Boizenburg - Boizenburg
Boizenburg | |
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Prefeitura (2008)
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Coordenadas: 53 ° 22′N 10 ° 43′E / 53,367 ° N 10,717 ° E Coordenadas : 53 ° 22′N 10 ° 43′E / 53,367 ° N 10,717 ° E | |
País | Alemanha |
Estado | Mecklenburg-Vorpommern |
Distrito | Ludwigslust-Parchim |
Governo | |
• prefeito | Harald Jäschke ( Ind. ) |
Área | |
• Total | 47,26 km 2 (18,25 sq mi) |
Elevação | 15 m (49 pés) |
População
(2020-12-31)
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• Total | 10.722 |
• Densidade | 230 / km 2 (590 / sq mi) |
Fuso horário | UTC + 01: 00 ( CET ) |
• Verão ( DST ) | UTC + 02: 00 ( CEST ) |
Códigos postais | 19258 |
Códigos de discagem | 038847 |
Registro de Veículo | LWL |
Local na rede Internet | www.boizenburg.de |
Boizenburg é um município na Ludwigslust-Parchim distrito em Mecklenburg-Pomerânia Ocidental , Alemanha . Situa-se na margem direita do Elba , 53 km a oeste de Ludwigslust , 25 km a nordeste de Lüneburg e 50 km a leste de Hamburgo . Faz parte da Região Metropolitana de Hamburgo . O centro histórico de Boizenburg estende-se ao longo do Elba, tem um porto e oferece edifícios de madeira e tijolos barrocos de herança .
De acordo com os ditames da Conferência de Yalta , Boizenburg foi colocado apenas alguns quilômetros atrás do perímetro da Cortina de Ferro , também conhecida como 'Fronteira Alemã Interna' .
História
O nome alemão Boyceneburg foi documentado pela primeira vez em 1158. A forma escrita mudou para Boiceneburg (1171) e depois Boizeneburg (1195). O antigo nome em baixo alemão para a cidade e o rio (Boize) provavelmente deriva do boj eslavo para guerra ( boj -burg = castelo de guerra).
Boizenburg sofreu durante a Guerra dos Trinta Anos e seu antigo castelo foi queimado pelas tropas suecas em 1628. Em 1709, a igreja e 160 ou mais residências medievais foram incineradas por um incêndio. A Câmara Municipal foi reconstruída em 1712 e o layout da cidade foi redesenhado por arquitetos prussianos enviados de Schwerin. Eles se concentraram em incorporar eficiência de movimento com resistência ao fogo, melhor saneamento e espaço público.
Durante as Guerras Napoleônicas, as tropas francesas foram aquarteladas em Boizenburg em 1807. Uma batalha foi travada com o exército francês em retirada perto de Boizenburg em 1813.
De 1815 a 1918, Boizenburg fez parte do Grão-Ducado de Mecklenburg-Schwerin . Em 1826, uma rodovia foi construída, ligando Hamburgo, Berlim e, posteriormente, Boizenburg (Rodovia "B5"). Em 1846, a ferrovia entre Berlim e Hamburgo foi construída. Boizenburg foi incluída com sua própria estação ferroviária ao longo desta importante rota.
O estaleiro de construção naval que Lemmsche, fundado em 1793, tornou-se altamente industrializado em 1852 e produziu muitos navios de madeira e aço. Os estaleiros Thomsen & Co apoiaram o esforço de guerra alemão durante a Segunda Guerra Mundial. Em 1973, o SED reativou as instalações de construção naval para a produção de navios menores para a URSS. Depois de ser privatizado em 1989, o estaleiro foi declarado falido em 1997. Hoje, empresas independentes menores operam no antigo estaleiro.
A Boizenburg Tile Factory, fundada por Hans Duensing em 1903, tornou-se o maior fabricante de ladrilhos da Europa em 1937. Depois de ser restabelecida em 1991, continua a ser um dos principais empregadores da cidade. Impressões artísticas do trabalho com azulejos produzidos em Boizenburg - particularmente no estilo Art Nouveau - podem ser encontradas no Museu Erstes Deutsches Fliesen .
Durante a era comunista da Alemanha Oriental, os residentes de Boizenburg foram mantidos sob estrito escrutínio pela Stasi . Muitos considerados 'politicamente indignos de confiança' tiveram suas propriedades confiscadas durante uma campanha de terror patrocinada pelo Estado, de codinome Operação Vermin ( Aktion Ungeziefer ).
Passeios turísticos
Uma das vantagens do isolamento de Boizenburg durante a Guerra Fria é a paisagem natural imaculada da região do Vale do Elba que se estende ao norte, sul e leste. Grande parte da arquitetura e infraestrutura da cidade velha permaneceram "perfeitamente intocadas" durante o regime da RDA . Além de importantes projetos de restauração, novas instalações, como a reforma moderna do porto e a adição de um jardim topiário, contribuíram muito para o charme da Cidade Velha.
Alguns edifícios e estruturas notáveis em Ludwigslust-Parchim:
Porto de Boizenburg olhando para o Elba e as docas de construção naval
Diversos
Até 30 de abril de 1945, um campo de concentração nazista foi estabelecido em Boizenburg. O campo era um subcampo do campo de concentração de Neuengamme .
Em 12 de março de 1953, um RAF Avro Lincoln indo para Berlim foi derrubado sobre Boizenburg por dois VVS MiG-15 .
Transporte
A cidade fica na ferrovia Berlim-Hamburgo .
Personalidades
- Hermann Burmeister (1849-1935), jurista, 40 anos (1879-1919) prefeito de Boizenburg, desde 1922 cidadão honorário
Filhos e filhas
- Georg Christian Benedict Ackermann (1763-1833), teólogo e professor
- Leonhard Adelt (1881–1945), livreiro, escritor e jornalista
- Rüdiger Beckhaus (nascido em 1955), químico
- Heinrich Laag (1892–1972), teólogo evangélico
Referências
- Lista oficial alemã de campos de concentração Verzeichnis der Konzentrationslager und ihrer Außenkommandos (em alemão)