Bourne, Lincolnshire - Bourne, Lincolnshire
Bourne | |
---|---|
Centro da cidade de Bourne | |
Localização em Lincolnshire
| |
População | 13.961 |
Referência da grade do sistema operacional | TF094202 |
• Londres | 90 mi (140 km) ao S |
Freguesia | |
Distrito | |
Condado de Shire | |
Região | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Post town | BOURNE |
Distrito postal | PE10 |
Código de discagem | 01778 |
Polícia | Lincolnshire |
Incêndio | Lincolnshire |
Ambulância | East Midlands |
Parlamento do Reino Unido | |
Bourne é uma cidade mercantil e freguesia no distrito de South Kesteven em Lincolnshire , Inglaterra. Situa-se nas encostas orientais das terras altas calcárias de Kesteven e na borda oeste dos Fens , 11 milhas (18 km) a nordeste de Stamford , 12 milhas (19 km) a oeste de Spalding e 17 milhas (27 km) ao norte de Peterborough . A população no censo de 2011 era de 14.456. Uma estimativa de 2019 indica 16.780.
História
A Antiga Floresta de Bourne Woods ainda existe, embora muito reduzida. Originalmente, fazia parte da antiga Floresta de Kesteven e agora é gerida pela Comissão Florestal .
A mais antiga referência documental a Brunna , que significa fluxo, é de um documento de 960, e a cidade apareceu no Domesday Book de 1086 como Brune .
Bourne Abbey , (carta 1138), anteriormente detinha e mantinha terras em Bourne e outras paróquias. Mais tarde, era conhecido como o feudo dos Bourne Abbots. Se os cônegos conheciam esse nome é menos claro. A propriedade foi doada pelo fundador da abadia, Baldwin fitz Gilbert de Clare, filho de Gilbert fitz Richard , e de benfeitores posteriores. A abadia foi estabelecida sob a ordem arrouaisiana . Sua regra fundamental era a de Santo Agostinho e, com o passar do tempo, passou a ser considerado agostiniano . O Ormulum , uma importante glosa bíblica do inglês médio , foi provavelmente escrito na abadia por volta de 1175.
O Castelo de Bourne foi construído em um terreno que agora é o Wellhead Gardens em South Street.
Bourne era um entroncamento importante no sistema ferroviário de Victoria , mas todas essas conexões foram interrompidas após a Segunda Guerra Mundial (veja o título Rail ). O estímulo aos negócios que isso trouxe causou um grande desenvolvimento da cidade, e muitos dos prédios ao redor do plano de ruas medieval foram reconstruídos, ou pelo menos reformados. Melhores comunicações permitiram que uma indústria de água engarrafada se desenvolvesse e fornecesse entregas de carvão para as fábricas de gás da cidade.
A então autarquia local, Bourne Urban District Council, foi muito ativa no interesse da cidade, assumindo as obras de gás e os leitos de agrião locais em momentos de dificuldade financeira e gerindo-os como atividades comerciais. Um grande número de casas do conselho de boa qualidade foram construídas por eles no início do século XX.
Bourne enviou muitos homens para as duas guerras mundiais , mas foi apenas ligeiramente afetado. Durante a Segunda Guerra Mundial, em maio de 1941, um bombardeiro alemão foi abatido e se espatifou no pub Butcher's Arms em Eastgate. O proprietário, sua esposa e oito soldados alojados do outro lado da estrada foram mortos, assim como a tripulação do homem-bomba. Em um incidente separado, várias bombas foram lançadas na escola aprovada do Hereward Camp .
A cidade
A cidade está localizada em uma estrada romana agora conhecida como King Street . Foi construído em torno de algumas fontes naturais, daí o nome "Bourne" (ou "Bourn"). que deriva do anglo-saxão burna ou burne, que significa "água" ou "riacho". Encontra-se no cruzamento de duas estradas principais: a A15 e a A151 . A freguesia inclui o município principal, juntamente com as aldeias de Cawthorpe , Dyke e Twenty . Em anos anteriores, Austerby era considerado um assentamento separado, com suas próprias lojas e planta de ruas, mas agora é uma área de Bourne conhecida como The Austerby. ( 52.763 ° N 0,370 ° W ). 52 ° 45′47 ″ N 0 ° 22′12 ″ W /
A paróquia eclesiástica de Bourne faz parte do Beltisloe Deanery da Diocese de Lincoln e está sediada na Igreja da Abadia de São Pedro e São Paulo , em Church Walk. Outras congregações religiosas na cidade incluem as igrejas Metodista , Batista , Reformada Unida e Católica Romana .
A economia da cidade baseava-se na indústria rural até que a ferrovia abriu um mercado para água mineral engarrafada . Ainda está voltado principalmente para a agricultura e preparação de alimentos para supermercados. A população era de 14.456 no Censo de 2011.
Grande parte da riqueza de Bourne no século 19 veio do boom do comércio de milho que se seguiu à mecanização da drenagem de pântanos. A produção de trigo ainda é importante. No século 21, fábricas hidropônicas de produção de alimentos foram construídas à beira do pântano.
Governança
Lincolnshire County Council
Bourne tem duas divisões do County Council:
- Bourne North e Morton
- Bourne South e Thurlby
Conselho Distrital de South Kesteven
Bourne tem três alas do Conselho Distrital, duas com dois conselheiros e a nova ala, Austerby, com três conselheiros.
- Bourne East
- Bourne West
- Bourne Austerby
Bourne Town Council
Bourne Town Council tem duas alas que são idênticas às alas do South Kesteven District Council. Bourne East elege sete vereadores para o conselho municipal e Bourne West oito.
De 1899 a 1974, Bourne teve um conselho distrital urbano nas antigas partes de Kesteven . Sob a Lei do Governo Local de 1972 , Bourne UDC foi dissolvido no distrito de South Kesteven recém-formado . Os bairros urbanos assim desaparecidos formaram as freguesias sucessoras e foram dispensadas a designação dos seus conselhos de "freguesia" de "autarquias", passando as respectivas cátedras a designar-se por autarcas. Essas câmaras municipais foram autorizadas a adotar o brasão concedido ao antigo UDC.
Um distrito rural de Bourne também existiu de 1894 a 1931, quando foi abolido para fazer parte de um distrito rural maior de South Kesteven . A freguesia de Bourne fazia parte de Bourne RD de 1894 a 1899. South Kesteven RDC tinha o seu próprio brasão de armas, que desapareceu juntamente com o de Kesteven em 1974.
Links internacionais
Desde outubro de 1989, Bourne foi geminada com Doudeville , Seine Maritime , França .
Drenagem
Partes do oeste de Bourne são drenadas por uma das duas placas de drenagem interna , The Black Sluice IDB e Welland and Deepings IDB.
Muitas casas em Bourne pagam taxas adicionais de drenagem a essas autoridades. Detalhes das áreas designadas de risco de inundação podem ser encontrados em vários sites do governo.
Educação
- Bourne Abbey Church of England Academy (primária)
- Bourne Grammar School (secundário, sexto ano)
- Bourne Academy anteriormente Robert Manning Technology College (secundário, sexto ano)
- Bourne Westfield Primary Academy (primário)
- Willoughby School (necessidades educacionais especiais)
- Bourne Elsea Park Primary Academy (primária)
Comunicações
Estrada
O Bourne Market Place fica no cruzamento da estrada A15 com a B1193.
Ônibus
Há uma estação de ônibus no topo da North Street. Os serviços de ônibus da cidade são fornecidos pela empresa familiar Delaine . Há um ônibus diário de longa distância entre Grimsby e London Victoria, que pára na estação de ônibus de Bourne.
Ferrovias
A primeira ferrovia local foi a ferrovia da propriedade do Conde de Ancaster , que ia da Linha Principal da Costa Leste em Little Bytham , através da propriedade Grimsthorpe até Edenham .
Mais tarde, Bourne teve uma estação ferroviária servida pela linha Bourn and Essendine Railway (grafia antiga) de Essendine a Sleaford e pela Midland e Great Northern Joint Railway (M&GN) conectando Midlands a East Anglia. Os serviços de passageiros com horário em ambas as linhas cessaram no final de fevereiro de 1959 e as linhas foram fechadas para uso ocasional pelo Beeching Axe . Com exceção do Red Hall, os prédios da estação principal foram demolidos em 1964, um ano após o Relatório Beeching . O principal galpão de mercadorias, de construção em madeira, sobreviveu. O mecanismo da mesa giratória da locomotiva está agora em uso no depósito de Wansford da Ferrovia do Vale de Nene .
Envio
O Canal Bourne-Morton ou Bourne Old Eau conectava a cidade ao mar na época dos romanos.
Até meados do século 19, o atual Bourne Eau era capaz de transportar o tráfego de barcos comerciais da costa de Wash e de Spalding . Isso resultou do investimento após o Bourne Navigation Act de 1780. A passagem tornou-se impossível depois que a junção do Eau e do rio Glen foi convertida de portões em eclusa em 1860.
Esporte
O Bourne Town Football Club joga na United Counties Football League , enquanto o Bourne Cricket Club joga na Lincolnshire ECB Premier League. Essas equipes jogam seus jogos em casa no Abbey Lawn , um campo de recreação de propriedade privada da Bourne United Charities . Também no "The Lawn" estão os clubes de tênis e boliche , o Bourne Rugby Club está localizado fora da cidade, em Milking Nook Drove. O clube de hóquei joga em outro lugar, já que não há uma superfície de jogo adequada para todos os climas na cidade. Bourne também hospeda vários outros clubes esportivos. O centro de lazer está ligado à Bourne Academy e oferece uma série de atividades internas, incluindo uma piscina.
Esportes motorizados
As marcas de carros de corrida English Racing Automobiles ( ERA ) e British Racing Motors ( BRM ) foram ambas fundadas em Bourne por Raymond Mays , um piloto de corrida internacional e designer. A ERA começou em 1934 e o primeiro carro da BRM foi revelado em 1949 no campo de aviação de Folkingham .
As antigas oficinas ERA e BRM em Spalding road são adjacentes a Eastgate House, a casa da família Mays em Eastgate da cidade. As conquistas de Raymond Mays são comemoradas em um Memorial Room no Heritage Centre da cidade (Baldock's Mill em South Street). A sala contém fotos, recordações e talheres ganhos pelos carros da BRM, Mays e motoristas. Um memorial a Raymond Mays foi inaugurado em South Street em 2003.
Em 1975, Mike Pilbeam , ex-designer-chefe da BRM, montou a Pilbeam Racing Designs e alcançou sucesso na escalada de montanhas na década de 1980 e início de 1990.
Marcos
Atualmente 71 edifícios listados na freguesia de Bourne, o mais importante ser Bourne Abadia e igreja paroquial de São Pedro e São Paulo (1138), que é o único programado Grau I .
Pessoas notáveis
- Bourne é supostamente o local de nascimento de Hereward the Wake (por volta de 1035), embora a fonte desta informação do século 12, De Gestis Herwardi Saxonis , se refira apenas a seu pai como sendo "de Bourne" e à casa do pai e seus lacaios lá.
- Robert Mannyng (1264–1340) é creditado por colocar a fala das pessoas comuns de seu tempo em uma forma reconhecível. Ele é mais conhecido como Robert de Brunne por causa de seu longo período de residência como cônego na Abadia de Bourne. Lá ele completou o trabalho de sua vida, popularizando material religioso e histórico em um dialeto do inglês médio que era facilmente compreendido na época.
- William Cecil (1520-1598) tornou-se o primeiro Lord Burghley depois de servir a rainha Elizabeth I . Ele nasceu em uma casa no centro de Bourne que hoje é o Burghley Arms .
- O Dr. William Dodd (1729–1777) foi um clérigo anglicano , homem de letras e falsificador . Ele foi processado, condenado à morte e enforcado publicamente em Tyburn em 1777.
- Charles Frederick Worth (1825–1895), filho de um advogado , morava em Wake House em North Street. Mudou-se para Paris e tornou-se um renomado estilista de moda feminina e fundador da alta costura . O governo francês concedeu-lhe a Légion d'honneur .
- Sir George White , membro do parlamento pelo noroeste de Norfolk, cargo que ocupou por 12 anos até morrer em 1912. Ele foi nomeado cavaleiro pelo serviço público em 1907.
- Lilian Wyles (1885-1975) foi o primeiro oficial mulher da polícia metropolitana de CID em 1922. A única filha do Bourne cervejaria Joseph Wyles, ela começou sua carreira policial nas mulheres patrulhas, auxiliando jovens em risco.
- Raymond Mays (1899–1980), filho de um empresário local, foi um piloto e fabricante de corridas de automóveis de sucesso .
Referências
links externos
Mídia relacionada a Bourne, Lincolnshire no Wikimedia Commons