Estação ferroviária Bicester Village - Bicester Village railway station
Bicester Village  | |
|---|---|
Classe 168s em Bicester Village
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| Localização |
Bicester , distrito de Cherwell na Inglaterra |
| Coordenadas | 51 ° 53′35 ″ N 1 ° 08′55 ″ W / 51,8931 ° N 1,1485 ° W Coordenadas : 51,8931 ° N 1,1485 ° W51 ° 53′35 ″ N 1 ° 08′55 ″ W / |
| Referência de grade | SP586219 |
| Gerenciado por | Chiltern Railways |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | PEDAÇO |
| Classificação | DfT categoria F1 |
| História | |
| Empresa original | Ferrovia Buckinghamshire |
| Pré-agrupamento | London and North Western Railway |
| Pós-agrupamento | London, Midland and Scottish Railway |
| Datas importantes | |
| 1 de outubro de 1850 | Aberto como "Bicester" |
| Março de 1954 | Renomeado como "Bicester London Road" |
| 1 de janeiro de 1968 | Fechadas |
| 11 de maio de 1987 | Reaberto e renomeado como "Bicester Town" |
| 15 de fevereiro de 2014 | Fechado para tráfego ferroviário para atualização de linha |
| 12 de março de 2015 | Renomeado como "Bicester Village" |
| 25 de outubro de 2015 | Reaberto |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 0,413 milhões |
| 2016/17 |
1,311 milhão |
| 2017/18 |
1.979 milhões |
| 2018/19 |
 1,778 milhão |
| Intercâmbio | 231 |
| 20/2019 |
2,265 milhões |
| Intercâmbio |
840 |
| Localização | |
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| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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Bicester Village (2015 – presente, anteriormente Bicester Town 1987–2014, Bicester London Road 1954–1968, Bicester 1850–1954) é uma das duas estações ferroviárias que atendem a cidade de Bicester em Oxfordshire (a outra é Bicester North ). Fica a 12 milhas (19 km) a nordeste de Oxford na linha Oxford-Bedford, perto de sua junção com a linha principal de Chiltern . A estação Bicester Village renomeada foi reaberta em 25 de outubro de 2015, com trens inicialmente circulando entre Oxford Parkway e Londres Marylebone . Todos os trens que o servem são operados pela Chiltern Railways .
História
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A Buckinghamshire Railway , que já tinha uma rota entre Bletchley e Banbury , tinha poderes para construir uma linha para Oxford . A primeira parte desta linha, que ia de um cruzamento a oeste de Winslow (em um ponto que ficou conhecido como Verney Junction ) até Islip , foi inaugurada em 1º de outubro de 1850 e incluía uma estação em Bicester. (Em sua extensão máxima, a linha se estendia de Oxford a Cambridge e, portanto, ficou conhecida como a linha Varsity ). Originalmente chamada de "Bicester", a estação foi renomeada para "Bicester London Road" em março de 1954, embora os cartões de identificação não tenham sido alterados até 20 de setembro de 1954.
Havia outro trilho em frente à plataforma, ao lado da linha de passageiros e carga. Este foi o longo desvio da Ferrovia Militar de Bicester , servindo o depósito local do MOD .
Fechamento de 1968
A estação foi fechada, junto com o resto da seção Oxford-Bletchley da Linha Varsity , em 1 ° de janeiro de 1968. No entanto, a estação foi usada por vários trens de excursão nas décadas de 1970 e 1980.
Reabertura de 1987
A Network SouthEast reabriu a estação como "Bicester Town" em 11 de maio de 1987, como o término da Oxford to Bicester Line . Desde maio de 2009, o First Great Western e o Oxfordshire County Council marcaram a linha como "The Bicester Link". Desde então, a operação da linha foi transferida de FGW para Chiltern Railways.
Desde 1987, a frequência dos trens tem variado e o número de passageiros tem flutuado de acordo. Nos quatro anos de 2007-2011, os trens mais frequentes levaram a um aumento de 258% no número total de passageiros usando o Bicester Town.
Em agosto de 2008, a Chiltern Railways anunciou uma proposta para construir um novo chord de 1 ⁄ 4 milhas (400 m) para ligar a Oxford-to-Bicester Line com a Chiltern Main Line para transportar um novo serviço entre Oxford e Londres via High Wycombe . A linha única entre Bicester Town e Oxford seria duplicada e uma nova estação construída em Oxford Parkway . A aprovação foi concedida em outubro de 2012.
A partir de dezembro de 2008, o serviço de segunda a sábado foi aprimorado, com serviço noturno e duplicação do serviço aos sábados. O serviço foi ampliado para 11 trens de segunda a quinta-feira, 12 às sextas-feiras e 13 aos sábados. A partir de maio de 2009, outras melhorias viram trens extras durante o dia de segunda a sexta-feira e um novo serviço de domingo durante todo o ano, com trens a cada 90 minutos.
Em 22 de maio de 2011, a Chiltern Railways assumiu todas as operações de passageiros da First Great Western antes do novo serviço entre Londres Marylebone e Oxford, que deveria começar em 2013. Foi posteriormente alterado para 2015.
Fechamento de 2014 para reconstrução, reabertura de 2015
Os últimos trens funcionaram no final de 14 de fevereiro de 2014, antes que a estação fosse fechada para permitir a atualização da linha entre Oxford e Bicester. A reabertura, inicialmente prevista para maio de 2015, foi adiada para 25 de outubro de 2015 com a cerimônia oficial no dia seguinte.
Em 12 de Março de 2015, Chiltern Railways anunciou que iria mudar o nome da estação Bicester Village após a tomada de varejo designer de perto . Esta mudança foi considerada polêmica por muitos que moram em Bicester, que pensavam que ela ocorrera sem a devida consulta.
Antes de ser fechada para reforma, a estação tinha uma plataforma, uma área de espera coberta, assentos, um relógio, ponto de atendimento e endereço público. Havia uma série de barracas de bicicletas, mas nenhuma bilheteria. Os passageiros podem comprá-los no trem. Como parte das obras, a estação foi totalmente reconstruída como uma estação de duas plataformas, e foram fornecidas máquinas de bilhetes.
Instalações da estação
A estação possui dois parques de estacionamento; entre eles, eles oferecem 230 vagas padrão, mais 18 vagas para passageiros com mobilidade reduzida. A estação também possui estacionamento para 60 bicicletas a pedal e 18 motocicletas.
Serviços
A estação é servida por um serviço de meia hora entre Londres Marylebone e Oxford .
| Estação precedente |
 National Rail
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Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
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Islip ou Oxford Parkway |
Chiltern Railways Oxford – Bicester linha Londres Marylebone - Oxford |
Haddenham e Thame Parkway ou Princes Risborough |
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| Serviços futuros | ||||
| Oxford Parkway |
East West Rail Reading - Bedford ou Milton Keynes |
Winslow | ||
| Ferrovias históricas | ||||
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Linha Wendlebury Halt aberta, estação fechada |
London and North Western Railway Varsity Line |
Linha Launton e estação fechadas |
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Serviços futuros
Em dezembro de 2016, a linha para o leste em direção a Bletchley estava formalmente desativada, mas na verdade inutilizável. No entanto, o trabalho está em andamento para reconstruir a linha para que o serviço Oxford – Bicester possa ser estendido para Milton Keynes Central e Bedford via Winslow e Bletchley .
Assim que o East West Rail estiver operando, um serviço de hora em hora Oxford - Bedford e um serviço de meia hora em Oxford - Milton Keynes Central são planejados, elevando o número total de trens para Oxford para cinco por hora, várias vezes a frequência de serviço que tinha antes da reconstrução.
Referências
Notas
links externos