Trilha Bozeman - Bozeman Trail

Trilha Bozeman
The Bozeman Trail (em amarelo). Enquanto a rota estava em uso, a maior parte da trilha cruzou o território garantido pelo tratado dos índios Crow de 1851 a oeste de Powder River.
Localização	Montana , Wyoming
Corpo governante	National Park Service

A trilha de Bozeman era uma rota terrestre no oeste dos Estados Unidos , conectando o território da corrida do ouro do sul de Montana à trilha de Oregon, no leste de Wyoming . Seu período mais importante foi de 1863-68. Apesar do fato de que "a maior parte da rota em Wyoming, usada por todos os viajantes da trilha Bozeman em 1864, foi iniciada por Allen Hurlbut", ela recebeu o nome de John Bozeman . Muitos quilômetros da trilha Bozeman, na atual Montana, seguiram as trilhas da trilha Bridger , aberta por Jim Bridger em 1864.

O fluxo de pioneiros e colonos pelo território dos índios americanos provocou seu ressentimento e causou ataques. Os desafiadores da rota eram os Lakotas recém-chegados e seus aliados indígenas, os Arapahoe e os Cheyenne. Os Estados Unidos enfatizaram o direito de "estabelecer estradas, militares e outros postos", conforme descrito no Artigo 2 do Tratado de Fort Laramie de 1851. Todas as partes no conflito assinaram esse tratado. Os índios Crow detinham o direito do tratado sobre a área contestada e a chamaram de sua terra natal por décadas. Eles ficaram do lado dos brancos. O Exército dos EUA empreendeu várias campanhas militares contra os índios hostis para tentar controlar a trilha. Por causa de sua associação com a história da fronteira e conflito com os índios americanos, vários segmentos da trilha estão listados no National Register of Historic Places (NRHP).

Estabelecimento

Em 1863, John Bozeman e John Jacobs procuraram uma rota direta de Virginia City, Montana ao centro de Wyoming, para se conectar com a trilha do Oregon, então a principal passagem para a costa oeste. Antes disso, a maior parte do acesso ao Território do sudoeste de Montana era de St. Louis, através do Rio Missouri, até Fort Benton . Dali, os viajantes passaram pela 'Benton Road', ao redor de Great Falls e pelos vales de Chestnut, Hilger e Prickly Pear (local atual do condado de Helena e Broadwater, Montana ).

A trilha terrestre de Bozeman seguia muitas trilhas norte-sul que os índios americanos usavam desde os tempos pré-históricos para viajar pela região de Powder River . Esta rota era mais direta e melhor irrigada do que qualquer trilha anterior para Montana. A contribuição mais importante de Bozeman e Jacobs foi melhorar a trilha para que fosse larga o suficiente para vagões. Mas havia uma grande desvantagem - a trilha passava diretamente pelo território ocupado pelas nações Shoshone , Arapaho e Lakota .

Décadas antes de a Trilha Bozeman cortar as planícies do atual Wyoming, a extensão "... foi ocupada por corvos, caçadores brancos e comerciantes ...". De acordo com o Tratado de Fort Laramie de 1851 , a maior parte da Trilha Bozeman atravessava o território do tratado dos índios Crow. "Para os Corvos, a Trilha de Bozeman os apresentou a um relacionamento [emigrantes e militares] que afetaria profundamente a tribo nas próximas décadas".

Para complicar a questão, a parte sudeste do domínio Crow de 1851 foi tomada pelos Arapahoe, Cheyenne e Lakota. Eles invadiram a área ocidental do Rio Powder durante a década de 1850 e depois de "batalhas em grande escala" ganharam esta terra índia rica de búfalos da tribo original por volta de 1860. O principal conflito da Trilha de Bozeman ocorreu ao longo de cerca de 250 milhas de trilhas de roda de vagão ao sul através deste área particular. Normalmente, os emigrantes podiam respirar novamente, quando começavam os últimos quase 190 milhas da trilha para oeste, desde a travessia do rio Bighorn até a cidade de Bozeman.

A trilha e os viajantes

Durante os poucos anos em que a trilha esteve aberta aos emigrantes, 3.500 a percorreram. Índios mataram entre 40 e 50 deles. O atalho era na época "mais frequentemente chamado de estrada para Montana" e não de Trilha Bozeman. Embora curta em linha de abelha, a estrada real da trilha do Oregon para as cidades de mineração era muito mais longa devido ao terreno montanhoso e ondulado. Trechos mais curtos ou mais longos da rota eram alterados a cada ano para evitar as piores etapas. A viagem durou cerca de oito semanas. Muitos dos viajantes se prepararam para a árdua viagem lendo o popular guia de John Lyle Campbell. Ocorreram afogamentos e acidentes fatais com armas de fogo. Alguns viajantes contraíram doenças críticas, como a "febre da montanha" ( febre do carrapato do Colorado ) e nunca chegaram ao destino. Animais de caça incluindo alces, ovelhas da montanha e urso foram baleados em uma ocasião, também búfalo. "Os homens os estão matando em grande número. Lamento ver tamanha destruição. Eles deixam toneladas de boa carne todos os dias para serem devoradas pelos lobos à noite", lamentou o viajante Richard Owen em 1864. Os viajantes agrupados em "trens" organizados com pessoas escolhidas ocupando cargos como capitão, marechal de trem e sargento ordenado. Um grupo, conhecido como Townsend Wagon Train , liderado pelo Capitão AA Townsend de Wisconsin, era composto de "vagões ... 150, homens ... 375, mulheres ... 36, crianças ... 36, bois .. . 636 ". Cada quinto dos que cruzaram as planícies pela trilha Bozeman era uma mulher ou uma criança. Cada vagão pagava ao piloto do trem, talvez seis dólares em 1864. Por ser uma rota usada inicialmente por emigrantes solteiros e pequenas famílias, a trilha se transformou em uma rota de abastecimento com vagões de carga transportando equipamentos e necessidades vitais para as novas cidades do oeste.

Primeiros viajantes e campanhas indianas

Bozeman liderou o primeiro trem de vagões na trilha em 1864. Abasalom Austin Townsend era capitão de outro trem de vagões muito grande (mais de 400 pessoas e mais de 150 vagões) e teve uma batalha com os índios. Conhecido como Townsend Wagon Train Fight , o ataque ocorreu em 7 de julho de 1864, com baixas em ambos os lados. Os ataques de índios a colonos brancos aumentaram dramaticamente de 1864 a 1866, o que levou o governo dos Estados Unidos a ordenar que o Exército realizasse campanhas militares contra os Shoshone . Patrick Edward Connor liderou várias das primeiras campanhas, incluindo o Massacre de Bear River . e a Expedição do Rio da Pólvora de 1865. Ele também lutou contra o Arapaho na Batalha do Rio da Língua .

A trilha em si divergia da trilha do Oregon e da trilha da Califórnia ao norte através do rio Powder . William Tecumseh Sherman autorizou a construção de três fortes em 1866 para proteger os viajantes na trilha. Os soldados foram perseguidos pelos índios Sioux , na época liderados por Red Cloud (os Estados Unidos chamaram a guerra de Guerra da Nuvem Vermelha em homenagem ao líder Sioux). O coronel Henry B. Carrington estava estacionado a meio caminho entre o Fort Laramie e a trilha de Bozeman, mas sua posição bem fortificada não foi atacada diretamente. No entanto, quando o capitão William J. Fetterman , agindo contra as ordens, liderou os soldados em retaliação pelos ataques contra o Forte Phil Kearny ; todos os oitenta homens de Fetterman foram mortos. Após a Luta de Fetterman , os Estados Unidos concordaram, uma parte do Tratado de Fort Laramie de 1868 , em abandonar seus fortes ao longo da Trilha Bozeman.

Viagem pós-guerra civil

Em 1866, após o fim da Guerra Civil Americana , o número de colonos que usaram a trilha a caminho dos campos de ouro de Montana aumentou. Cerca de 1.200 vagões trouxeram cerca de 2.000 pessoas para a cidade de Bozeman seguindo a trilha naquele ano. O Exército convocou um conselho em Fort Laramie , do qual compareceu o líder Lakota , Red Cloud . O Exército queria negociar um direito de passagem com os lakota para o uso da trilha pelos colonos. À medida que as negociações continuavam, Red Cloud ficou indignado ao descobrir que um regimento de infantaria dos EUA já estava usando a rota sem receber permissão da nação lakota. Assim começou a Guerra da Nuvem Vermelha .

Trilha Bozeman, Forte CF Smith, Forte Phil Kearny e Forte Reno e territórios indígenas relevantes de 1851. Todos os três fortes militares ao longo da Trilha Bozeman estavam localizados no território do tratado indígena Crow, que havia sido invadido pelos caçadores de búfalos Lakotas.

Era impossível para o exército empreender negociações significativas sobre o tráfego através da área ocidental do Rio Powder e o uso futuro dele com Red Cloud e qualquer outro Lakota. Em 1851, os Estados Unidos reconheceram que o tratado pertencia aos Crow e foram obrigados por isso. A própria tribo Lakota reconheceu o mesmo.

Naquele mesmo ano, Nelson Story , um mineiro de ouro de sucesso em Virginia City, Montana , originalmente de Ohio , usou a trilha Bozeman para conduzir com sucesso cerca de 1000 cabeças de gado longhorn em Montana. O Exército dos Estados Unidos tentou, sem sucesso, virar Story de volta para proteger a unidade de ataques indígenas, mas Story trouxe gado para o Vale Gallatin e formou um dos primeiros rebanhos significativos na indústria de gado de Montana.

O Exército estabeleceu o Forte Reno , o Forte Phil Kearny e o Forte CF Smith ao longo da rota, com tropas destinadas a proteger os viajantes. Todos os três postos militares foram construídos a oeste do Rio Powder, conseqüentemente fora do território Lakota, conforme reconhecido pelos brancos no Tratado de Fort Laramie. "... os Sioux atacaram os Estados Unidos de qualquer maneira, alegando que o Yellowstone era agora sua terra". Os ataques indígenas ao longo da trilha e ao redor dos fortes continuaram. Quando os Lakota aniquilaram um destacamento comandado por William J. Fetterman na Luta Fetterman perto do Forte Phil Kearny em 21 de dezembro de 1866, as viagens civis ao longo da trilha cessaram. Em 1 de agosto de 1867 e 2 de agosto de 1867, as forças dos EUA resistiram às tentativas coordenadas de grandes grupos de Lakota e Cheyenne de invadir o Fort CF Smith e o Fort Phil Kearny no Hayfield Fight e Wagon Box Fight .

Os ataques e ataques aos soldados "... pareciam ser uma grande guerra Sioux para proteger sua terra. E foi - mas os Sioux só recentemente conquistaram esta terra de outras tribos e agora defendem o território tanto de outras tribos quanto de o avanço dos colonos brancos ". “Em 1866, Red Cloud e sua aliança de Lakotas, Cheyennes e Arapahos lutaram por um território que haviam dominado por apenas alguns anos”.

As tropas no Forte Phil Kearny e no Forte CF Smith recebiam de tempos em tempos avisos de ataques iminentes dos índios Crow, que também traziam informações sobre a localização dos acampamentos Lakota. Os corvos ficaram quase satisfeitos ao ver uma parte de suas terras garantidas pelo tratado assumida por inimigos indígenas hereditários, os Arapahoes, Cheyennes e Lakotas. Apesar do ressentimento contra o tráfego na trilha Bozeman, "os Crows ainda agiam como aliados das tropas hostilizadas" nos fortes.

Mais tarde, pelo Tratado de Fort Laramie de 1868 , os Estados Unidos reconheceram o País do Rio Powder como território de caça não cedido para os Lakota e tribos aliadas. A maioria estava localizada no antigo território do tratado indígena Crow, agora por conquista convertido em um novo país indígena Lakota. Por um tempo, o governo usou o tratado para impedir as viagens de colonos europeus-americanos na trilha Bozeman. O presidente Ulysses S. Grant ordenou o abandono dos fortes ao longo da trilha.

A Guerra da Nuvem Vermelha poderia, portanto, ser considerada a única guerra indígena em que os nativos americanos alcançaram seus objetivos (mesmo que apenas por um breve período) com um acordo essencialmente em seus termos. Em 1876, no entanto, após a Guerra de Black Hills , o Exército dos EUA reabriu a trilha. O Exército continuou a usar a trilha durante as campanhas militares posteriores e construiu uma linha telegráfica ao longo dela.

Rota moderna

Bozeman Trail, Montana, 2003

Hoje, uma rota de rodovia moderna cobre quase a mesma rota geral que a histórica trilha de Bozeman. A rota consiste na Interestadual 25 de Douglas, Wyoming a Buffalo, Wyoming ; Interestadual 90 de Buffalo via Sheridan, Wyoming para Bozeman, Montana MT Hwy 84; e US Route 287 para Virginia City, Montana .

Veja também

• Powder River Expeditions

Referências

• "Bozeman Trail History" , Fort Phil Kearny State Historic Site
• Grace Raymond Hebard, et al., The Bozeman Trail: Historical Accounts of the Blazing of the Overland Routes, Volume II

links externos

Mídia relacionada ao Bozeman Trail no Wikimedia Commons

Listagens de registro nacional

Existem nove segmentos individuais da trilha Bozeman em Wyoming listados no National Register of Historic Places . Um segmento da trilha em Montana também está listado.