Bertrand Piccard - Bertrand Piccard

Bertrand Piccard
Retrato de Bertrand Piccard
Piccard
Nascer ( 01/03/1958 )1 de março de 1958 (63 anos)
Nacionalidade suíço
Alma mater Universidade de Lausanne
Ocupação Psiquiatra e aviador
Organização Solar Impulse
Conhecido por Balão , vôo solar
Pais)
Parentes Auguste Piccard (avô)
Local na rede Internet bertrandpiccard .com

Bertrand Piccard FRSGS (nascido em 1 de março de 1958) é um explorador, psiquiatra e ambientalista suíço . Junto com Brian Jones , ele foi o primeiro a completar um vôo ininterrupto de balão ao redor do globo, em um balão chamado Breitling Orbiter 3 . Ele foi o iniciador, presidente e piloto, com André Borschberg , do Solar Impulse , o primeiro voo de volta ao mundo movido a energia solar . Em 2012, Piccard foi designado Campeão da Terra pelo Programa Ambiental da ONU. Ele é o fundador e presidente da Fundação Solar Impulse .

Piccard nasceu em Lausanne , Suíça . Seu avô Auguste Piccard foi um balonista e explorador submarino, e seu pai Jacques Piccard foi um explorador submarino.

Biografia

Vida pregressa

Ainda criança, Piccard foi levado ao lançamento de vários voos espaciais a partir do Cabo Canaveral . Ele desenvolveu desde cedo interesses em vôo e comportamento humano em situações extremas. Ele se formou em psiquiatria pela Universidade de Lausanne . Desde então, ele se tornou professor e supervisor da Sociedade Médica Suíça de Hipnose (SMSH).

Piccard obteve licenças para pilotar balões, aviões, planadores e planadores motorizados. Na Europa, ele foi um dos pioneiros da asa delta e do vôo ultraleve durante os anos 1970. Ele se tornou o campeão europeu de acrobacias de asa-delta em 1985.

Bertrand Piccard em 1982.

Breitling Orbiter

Em 1 de março de 1999, Piccard e Brian Jones decolaram no balão Breitling Orbiter 3 , uma nave em forma de ovo vermelha brilhante, composta de carbono, medindo cinco metros de comprimento e sete metros de diâmetro, do Château d'Oex na Suíça no primeiro sucesso non-stop balão de circum-navegação do globe-- a primeira circum-navegação não necessitando de qualquer combustível para o movimento para a frente. Piccard e Jones, em cooperação com uma equipe de meteorologistas no solo, manobraram em uma série de jatos que os carregaram 25.361 milhas para pousar no Egito após um voo de 45.755 km (28.431 mi) com duração de 19 dias, 21 horas e 47 minutos . Em reconhecimento a essa conquista, Piccard recebeu prêmios incluindo o Troféu Harmon , a Medalha Aérea de Ouro da FAI e o Charles Green Salver.

Solar Impulse

Em novembro de 2003, Piccard anunciou um projeto, em cooperação com a École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), para uma aeronave de longo alcance movida a energia solar chamada Solar Impulse . Piccard começou a construção em 2007 e realizou breves voos de teste em 2009 com André Borschberg . Em 2006, ele montou uma equipe multidisciplinar de cinquenta especialistas de seis países, assistida por aproximadamente cem consultores externos.

O projeto é financiado por várias empresas privadas e indivíduos na Europa. A primeira empresa a financiar oficialmente o projeto foi a Semper , depois que Eric Freymond se convenceu de seu futuro sucesso por Piccard. Devido ao financiamento internacional para o projeto, o Solar Impulse é uma embarcação europeia, não suíça, apesar da assistência científica e médica da EPFL e da Hirslanden Clinique Cecil .

Durante 2010, o Solar Impulse 1 (Si1) fez seu primeiro voo noturno. Durante 2011, pousou no Bourget Field em Paris. Em 2012, fez seu primeiro voo intercontinental da Suíça para o Marrocos em duas etapas. A primeira perna da aeronave de um lugar foi pilotada por Borschberg de Payerne , Suíça a Madrid , Espanha, e a segunda perna por Piccard de Madrid a Rabat , Marrocos. Durante 2013, ele e Borschberg atravessaram os Estados Unidos de Mountain View, Califórnia, ao Aeroporto JFK na cidade de Nova York. Houve várias paradas ao longo do caminho, incluindo Washington, DC Entre os voos mais importantes de Piccard estavam a travessia do Pacífico do Aeroporto de Kalaeloa, Havaí para Moffett Field na Califórnia, e a travessia do Atlântico de Nova York a Sevilha, cada um dos quais durou mais de 2 dias .

Durante 2015, o objetivo era realizar o primeiro voo solar de volta ao mundo da história. A viagem consistiu em vários voos iniciados em 9 de março e com conclusão prevista para cerca de cinco meses depois. Para trocar de piloto, escalas foram programadas em locais na Índia, Mianmar, China, Estados Unidos e sul da Europa ou norte da África. Piccard pilotou o nono segmento da viagem de volta ao mundo e pousou o Solar Impulse 2 (Si2) em Moffett Field, na Califórnia, em 24 de abril de 2016, após três dias voando do Aeroporto de Kalaeloa , Havaí .

André Borschberg e Piccard completaram a circunavegação do globo com o avião movido a energia solar Solar Impulse no dia 26 de julho de 2016. No mesmo dia, anunciaram a criação da Aliança Mundial para Tecnologias Limpas .

Por seu papel na entrega e pilotagem do Solar Impulse, Bertrand foi premiado com a Medalha Mungo Park pela Royal Scottish Geographical Society em 2018. Esta foi concedida em conjunto com André Borschberg .

A ONU e a Aliança Mundial

Piccard foi nomeado Embaixador da Boa Vontade do Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente em dezembro de 2015, em parte de seu voo solar ao redor do mundo. Quatro meses após a conclusão do voo, durante a Conferência das Nações Unidas sobre Mudança Climática de 2016 , Piccard e a Solar Impulse Foundation lançaram o Aliança Mundial sem fins lucrativos para Tecnologias Limpas, endossada pelo PNUMA .

Em janeiro de 2018, Piccard disse ao Economic Times que em suas viagens havia coletado mais de 500 ideias para proteger o meio ambiente que também eram lucrativas em um total de cinco continentes.

Em maio de 2018, Piccard e sua Fundação anunciaram o Efficient Solutions Label , uma designação dada a soluções de qualificação após uma avaliação de quatro semanas liderada por especialistas da Aliança Mundial. Em 2021, Piccard disse à Forbes que a fundação identificou e certificou 1000 soluções, com fins lucrativos tanto para empresas como para consumidores.

Registro de carro de hidrogênio

Em 2019, Piccard estabeleceu um recorde de mais milhas dirigidas por um carro movido a hidrogênio sem reabastecimento, dirigindo um SUV Hyundai NEXO movido a hidrogênio em uma viagem total de 778 quilômetros (483,4 milhas) na Europa, com o objetivo de promover a tecnologia do hidrogênio .

Solar Impulse Foundation

Após seu voo solar ao redor do mundo com o Solar Impulse , Bertrand Piccard lançou a Solar Impulse Foundation . Seu objetivo é selecionar soluções inovadoras para a crise ambiental e promovê-las aos tomadores de decisão, a fim de acelerar a transição para uma economia sustentável. Para selecionar essas soluções limpas, a Solar Impulse Foundation criou o Solar Impulse Efficient Solution Label em maio de 2018.

Esta certificação é atribuída após um processo de avaliação rigoroso feito por um grupo de especialistas independentes e reconhece a rentabilidade económica e o impacto ambiental de produtos, processos e serviços. O Selo é concedido a soluções que contribuem para o cumprimento de um dos cinco Objetivos de Desenvolvimento Sustentável relacionados à água, energia, consumo e produção, indústria, cidades e comunidades. Em abril de 2021, Bertrand Piccard e a Solar Impulse Foundation alcançaram sua meta de selecionar as primeiras 1000 soluções.

Uma árvore genealógica de aventureiros

A árvore genealógica de Piccard inclui quatro gerações de exploradores. Seu avô, Auguste Piccard , foi o primeiro a voar para a estratosfera, em 1931. Seu pai, Jacques Piccard , foi o primeiro a descer ao fundo da Fossa das Marianas, em 1960. Seu tio-avô Jean Félix Piccard e tia Jeannette Piccard foram também balonistas, com seu filho Donald Piccard, o primeiro a voar através do Canal da Mancha em um balão. A atitude da família, Piccard certa vez explicou, é que ouvir que algo é impossível é "exatamente por que tentamos fazer isso".

Vida pessoal

Bertrand Piccard é casado e pai de três filhos.

Prêmios e honras

Funciona

  • Changer d'Altitude (Éditions Stock, Paris) 2014 ISBN  978-2-234-07725-6
  • The Greatest Adventure (Headline, London) 1999 ISBN  0-7472-7128-3 ou Around the world in 20 Days (mesmo conteúdo publicado por Wiley, New York) 1999 ISBN  0-471-37820-8 - pictured
  • Quand le vent souffle dans le sens de ton chemin (esgotado) 1993 ISBN  2883930104
  • Une trace dans le ciel (Robert Laffont, Paris) 1999 ISBN  2-8289-0881-X
  • André Borschberg ; Bertrand Piccard (2017). Objectif Soleil (em francês). Estoque. ISBN 978-2-234-08083-6.
  • Francis Pollet ; Bertrand Piccard (2020). Le futur de l'avion: Les prochains défis de l'industrie aéronautique (em francês). FYP Éditions. ISBN 978-2-36405-203-1.

Veja também

Notas e referências

links externos