Estreito de Bering -Bering Strait

Estreito de Bering
Estreito de Bering.jpeg
Foto de satélite do Estreito de Bering
Estreito de Bering está localizado no Alasca
Estreito de Bering
Estreito de Bering
Carta náutica US NOAA do Estreito de Bering.png
Carta náutica do Estreito de Bering
Localização Norte da Ásia e América do Norte
Coordenadas 66°30′N 169°0′W / 66.500°N 169.000°O / 66.500; -169.000 Coordenadas: 66°30′N 169°0′W / 66.500°N 169.000°O / 66.500; -169.000
 Países da bacia Rússia , Estados Unidos
Min. largura 83 km (52 ​​milhas)
Profundidade média −50 m (−160 pés)
Ilhas Ilhas Diomedes

O Estreito de Bering ( em russo : Берингов пролив ) é um estreito entre os oceanos Pacífico e Ártico , separando a Península Chukchi do Extremo Oriente russo da Península Seward do Alasca . A atual fronteira marítima entre a Rússia e os Estados Unidos está a 168° 58' 37" W de longitude , ligeiramente ao sul do Círculo Ártico a cerca de 65° 40' N de latitude . O Estreito é nomeado em homenagem a Vitus Bering , um explorador dinamarquês a serviço doImpério Russo .

O Estreito de Bering tem sido objeto da teoria científica de que os humanos migraram da Ásia para a América do Norte através de uma ponte terrestre conhecida como Beringia quando os níveis mais baixos do oceano – talvez resultado de geleiras que retivessem grandes quantidades de água – expuseram uma grande extensão do mar. chão, tanto no atual estreito como no mar raso ao norte e ao sul dele. Essa visão de como os paleoíndios entraram na América tem sido dominante por várias décadas e continua sendo a mais aceita. Numerosas travessias bem sucedidas sem o uso de um barco também foram registradas desde pelo menos o início do século 20.

Geografia e ciência

O Estreito de Bering tem cerca de 82 quilômetros (51 milhas) de largura em seu ponto mais estreito, entre o Cabo Dezhnev , Península de Chukchi , Rússia , o ponto mais oriental (169° 39' W) do continente asiático e o Cabo Príncipe de Gales , Alasca , Estados Unidos , o ponto mais ocidental (168° 05' W) do continente norte-americano . Tem 53 milhas (85 km) de largura e no seu ponto mais profundo tem apenas 90 m (300 pés) de profundidade. Faz fronteira com o Mar de Chukchi (parte do Oceano Ártico ) ao norte e o Mar de Bering ao sul. O estreito é um habitat único escassamente povoado pelos residentes Yupik , Inuit e Chukchi , que têm laços culturais e linguísticos entre si.

Expedições

Desde pelo menos 1562, os geógrafos europeus pensavam que havia um Estreito de Anián entre a Ásia e a América do Norte. Em 1648, Semyon Dezhnyov provavelmente passou pelo estreito, mas seu relatório não chegou à Europa. O navegador russo nascido na Dinamarca Vitus Bering entrou em 1728. Em 1732, Mikhail Gvozdev atravessou pela primeira vez, da Ásia para a América. Foi visitado em 1778 pela terceira viagem de James Cook .

Embarcações americanas estavam caçando baleias- da-groenlândia no estreito em 1847.

Em março de 1913, o capitão Max Gottschalk (alemão) cruzou do cabo leste da Sibéria para Shishmaref, no Alasca , em trenós puxados por cães pelas ilhas Little e Big Diomede. Ele foi o primeiro viajante moderno documentado a cruzar da Rússia para a América do Norte sem o uso de um barco.

Em 1987, a nadadora Lynne Cox nadou um percurso de 4,3 quilômetros (2,7 milhas) entre as Ilhas Diomedes do Alasca à União Soviética em 3,3 ° C (37,9 ° F) de água durante os últimos anos da Guerra Fria . Ela foi felicitada conjuntamente pelo presidente americano Ronald Reagan e pelo líder soviético Mikhail Gorbachev .

Em junho e julho de 1989, três equipes independentes tentaram a primeira travessia moderna de caiaque no Estreito de Bering. Os grupos foram: sete Alaskans, que chamaram seu esforço de Paddling Into Tomorrow (ou seja, cruzando a linha internacional de data); uma expedição britânica de quatro homens, Kayaks Across the Bering Strait ; e uma equipe de californianos em uma baidarka de três pessoas , liderada por Jim Noyes (que lançou sua ambiciosa expedição como paraplégico). Acompanhando os californianos estava uma equipe de filmagem em um umiak, um barco de pele de morsa tradicional da região; eles estavam filmando o documentário de 1991 Curtain of Ice , dirigido por John Armstrong.

Em março de 2006, o britânico Karl Bushby e o aventureiro franco-americano Dimitri Kieffer cruzaram o estreito a pé, atravessando uma seção congelada de 90 quilômetros (56 milhas) em 15 dias. Eles logo foram presos por não entrar na Rússia através de um controle de fronteira.

Agosto de 2008 marcou a primeira travessia do Estreito de Bering usando um veículo rodoviário anfíbio. O Land Rover Defender 110 especialmente modificado foi conduzido por Steve Burgess e Dan Evans através dos estreitos em sua segunda tentativa após a interrupção da primeira pelo mau tempo.

Em fevereiro de 2012, uma equipe coreana liderada por Hong Sung-Taek cruzou o estreito a pé em seis dias. Eles partiram da Península de Chukotka, na costa leste da Rússia, em 23 de fevereiro e chegaram ao País de Gales, a cidade costeira ocidental do Alasca, em 29 de fevereiro.

Em julho de 2012, seis aventureiros associados a "Dangerous Waters", um reality show de aventura em produção, fizeram a travessia na Sea-Doos, mas foram presos e autorizados a retornar ao Alasca em seus Sea-Doos após serem brevemente detidos em Lavrentiya , centro administrativo do distrito de Chukotsky . Eles foram bem tratados e fizeram um tour pelo museu da vila, mas não foram autorizados a continuar para o sul ao longo da costa do Pacífico. Os homens tinham vistos, mas a costa ocidental do Estreito de Bering é uma zona militar fechada .

Entre os dias 4 e 10 de agosto de 2013, uma equipe de 65 nadadores de 17 países realizou um revezamento nado pelo Estreito de Bering, o primeiro nado desse tipo na história. Eles nadaram do Cabo Dezhnev, na Rússia, até o Cabo Príncipe de Gales , nos Estados Unidos (aproximadamente 110 quilômetros (68 milhas), devido à corrente). Eles tiveram apoio direto da Marinha Russa, usando um de seus navios, e assistência com permissão.

Travessia proposta

Uma ligação física entre a Ásia e a América do Norte através do Estreito de Bering quase se tornou realidade em 1864, quando uma empresa de telégrafo russo-americana iniciou os preparativos para uma linha telegráfica terrestre conectando a Europa e a América pelo leste. Foi abandonado quando o cabo submarino do Atlântico provou ser bem sucedido.

Uma outra proposta para uma ligação de ponte e túnel do leste da Rússia ao Alasca foi feita pelo engenheiro francês Barão Loicq de Lobel em 1906. O czar Nicolau II da Rússia emitiu uma ordem autorizando um sindicato franco-americano representado por de Lobel a começar a trabalhar em o projeto da ferrovia Transiberiana do Alasca, mas nenhum trabalho físico já começou.

Foram feitas sugestões para construir uma ponte no Estreito de Bering entre o Alasca e a Sibéria. Apesar dos desafios de engenharia, políticos e financeiros sem precedentes, a Rússia deu luz verde para um projeto de túnel TKM-World Link de US$ 65 bilhões em agosto de 2011. Se concluído, o túnel de 103 quilômetros (64 milhas) será o mais longo do mundo. A China considerou a construção de uma linha férrea "China-Rússia-Canadá-América" ​​que incluiria a construção de um túnel subaquático de 200 quilômetros de comprimento (120 milhas) que cruzaria o Estreito de Bering.

Barragem proposta

Em 1956, a União Soviética propôs aos EUA um projeto binacional conjunto para aquecer o Oceano Ártico e derreter parte da calota de gelo. Conforme projetado por Petr Borisov, o projeto soviético previa uma barragem de 90 quilômetros de largura (56 milhas) através do Estreito de Bering. Isso impediria que a corrente fria do Pacífico entrasse no Ártico. Ao bombear água de superfície fria de baixa salinidade através da barragem para o Pacífico, a água do mar mais quente e com salinidade mais alta do Oceano Atlântico seria introduzida no Oceano Ártico. No entanto, citando preocupações de segurança nacional, os especialistas da CIA e do FBI se opuseram ao plano soviético argumentando que, embora o plano fosse viável, comprometeria o NORAD e, portanto, a barragem poderia ser construída a um custo imenso. O cientista soviético DA Drogaytsev também se opôs à ideia, afirmando que o mar ao norte da barragem e os rios que fluem para o norte na Sibéria se tornariam inavegáveis ​​durante todo o ano, e o Gobi e outros desertos seriam estendidos ao litoral norte da Sibéria.

O americano Charles P. Steinmetz (1865-1923) propôs anteriormente alargar o estreito de Bering removendo a ilha de São Lourenço e partes das penínsulas de Seward e Chukotski . Um estreito de 320 quilômetros (200 milhas) de largura permitiria que a Corrente do Japão derretesse o Oceano Ártico.

No século 21, uma barragem de 300 quilômetros (190 milhas) também foi proposta. No entanto, o objetivo da proposta é preservar a calota de gelo do Ártico contra o aquecimento global.

Borda "Cortina de Gelo"

Little Diomede Island (EUA, à esquerda) e Big Diomede Island (Rússia, à direita)

Durante a Guerra Fria , o Estreito de Bering marcou a fronteira entre a União Soviética e os Estados Unidos . As Ilhas Diomedes - Big Diomede (Rússia) e Little Diomede (EUA) - estão a apenas 3,8 km (2,4 milhas) de distância. Tradicionalmente, os povos indígenas da área frequentemente cruzavam a fronteira para "visitas de rotina, festas sazonais e comércio de subsistência", mas foram impedidos de fazê-lo durante a Guerra Fria. A fronteira ficou conhecida como a "Cortina de Gelo". Estava completamente fechado e não havia tráfego aéreo regular de passageiros ou barcos.

Desde 2012, a costa russa do Estreito de Bering é uma zona militar fechada . Por meio de viagens organizadas e uso de autorizações especiais, é possível a visita de estrangeiros. Todas as chegadas devem ser feitas através de um aeroporto ou porto de cruzeiros, perto do Estreito de Bering apenas em Anadyr ou Provideniya . Viajantes não autorizados que chegam a terra após cruzar o estreito, mesmo aqueles com visto, podem ser presos, presos brevemente, multados, deportados e proibidos de vistos futuros.

Veja também

Referências

Leitura adicional

links externos