Gás Blau - Blau gas
O gás Blau ( alemão : Blaugas ) era um gás artificial iluminador semelhante ao propano , que recebeu o nome de seu inventor, Hermann Blau, de Augsburg , Alemanha. Era fabricado por meio da decomposição de óleos minerais em retortas por meio do calor e da compressão da nafta resultante até que se liquefeitasse. Foi transportado em estado líquido e, como o GLP , ao ser liberado retorna ao estado gasoso. Quimicamente, é semelhante ao gás de carvão .
O gás Blau tem uma cor bastante parecida com a da água. Ele era armazenado em cilindros de aço para transporte e tinha a vantagem de possuir a maior energia específica de todos os gases produzidos artificialmente, mas, ao contrário do gás de carvão, era isento de monóxido de carbono .
O gás Blau foi queimado para iluminação e aquecimento; uma forma menos pura conhecida como fogões e luzes de vagões movidos a gás Pintsch no final do século 19 e início do século 20. O gás Blau era mais famoso, entretanto, como combustível de compensação de flutuabilidade para o LZ 127 Graf Zeppelin . Ele tinha várias vantagens sobre os combustíveis líquidos, como a gasolina . Por pesar aproximadamente o mesmo que o ar , queimá-lo e substituir seu volume por ar não aliviava o dirigível , eliminando a necessidade de ajuste de flutuabilidade ou lastro em vôo.
Blaugas contém cerca de 50% de olefinas (alcenos), 37% de metano e outros alcanos , 6% de hidrogênio e o resto é ar. O calor de combustão é de 122 MJ / m 3