Bumerangue (contramedida) - Boomerang (countermeasure)
Boomerang é um localizador de tiros desenvolvido pela DARPA e pela BBN Technologies principalmente para uso contra atiradores . O Boomerang é montado em veículos móveis, como os veículos de combate Humvee , Stryker e MRAP . Havia planos para integrá-lo ao sistema Land Warrior .
Desenvolvimento
O Boomerang surgiu de um programa concebido pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos no final de 2003, meses após o término da fase de combate tradicional da Guerra do Iraque, em 1 ° de maio, em um momento em que estava claro que as tropas dos Estados Unidos corriam cada vez mais risco de um aumento e insurgência agressiva. Freqüentemente, os soldados em Humvees barulhentos não sabiam que estavam sendo alvejados até que alguém fosse atingido. O secretário de Defesa dos EUA, Donald Rumsfeld, abordou a DARPA e pediu soluções de curto prazo que pudessem ser aplicadas ao conflito no Iraque. Rumsfeld estava procurando por algo que não precisava ser uma solução perfeita, mas era pelo menos melhor do que nada.
O Exército dos EUA e o Comando de Operações Especiais começaram a usar um número limitado de sistemas PILAR anti-atiradores de fabricação francesa em 2003. A DARPA desenvolveu um sistema americano. Karen Wood, gerente de programa da DARPA, disse que o trabalho anterior da BBN foi o mais impressionante que foi examinado. A BBN já havia desenvolvido um sistema de contra-atirador menos sofisticado chamado "Bullet Ears" sob o patrocínio da DARPA em 1997.
Os novos requisitos incluíram:
- Localização do atirador com mais ou menos precisão de 15 graus e dentro de um segundo após o tiro
- Confiabilidade para distâncias de arremesso de tiro de um a 30 metros
- Capacidade de detectar e localizar fogo de AK-47s e outras armas pequenas em intervalos de 50 a 150 metros
- Desempenho confiável em ambientes urbanos com edifícios baixos
- Operável quando montado em um veículo se movendo a até 60 milhas por hora (100 km / h) em terrenos acidentados ou rodovias
- Capacidade de resistir a impactos de areia, seixos, chuva e leves impactos na folhagem
- Capacidade de fornecer informações de alerta em um anúncio de voz e em um display LED
- A matriz do microfone e a caixa de eletrônicos devem ser substituíveis no campo
O primeiro protótipo foi desenvolvido em 65 dias. Os desafios que enfrentou foram filtrar o ruído do veículo em que está montado (como motores altos e sons estáticos do rádio), ignorando sons semelhantes a de um tiro (como fogos de artifício ou um carro disparando de volta ), fatorando em ricochetes de balas e ignorando o fogo de tropas amigas. Pequenas quantidades de Boomerang foram testadas em batalha no Iraque e outras melhorias levaram a versões de 2ª e 3ª gerações chamadas de Boomerang II e Boomerang III. Em junho de 2008, um contrato de preço fixo firme de $ 73,8 milhões foi concedido pelo Exército dos EUA à BBN por 8.131 sistemas Boomerang, peças sobressalentes e serviços de treinamento.
Em 2005, a Boomerang ganhou o prêmio DARPA "Significant Technical Achievement Award" e o Massachusetts Innovation and Technology Exchange (MITX) "Prêmio de Influenciador de Tecnologia do Ano".
O Boomerang não afirma ser capaz de detectar tiros disparados de armas de fogo com supressores de som.
Operação
A unidade Boomerang se conecta a um mastro na parte traseira de um veículo e usa uma série de sete pequenos sensores de microfone . Os sensores detectam e medem tanto a explosão quanto a onda de choque supersônica de uma bala supersônica viajando pelo ar (e, portanto, é menos eficaz contra munição subsônica). Cada microfone detecta o som em momentos ligeiramente diferentes. O Boomerang então calcula a direção de onde uma bala está vindo, a distância acima do solo e o alcance do atirador em menos de um segundo. Os usuários recebem simultaneamente informações visuais e auditivas sobre o ponto de fogo de um painel de exibição de imagens de LED com relógio de 12 horas e alto-falante montado dentro do veículo. Por exemplo, se alguém está atirando por trás, o sistema anuncia "Tiro, 6 horas", um LED acende na posição 6 horas e o computador informa ao usuário o alcance , a elevação e o azimute do atirador .
O Boomerang funciona em condições meteorológicas extremas, em campo aberto e em ambientes urbanos, estáticos ou em movimento. A BBN afirma que as detecções de disparos falsos são menos de uma por mil horas de operação do sistema em velocidades de veículos abaixo de 50 milhas por hora (80 km / h).
Desenvolvimento relacionado
A partir de 2011, o Exército dos EUA começou a emitir o Detector de tiro individual (IGD), que é semelhante ao Boomerang em função e propósito, mas é usado por soldados desmontados.
A 118ª Maratona de Boston (2014)
Unidades estacionárias Boomerang III foram utilizadas na "Vila dos Atletas", na linha de partida e nas áreas da linha de chegada da 118ª corrida da Maratona de Boston como resultado dos atentados de 2013 que ocorreram na linha de chegada. As unidades Boomerang foram montadas em postes de telefone e configuradas em tripés e conectadas em rede para que todas pudessem ser monitoradas de qualquer uma das unidades móveis de comando. Alguns também foram implantados em veículos móveis.