Bristol, Pensilvânia - Bristol, Pennsylvania
Bristol, Pensilvânia | |
|---|---|
 Lions Park no rio Delaware
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 Localização de Bristol Borough em Bucks County, Pensilvânia.
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  Bristol Localização de Bristol Borough na Pensilvânia
 Bristol Bristol (Estados Unidos)
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| Coordenadas: 40 ° 06′12 ″ N 74 ° 51′05 ″ W / 40.10333°N 74.85139°W Coordenadas : 40 ° 06′12 ″ N 74 ° 51′05 ″ W / 40.10333°N 74.85139°W | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | Pensilvânia |
| condado | Bucks |
| Assentou | 1681 |
| Governo | |
| • Prefeito | Joseph A. Saxton |
| Área | |
| • Total | 1,96 sq mi (5,07 km 2 ) |
| • Terra | 1,70 sq mi (4,40 km 2 ) |
| • Água | 0,26 sq mi (0,67 km 2 ) |
| Elevação | 20 pés (6 m) |
| População
( 2010 )
| |
| • Total | 9.726 |
| • Estimativa (2019)
|
9.576 |
| • Densidade | 5.632,94 / sq mi (2.174,54 / km 2 ) |
| Fuso horário | UTC-5 ( Leste (EST) ) |
| • Verão ( DST ) | UTC-4 ( EDT ) |
| Código postal | 19007 |
| Código (s) de área | 215, 267 e 445 Trocas: 781.785.788.826.874 |
| Código FIPS | 42-08760 |
| Designado | 13 de janeiro de 1949 |
Bristol é um distrito em Bucks County , Pensilvânia , 23 milhas (37 km) a nordeste de Center City Philadelphia , em frente a Burlington, New Jersey, no rio Delaware . Bristol Borough antecede a Filadélfia, sendo colonizado em 1681 e incorporado pela primeira vez em 1720. Depois de 1834, a cidade tornou-se muito importante para o desenvolvimento da Revolução Industrial Americana como a cidade terminal do Canal de Delaware, fornecendo a grande Filadélfia com os dias de alta tecnologia de combustíveis antracitos. o Canal Lehigh via Easton . O canal e uma curta viagem de Delaware também deu o acesso a cidade para os minerais recursos disponíveis em Connecticut , New Jersey e New York por via de cada Canal Morris , o Delaware e Canal Hudson eo Delaware e Raritan Canal , e conectado a comunidade a esses mercados e comércio da cidade de Nova York . Esses foram alguns dos fatores que impulsionaram o desenvolvimento de Bristol e das cidades vizinhas, explicando em parte as indústrias que se desenvolveram na região.
Embora sua carta tenha sido revisada em 1905, a carta original permanece em vigor, tornando Bristol Borough o terceiro bairro mais antigo da Pensilvânia, depois de Chester e Germantown . Bristol Borough tinha 7.104 residentes em 1900; 9.256 em 1910; 10.273 em 1920; e 11.895 em 1940. O censo mais recente tem a população em 9.726 censo de 2010 . O atual prefeito é Joseph A. Saxton. Bristol Borough é servido por septos 's Trenton Linha .
História
Samuel Clift fundou o Borough of Bristol, tendo recebido uma concessão de terras de Edmund Andros , governador de Nova York. A concessão entrou em vigor em 14 de março de 1681 ( novo estilo ) ou 4 de março de 1681 (estilo antigo), ao mesmo tempo que a Carta de William Penn de Carlos II entrou em vigor. Clift foi obrigado pela concessão a manter o serviço de balsas do rio Delaware para Burlington, New Jersey , e a administrar uma taberna ou pousada. A pousada mais tarde ficou conhecida como George II .
Bristol Borough foi fundado em 1681 e recebeu o nome de Bristol , na Inglaterra . Foi originalmente usado como porto e doca. Bristol Borough é rica em história, ostentando muitas casas históricas e restauradas que se alinham nas ruas de Radcliffe e Mill.
Em 1697, o Conselho Provincial da Pensilvânia ordenou que uma cidade fosse construída nesse local. Uma petição foi submetida por Joseph Bond, Anthony Burton, John Hall e William Wharton ao Conselho de incorporação e foi concedida em 1702.
Até 1725, Bristol Borough serviu como sede do condado de Bucks County .
Desde o início, Bristol Borough foi um centro de fábricas têxteis, fundições , moagem e manufatura diversa. Com a construção do Canal de Delaware de 60 milhas (96,6 km) de comprimento, quarenta pés de largura e cinco pés de profundidade - tornou-se uma porta de transbordo conectando as barcaças antracite que fluíam pelo terminal final do Canal Lehigh em Easton para a Filadélfia. O Bristol Borough foi escolhido para encerrar o Canal de Delaware porque já tinha conexões regulares de navegação para outras partes da Filadélfia e dos portos do Rio Delaware, tanto por barcaças movidas a animais típicas da época quanto por embarcações marítimas costeiras / terrestres típicas da época. Suas docas também tinham serviços regulares de balsa para Nova Jersey e outros pontos a leste desde 1681 até 1931. Desenvolvido por John Fitch , Bristol foi o lar do primeiro serviço de balsa de barco a vapor levando até 30 passageiros com destino à Filadélfia e outros portos no Delaware
Em 1740, William Davis construiu um estaleiro em Bristol, construindo pequenas embarcações, como escunas e saveiros. Um desses navios foi o Morning Glory , conhecido por ser o veleiro mais rápido do Delaware. Em 1800, John Reed adquiriu o estaleiro.
A despesa de cavar o canal era justificável, pois as margens do Delaware ao sul de Easton eram menos adequadas, não havia bens imóveis para docas adicionais extensas, então a legislatura concluiu que o Canal do Delaware evitou a necessidade de transportar cargas de barcaças de carvão para barcos, economizando drasticamente custos e tempo. Como as docas de Bristol Borough eram acessíveis ao rio Delaware, a cidade também se tornou a extremidade sul do Canal de Delaware (distribuição principal). Consequentemente, mais tarde, a ferrovia da Pensilvânia também se conectaria ao antracito que flui pelos canais, ao tráfego de barcaças e barcos ribeirinhos e fornecer depósitos ferroviários que atendem às manufaturas. Mesmo antes do canal, Bristol Borough estava localizado ao longo de uma rota terrestre principal para a cidade de Nova York, Trenton e Nova Inglaterra, portanto, com a construção do canal e das ferrovias, tornou-se um importante centro de transporte e um local ainda mais atraente para a indústria.
Na década de 1880, Bristol Borough abrigava muitas fábricas, incluindo empresas de fabricação de papel de parede e carpete. Na Primeira Guerra Mundial, as docas de Bristol Borough tinham espaço suficiente para um estaleiro construir doze docas de construção para a construção de navios mercantes. Em 1917, Averell Harriman organizou os estaleiros de Bristol Borough fundando a Merchant Shipbuilding Corporation (mais tarde chamada de Merchant-Sterling) e, diante da ameaça do U-boat, assinaria um contrato para construir 40 navios de carga idênticos para a guerra. A área residencial que se desenvolveu ao redor dos estaleiros logo foi chamada de Harriman, na Pensilvânia , e a maior parte das residências construídas ainda está em uso hoje. Em 1922, Harriman foi anexado por Bristol Borough. A maior parte do transporte foi concluída tarde demais para entrar na Primeira Guerra Mundial, mas parte da produção do estaleiro foi usada no pós-guerra em missões de socorro e apoio às tropas. A maioria dos contratos foi cancelada em 1919, e os estaleiros de navios rapidamente se transformaram em imóveis excedentes. Entre as guerras mundiais, os oitenta acres do estaleiro foram alocados para várias preocupações, incluindo uma área convertida para a construção de aviões anfíbios - a tecnologia de barcos voadores que era o coração e a alma das viagens aéreas de longa distância até os avanços tecnológicos até então no meio anos da Segunda Guerra Mundial . Durante a Segunda Guerra Mundial, os antigos estaleiros foram usados para construir esses e outros aviões, mas a maior parte da fabricação na Segunda Guerra Mundial não estava diretamente relacionada à guerra.
Em 1961, Bristol Borough ganhou atenção nacional quando a canção " Bristol Stomp ", dos The Dovells atingiu o segundo lugar na parada pop da Billboard. A música continua a ser uma das favoritas locais e é freqüentemente tocada em cerimônias, desfiles e eventos esportivos. O site Merchant Shipbuilding voltou ao noticiário na década de 1990, quando a Autoridade de Reestruturação do Condado de Bucks, usando fundos estaduais e federais, direcionou a área como uma prioridade para o redesenvolvimento urbano.
Dada a sua localização ribeirinha, o antigo estaleiro de construção naval foi classificado como o mais prioritário e, a 20 de Outubro de 2000, vários legisladores e funcionários deram uma conferência de imprensa no antigo estaleiro anunciando a construção do empreendimento residencial já em curso, conhecido como 'Projecto Riverfront North ' , e divulgando como as partes abandonadas das rampas estavam sendo removidas. O projeto também estabeleceu um parque com quatro monumentos celebrando o passado da cidade na reconstrução.
Hoje, os elementos preservados do estaleiro e outros edifícios antes importantes no serviço anterior de Bristol Borough são consagrados e celebrados no Bristol Historic District , no Bristol Industrial Historic District e em locais de turismo que celebram a história da cidade e a rica diversidade étnica. Vários festivais anuais, em particular, mantêm uma identidade cultural multiétnica viva e bem.
Locais históricos da cidade, como a Divisão de Delaware do Canal da Pensilvânia , Dorrance Mansion , General Stores e Mold Loft Building - Harriman Yard da Merchant Shipbuilding Corporation , Grundy Mill Complex , Harriman Historic District , Jefferson Avenue School e Jefferson Land Association Historic District estão listados no Registro Nacional de Locais Históricos . A Divisão de Delaware do Canal da Pensilvânia também foi designada como National Historic Landmark District .
Demografia
| População histórica | |||
|---|---|---|---|
| Censo | Pop. | % ± | |
| 1800 | 511 | - | |
| 1810 | 628 | 22,9% | |
| 1820 | 908 | 44,6% | |
| 1830 | 1.262 | 39,0% | |
| 1840 | 1.438 | 13,9% | |
| 1850 | 2.570 | 78,7% | |
| 1860 | 3.314 | 28,9% | |
| 1870 | 3.269 | -1,4% | |
| 1880 | 5.273 | 61,3% | |
| 1890 | 6.553 | 24,3% | |
| 1900 | 7.104 | 8,4% | |
| 1910 | 9.256 | 30,3% | |
| 1920 | 10.273 | 11,0% | |
| 1930 | 11.799 | 14,9% | |
| 1940 | 11.895 | 0,8% | |
| 1950 | 12.710 | 6,9% | |
| 1960 | 12.364 | -2,7% | |
| 1970 | 12.085 | -2,3% | |
| 1980 | 10.867 | -10,1% | |
| 1990 | 10.405 | -4,3% | |
| 2000 | 9.923 | -4,6% | |
| 2010 | 9.726 | -2,0% | |
| 2020 | 9.861 | 1,4% | |
| Fontes: | |||
Em uma estimativa de 2014, o bairro era de 69,2% de brancos não hispânicos, 16,4% de negros ou afro-americanos, 1,5% de nativos americanos e nativos do Alasca, 0,2% de asiáticos, 3,5% de alguma outra raça e 3,4% eram duas ou mais raças. 15,0% da população era de ascendência hispânica ou latina
De acordo com o censo de 2010, o bairro era 81,1 brancos, 9,5% negros ou afro-americanos, 0,2% nativos americanos, 0,6% asiáticos e 3,5% tinham duas ou mais raças. 14,2% da população era de ascendência hispânica ou latina. Há 661 veteranos que vivem em Bristol Borough.
De acordo com o censo de 2010, havia 9.726 pessoas, 4.237 domicílios e 3.926 famílias residindo no bairro. A densidade populacional era de 6.016,5 pessoas por milha quadrada (2.322,0 / km 2 ). Havia 4.207 unidades habitacionais com uma densidade média de 2.550,8 por milha quadrada (984,4 / km 2 ).
Existiam 4.004 domicílios, dos quais 28,0% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 39,7% eram casais que viviam juntos, 15,9% tinham chefe de família do sexo feminino sem marido presente e 39,0% não eram familiares. 33,3% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 14,3% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 2,48 e o tamanho médio da família era 3,20.
No bairro a população era pulverizada, com 24,5% menores de 18 anos, 8,8% de 18 a 24 anos, 30,5% de 25 a 44 anos, 20,5% de 45 a 64 anos e 15,7% de 65 anos ou mais . A idade média foi de 36 anos. Para cada 100 mulheres, havia 90,6 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 88,3 homens.
A renda média de uma família no bairro em 2016 era de $ 42.962. Os homens tiveram uma renda média de $ 28.653 contra $ 19.278 para as mulheres. Cerca de 8,2% das famílias e 16% da população estavam abaixo da linha da pobreza .
Transporte
US Route 13 passa sudoeste-nordeste por Bristol em Bristol Pike, indo para sudoeste em direção a Bensalem e Filadélfia e nordeste em direção a Levittown e Trenton, New Jersey . A US 13 se conecta à Pennsylvania Turnpike (Interstate 95) no trevo de Delaware Valley ao norte de Bristol, a oeste da ponte Delaware River – Turnpike Toll sobre o rio Delaware que conecta a Pennsylvania Turnpike à New Jersey Turnpike . A rota 413 da Pensilvânia passa de norte a sul ao longo da borda oeste de Bristol, seguindo para o norte na Veterans Highway em direção a Langhorne e ao sul para a ponte Burlington-Bristol sobre o rio Delaware que leva a Burlington, New Jersey . PA 413 se conecta à Interstate 95 em um trevo ao norte de Bristol.
A estação de Bristol é servida pela linha Trenton da SEPTA Regional Rail , que oferece serviço entre o centro da cidade de Filadélfia e o centro de trânsito de Trenton . Trens ao longo Amtrak 's Northeast Corridor passar por Bristol Mas não pare; a estação Amtrak mais próxima fica em Trenton. A SEPTA fornece serviço de ônibus suburbanos para Bristol ao longo da Rota 128, que circula entre Neshaminy Mall e Oxford Valley Mall , e a Rota 129, que circula entre Frankford e Knights Bus Loop no nordeste da Filadélfia e Oxford Valley Mall. A TMA Bucks opera o Bristol Rushbus , que oferece transporte nos horários de pico entre uma conexão com o trem da Trenton Line na estação de Bristol e certas empresas em Bristol.
Geografia
Bristol Borough está localizado em 40 ° 6′12 ″ N 74 ° 51′5 ″ W / 40.10333°N 74.85139°W (40.103382, -74,851448).
De acordo com o United States Census Bureau , o bairro tem uma área total de 1,9 milhas quadradas (4,9 km 2 ), das quais 1,6 milhas quadradas (4,1 km 2 ) de terra e 0,2 milhas quadradas (0,52 km 2 ) dela (10,81%) é água.
Educação
O Distrito Escolar de Bristol Borough compreende duas escolas públicas: Warren Snyder-John Girotti Elementary School (K-6) e Bristol High School (7-12). Outras oportunidades de escolaridade em Bristol são oferecidas pela escola paroquial católica romana da Igreja de São Marcos (K-8), localizada no bairro. A Escola Católica Romana Conwell-Egan em Fairless Hills, Pensilvânia, oferece ensino particular / paroquial para crianças da 9ª à 12ª série. O ensino superior em Bristol Borough inclui Pennco Tech .
Clima
De acordo com o sistema de classificação climática de Köppen , Bristol possui um clima subtropical úmido ( Cfa ). Os climas Cfa são caracterizados por todos os meses com uma temperatura média média> 32,0 ° F (0,0 ° C), pelo menos quatro meses com uma temperatura média média ≥ 50,0 ° F (10,0 ° C), pelo menos um mês com uma temperatura média média ≥ 71,6 ° F (22,0 ° C) e nenhuma diferença significativa de precipitação entre as estações. Embora a maioria dos dias de verão sejam ligeiramente úmidos em Bristol, episódios de calor e alta umidade podem ocorrer com valores de índice de calor > 110 ° F (43 ° C). Desde 1981, a mais alta temperatura do ar foi 103,1 ° F (39,5 ° C) em 07/06/2010, e o ponto de orvalho médio diário mais alto foi 75,5 ° F (24,2 ° C) em 13/08/2016. O mês mais chuvoso médio é julho, que corresponde ao pico anual da atividade de tempestades . Desde 1981, o dia de calendário mais chuvoso foi de 6,15 polegadas (156 mm) em 27/08/2011. Durante os meses de inverno, a temperatura média anual mínima extrema do ar é de 5,1 ° F (-14,9 ° C). Desde 1981, a temperatura mais fria do ar era de −5,8 ° F (−21,0 ° C) em 22/01/1984. Episódios de frio extremo e vento podem ocorrer com valores de sensação térmica <−5 ° F (−21 ° C). A queda de neve média anual (novembro a abril) é entre 24 polegadas (61 cm) e 30 polegadas (76 cm). Tempestades de gelo e grandes tempestades de neve com depósito de ≥ 12 polegadas (30 cm) ocorrem uma vez a cada poucos anos, especialmente durante o inverno de dezembro a fevereiro.
| Dados climáticos para Bristol. Elevação: 20 pés (6 m). 1981-2010 Averages (1981-2018 Records). | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mês | Jan | Fev | Mar | Abr | Poderia | Junho | Jul | Agosto | Set | Out | Nov | Dez | Ano |
| Registro de alta ° F (° C) | 71,9 (22,2) |
77,9 (25,5) |
87,8 (31,0) |
94,9 (34,9) |
96,1 (35,6) |
97,3 (36,3) |
103,1 (39,5) |
101,1 (38,4) |
99,0 (37,2) |
89,1 (31,7) |
81,7 (27,6) |
76,1 (24,5) |
103,1 (39,5) |
| Média alta ° F (° C) | 40,8 (4,9) |
44,0 (6,7) |
52,0 (11,1) |
64,0 (17,8) |
73,5 (23,1) |
82,7 (28,2) |
86,8 (30,4) |
85,2 (29,6) |
78,5 (25,8) |
67,2 (19,6) |
56,4 (13,6) |
45,2 (7,3) |
64,8 (18,2) |
| Média diária ° F (° C) | 32,6 (0,3) |
35,0 (1,7) |
42,2 (5,7) |
52,9 (11,6) |
62,1 (16,7) |
71,6 (22,0) |
76,2 (24,6) |
74,8 (23,8) |
67,7 (19,8) |
56,3 (13,5) |
46,7 (8,2) |
36,9 (2,7) |
54,7 (12,6) |
| Média baixa ° F (° C) | 24,3 (−4,3) |
26,0 (-3,3) |
32,5 (0,3) |
41,7 (5,4) |
50,8 (10,4) |
60,6 (15,9) |
65,6 (18,7) |
64,3 (17,9) |
57,0 (13,9) |
45,3 (7,4) |
37,0 (2,8) |
28,6 (-1,9) |
44,6 (7,0) |
| Registro de ° F (° C) baixo | −9,1 (−22,8) |
-2,4 (-19,1) |
4,4 (−15,3) |
18,1 (-7,7) |
32,8 (0,4) |
42,1 (5,6) |
48,3 (9,1) |
43,1 (6,2) |
36,7 (2,6) |
25,6 (-3,6) |
12,6 (-10,8) |
0,5 (−17,5) |
−9,1 (−22,8) |
| Precipitação média em polegadas (mm) | 3,60 (91) |
2,71 (69) |
4,29 (109) |
3,83 (97) |
4,18 (106) |
4,18 (106) |
4,97 (126) |
4,37 (111) |
3,99 (101) |
3,70 (94) |
3,40 (86) |
3,90 (99) |
47,12 (1.197) |
| Média de humidade relativa (%) | 65,2 | 61,8 | 58,1 | 57,3 | 62,2 | 65,7 | 66,4 | 68,4 | 69,3 | 68,3 | 66,7 | 66,8 | 64,7 |
| Ponto de orvalho médio ° F (° C) | 22,2 (−5,4) |
23,2 (−4,9) |
28,5 (-1,9) |
38,2 (3,4) |
49,0 (9,4) |
59,5 (15,3) |
64,2 (17,9) |
63,7 (17,6) |
57,3 (14,1) |
46,0 (7,8) |
36,2 (2,3) |
26,9 (-2,8) |
43,0 (6,1) |
| Fonte: PRISM Climate Group | |||||||||||||
Ecologia
De acordo com os potenciais tipos de vegetação natural da AW Kuchler US , Bristol teria um tipo de vegetação dominante de Appalachian Oak ( 104 ) com uma forma de vegetação dominante de Eastern Hardwood Forest ( 25 ). A zona de robustez da planta é 7b com uma temperatura média anual mínima extrema de 5,1 ° F (-14,9 ° C). O florescimento da primavera geralmente começa em 7 de abril e a cor do outono atinge o pico em 4 de novembro.
Pessoas notáveis
- Poul Anderson , escritor de ficção científica
- Daniel W. Bursch , astronauta
- John F. Cordisco , ex-Representante Estadual e Presidente do Comitê Democrático de Bucks County
- Jeffrey Costello , estilista
- Tony DiStefano , campeão nacional de motocross
- John Thompson Dorrance , fundador da Campbell Soup Company
- Ileen Getz (7 de agosto de 1961 - 4 de agosto de 2005), atriz
- Joseph R. Grundy (13 de janeiro de 1863 - 3 de março de 1961), fabricante de têxteis, político, senador dos EUA
- William Edward Hanford (9 de dezembro de 1908 - 27 de janeiro de 1996), químico
- Lauren Holly , atriz
- Jeff Manto , jogador profissional de beisebol
- Joe McEwing , jogador profissional de beisebol
- Joseph McIlvaine (2 de outubro de 1769 - 19 de agosto de 1826), senador dos Estados Unidos
- Mike Missanelli , personalidade esportiva da Filadélfia
- William Rodman (7 de outubro de 1757 - 27 de julho de 1824), congressista dos Estados Unidos
- Charlie Saxton , ator
- Will Thomas , romancista
- David Todd , promotor e produtor de discos
- Joanna Fox Waddill , enfermeira da Guerra Civil; conhecido como "Florence Nightingale of the Confederacy"
- Todd Weiner , jogador de futebol profissional
Veja também
Notas
Referências
- ^ "Arquivos do US Gazetteer de 2019" . Bureau do Censo dos Estados Unidos . Recuperado em 28 de julho de 2020 .
- ^ "Estimativas de População e Unidade de Habitação" . Bureau do Censo dos Estados Unidos. 24 de maio de 2020 . Recuperado em 27 de maio de 2020 .
- ^ "PHMC Historical Markers Search" (banco de dados pesquisável) . Comissão de Museus e Históricos da Pensilvânia . Comunidade da Pensilvânia . Obtido em 25/01/2014 .
- ^ Ferguson, Paul. "Fundação para a revolução 1681-1780" . História de Bristol . Sociedade Histórica e Cultural de Bristol . Recuperado em 22 de junho de 2016 .
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- ^ a b c d e f g h i j site oficial da cidade, não atribuído. "The History of Bristol Borough" . Arquivado do original em 16 de abril de 2016 . Retirado em 28 de abril de 2016 .
-
^ site oficial da cidade, não atribuído. "The History of Bristol Borough" . Arquivado do original em 16/04/2016 . Página visitada em 29/04/2016 .
(Entre as docas de Bristol Borough e Easton), cite: "o canal (Delaware) tinha sessenta milhas de comprimento, quarenta pés de largura e cinco pés de profundidade".
- ^ a b c d e f g h i j k l m n "Bristol Yard" . www.globalsecurity.org . Segurança global. 7 de maio de 2011 . Retirado 2016-04-28 .
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- ^ "Censo 2020" .
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- ^ "Precisa de um elevador?" . TMA Bucks . Recuperado em 12 de fevereiro de 2018 .
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- ^ "PRISM Climate Group, Oregon State U" . www.prism.oregonstate.edu . Recuperado em 29 de agosto de 2019 .
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- ^ "O site oficial do astronauta Dan Bursch" . Recuperado em 2 de novembro de 2016 .
Bibliografia
- Harold Mitchener & Carol Houser-Mitchener, Images of America: Bristol ; Arcadia Publishing, 2000; 128 páginas; ISBN 978-0-7385-0427-8