Brian Robinson (ciclista) - Brian Robinson (cyclist)

Brian Robinson
Brian Robinson, 1960 Tour de France.jpg
Informação pessoal
Nome completo Brian Robinson
Nascermos ( 03/11/1930 ) 3 de novembro de 1930 (90 anos)
Mirfield , West Riding of Yorkshire , Inglaterra
Informação da equipe
Disciplina Estrada
Função Cavaleiro
Times profissionais
1954 Ellis Briggs
1954–1955 Hércules
1956 Meulenberg
1956 La Perle – Coupry
1956 Cilo – Saint-Raphaël
1957–1958 Saint-Raphaël – R. Geminiani – Dunlop
1959 Elswick Hopper
1959 Saint-Raphaël – R. Geminiani – Dunlop
1960-1961 Rapha – Gitane – Dunlop
1962 Saint-Raphaël – Gitane – R. Geminiani
1963 Peugeot – BP – Englebert
Grandes vitórias
Grand Tours
Tour de France
2 estágios individuais ( 1958 , 1959 )

Corridas de palco

Critérium du Dauphiné Libéré ( 1961 )

Brian Robinson BEM (nascido em 3 de novembro de 1930) é um ex -piloto inglês de ciclismo de estrada dos anos 1950 e início dos 1960. Ele foi o primeiro britânico a terminar o Tour de France e o primeiro a vencer uma etapa do Tour. Ele venceu a corrida por etapas do Critérium du Dauphiné Libéré de 1961 . Seu sucesso como ciclista profissional na Europa continental abriu caminho para outros britânicos, como Tom Simpson e Barry Hoban .

Juventude e carreira amadora

Robinson cresceu durante a Segunda Guerra Mundial, que começou quando ele tinha oito anos. Sua família morava em Ravensthorpe e se mudou para Mirfield em 1943. Seus pais trabalhavam em uma fábrica produzindo peças para os bombardeiros Halifax , Henry à noite e Milly durante o dia. A família possuía um pequeno terreno, conhecido como loteamento , onde mantinham coelhos e dois porcos.

Início de carreira

Robinson andou com o Huddersfield Road Club aos 13 anos e ingressou quando atingiu a idade mínima do clube no ano seguinte. Seu irmão mais velho, Des, e seu pai já eram membros. Seu pai, no entanto, não deixou Robinson começar a correr antes dos 18 anos. Ele trabalhava para o negócio de construção da família, treinando antes e depois do trabalho, e frequentemente corria nas estradas em Sutton Park, Birmingham , onde as corridas tinham que terminar às 9h30. o público poderia usar o parque. Em 1948, ele foi a Windsor para assistir à corrida de rua dos Jogos Olímpicos no Windsor Great Park "sem perceber que quatro anos depois eu faria as próximas Olimpíadas em Helsinque ".

Ele foi o quinto no campeonato de largada em massa da União Nacional de Ciclistas e o terceiro no campeonato de escalada do Road Time Trials Council (RTTC) em 1950. No ano seguinte, ele foi igual a 7º na Ilha de Man International, 10º na NCU campeonato de largada em massa e segundo no campeonato de escalada RTTC. Em 1952, ele ficou em quarto lugar na corrida pelo título NCU, ganhou o campeonato de escalada e foi o quinto na Ilha de Man International.

Experiencia internacional

Na primavera de 1952, enquanto fazia seu Serviço Nacional, Robinson montou a Route de France, versão amadora do Tour de France , em uma equipe conjunta da NCU / Exército. Ele cavalgou bem e foi o quinto com três dias para o fim, mas dias ruins nos Pireneus o levaram a cair para o 40º. No mês de agosto seguinte, ele representou a Grã-Bretanha em Helsinque na corrida de rua dos Jogos Olímpicos. Robinson terminou em 27º, uma posição atrás do irmão , para André Noyelle da Bélgica . O futuro vencedor do Tour de France, Jacques Anquetil , foi 12º, e Robinson correu contra ele novamente no campeonato mundial de ciclismo na Itália em setembro de 1952, onde empatou em oitavo.

Carreira profissional

O novo profissional

Em 1953, Robinson deixou a King's Own Yorkshire Light Infantry e se juntou à equipe de Ellis Briggs como independente ou semi-profissional. Ele participou do Tour da Grã-Bretanha em 1952, vestindo a camisa amarela de líder antes de terminar em quarto. No ano seguinte, 1954, ele subiu para o segundo e segundo lugar na competição de montanhas.

Tour de France

Hércules planejou uma equipe que seria a primeira da Grã-Bretanha a disputar o Tour de France, então baseada em seleções nacionais. Os pilotos com suas cores cresceram temporada após temporada até que em 1955 havia Robinson, Bernard Pusey, Dennis Talbot, Freddy Krebs, Clive Parker, Ken Joy, Arthur Ilsley, Derek Buttle (o fundador da equipe) e Dave Bedwell . A equipe correu na França, Holanda e Bélgica em preparação. Robinson foi 8º em Paris – Nice , quarto em La Flèche Wallonne e conduziu a Volta às Seis Províncias à sexta etapa. A eventual equipe do Tour era uma mistura de pilotos de Hercules e de outros patrocinadores. O Tour de France provou ser difícil e apenas Robinson e Tony Hoar terminaram, Robinson em 29º e Hoar lanterne rouge ou último. Eles foram os primeiros britânicos a terminar o Tour, 18 anos depois de Charles Holland e Bill Burl terem sido os primeiros britânicos na corrida em 1937.

Em 1956, o Tour permitia equipes mistas. Robinson se juntou a um esquadrão que incluía Charly Gaul . Ele ficou em terceiro lugar na primeira etapa, e no final do Tour estava em 14º, a Gália em 13º. Ele também pilotou a Vuelta a España pela equipe suíço-britânica de Hugo Koblet , e foi o segundo após a quarta etapa. Ele pontuou em uma subida na décima etapa durante um intervalo com o italiano Angelo Conterno , o vencedor da corrida, mas conseguiu se recuperar do 11º para o oitavo lugar.

Milan – San Remo

Em 1957 ele conquistou sua primeira vitória profissional, no GP de la Ville de Nice, batendo Louison Bobet por 50 segundos. Em seguida, ele terminou em terceiro em Milão-San Remo para o espanhol Miguel Poblet , cujo 29º aniversário foi. Robinson caiu nas pedras molhadas no início do Tour de France de 1957, machucando o pulso esquerdo. Ele se recuperou e terminou em 15º no campeonato mundial vencido por Rik Van Steenbergen .

Vitória da primeira fase do Tour

Em 1958, Robinson venceu a sétima etapa do Tour de France, para Brest. Arigo Padovan cruzou a linha primeiro, mas foi rebaixado para o segundo lugar por suas táticas em uma corrida de curta distância. Robinson venceu a 20ª etapa (de Annecy a Chalon-sur-Saône ) do Tour de 1959 por 20 minutos. No dia seguinte, ele estava muito atrás do campo com seu companheiro de equipe irlandês, Seamus Elliott , ao lado dele. Ambos terminaram fora do limite de tempo e devem ser mandados para casa. O gerente da equipe, Sauveur Ducazeaux , insistiu que os juízes aplicassem a regra de que nenhum piloto dos dez primeiros poderia ser eliminado. Robinson havia começado o nono dia: foi Elliott quem foi mandado para casa. Robinson terminou o Tour em 19º, tendo sido nono.

Robinson terminou em 26º e 53º nos Tours de 1960 e 1961. No intervalo, ganhou o Critérium du Dauphiné Libéré de 1961 , vencendo duas etapas. Ele fez parte da equipe vencedora no contra-relógio coletivo, e depois foi o terceiro no contra-relógio individual em Romans. Ele venceu a etapa do dia seguinte em Villefranche . Ele manteve o controle da corrida enquanto ela passava pelas montanhas e ganhava a corrida.

Aposentadoria

Robinson se aposentou aos 33 anos. A revista Cycling classificou Robinson como o nono melhor piloto britânico do século XX.

Robinson, de 74 anos, ajudou a organizar um jantar em agosto de 2005 para marcar o 50º aniversário dos primeiros competidores britânicos no Tour de France. O evento teve como objetivo atrair todos os ciclistas britânicos que correram no Tour desde 1955. Em 2009, ele foi introduzido no British Cycling Hall of Fame .

A filha de Robinson, Louise, tornou-se ciclista de ciclocross , ganhando a medalha de prata no Campeonato Mundial de Ciclocross da UCI de 2000 . Dois dos netos de Brian também são ciclistas de corrida: Jake Womersley competindo em ciclocross e corridas de rua e Becky Womersley em corridas de rua.

Em 16 de julho de 2014, Robinson caiu de sua bicicleta em uma colisão com um motorista de carro enquanto dirigia por Thornhill Lees , sofrendo uma fratura na clavícula, seis costelas quebradas e um pulmão perfurado. Robinson foi agraciado com a Medalha do Império Britânico nas honras de ano novo de 2017 por seus serviços à caridade e ao ciclismo.

Conquistas profissionais

Resultados principais

Fonte:

1951
1º Geral Dublin – Galway – Dublin
1ª Etapa 1
1952
campeonato nacional de escalada
1953
4ª viagem geral da Grã-Bretanha
5ª viagem geral da Irlanda
1954
1ª Etapa 6 Tour d'Europe
2ª viagem geral da Grã-Bretanha
1955
1ª Volta aos Peninos
La Flèche Wallonne
8º geral Paris-Nice
1956
8º geral Vuelta a España
Critérium des As
1957
3 ° Milão - San Remo
Tour geral de Luxemburgo
Tour de l'Ouest geral
Tour de Picardie geral
8º geral Paris-Nice
10º Bordéus - Paris
1958
1ª Etapa 7 Tour de France
1st Pursuit & Omnium, de Guecho (com Jacques Anquetil )
1ª classificação nas montanhas Paris – Nice
Tour du Sud-Est geral
1ª Etapa 5
5ª escalada do Monte Faron
1959
1ª Etapa 20 Tour de France
Troféu Manx
1960
1º Estágio 3 Midi Libre
Tour de l'Aude geral
1ª Etapa 2
1961
Jersey yellow-bluebar.svg geral Critérium du Dauphiné Libéré
1ª Fase 2b ( TTT ) e 3
2º Circuito Geral d'Auvergne
1ª Etapa 2
1º Estágio 8 Midi Libre

Linha do tempo dos resultados da classificação geral do Grand Tour

Fonte:

Grand Tour 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961
Vuelta a España - 8 - - DNF - -
Giro d'Italia - - - - - - -
Tour de France 29 14 DNF DNF 19 56 23
Lenda
- Não competiu
DNF Não terminei

Prêmios e honras

Veja também

Notas

Referências

Bibliografia

Leitura adicional

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Jean Dotto
Vencedor do Critérium du Dauphiné Libéré
1961
Sucesso de
Raymond Mastrotto