Bobby Rahal - Bobby Rahal

Bobby Rahal
Bobby Rahal (2021) .jpg
Rahal durante o Grande Prêmio de Long Beach 2021
Nacionalidade Estados Unidos americano
Nascer Robert Woodward Rahal 10 de janeiro de 1953 (idade 68) Medina, Ohio , EUA
( 1953-01-10 )
Títulos de campeonato
1986, 1987, 1992 PPG Indy Car World Series Champion Vencedor das
500 milhas de Indianápolis 1986
Carreira da Champ Car
266 corridas em 18 anos
Anos ativos 1982-1998
Equipe (s) Truesports (1982–1988)
Kraco (1989)
Galles-Kraco (1990–1991)
Rahal-Hogan (1992–1995)
Team Rahal (1996–1998)
Melhor acabamento 1 ° - 1986 , 1987 , 1992
Primeira corrida 1982 Indianápolis 500
Última corrida 1998 Marlboro 500 ( Fontana )
Primeira vitória 1982 Budweiser Cleveland 500 ( Cleveland )
Última vitória Grande Prêmio das velas de ignição da Bosch em 1992 ( Nazareth )
Vitórias Pódios Poloneses
24 88 17
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Anos ativos 1978
Times Lobo
Inscrições 2
Campeonatos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos de carreira 0
Posições de pólo 0
Voltas mais rápidas 0
Primeira entrada Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1978
Última entrada Grande Prêmio do Canadá de 1978
Carreira da NASCAR Cup Series
1 corrida em 1 ano
Melhor acabamento 91st ( 1984 )
Primeira corrida 1984 Winston Western 500 ( Riverside )
Vitórias Dez principais Poloneses
0 0 0

Robert Woodward Rahal (nascido em 10 de janeiro de 1953) é um ex -piloto de automobilismo americano e proprietário de uma equipe. Como piloto, ele ganhou três campeonatos e 24 corridas na série CART de roda aberta, incluindo o Indianápolis 500 de 1986 . Ele também ganhou o Indy 500 de 2004 e 2020 como dono da equipe de Buddy Rice e Takuma Sato , respectivamente.

Depois de se aposentar como piloto, Rahal ocupou cargos gerenciais na equipe Jaguar Fórmula 1 e também foi presidente interino da série CART. Rahal também foi piloto de carros esportivos durante a década de 1980 e fez uma estreia na NASCAR para os irmãos Wood .

Carreira de corrida

E estava gelado. Um dia muito frio, e a corrida longa - longa para mim. O mais longo que eu fiz antes disso foi uma corrida de 100 milhas da Fórmula Atlântica, e este foi um Grande Prêmio de 200 milhas. Eu só queria chegar ao fim e chegar à próxima corrida. Foi uma estreia profissional.

Rahal, falando sobre sua estreia na Fórmula 1 em Watkins Glen

Rahal começou sua carreira nas categorias de alimentação SCCA, terminando em segundo lugar para Gilles Villeneuve no campeonato de Fórmula Atlântico de 1977 . No ano seguinte, ele competiu no Grande Prêmio da Nova Zelândia de 1978 com a Fred Opert Racing ( Fórmula Pacífico ) e na Fórmula 3 Europeia com a Wolf Racing . Perto do final da temporada, Rahal correu pela equipe Wolf Fórmula 1 no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1978 e no Grande Prêmio do Canadá de 1978 . O negócio com Wolf não continuou na temporada de 1979, pois Wolf contratou James Hunt para o único carro disponível. Rahal começou a corrida de 1979 com um Chevron na Fórmula 2 , mas voltou para a América no meio da temporada e correu na série Can-Am . Durante as temporadas seguintes, ele competiu em vários eventos de carros esportivos, incluindo as 24 Horas de Le Mans e o IMSA GT Championship .

Em 1982, Rahal entrou na série CART com a equipe Truesports , vencendo duas corridas e terminando em segundo no campeonato atrás de Rick Mears . Ele continuou correndo para o Truesports durante a temporada de 1988, vencendo pelo menos uma corrida por ano. Em 1986, Rahal ultrapassou dramaticamente Kevin Cogan em um reinício com duas voltas para vencer as 500 milhas de Indianápolis , poucos dias antes de seu dono da equipe, Jim Trueman morrer de câncer. Mais tarde naquele ano, Rahal ganhou seu primeiro campeonato CART e defendeu-o com sucesso no ano seguinte.

Em 1988, Rahal venceu a última corrida que a equipe Truesports já venceu, a Quaker State 500 em Pocono, a única vitória para o motor Judd de todos os tempos.

Durante sua carreira na CART, Rahal também venceu corridas na IMSA e IROC . Em 1989, Rahal encerrou suas incursões ocasionais nas corridas de carros esportivos e se concentrou exclusivamente na CART. Ele mudou-se para a equipe de corrida Kraco , mas esta associação produziu apenas duas vitórias em três temporadas.

Rahal competiu em uma corrida da NASCAR em sua carreira. Em novembro de 1984, ele dirigiu o Wood Brothers # 21 Ford (substituindo Buddy Baker), patrocinado por 7-11, e terminou em 40º lugar no Winston Western 500 no Riverside International Speedway, completando apenas 44 voltas antes de quebrar a marcha traseira.

Dono da IndyCar

Rahal dirigindo para a equipe Rahal no Mid-Ohio Sports Car Course em 1996

Depois de perder o campeonato para Michael Andretti em 1991 , Rahal (com o parceiro Carl Hogan) adquiriu os ativos para a antiga equipe Pat Patrick Racing, com Rahal se tornando um piloto-proprietário. A equipe foi um sucesso imediato em 1992 , produzindo quatro vitórias para Rahal e seu terceiro campeonato CART, tornando-o o último piloto-proprietário a ganhar o título da CART, e o último piloto a vencer uma corrida em seu próprio carro até que Adrian Fernandez o fez em 2003 . Em 1993 , Rahal tentou desenvolver seu próprio chassi Rahal-Hogan, mas voltou para o chassi Lola depois de não conseguir se classificar para as 500 milhas de Indianápolis de 1993 . Em 1994, a equipe trouxe o motor Honda para a série CART. Exceto por um segundo lugar em Toronto , ele e seu companheiro de equipe Mike Groff lutaram para mostrar todo o potencial de um motor que logo dominaria a série. Em 1995, em Long Beach, Rahal se tornou o décimo piloto na história dos carros de campeonato (incluindo AAA , USAC e CART ) a iniciar 200 corridas em sua carreira. Apesar de nenhuma vitória, Rahal terminou em um forte 3º lugar na classificação de 1995 usando o motor Mercedes .

Rahal continuou como piloto de corrida até sua aposentadoria em 1998 . Enquanto isso, Hogan saiu para formar sua própria equipe e o apresentador de talk show David Letterman se tornou um proprietário minoritário em 1996 . A equipe ficou conhecida como Team Rahal em 1996 e Rahal Letterman Racing em 2004 , quando Rahal mudou da CART para a IRL em tempo integral.

Outras funções de negócios

Em 2000, Rahal juntou-se à equipe de Fórmula 1 da Jaguar como gerente. Durante este tempo, Rahal tentou contratar o aerodinamicista vencedor do campeonato Adrian Newey , brevemente acreditando que o negócio havia sido concluído, mas não teve sucesso. No entanto, Rahal foi demitido após supostamente tentar vender o motorista Eddie Irvine para rivais Jordan . Ironicamente, a equipe demitiu Irvine pouco mais de um ano depois de demitir Rahal, enquanto Newey ingressou em 2006, um ano depois que a equipe foi vendida para a Red Bull.

Rahal foi o presidente interino e CEO da CART por seis meses durante a temporada de 2000.

Seus interesses comerciais incluem Bobby Rahal Automotive Group, uma rede de concessionárias de automóveis no oeste e centro da Pensilvânia que vende Acura , BMW , Honda , Jaguar , Land Rover , Lexus , Mercedes-Benz , Toyota e Volvo .

Em 2021, Rahal começou a se aventurar na promoção de corridas com a ajuda do ex-proprietário da IndyCar e da Indianapolis Motor Speedway, Tony George . O primeiro movimento de Rahal na promoção de corridas foi devolver a popular Iowa Speedway para a IndyCar depois que ela foi deixada de fora do calendário de 2021 . Rahal conseguiu recrutar a rede de supermercados de Iowa Hy-Vee como patrocinador e garantiu um acordo de vários anos entre a IndyCar e a Iowa Speedway para realizar um evento de cabeçalho duplo na pista a partir de 2022 .

Prêmios

Tributo

Na WeatherTech Raceway Laguna Seca , a reta posterior que conduz ao saca-rolhas foi nomeada "Rahal Straight" em sua homenagem.

Vida pessoal

Rahal morou anteriormente em New Albany, Ohio . Rahal é graduado pela Denison University . Ele agora mora em Lincoln Park, perto do lago de Chicago. Ele é filho do piloto de carros esportivos Mike Rahal e pai de Graham Rahal , que agora corre na IndyCar Series .

Rahal possui uma Lola T360 1975, que ocasionalmente corre em eventos de corrida vintage.

Rahal também cresceu nos subúrbios de Chicago e frequentou a Glenbard West High School como turma de 1971.

Resultados da carreira de esportes motorizados

SCCA National Championship Runoffs

Ano Acompanhar Carro Motor Classe Terminar Começar Status
1974 Road Atlanta Lola T290 Ford B Sports Racing 3 3 Correndo
1975 Road Atlanta Março 75B Ford Fórmula B 1 2 Correndo
1977 Road Atlanta Março 75B Ford Fórmula B 18 1 Aposentado

Resultados completos do Campeonato Mundial de Fórmula Um

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position / Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Resultados da Fórmula Um
Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Pts
1978 Walter Wolf Racing Wolf WR5 Ford Cosworth 3.0 V8 ARG SUTIÃ RSA USW SEG BEL ESP ICE FRA GBR GER AUT NED ITA EUA
12
NC 0
Wolf WR1 CAN
Ret

Resultados completos do Campeonato Europeu de Fórmula 2

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Resultados da Fórmula Dois
Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Pts
1979 Chevron Racing Team Chevron B48 Hart SIL
4
HOC
7
THR
5
NÜR
Ret
VAL
4
CANECA
6
PAU
Ret
HOC
6
ZAN
Ret
PER
Ret
MIS
7
VESTIR 11º 10

American Open Wheel Racing

( chave ) (corridas em negrito indicam a posição do pólo )

PPG Indy Car Series

Resultados da PPG Indy Car Series
Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Classificação Pontos
1982 Truesports Co. Março 82C Cosworth DFX V8 t PHX
18
ATL MIL
20
CLE
1
MCH
3
MIL
2
POC
3
RIV
15
ROA
3
MCH
1
PHX
5
242
1983 Truesports Co. Março 83C Cosworth DFX V8 t ATL
21
INDY
20
MIL
6
CLE
19
MCH
5
ROA
10
POC
5
RIV
1
MCH
2
PHX
DNS
5 ª 94
Chevrolet V8 MDO
3
CPL
9
LAG
7
1984 Truesports Co. Março 84C Cosworth DFX V8 t LBH
14
PHX
7
INDY
7
MIL
14
POR
14
MEA
11
CLE
14
MCH
18
ROA
2
POC
3
MDO
2
SAN
2
MCH
5
PHX
1
LAG
1
CPL
7
137
1985 Truesports Co. Março 85C Cosworth DFX V8 t LBH
27
INDY
27
MIL
9
POR
20
MEA
25
CLE
28
MCH
6
ROA
4
POC
4
MDO
1
SAN
10
MCH
1
LAG
1
PHX
6
MIA
2
133
1986 Truesports Co. Março 86C Cosworth DFX V8 t PHX
16
LBH
18
INDY
1
MIL
6
POR
20
MEA
3
CLE
15
TOR
1
MCH
10
POC
14
MDO
1
SAN
1
MCH
1
ROA
5
LAG
1
PHX
3
MIA
8
179
1987 Truesports Co. Lola T87 / 00 Cosworth DFX V8 t LBH
24
PHX
2
INDY
26
MIL
2
POR
1
MEA
1
CLE
2
TOR
3
MCH
3
POC
5
ROA
23
MDO
2
NAZ
2
LAG
1
MIA
7
188
1988 Truesports Co. Lola T88 / 00 Judd AV V8 t PHX
16
LBH
2
INDY
5
MIL
6
POR
12
CLE
2
TOR
5
MEA
5
MCH
2
POC
1
MDO
18
ROA
2
NAZ
12
LAG
4
MIA
18
136
1989 Kraco Racing Lola T89 / 00 Cosworth DFS V8 t PHX
18
LBH
4
INDY
26
MIL
13
DET
18
POR
2
CLE
3
MEA
1
TOR
19
MCH
9
POC
6
MDO
22
ROA
28
NAZ
7
LAG
6
88
1990 Galles-Kraco Racing Lola T90 / 00 Chevrolet 265A V8 t PHX
2
LBH
12
INDY
2
MIL
4
DET
2
POR
11
CLE
2
MEA
25
TOR
22
MCH
2
DEN
3
VAN
8
MDO
6
ROA
7
NAZ
3
LAG
5
153
1991 Galles-Kraco Racing Lola T91 / 00 Chevrolet 265A V8 t SRF
2
LBH
2
PHX
2
INDY
19
MIL
4
DET
2
POR
3
CLE
3
MEA
1
TOR
3
MCH
11
DEN
20
VAN
2
MDO
3
ROA
4
NAZ
2
LAG
24
200
1992 Rahal-Hogan Racing Lola T92 / 00 Chevrolet 265A V8 t SRF
3
PHX
1
LBH
2
INDY
6
DET
1
POR
14
MIL
2
NHA
1
TOR
2
MCH
11
CLE
4
ROA
3
VAN
22
MDO
24
NAZ
1
LAG
3
196
1993 Rahal-Hogan Racing Rahal-Hogan RH-001 Chevrolet 265C V8 t SRF
6
PHX
22
LBH
2
INDY
DNQ
133
Lola T93 / 00 MIL
4
DET
5
POR
4
CLE
28
TOR
4
MCH
9
NHA
7
ROA
3
VAN
2
MDO
6
NAZ
6
LAG
7
1994 Rahal-Hogan Racing Lola T94 / 00 Honda HRX V8 t SRF
26
PHX
14
LBH
30
MIL
7
DET
6
POR
12
CLE
28
TOR
2
MCH
28
MDO
27
NHA
9
VAN
7
ROA
9
NAZ
14
LAG
29
10º 59
Penske PC-22 Ilmor 265D V8 t INDY
3
1995 Rahal-Hogan Racing Lola T95 / 00 Mercedes-Benz IC108B V8 t MIA
3
SRF
2
PHX
21
LBH
21
NAZ
6
INDY
3
MIL
13
DET
24
POR
3
ROA
5
TOR
2
CLE
4
MCH
8
MDO
26
NHA
10
VAN
5
LAG
7
128
1996 Team Rahal Reynard 96i Mercedes-Benz IC108C V8 t MIA
5
RIO
6
SRF
20
LBH
14
NAZ
6
500
19
MIL
7
DET
21
POR
6
CLE
15
TOR
3
MCH
24
MDO
5
ROA
2
VAN
2
LAG
7
102
1997 Team Rahal Reynard 97i Ford XD V8 t MIA
16
SRF
10
LBH
10
NAZ
6
RIO
10
GAT
20
MIL
11
DET
9
POR
24
CLE
5
TOR
9
MCH
17
MDO
3
ROA
6
VAN
24
LAG
19
FON
5
12º 70
1998 Team Rahal Reynard 98i Ford XD V8 t MIA
19
MOT
17
LBH
17
NAZ
6
RIO
8
GAT
8
MIL
5
DET
11
POR
6
CLE
8
TOR
4
MCH
7
MDO
3
ROA
8
VAN
25
LAG
16
HOU
23
SRF
25
FON
11
10º 82

Resultados de Indianápolis 500

Rahal durante o Indy 500 de 1986
Ano Chassis Motor Começar Terminar Equipe
1982 marchar Cosworth Dia 17 11º Truesports
1983 marchar Cosworth 20o Truesports
1984 marchar Cosworth 18º Truesports
1985 marchar Cosworth Dia 27 Truesports
1986 marchar Cosworth Truesports
1987 Lola Cosworth 26º Truesports
1988 Lola Judd 19º 5 ª Truesports
1989 Lola Cosworth 26º Kraco
1990 Lola Chevrolet Galles / Kraco
1991 Lola Chevrolet 19º Galles / Kraco
1992 Lola Chevrolet 10º Rahal / Hogan
1993 Rahal Chevrolet Falha ao se qualificar Rahal / Hogan
1994 Penske Ilmor 28º Rahal / Hogan
1995 Lola Ilmor - Mercedes 21º Rahal / Hogan

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada por classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

Winston Cup Series

Resultados da NASCAR Winston Cup Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 NWCC Pts
1984 Wood Brothers Racing 21 Ford DIA RCH CARRO ATL BRI NWS DAR MAR TAL NSV DOV CLT RSD POC MCH DIA NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV MAR CLT NWS CARRO ATL RSD
40
91º 43

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Ano Equipe Co-Pilotos Carro Classe Voltas Pos. Classe
Pos.
1980 Estados Unidos Dick Barbour Racing Estados Unidos Bob Garretson Allan Moffat
Canadá
Porsche 935 K3 IMSA 134 DNF DNF
1982 Estados Unidos Desenvolvimentos Garretson Estados UnidosSkeeter McKitterick Jim Trueman
Estados Unidos
Março 82G C 28 DNF DNF

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por

Campeão da CART Indy Car Series

1986 , 1987
Sucedido por
Precedido por

Vencedor das 500 milhas de Indianápolis em

1986
Sucedido por
Precedido por

Campeão da CART Indy Car Series

1992
Sucedido por
Conquistas
Precedido por
CART
Rookie of the Year

1982
Sucedido por