Birmingham Southern Railroad - Birmingham Southern Railroad
Visão geral | |
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Marca de relatório | BS |
Localidade | Birmingham, Alabama |
Datas de operação | 1899 a 2012 |
Sucessor | Terminal Ferroviário de Birmingham |
Técnico | |
Bitola | 4 pés 8 + 1 ⁄ 2 pol. ( 1.435 mm ) |
A Birmingham Southern Railroad ( marca relatora BS ) era uma ferrovia de linha curta na área de Birmingham, Alabama . Ela deixou de operar em 2012, quando seus ativos foram adquiridos pela Watco Companies ' Birmingham Terminal Railway .
História
A Birmingham Southern Railroad Company foi organizada em 3 de março de 1899. A linha foi construída originalmente entre 1878 de Birmingham para Pratt City, AL, para transportar carvão para as siderúrgicas em Birmingham. A linha foi estendida a Ensley em 1887.
A Louisville and Nashville Railroad e a Southern Railway compraram e operaram em conjunto o Birmingham Southern logo após a organização do Birmingham Southern. O Birmingham Southern foi posteriormente vendido para a Tennessee Coal, Iron and Railroad Company , que em 1906 tornou-se parte da United States Steel Corporation e permaneceu uma subsidiária da USS Corp. até 1988. A ferrovia expandiu suas linhas na seção industrial ocidental de Jefferson County em 1910. Em 1966, o Birmingham Southern adquiriu a Federal Barge Lines de 18 milhas (também conhecida como Barge Line Railroad ) que ia de Ensley a Port Birmingham, dando ao Birmingham Southern acesso a Mobile, AL através das linhas de barcaça do Warrior River . Os trilhos da Barge Line Railroad pertenciam anteriormente à Southern Railway .
Em 1988, o Birmingham Southern foi vendido para a Transtar, Inc., a subsidiária de transporte da United States Steel. Em 1989, a United States Steel vendeu a Transtar e a Transtar tornou-se uma empresa privada especializada na operação de ferrovias de linhas curtas e linhas de barcaças que atendem principalmente à United States Steel e seus sucessores.
Em 17 de maio de 2007, a Birmingham Southern Railroad foi premiada com o Gold EH Harriman Award no S&T Group pelo recorde de segurança da ferrovia em 2006.
Em 2 de dezembro de 2011, a Watco Companies anunciou planos de compra do Birmingham Southern. A ferrovia foi posteriormente renomeada para Birmingham Terminal Railway; as operações com a nova denominação começaram em 1 de fevereiro de 2012.
Locomotivas sobreviventes
- Birmingham Southern # 82, um ALCO HH900 , está em exibição estática no Heart of Dixie Railroad Museum em Calera, Alabama.
Referências
- Edward A. Lewis, American Shortline Railway Guide 5ª ed. (Kalmbach Books, 1996)
- Mike Walker, Comprehensive Railroad Atlas of North America - Southern States (Steam Powered Publishing & SPV, 2001)
- Birmingham Southern Railroad
- Transtar
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