Estação Broad Channel - Broad Channel station

 Broad Channel
 "Um tremRockaway Park Shuttle
MTA NYC logo.svg Estação de metrô de Nova York ( trânsito rápido )
MTA NYC Subway Broad Channel Station.jpg
Estação Broad Channel após a reforma pós-furacão Sandy
Estatísticas da estação
Endereço Noel Road e West Road
Queens, NY 11693
Borough Rainhas
Localidade Broad Channel
Coordenadas 40 ° 36 31 ″ N 73 ° 48 58 ″ W / 40,608618 ° N 73,816 ° W / 40.608618; -73.816 Coordenadas : 40,608618 ° N 73,816 ° W40 ° 36 31 ″ N 73 ° 48 58 ″ W /  / 40.608618; -73.816
Divisão B ( IND , anteriormente LIRR Rockaway Beach Branch )
Linha Linha IND Rockaway
Serviços    A todas as vezes (todas as vezes)
   S todas as vezes (todos os tempos)
Transito Transporte de ônibus Barramento MTA : Q52 / Q53 SBS , QM16 , QM17
Estrutura No grau
Plataformas 2 plataformas laterais
Trilhas 2
Outra informação
Aberto 1880 ( estação LIRR )
Fechadas 1950 (estação LIRR)
Reconstruído 28 de junho de 1956 ; 65 anos atrás (como uma estação de metrô) ( 28/06/1956 )
Código da estação 199
Acessibilidade Transferência de cadeira de rodas na mesma plataforma disponível
Transferência na
direção oposta
sim
Tráfego
2019 90.358  Aumentar 9,9%
Classificação 423 de 424
Sucessão de estação
Próximo ao norte Aeroporto Howard Beach-JFK : A todas as vezes
(Terminal): S todas as vezes
Próximo ao sul Beach 67th Street  (Far Rockaway): A todas as vezes
Beach 90th Street  (Rockaway Park): A  horas de ponta, direção do picoS todas as vezes
Antigos serviços ferroviários
Estação precedente Long Island
Rail Road
Estação seguinte
The Raunt
em direção a Woodside
Rockaway Beach Division Beach Channel
em direção a Gibson ou Rockaway Park
Localização
A estação Broad Channel está localizada no metrô de Nova York
Estação Broad Channel
A estação Broad Channel está localizada na cidade de Nova York
Estação Broad Channel
A estação Broad Channel está localizada em Nova York
Estação Broad Channel
Layout da trilha

Jamaica Bay Trestle
Seção de longa distância
aproximadamente 2 milhas (3,2 km)
Trilha de teste
Trilha de revezamento de ônibus espacial
Jamaica Bay
Seção de longa distância
aproximadamente 1.000 pés (300 m)
Jamaica Bay
Hammels Wye
para B 67 St - Far Rockaway Branch
para B 90 St - Rockaway Park Branch
Mapa de ruas

Legenda do serviço de estação
Símbolo Descrição
Para sempre Para sempre
Pára os horários de pico apenas na direção de pico Pára os horários de pico apenas na direção de pico

Broad Channel é uma estação da linha IND Rockaway do New York City Subway , localizada no bairro de mesmo nome em Noel e West Roads, no bairro de Queens . É servido pelo trem A e pelo Rockaway Park Shuttle em todos os momentos, o último dos quais se origina / termina aqui.

Broad Channel foi originalmente inaugurado em 1880 como uma estação ferroviária de Long Island . O LIRR interrompeu o serviço em 1950 após um incêndio em um cavalete na Baía da Jamaica , ao norte da estação. A estação foi reaberta em 28 de junho de 1956, como uma estação de metrô.

Broad Channel é a única estação de metrô que atende a ilha de Broad Channel, que está localizada na Jamaica Bay e tem apenas cerca de 3.000 habitantes. Portanto, é a segunda menos usada no metrô em 2019. No entanto, esta estação é o único ponto de transferência para passageiros que viajam entre Brooklyn e Manhattan (para onde o trem A viaja) e as outras quatro estações servidas pelo Rockaway Park Shuttle .

Ao norte desta estação, dois trilhos adicionais estão localizados dentro da faixa de domínio. Uma das trilhas é usada para permitir que os trens do Rockaway Park Shuttle retransmitam e voltem ao serviço para as Rockaways, enquanto a outra trilha é chamada de Far Rockaway Test Track. O último dos dois trilhos é usado para testar novos vagões do metrô para garantir que eles estejam prontos para serem aceitos na frota de vagões do New York City Transit.

História

A estação foi inaugurada originalmente em 1880 como uma estação ferroviária de Nova York, Woodhaven e Rockaway (embora algumas fontes afirmem que foi inaugurada em junho de 1881) e foi adquirida pela Long Island Rail Road , para se tornar uma estação no Rockaway Beach Branch .

Como uma estação Long Island Rail Road, servia como uma das duas junções entre Far Rockaway e Rockaway Beach Branches. A outra junção estava na estação Hammels , embora fosse originalmente uma junção para Far Rockaway Branch e Ocean Electric Railway . Hammels agora está localizado onde Hammels Wye está. Abrigos de madeira foram adicionados à estação em 1921 e 1923. Um incêndio no cavalete entre esta estação e outra conhecida como The Raunt , localizada ao norte, forçou o fechamento de ambas as estações em 23 de maio de 1950, bem como a todo o cavalete de Jamaica Bay que se estende de Howard Beach a Hammels Wye.

Em 3 de outubro de 1955, o Rockaway Beach Branch ao sul do Ozone Park e todo o Far Rockaway Branch a oeste de Far Rockaway foram adquiridos pela Autoridade de Trânsito da cidade de Nova York . A estação Broad Channel foi completamente reconstruída (assim como as estações Howard Beach e Far Rockaway ) com novas plataformas de concreto e uma nova estação. O contrato para a nova estação foi aprovado em dezembro de 1954. A estação foi inaugurada para o serviço de metrô em 28 de junho de 1956.

A estação e o segmento adjacente da Linha Rockaway sofreram sérios danos durante o furacão Sandy em 2012 e ficaram fora de serviço por vários meses. Devido à sua localização no meio da Baía da Jamaica, a estação estava cheia de destroços, com o leito da via danificado. Durante seu fechamento temporário, a estação recebeu novas tiras ADA -tácteis, placas de fricção de borda de plataforma e trabalho cosmético e mecânico. O serviço foi restaurado na estação em 30 de maio de 2013 e, para comemorar a reabertura, um vagão antigo do metrô R1 formou o primeiro trem. Em 2018, um programa de duas fases de trabalho de mitigação de enchentes ao longo do Hammels Wye exigiu mais interrupções no serviço. A primeira fase, de 9 de abril a 18 de maio, suspendeu as viagens A da hora do rush para o Rockaway Park. A segunda fase, que começou em 1º de julho, redirecionou todo o serviço Far Rockaway A para Rockaway Park até 3 de setembro. Em ambas as fases, o ônibus voou de Rockaway Park para Far Rockaway, pulando o Broad Channel.

Layout da estação

M Mezanino Cruzamento entre plataformas

Nível da plataforma P
Plataforma lateral
Northbound ← em "Um tremdireção a 207th Street ( Howard Beach – JFK Airport )
Rockaway Park Shuttlepista de terminação
Southbound "Um tremem direção a Far Rockaway ( Beach 67th Street ) → em direção a Rockaway Park ( Beach 90th Street ) → em direção a Rockaway Park PM rush ( Beach 90th Street )
Rockaway Park Shuttle
"Um trem
Plataforma lateral
G nível da rua Saída / entrada, estação e agente, controle de tarifas, máquinas MetroCard
Entrada da estrada Noel

Esta estação tem dois trilhos e duas plataformas laterais , cada uma medindo 12 pés (3,7 m) de largura e mais de 660 pés (200 m) de comprimento. As partes setentrionais das plataformas são protegidas por dosséis e pára-brisas. A estação é uma das duas estações de metrô da cidade de Nova York localizadas em sua própria ilha, a outra sendo a estação Roosevelt Island em Manhattan, servindo os trens F e <F> .

Saída

Uma estação está localizada acima de ambas as plataformas, contendo um cruzamento, área de espera e controle de tarifas . A única escada de rua fora do controle de tarifa desce para West Road, no cruzamento da Noel Road, próximo à plataforma com destino a Rockaway. Essa plataforma também tem um conjunto de catracas somente de saída que conduzem diretamente a essa escada, de modo que os passageiros que saem da estação por este lado não precisam passar pela estação. A estação é aquecida, enquanto as plataformas apresentam aquecedores ativados pelo passageiro; esses aquecedores e as portas que separam a delegacia e as escadas não faziam originalmente parte da estação. A delegacia costumava ter uma sinalização dos anos 1950 em sua entrada principal, dizendo "METRÔ", mas agora só tem placas de entrada modernas do MTA.

Na extremidade norte da estação está uma subestação de energia, localizada em West Road e East 6th Road adjacente à plataforma com destino a Rockaway. Uma segunda escada apenas com saída está localizada aqui, mas está fechada.

Layout da trilha

Os cruzamentos que levam aos trilhos da cauda à direita e aos trilhos usados ​​para testar novos trens à esquerda

Apenas ao norte, a linha Rockaway ganha duas faixas extras sem receita abrangendo as duas faixas de receita. A pista oeste é uma pista de teste, instalada em 2001 e chamada de pista de teste Far Rockaway, enquanto a pista leste é usada para retransmitir trens de transporte. O trilho oeste se estende por cerca de 10.000 pés (3.000 m) ou quase 2 milhas, enquanto o trilho leste é longo o suficiente para um trem completo (600 pés (180 m)) e termina em um bloco de pára - choque . A pista de teste foi instalada em 2001 pelo Departamento de Manutenção de Vias do New York City Transit para garantir que os carros novos passassem pelos testes de aceleração e frenagem necessários antes de serem colocados em serviço. Isso porque o NYCT precisava recuperar uma quantidade maior de energia de frenagem e reduzir os picos de demanda de potência com a introdução de carros com motor CA com capacidade de frenagem regenerativa. Foi instalado um sistema de armazenamento de energia cinética com tecnologia KESS e, como resultado, a regulação da tensão da via foi melhorada. O sistema fornece suporte de tensão para os trilhos de receita, bem como reforça a tensão do trilho de teste durante o teste de novos trens.

Continuando para o norte, a linha Rockaway cruza a Jamaica Bay antes de chegar a Howard Beach ; a distância de 3,5 milhas (5,6 km) entre as duas estações é a mais longa entre quaisquer duas no sistema de metrô da cidade de Nova York. Ao sul, a Rockaway Line continua até a península de Rockaway , cruzando duas pontes: um vão fixo entre Broad Channel e Subway Island, e um vão entre Subway Island e a península de Rockaway. Na península, a linha se divide em um entroncamento chamado Hammels Wye para permitir o serviço para Far Rockaway – Mott Avenue e Rockaway Park – Beach 116th Street . As caixas de perfuração estão localizadas nas extremidades de ambas as plataformas, para permitir que os operadores do trem selecionem a rota correta. Os interruptores são então comutados pelo operador local da torre.

Ridership

O paredão que protege a estação, instalado após o furacão Sandy

Broad Channel é uma pequena ilha com menos de 3.000 habitantes e, como resultado, tem sido historicamente uma das estações menos usadas do sistema. Em 1985, a estação tinha apenas 224 passageiros pagantes diários em um dia de semana típico, sem contar os farebeaters (pessoas que não pagam sua passagem), o que a torna uma das estações menos usadas do sistema. A estação tem o segundo menor número de passageiros no sistema de metrô em 2019, com 90.358 passageiros anuais. No entanto, é o único ponto de transferência entre o trem A e o Rockaway Park Shuttle, e cerca de 2.700 passageiros diários o utilizam com essa capacidade. Como resultado, as plataformas às vezes são compactadas.

Os pontos de interesse adicionais incluem um centro de visitantes e trilhas para a Área de gateway de recreação nacional da Jamaica Bay Wildlife Refuge . O Refúgio é um dos santuários de pássaros mais importantes do Nordeste dos Estados Unidos e é o lar de mais de 330 espécies de pássaros, tornando-o um dos lugares mais ideais na cidade de Nova York para observar pássaros migratórios. O centro de visitantes é o início de muitas visitas guiadas ao refúgio e é o lar de exposições que discutem a história da Baía da Jamaica, a grande variedade de vida selvagem que pode ser encontrada lá e o impacto da atividade humana.

Galeria

Notas

Referências

links externos