Operações Anti-caça furtiva de Bering Sea - Bering Sea Anti-Poaching Operations

Operações anti-caça furtiva de Bering Sea
Old sais uss mohican 1888.jpg
" Velhos Sais da Marinha Square-Rigger" a bordo do USS Mohican, 1888, por HW Whitaker.
Encontro 22 de junho a 5 de outubro de 1891
Localização
Resultado Vitória anglo-americana
Beligerantes
  Estados Unidos Reino Unido
 
Caçadores furtivos canadenses
Comandantes e líderes
Estados Unidos Charles S. Cotton
Estados Unidos Henry C. Cochrane
N / D
Força
1 cruzador
3 saveiros de guerra
3 vapores
2 canhoneiras
2 cortadores
Marinha
dos EUA U.S. RCS
Fuzileiros navais dos EUA
Royal Navy
Royal Marines
N / D
Vítimas e perdas
Nenhum Dezenas de navios abordaram e capturaram
Muitos caçadores furtivos presos em Unalaska

As operações anti-caça furtiva do mar de Bering foram conduzidas em 1891 pelas marinhas e corpos de fuzileiros navais dos Estados Unidos e do Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda . Devido à quase extinção da população de focas no Mar de Bering , os governos americano e britânico enviaram um esquadrão de navios de guerra para suprimir as atividades de caça furtiva , sob o comando de Charles S. Cotton.

Operações

USRC Rush disparando uma saudação contra Sitka em 1901.

As operações contra os caçadores de focas tiveram sua origem na década de 1880, depois que o Canadá reivindicou os direitos de pesca ao redor de muitas das Ilhas Aleutas , em violação à lei dos Estados Unidos. Como resultado, o Esquadrão da Marinha do Pacífico dos Estados Unidos apreendeu vários navios canadenses. Além disso, a quase extinção de focas por caçadores furtivos do Domínio do Canadá e dos Estados Unidos atraiu os interesses das sociedades naturalistas que pressionaram seus governos a responderem em 1891, o presidente Benjamin Harrison e seus homólogos britânicos proibiram a foca no Mar de Bering e ordenaram o formação de uma nova esquadra naval. A nova força, liderada pelo comandante americano Charles S. Cotton , composta por pequenos navios de guerra, pretendia policiar a zona de pesca disputada e informar todos os navios mercantes da proibição. Onze navios da Marinha dos Estados Unidos , da Marinha Real e do Serviço de Corte de Receitas dos Estados Unidos participaram das operações. A nau capitânia do esquadrão era o USS Mohican , um saveiro de guerra parafuso , comandado pelo comandante Cotton. Os outros navios americanos eram o USS Marion , uma velha chalupa à vela, o vapor USS Thetis , as canhoneiras USS Alert e USS Ranger e os cortadores de receita a vapor USRC Corwin e USCR Rush . O navio Al-Ki da Pacific Coast Steamship Company também foi fretado para o serviço, cheio de fuzileiros navais , e foi colocado sob o comando do capitão Henry C. Cochrane do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos . Al-Ki foi usado como navio-prisão em Unalaska para caçadores furtivos capturados.

Alerta HMS em 1893.

Todos os navios americanos contavam com destacamentos de fuzileiros navais a bordo, com exceção do Thetis , totalizando cinco oficiais e 113 soldados. As forças navais britânicas incluíam o cruzador HMS Porpoise , a chalupa HMS Nymphe e o navio a vapor HMS Pheasant , cada um com uma força de Royal Marines . As operações começaram oficialmente em 22 de junho de 1891, quando o Al-Ki decolou do Estaleiro Naval da Ilha Mare para o Mar de Bering e ela foi logo seguida pelos outros navios. Ao longo de alguns meses, o esquadrão embarcou em dezenas de navios, embora apenas quatro estivessem infringindo a proclamação dos Estados Unidos e do Reino Unido. Eram as escunas E. B. Marvin e a Otto de sujeito britânico e as escunas americanas La Mifa e Ethel . As escunas americanas tiveram uma força de fuzileiros navais colocada a bordo e foram rebocadas por 1.200 milhas pelo Al-Ki para Sitka . Enquanto os navios de guerra não estavam em ação contra os caçadores furtivos, eles passavam o tempo perfurando e praticando disparos. Os fuzileiros navais americanos também realizaram exercícios de exibição em Sitka e Lliuliuk, que foram apreciados pelos habitantes. No final de setembro, com a aproximação da temporada de tempestades, os navios baleeiros e focas restantes no Mar de Bering deixaram a região para águas costeiras. As operações navais terminaram oficialmente em 5 de outubro, quando os últimos navios de guerra americanos rumaram para o sul, para a Ilha Mare, onde chegaram em 14 de outubro. Eles patrulhavam 6.600 milhas náuticas desde 22 de junho. As forças britânicas navegaram de volta para a costa leste asiática . Os proprietários de quarenta e uma embarcações protestaram e exigiram indenização pela cessação de suas atividades de pesca.

Veja também

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .

  • Harry Allanson Ellsworth (1974). Cem oitenta pousos dos fuzileiros navais dos Estados Unidos de 1800 a 1934 . Escritório de impressão do governo dos EUA. OCLC   433952608 .
  • Socolofsky, Homer E. & Spetter, Allan B. (1987). A presidência de Benjamin Harrison . University Press of Kansas. ISBN   0-7006-0320-4 .
  • Parlamento canadense (1892). Artigos da sessão, Volume 25, Edição 9 . CH Parmelee.