Benny Parsons - Benny Parsons

Benny Parsons
Bennyparsons.JPG
Nascer Benjamin Stewart Parsons 12 de julho de 1941
( 12/07/1941 )
Morreu 16 de janeiro de 2007 (16/01/2007)(com 65 anos)
Charlotte, Carolina do Norte
Causa da morte Complicações resultantes de câncer de pulmão
Conquistas 1973 Winston Cup Series Champion
1968 ARCA Racing Series Champion
1969 ARCA Racing Series Champion
1975 Daytona 500 Vencedor
1980 World 600 Vencedor
1969 Daytona ARCA 300 Vencedor
1982 Daytona 500 Pole Sitter
Prêmios 1965 ARCA Racing Series Rookie of the Year
nomeado um dos 50 melhores pilotos da NASCAR (1998)
International Motorsports Hall of Fame (1994)
Court of Legends em Charlotte Motor Speedway (1994)
Motorsports Hall of Fame of America (2005)
ESPN Emmy (1996)
Prêmio ACE (1989)
NASCAR Hall of Fame (2017)
Carreira da NASCAR Cup Series
526 corridas em 21 anos
Melhor acabamento 1 ° ( 1973 )
Primeira corrida 1964 ( Weaverville )
Última corrida 1988 Atlanta Journal 500 ( Atlanta )
Primeira vitória 1971 Halifax County 100 ( South Boston )
Última vitória 1984 Coca-Cola 500 ( Atlanta )
Vitórias Dez principais Poloneses
21 283 20
Carreira da NASCAR Grand National East Series
2 corridas acontecem em 2 anos
Melhor acabamento 33º (1973)
Primeira corrida 1972 Buddy Shuman 300 ( Hickory )
Última corrida 1973 Sunoco 260 ( Hickory )
Vitórias Dez principais Poloneses
0 2 0
Estatísticas atuais em 31 de outubro de 2013.

Benjamin Stewart Parsons (12 de julho de 1941 - 16 de janeiro de 2007) foi um piloto americano da NASCAR e, mais tarde, um locutor / analista / repórter na SETN , TBS , ABC , ESPN , NBC e TNT . Ele se tornou famoso como o campeão da NASCAR Winston Cup Series em 1973 e foi nomeado para o Hall da Fama da NASCAR em 2017 . Ele era o irmão mais velho do ex-proprietário de um carro motorista da NASCAR e locutor Phil Parsons, da Phil Parsons Racing .

Ele foi apelidado de "BP" e de O Professor , este último em parte por causa de seus comentários populares e comportamento relaxado.

Vida pregressa

Parsons nasceu no condado de Wilkes, na Carolina do Norte . Ele passou sua infância nas montanhas Blue Ridge da Carolina do Norte e jogou futebol na Millers Creek High School (agora conhecida como West Wilkes High School ). Após concluir o ensino médio, ele se mudou para Detroit, Michigan, onde seu pai dirigia uma empresa de táxis . Parsons trabalhava em um posto de gasolina e dirigia táxis em Detroit antes de iniciar sua carreira de piloto. Certo dia, enquanto trabalhava no posto de gasolina, alguns clientes que rebocavam um carro de corrida o convidaram para uma pista de corrida local. O motorista do carro não apareceu para a corrida daquela noite, e Parsons dirigiu o carro em uma corrida pela primeira vez naquela noite. Benny mais tarde mudou-se para Ellerbe, Carolina do Norte e sempre morou lá.

Carreira de condução

Década de 1960

Parsons começou sua carreira na NASCAR correndo uma única corrida em 1964 para Holman-Moody com um jovem Cale Yarborough .

Parsons venceu os campeonatos ARCA de 1968 e 1969 e mudou-se para Ellerbe, na Carolina do Norte .

Parsons teve três resultados entre os 10 primeiros em quatro corridas da NASCAR em 1969.

Década de 1970

Benny ingressou no circuito da NASCAR em tempo integral em 1970 com o chefe da equipe , John Hill. Ele teve 23 resultados entre os 10 primeiros em 45 corridas, uma pole em Langley Field Speedway , e terminou em oitavo na classificação final. Ele correu com o carro nº 72 da LG DeWitt / DeWitt Racing .

Parsons teve 18 resultados entre os 10 primeiros em 35 partidas em 1971, incluindo sua primeira vitória no South Boston Speedway . Ele terminou em décimo primeiro lugar nos pontos.

Em 1972, ele teve 19 resultados entre os 10 primeiros em 31 corridas. Ele terminou em quinto na classificação final de pontos.

Em 1973, ele ganhou o NASCAR Winston Cup Series Championship com apenas uma vitória, embora David Pearson tenha vencido onze corridas (mas Pearson só participou de dezoito eventos). A consistência de Parsons provavelmente lhe rendeu o campeonato: ele teve 21 resultados entre os 10 primeiros e 15 entre os 5 primeiros nos 28 eventos. Seu improvável retorno à pista após uma queda precoce cimentou seu campeonato em Rockingham, Carolina do Norte. Ele viu suas esperanças de campeonato começarem a se desvanecer quando ele se envolveu em um acidente na 13ª volta e seu carro foi seriamente danificado. Ele foi para os boxes para reunir tudo o que pudesse do carro e torcer para terminar entre os cinco primeiros na classificação final. O resto da garagem esperava ver o oprimido derrubar o poderoso Richard Petty e se juntar a eles para ajudar a equipe de Parsons a consertar o carro. Parsons milagrosamente voltou à pista 136 voltas depois e completou voltas suficientes para terminar em 25º e levar o campeonato de 1973. Richard Petty, com o campeonato em vista após vencer a pole e ver o acidente de Parsons, teve problemas no motor e foi rebaixado para a 35ª colocação. O fraco desempenho deixou Petty em quinto lugar na classificação final, com Cale Yarborough levando o segundo lugar na temporada com seu esforço pelo terceiro lugar. Ele terminou 67 pontos atrás do campeão.

Parsons também se tornou a única pessoa a vencer os campeonatos ARCA e NASCAR.

Parsons terminou entre o terceiro e o quinto lugar na classificação final de pontos de 1974 a 1980 e venceu o Daytona 500 de 1975 . Ele mudou para a entrada nº 27 para MC Anderson a partir de 1979.

Em 1979, no North Wilkesboro Speedway, Bobby Allison liderou a maior parte da corrida, mas nas 150 voltas finais, Darrell Waltrip pegou Allison. Os dois se chocaram com força e Darrell acertou a parede frontal. Waltrip começou a expulsar Allison sob a advertência e recebeu a bandeira preta por causa da multidão. Benny Parsons venceria a corrida, mas seria sua única vitória no North Wilkesboro Speedway , uma pista na qual sua esposa Terri (casada de 1992 até sua morte em 2007) se tornaria uma investidora dois anos após sua morte.

Década de 1980

Ele venceu o World 600 de 1980 em Charlotte e o Los Angeles Times 500 (a última grande corrida automobilística realizada em Ontario Motor Speedway ) e terminou em terceiro em pontos.

Em 1981 ele começou a correr no No. 15 Bud Moore Ford Thunderbird . Ele teve vitórias em Nashville Speedway USA , a corrida final no Texas World Speedway e Richmond . Além disso, ele recebeu seu último resultado entre os dez pontos, terminando em décimo naquele ano.

Parsons se classificou para o 1982 Winston 500 em Talladega Superspeedway a 200,175 milhas por hora (mph), que foi a primeira qualificação NASCAR rodando mais de 200 mph (322 km / h).

Carro de corrida de 1983

Parsons correu em cerca de metade das corridas entre 1983 e 1986 para o proprietário Johnny Hayes. A vitória final da carreira de Parsons veio em 1984 na Coca-Cola 500 em Atlanta .

Ele apareceu no filme de Burt Reynolds de 1983 , Stroker Ace .

Parsons juntou-se à Hendrick Motorsports em 1987 como piloto substituto de Tim Richmond , que contraiu a AIDS e iria sucumbir em 1989. Durante a primeira volta de uma corrida em Darlington Raceway , Parsons bateu na parede e danificou gravemente seu carro de corrida. Ele conseguiu continuar, mas teve que fazer várias paradas para reparos. A certa altura, o chefe de sua equipe, Harry Hyde, recusou-se a permitir que Parsons fizesse uma parada porque ele e a equipe estavam fazendo uma pausa para tomar um sorvete . Este incidente foi mencionado no filme Dias de Trovão . Outra cena do filme foi inspirada por um incidente da vida real em Martinsville Speedway envolvendo Parsons e o notoriamente rabugento Hyde: Hyde sarcasticamente disse a Parsons para acertar o pace car na reinicialização porque era a única coisa na pista que Parsons não havia atingido.

Parsons dirigiu o Bulls Eye BBQ Ford nº 90 para Junie Donlavey em sua temporada final da NASCAR em 1988 e depois mudou-se para a cabine de transmissão, posição que ocuparia até sua morte.

Parsons decidiu correr algumas outras vezes, a primeira durante o Old Dominion 500 de 2003 como parte do segmento Wally's World e ele fez uma volta cerimonial de vitória na última corrida de outono em Rockingham em 2003 em um Chevrolet 1973 semelhante ao que ele ganhou o campeonato com.

Ele também é creditado pela descoberta do ex-piloto da NASCAR Greg Biffle no "Gong Show" realizado em Tucson, Arizona .

Prêmios e estatísticas

Resultados da carreira no automobilismo

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

Grand National Series

Resultados da NASCAR Grand National Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 NGNC Pts Ref
1964 Holman-Moody 06 Ford VIGARISTA AGO JSP SVH RSD DIA DIA DIA RCH BRI GPS BGS ATL AWS HBO PIF CLB NWS MAR SVH DAR LGY HCY SBO CLT GPS CINZA ATL VIGARISTA NSV CHT BIR VAL PIF DIA ODS OBS BRR ISP GLN LIN BRI NSV MBS AWS
21
DTS COM UM CLB BGS STR DAR HCY RCH ODS HBO MAR SVH NWS CLT HAR AGO JAC 120º 130
1969 Russ Dawson 88 Ford MGR MGY RSD DIA
5
DIA DIA
7
CARRO AGO BRI ATL CLB HCY GPS RCH NWS MAR AWS DAR BLV LGY CLT MGR SMR MCH KPT GPS NCF DIA DOV TPN TRN BLV BRI NSV SMR ATL 56º 183
18 MCH
38
SBO BGS AWS DAR HCY RCH TAL CLB MAR NWS CLT SVH AGO CARRO JFC MGR TWS
3
1970 Benny Parsons 88 Ford RSD DIA DIA
7
DIA
14
2993
DeWitt Racing 72 Ford RCH
15
CAR
21
SVH
4
ATL
8
BRI
27
TAL
4
NWS
28
CLB
16
DAR
5
BLV
12
LGY
5
CLT
3
SMR 38 de março
MCH
10
RSD
18
HCY
6
KPT
13
GPS
5
DIA
31
AST
25
TPN
3
TRN
7
BRI
19
SMR
13
NSV
22
ATL
8
CLB
16
ONA
23
MCH
8
TAL
35
BGS
5
SBO
4
DAR
39
HCY
15
RCH
6
DOV
5
NCF
14
NWS
6
CLT
4
9 de março
MGR
7
CAR
33
LGY
2
1971 RSD
3
DIA DIA
5
DIA
35
RCH
3
HCY
3
BRI
5
ATL
36
CLB
2 *
GPS
5
SMR
2
NWS
4
16 de março
SBO
1
ASH
12
KPT
23
RCH
25
NWS
5
11º 2611
Mercúrio ONT
9
CAR
25
DAR
23
TAL
48
CLT
7
DOV
23
MCH
28
RSD
22
HOU GPS DIA BRI AST ISP TRN NSV
3
ATL
3
BGS COM UM MCH
38
TAL
47
CLB HCY DAR
16
6 de março
CLT
10
DOV
29
SAC
6
MGR
Chevy TWS
38

Winston Cup Series

Resultados da NASCAR Winston Cup Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 NWCC Pts Ref
1972 DeWitt Racing 72 Ford RSD
40
RCH
8
SAC
7
5 ª 6844,15
Mercúrio DIA
4
ONT
14
ATL
7
BRI
21
DAR
4
NWS
5
20 de março
TAL
10
CLT
4
DOV
6
MCH
25
RSD
2
TWS
4
DIA
36
BRI
4
TRN
8
ATL
4
TAL
25
MCH
7
NSV
4
DAR
35
RCH
23
DOV
34
6 de março
NWS
4
CLT
38
CAR
35
TWS
6
1973 Chevy RSD
14
DIA
30
RCH
10
CAR
31
ATL
3
NWS
2
DAR
2
6 de março
TAL
3
NSV
2
CLT
5
DOV
6
TWS
7
RSD
3
MCH
9
DIA
5
BRI
1 *
ATL
25
TAL
38
NSV
19
DAR
5
RCH
4
DOV
4
NWS
5
6 de março
CLT
4
CAR
28
7173,8
Mercúrio BRI
5
1974 Chevy RSD
4
DIA
22
RCH
13
SAC
23
BRI
3
ATL
29
DAR
32
NWS
4
4 de março
TAL
2
NSV
16
DOV
4
CLT
31
RSD
3
MCH
25
DIA
27
BRI
17
NSV
7
ATL
8
POC
5
TAL
5
MCH
22
DAR
26
RCH
2
DOV
4
NWS
13
15 de março
CLT
27
SAC
9
5 ª 1591,5
Ford ONT
35
1975 Chevy RSD
24
DIA
1
RCH
3
CAR
22
BRI
2
ATL
28
NWS
6
DAR
6
6 de março
TAL
43
NSV
2
DOV
23
CLT
39
RSD
3
MCH
34
DIA
8
NSV
4
POC
4
TAL
6
MCH
34
DAR
20
DOV
3
NWS
6
2 de março
CLT
4
RCH
18
CAR
24
BRI
5
ATL
19
ONT
34
3820
1976 RSD
5
DIA
3
SAC
5
RCH
9
BRI
3
ATL
2
NWS
4
DAR
3
20 de março
TAL
26
NSV
3
DOV
1
CLT
5
RSD
3
MCH
19
DIA
7
NSV
1
POC
3
TAL
39
MCH
9
BRI
4
DAR
7
RCH
29
DOV
26
5 de março
NWS
2
CLT
5
CAR
31
ATL
6
ONT
3
4304
1977 RSD
21
DIA
2
RCH
3
SAC
12
ATL
26
NWS
3
DAR
5
BRI
5
2 de março
TAL
3
NSV
1
DOV
6
CLT
3
RSD
27
MCH
3
DIA
3
NSV
18
POC
1 *
TAL
24
MCH
3
BRI
3
DAR
25
RCH
3
DOV
1 *
2 de março
NWS
5
CLT
1 *
SAC
7
ATL
3
ONT
12
4570
1978 RSD
2
RCH
1
SAC
3
ATL
13
BRI
2 *
DAR
1
NWS
3
15 de março
DOV
4
NSV
20
RSD
1
NSV
6
POC
29
DAR
10
RCH
6
DOV
26
3 de março
NWS
6
SAC
4
ONT
8
4350
Velhos DIA
3
TAL
31
CLT
6
MCH
3
DIA
26
TAL
3
MCH
13
BRI
2
CLT
28
ATL
5
1979 MC Anderson Racing 27 Chevy RSD
26
SAC
10
RCH
4
ATL
5
NWS
3
DAR
4
19 de março
NSV
7
DOV
7
CLT
5
TWS
25
RSD
5
MCH
31
NSV
4
POC
4
MCH
3
BRI
4 *
DAR
5
RCH
8
DOV
22
27 de março
CLT
6
NWS
1
SAC
2 *
ATL
31
ONT
1 *
5 ª 4256
Velhos DIA
18
BRI
5
TAL
35
DIA
2
TAL
21
1980 Chevy RSD
33
RCH
28
CAR
21
ATL
30
BRI
4
DAR
2
NWS
5
2 de março
NSV
2
DOV
22
CLT
1
TWS
23
RSD
3
MCH
1 *
NSV
3 *
POC
20
MCH
8
BRI
5
DAR
4
RCH
10
DOV
5
NWS
6
4 de março
CLT
33
SAC
23
ATL
32
ONT
1
4278
Velhos DIA
5
TAL
8
DIA
6
TAL
4
1981 Engenharia Bud Moore 15 Ford RSD
16
DIA
31
RCH
5
CAR
24
ATL
5
BRI
5
NWS
21
DAR
5
23 de março
TAL
36
NSV
1
DOV
32
CLT
37
TWS
1
RSD
20
MCH
3
DIA
39
NSV
3
POC
3
TAL
13
MCH
26
BRI
6
DAR
39
RCH
1
DOV
34
24 de março
NWS
29
CLT
38
SAC
6
ATL
36
RSD
27
10º 3449
1982 Corrida de Ranier-Lundy 28 Pontiac DIA
26
RCH
3 *
BRI
9
ATL
4
SAC
3
DAR
4
NWS
4
29 de março
TAL
3 *
NSV
22
DOV
20
CLT
39
POC
3
RSD
23
18º 2892
Ellington Racing 1 Buick MCH
32
CAR
34
Gray Racing 19 Buick DIA
28
NSV POC TAL
Johnny Hayes Racing 55 Buick MCH
5
BRI DAR
8
RCH DOV
5
NWS CLT
5
MAR ATL
20
RSD
7
1983 DIA
42
RCH CARRO ATL
14
DAR
34
NWS MAR TAL
2
NSV DOV
29
BRI CLT
34
RSD POC
5
MCH
13
29º 1657
Chevy DIA
26
NSV POC
31
TAL
22
MCH
13
BRI DAR
8
RCH DOV MAR NWS CLT
3
CARRO ATL
25
RSD
2
1984 DIA
29
RCH CARRO ATL
1 *
BRI NWS DAR
27
MAR TAL
5 *
NSV DOV CLT
42
RSD POC
9
MCH
28
DIA
5
NSV POC
5
TAL MCH
6
BRI DAR
9
RCH DOV MAR CLT
2 *
NWS CARRO ATL
4
RSD
5
Dia 27 1865
1985 Jackson Bros. Motorsports DIA
31
RCH CARRO ATL
8
BRI DAR
32
NWS MAR TAL
29
DOV CLT
42
RSD POC
6
MCH
10
DIA
11
POC
6
TAL
36
MCH
5
BRI DAR
8
RCH DOV MAR NWS CLT
41
CARRO ATL
33
RSD 29º 1427
1986 Velhos DIA
5
RCH CARRO ATL
6
BRI DAR
28
NWS MAR TAL
20
DOV CLT
34
RSD POC
33
MCH
41
DIA
36
POC
29
TAL
5
GLN
8
MCH
26
BRI DAR
31
RCH DOV MAR NWS CLT
30
CARRO ATL
11
RSD
27
30º 1555
1987 Hendrick Motorsports 35 Chevy DIA
2
CAR
34
RCH
10
ATL
2
DAR
21
NWS
15
BRI
28
26 de março
TAL
12
CLT
26
DOV
5
POC
33
RSD
34
MCH
9
DIA
35
POC
4
TAL
30
GLN
5
MCH
18
BRI
26
DAR
31
RCH
16
DOV
16
23 de março
NWS
19
CLT
38
CAR
15
RSD
2
ATL
7
Dia 16 3215
1988 Donlavey Racing 90 Ford DIA
31
RCH
14
CAR
33
ATL
13
DAR
34
BRI
13
NWS
17
14 de março
TAL
24
CLT
25
DOV
22
RSD
13
POC
31
MCH
38
DIA
35
POC
35
TAL
27
GLN
39
MCH
15
BRI DAR
13
RCH
20
DOV
27
20 de março
CLT
12
NWS
QL
SAC
13
FO
8
ATL
34
24º 2559
- Qualificado, mas substituído por Jimmy Means
Daytona 500
Ano Equipe Fabricante Começar Terminar
1969 Russ Dawson Ford 11 7
1970 Benny Parsons Ford 14 14
1971 DeWitt Racing Ford 12 35
1972 Mercúrio 33 4
1973 Chevrolet 13 30
1974 10 22
1975 32 1
1976 32 3
1977 6 2
1978 Oldsmobile 8 3
1979 MC Anderson Racing Oldsmobile 5 18
1980 14 5
1981 Engenharia Bud Moore Ford 4 31
1982 Corrida de Ranier-Lundy Pontiac 1 26
1983 Johnny Hayes Racing Buick 14 42
1984 Chevrolet 8 29
1985 Jackson Bros. Motorsports Chevrolet 5 31
1986 Oldsmobile 31 5
1987 Hendrick Motorsports Chevrolet 4 2
1988 Donlavey Racing Ford 42 31

Corrida Internacional de Campeões

( tecla ) ( Negrito  - Posição do mastro. * - Leds na maioria das voltas. )

Resultados da Corrida Internacional de Campeões
Ano Faço T1 2º trimestre 3º T 1 2 3 4 Pos. Pts Ref
1975–76 Chevy MCH
4
RSD
5
RSD
9
DIA
1
N / D
1977–78 Chevy MCH
9
RSD
9
RSD
8
DIA
5
N / D
1978–79 MCH
6
MCH RSD RSD ATL N / D 0
1979–80 MCH
6
MCH RSD RSD ATL N / D 0
1984 Chevy MCH
2
CLE
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Locutor da NASCAR

Ele começou a anunciar como repórter de box na década de 1980 na ESPN e na TBS enquanto ainda corria em tempo parcial. Depois de se aposentar definitivamente das corridas em 1988, Parsons tornou-se um locutor - primeiro na ESPN , e depois na NBC e TNT em 2001. Ele recebeu um ESPN Emmy em 1996 e o Prêmio ACE em 1989. Ele aparece nos videogames NASCAR '99 , NASCAR 2000 e NASCAR 2001 como um comentarista, bem como uma lenda desbloqueável (ele só foi apresentado na NASCAR 2001 como um locutor). Mais tarde, ele apareceu em NASCAR Rumble como uma lenda no jogo, bem como NASCAR Thunder 2002 , NASCAR Thunder 2003 e NASCAR Thunder 2004 como um driver desbloqueável e apresentou o jogo nas transmissões da NBC e TNT, onde Parsons fez o EA Sports Thunder Motion onde levou os espectadores em um passeio virtual de cada pista.

Parsons co-apresentou a cobertura da Winston Cup Qualifying na estação de rádio WFMX da Carolina do Norte com Mark Garrow no início dos anos 90. Ele continuou a co-apresentar um programa de rádio chamado "Fast Talk" na Performance Racing Network (PRN) com Doug Rice até sua morte (ele foi substituído por um apresentador alternativo). Ele também tinha um podcast disponível no iTunes, em conjunto com a CNN, chamado "The CNN Radio Racing Report com Benny Parsons", que fala sobre a NASCAR com Michael Jones da CNNRadio .

Parsons apareceu como ele mesmo no vídeo infantil de 1995 "NASCAR For Kids - Um Dia nas Corridas", atuando como o apresentador.

Em 2005, Parsons fez uma participação especial como ele mesmo no filme Herbie: Fully Loaded . Em 2006, ele apareceu novamente como ele mesmo em Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby .

Doença e morte

Parsons começou a ter problemas para respirar no verão de 2006. Ele foi diagnosticado com câncer de pulmão. Ele anunciou mais tarde que o tratamento havia sido bem sucedido e que ele tinha um atestado de saúde normal. Parsons havia parado de fumar em 1978.

Sua saúde o impediu de participar de uma cerimônia em novembro de 2006, onde seria agraciado com o prêmio Myers Brothers, em homenagem a suas contribuições para as corridas.

Em 26 de dezembro de 2006, Parsons foi readmitido no hospital e colocado na terapia intensiva por causa de complicações relacionadas ao câncer de pulmão.

Em 16 de janeiro de 2007, Parsons morreu de complicações decorrentes do tratamento do câncer de pulmão na unidade de terapia intensiva do Carolinas Medical Center em Charlotte, Carolina do Norte . Ele está enterrado perto da casa de sua infância em Purlear, Carolina do Norte , que agora é o local do Rendezvous Ridge de Benny Parsons, que também é a residência de Terri, além de um museu de corrida e uma vinícola.

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Richard Petty
NASCAR Winston Cup campeão de
1973
Sucesso por
Richard Petty
Precedido por
Iggy Katona
ARCA Champion
1968-1969
Sucesso de
Ramo Stott
Conquistas
Precedido por
Richard Petty
Vencedor do Daytona 500 em
1975
Sucesso por
David Pearson