 conforme a idade do bombardeiro tripulado foi reduzida com o advento dos mísseis balísticos estratégicos intercontinentais. Além disso, em 1966, o custo da Guerra do Vietnã estava forçando uma revisão do Orçamento de Defesa e, ao consolidar a força de bombardeiros estratégica, também retirando as Stratofortresses mais antigas, uma redução significativa de custo poderia ser alcançada.

Em 15 de outubro de 1964, o Departamento de Defesa anunciou que Beale seria a casa do novo avião de reconhecimento supersônico, o SR-71 Blackbird . A 4200ª Asa de Reconhecimento Estratégico provisória (4200 SRW) ativada em 1 de janeiro de 1965 na preparação para o realinhamento, e a nova asa recebeu sua primeira aeronave, um T-38 Talon , em 8 de julho de 1965. O primeiro SR-71 não chegou até 7 de janeiro de 1966. O SR-71 foi desenvolvido a partir da aeronave de reconhecimento Lockheed A-12 na década de 1960 para a Agência Central de Inteligência pela Lockheed Skunk Works como um projeto negro . Durante as missões de reconhecimento, o SR-71 operou em altas velocidades e altitudes para permitir que ele ultrapassasse as ameaças; se um lançamento de míssil superfície-ar fosse detectado, a ação evasiva padrão era simplesmente acelerar.

Com a chegada do SR-71, a missão de bombardeio estratégico em Beale foi interrompida, sendo substituída pela missão de Reconhecimento Estratégico. A 9ª Ala de Reconhecimento Estratégico foi transferida de Mountain Home AFB, Idaho e transferida para Beale em 25 de junho de 1966. A 9ª RW tem sido a unidade anfitriã em Beale até o dia de hoje.

Com a ativação do 9º SRW em Beale, a ala absorveu os ativos do provisório 4200º SW. Isso permitiu que ficasse com a 14ª Divisão Aeroespacial Estratégica . A asa realizou reconhecimento estratégico no sudeste da Ásia a partir de 1968, frequentemente desdobrando o SR-71 para a Base Aérea de Kadena, Okinawa, onde operou em áreas do Pacífico e da Ásia. A ala forneceu inteligência fotográfica para o ataque ao campo de prisioneiros de Son Tay chamado Operação Costa do Marfim, no Vietnã do Norte, em novembro de 1970. Após a Guerra do Vietnã, o SR-71 estabeleceu um recorde de vôo nivelado em altitude de 85.131 pés e um vôo direto. recorde de velocidade do curso de 2.194 mph.

Em 1º de julho de 1976, o U-2 se juntou ao SR-71 na 9ª Asa de Reconhecimento Estratégico, dando à unidade duas das aeronaves mais incomuns do mundo. A "Mulher Dragão" ganhou reconhecimento nacional e internacional com voos sobre a União Soviética, China, Cuba e Sudeste Asiático. O U-2 foi o complemento perfeito para o SR-71. O Blackbird foi projetado para capturar informações sensíveis ao tempo, especialmente em espaços aéreos negados. Enquanto o SR-71 foi projetado para infiltração e exfiltração rápidas, o Dragon Lady foi projetado para permanecer em sua área de responsabilidade e coletar continuamente enquanto está no ar.

A missão SR-71 foi fechada em 1 de janeiro de 1990. Embora tenha feito um breve renascimento em meados da década de 1990, hoje a aeronave permanece aposentada.

Em 1990–91, a ala implantou o maior contingente de U-2 de todos os tempos na Arábia Saudita para apoiar a Operação DESERT SHIELD / STORM. A Dragon Lady rastreou o acúmulo de tropas e blindados iraquianos, avaliou os danos causados ​​por bombas e monitorou um enorme derramamento de óleo no Golfo Pérsico. Os pilotos do U-2 alertaram as estações terrestres sobre os lançamentos de mísseis Scud e aeronaves de caça guiadas para destruir os lançadores Scud. Após a Guerra do Golfo, o U-2 permaneceu na Arábia Saudita para monitorar o cumprimento do acordo de paz pelo Iraque. Em 1998, o Dragon Lady estabeleceu um recorde de peso / altitude e em 1999 ganhou o Troféu Collier , o prêmio mais cobiçado da aviação.

Em novembro de 2019, o comando da asa mudou da Vigésima Quinta Força Aérea para a recém-reativada Décima Sexta Força Aérea (Air Forces Cyber) .

Da década de 1990

Em 1 de setembro de 1991, a 14ª Divisão Aérea foi desativada e a Segunda Força Aérea , com uma linhagem que remonta à Segunda Guerra Mundial, foi ativada em Beale. Após a desativação do Comando Aéreo Estratégico , o 2 AF foi desativado em 1 de julho de 1993 e reativado na Base Aérea de Keesler , no Mississippi, como parte do Comando de Treinamento e Educação Aérea (AETC) no mesmo dia.

O 9 SRW foi transferido para o recém-estabelecido Comando de Combate Aéreo (ACC) e foi redesignado como a 9ª Asa de Reconhecimento (9 RQW), operando o U-2 e T-38 Talon , enquanto seus recursos de tanque KC-135 Q e 350º Air O Esquadrão de Reabastecimento (350 ARS) foi transferido para o recém-criado Comando de Mobilidade Aérea (AMC)

Em 2001, o histórico 12º Esquadrão de Reconhecimento juntou-se à ala como unidade principal do RQ-4 Global Hawk. Uma plataforma de reconhecimento de alta altitude não tripulada e pilotada remotamente, o Global Hawk pode permanecer sobre um alvo por 24 horas. Em 2008, Beale recebeu o modelo Block 20 e 2010 recebeu o modelo Block 30.

Em 2010, o MC-12W Liberty foi transferido para a Base da Força Aérea de Beale e atualmente existem dois esquadrões operando a aeronave. O 489º Esquadrão de Reconhecimento conduz o treinamento, enquanto o 427º é principalmente o esquadrão operacional.

Ações BRAC

Em julho de 1994, o 350 ARS foi transferido de Beale para a Base Aérea McConnell , no Kansas, levando consigo o último dos tanques KC-135 Q. O avião-tanque retornou a Beale em 1998, quando a 940th Air Refueling Wing (940 ARW), uma unidade do Comando da Reserva da Força Aérea (AFRC) adquirida operacionalmente pelo AMC, foi transferida para Beale com sua aeronave KC-135R após o fechamento de suas antigas estações-base de Mather AFB , Califórnia em 1993 devido a uma decisão de Realinhamento e Fechamento de Base de 1988 (BRAC) e sua estação de base subsequente de McClellan AFB , Califórnia em 1998 devido a uma decisão de 1993 do BRAC.

Sob o subsequente BRAC 2005, as aeronaves KC-135R do 940 ARW foram realinhadas e a última aeronave partiu de Beale no final de 2008. O 940 ARW foi redesignado como a asa 940 (940 WG) e convertido em uma missão de asa de reconhecimento associada em parceria com o 9 RW, operando o RQ-4 Global Hawk . Nesta capacidade, a ala foi responsável pela resistência e integração total da força como uma ala multi-missão do Comando da Reserva da Força Aérea, incluindo comando e controle, inteligência e forças de reconhecimento RQ-4 Global Hawk em apoio ao Comando de Combate Aéreo , Forças Aéreas do Pacífico e a Agência de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento da Força Aérea .

Retorno da missão de vôo KC-135 (pós-BRAC)

Em 2016, foi tomada a decisão de restaurar a missão AFRC KC-135 em Beale AFB e o 940 WG foi novamente redesignado como a 940ª Asa de Reabastecimento Aéreo (940 ARW), assumindo a custódia de sua primeira aeronave KC-135R em julho de 2016. Sete Seguiram-se aeronaves KC-135R adicionais e a asa novamente atingiu uma capacidade totalmente operacional com o KC-135R em outubro de 2016.

Em junho de 2016, o 940 WG foi redesenhado de volta ao seu título anterior de 940ª Asa de Reabastecimento Aéreo (940 ARW), revertendo a decisão anterior do BRAC 2005. O 940 ARW foi novamente uma unidade do Comando de Mobilidade Aérea (AMC) adquirida do Comando da Reserva da Força Aérea (AFRC) sob a Décima Força Aérea (10 AF), com a primeira aeronave KC-135R chegando a Beale AFB em 10 de julho de 2016. as sete aeronaves KC-135 restantes foram seguidas de forma incremental, com a asa alcançando força operacional total em Beale em outubro de 2016.

Com o redesenho do 940 ARW para sua encarnação anterior e sua mudança na reclamação operacional para AMC, o 13º Esquadrão de Reconhecimento (13 RS), que foi anteriormente atribuído ao antigo 940 WG, foi realinhado como uma unidade geograficamente separada (GSU) de a 926ª Ala (926 WG) em Nellis AFB , Nevada, e posteriormente atribuída ao 726º Grupo de Operações da asa (726 OG) em Creech AFB , Nevada. Nesta capacidade, o 13 RS continua a operar simultaneamente o RQ-4 Global Hawk em Beale AFB como um elemento associado concorrente ao 9 RW e permanecendo uma unidade adquirida pelo Comando de Combate Aéreo (ACC) do AFRC.

Nomes anteriores

  • Camp Beale (Exército dos Estados Unidos), 1 de outubro de 1942
Ativado pela USAF, 10 de novembro de 1948
  • Beale Bombing and Gunnery Range, 7 de outubro de 1949 (inativo, apenas para uso em campo de tiro)
  • Base da Força Aérea de Beale, 1º de dezembro de 1951 - Atual

Principais comandos aos quais atribuídos

Colocado em status inativo para construção, 1 de julho de 1956 - 8 de fevereiro de 1959

Unidades principais atribuídas

Instalações de mísseis balísticos intercontinentais

Locais de mísseis HGM-25A Titan I

O 851º Esquadrão de Mísseis Estratégicos operou três locais ICBM HGM-25A Titan I (1 de fevereiro de 1961 - 25 de março de 1965):

Hoje, todos os três sites permanecem em vários estados de abandono. O local "A" está sendo invadido por casas unifamiliares recém-construídas, como os subúrbios de Lincoln; as estruturas subterrâneas (aproximadamente 30 acres) da instalação são atualmente propriedade do condado de Placer, que usa o local para armazenar e manter o equipamento de manutenção de estradas. Desde que o local foi desativado, as águas subterrâneas inundaram as instalações, inundando os espaços subterrâneos. O local B, localizado em uma área rural, está notavelmente bem preservado com todos os três silos de lançamento ainda tampados.

O local "C" foi o local de dois acidentes de 1962. Em 24 de maio, durante uma verificação do empreiteiro, uma explosão terrível abalou o lançador 1 no complexo, destruindo um Titã I e causando grandes danos ao silo. Em 6 de junho, o problema voltou a ocorrer quando um incêndio em outro silo matou um trabalhador. Após a investigação, a Força Aérea concluiu que as duas explosões separadas ocorreram por causa de um respiradouro e uma válvula bloqueados. O silo foi reparado e colocado novamente em serviço operacional. Hoje, o local tem todos os três silos de lançamento cobertos, mas algum desenvolvimento ocorreu na área de lançamento com uma lagoa de retenção, algumas árvores e alguns prédios de um andar sendo erguidos. Parece ser usado para algum tipo de material de extração / classificação que é transportado para canteiros de obras na área de Chico.

Geografia

Beale AFB
Localização da Beale AFB em Yuba County, Califórnia
Localização da Beale AFB em Yuba County, Califórnia
País Estados Unidos
Estado Califórnia
condado Yuba
Área
 • Total 10,11 sq mi (26,18 km 2 )
 • Terra 10,10 sq mi (26,15 km 2 )
 • Água 0,01 sq mi (0,03 km 2 ) 0,10%
Elevação
197 pés (60 m)
População
 ( 2010 )
 • Total 22.639
 • Estimativa 
(2016)
N / D
Fuso horário UTC-8 ( Pacífico (PST) )
 • Verão ( DST ) UTC-7 (PDT)
GNIS feature ID 2407813
Sistema de informações de nomes geográficos do US Geological Survey: Base da Força Aérea de Beale

Beale AFB também é local designado pelo censo (CDP) no condado de Yuba, Califórnia . Beale AFB fica a uma altitude de 197 pés (60 m). O censo dos Estados Unidos de 2010 informou que a população de Beale AFB era de 1.319.

A Base da Força Aérea de Beale se estende por 23.000 acres (93 km 2 ) de colinas no norte da Califórnia. Os recursos naturais da base são bastante ricos. Os nativos americanos viveram nesta terra, e as taças de morteiro que eles esculpiram na rocha estão embutidas em um riacho raso. Prisioneiros de guerra alemães foram mantidos na base durante a Segunda Guerra Mundial. Um bloco de celas de prisão ainda está na base e os desenhos dos prisioneiros de guerra permanecem nas paredes das celas. As imagens surpreendentemente detalhadas foram desenhadas com os saltos das botas dos prisioneiros, o que provavelmente ajudou a protegê-los. Para preservar essas e outras áreas históricas, a base mantém 38 sítios nativos americanos, 45 sítios de herdade e 41 sítios da Segunda Guerra Mundial.

De acordo com o United States Census Bureau , o CDP cobre uma área de 10,1 milhas quadradas (26 km 2 ), 99,90% de terra e 0,10% de água.

Demografia

População histórica
Censo Pop. % ±
Censo Decenal dos EUA
Grande parte da terra na base é alugada para fazendeiros que pastam seus rebanhos.

O United States Census Bureau designou a base como seu próprio local designado pelo censo para fins estatísticos.

2010

O Censo dos Estados Unidos de 2010 informou que Beale AFB tinha uma população de 1.319. A densidade populacional era de 131,1 pessoas por milha quadrada (50,6 / km 2 ). A composição racial de Beale AFB era 949 (71,9%) Branca , 117 (8,9%) Afro-americana , 32 (2,4%) Nativa Americana , 45 (3,4%) Asiática , 8 (0,6%) Ilha do Pacífico , 50 (3,8%) de outras corridas e 118 (8,9%) de duas ou mais corridas. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 191 pessoas (14,5%).

O Censo relatou que 1.319 pessoas (100% da população) viviam em domicílios, 0 (0%) viviam em quartos de grupo não institucionalizados e 0 (0%) estavam institucionalizados.

Havia 382 domicílios, dos quais 289 (75,7%) tinham filhos menores de 18 anos morando neles, 330 (87,4%) eram casais de sexos opostos morando juntos, 26 (6,8%) tinham uma dona de casa sem marido presente, 10 (2,6%) tinham um chefe de família do sexo masculino e nenhuma esposa presente. Havia 0 (0%) parcerias solteiras de sexo oposto e 4 (3,78%) casais ou parcerias do mesmo sexo . 12 domicílios (3,1%) eram compostos por indivíduos e 0 (0%) tinha alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 3,45. Havia 370 famílias (96,9% de todos os domicílios); o tamanho médio da família era 3,53.

A população estava pulverizada, com 577 pessoas (43,7%) menores de 18 anos, 151 pessoas (11,4%) de 18 a 24 anos, 538 pessoas (40,8%) de 25 a 44 anos, 51 pessoas (3,9%) de 45 a 64 e 2 pessoas (0,2%) com 65 anos ou mais. A mediana da idade foi 23,3 anos. Para cada 100 mulheres, havia 98,9 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 93,7 homens.

Havia 843 unidades habitacionais com uma densidade média de 83,8 por milha quadrada (32,4 / km 2 ), das quais 2 (0,5%) eram ocupadas pelos proprietários e 380 (99,5%) eram ocupadas por locatários. A taxa de vacância do proprietário era de 0%; a taxa de vacância de aluguel foi de 44,8%. 8 pessoas (0,6% da população) viviam em domicílios próprios e 1.311 pessoas (99,4%) moravam em domicílios para locação.

Governo

Na Legislatura do Estado da Califórnia , Beale AFB está no 4º Distrito do Senado , representado pelo republicano Jim Nielsen , e no 3º Distrito da Assembleia , representado pelo republicano James Gallagher .

Na Câmara dos Representantes dos Estados Unidos , Beale AFB está no terceiro distrito congressional da Califórnia , representada pelo democrata John Garamendi .

Aparências na cultura popular

Veja também

Referências

  • Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
  • Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público do documento do Governo dos Estados Unidos : " Base da Força Aérea de Beale ".
  • Maurer, Maurer. Unidades de combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: US ​​Government Printing Office 1961 (republicado em 1983, Office of Air Force History, ISBN  0-912799-02-1 ).
  • Ravenstein, Charles A. Combat Wings Lineage and Honors Histories 1947–1977 . Maxwell Air Force Base , Alabama : Office of Air Force History 1984. ISBN  0-912799-12-9 .
  • Mueller, Robert, Bases da Força Aérea Volume I, Bases da Força Aérea Ativa nos Estados Unidos da América em 17 de setembro de 1982 , Escritório de História da Força Aérea, 1989
  • Beale AFB Factsheet

Notas de rodapé

links externos