Bryan Clauson - Bryan Clauson
Bryan Clauson | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nascer | Bryan Clauson , 15 de junho de 1989 Carmichael, Califórnia |
||||||
Faleceu | 7 de agosto de 2016 Lincoln, Nebraska |
(27 anos) ||||||
Conquistas | 3 vezes campeão da USAC National Midget Series (2010, 2011, 2015) 3 vezes USAC National Drivers Champion (2010, 2011, 2012) 2 vezes Vencedor do Grande Prêmio da Noite da Turquia (2009, 2010) 2 vezes USAC National Sprint Car Series Campeão (2012, 2013) Piloto não alado do ano (2013) Vencedor do Chili Bowl (2014) 3 vezes campeão nacional do Belleville Midget (2009, 2010, 2015) Piloto favorito dos fãs da Indycar Series Nation (2016) Hall da Fama do Carro de Sprint Nacional (2018) |
||||||
Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
26 corridas acontecem em 2 anos | |||||||
Posição de 2008 | Dia 27 | ||||||
Melhor acabamento | 27 ( 2008 ) | ||||||
Primeira corrida | 2007 Emerson Radio 250 ( Richmond ) | ||||||
Última corrida | 2008 Ford 300 ( Homestead ) | ||||||
| |||||||
Carreira na IndyCar Series | |||||||
3 corridas acontecem em 3 anos | |||||||
Posição 2015 | 39º | ||||||
Melhor acabamento | 33º ( 2012 ) | ||||||
Primeira corrida | 2012 Indianápolis 500 ( Indianápolis ) | ||||||
Última corrida | 2016 Indianápolis 500 ( Indianápolis ) | ||||||
| |||||||
Estatísticas atuais em 8 de agosto de 2016. |
Bryan Clauson (15 de junho de 1989 - 7 de agosto de 2016) foi um piloto de automobilismo profissional americano . Mais conhecido por suas realizações em corridas de roda aberta em pista de terra , como os carros USAC Silver Crown, Midget e Sprint. Bryan foi visto cada vez mais competindo com os carros sprint do World of Outlaws (WoO) em seus últimos anos. Clauson foi um ícone de pista de terra que também competiu na NASCAR Nationwide Series , Indy Lights e IndyCar Series e foi um piloto de desenvolvimento para Chip Ganassi Racing .
Em 2016, Clauson tentou competir em 200 corridas, incluindo Indianápolis 500 , carros sprint do World of Outlaws , carros sprint sem asas e carros anões . Em 6 de agosto de 2016, Clauson se envolveu em um acidente de carro anão em Belleville High-Banks Speedway em Belleville, Kansas , e morreu na noite seguinte.
Em 2018, Bryan foi eleito para o National Sprint Car Hall of Fame . A instalação também construiu a Torre Bryan Clauson com doações de fãs com vista para a curva 2 no famoso Knoxville Raceway . A nova pista de terra interna do Indianapolis Motor Speedway realiza uma corrida USAC Midget de 39 voltas em sua memória, começando em 2018.
Carreira de corrida
Nascido em Sacramento, Califórnia , Clauson fez sua estreia na USAC National Sprint Series apenas dois dias após seu 16º aniversário em 17 de junho de 2005 em Limaland Motorsports Park , Ohio , conquistando o terceiro lugar no pódio. Em 8 de outubro de 2005, Clauson venceu a corrida Open Wheel Oktoberfest Midget no Columbus Motor Speedway , Ohio , tornando-se o piloto mais jovem da história da USAC a vencer um evento nacional, com 16 anos, 3 meses e 23 dias. Em 12 de agosto de 2006, Clauson registrou um histórico USAC Sprint / Midget doubleheader "sweep" em Salem Speedway , Indiana , vencendo a corrida Midget de 30 voltas e a corrida Sprint de 50 voltas realizada na mesma noite, apenas a 24ª varredura na história do USAC .
Em 31 de agosto, Clauson conquistou sua primeira vitória na ARCA de carreira no Gateway International Raceway . Dois meses depois, ele começou a competir na NASCAR Busch Series , dirigindo o No. 41 Memorex Dodge Charger para Chip Ganassi . Ele competiu em tempo integral durante a temporada de 2007 no USAC National Sprint e Midget Series como parte do estádio Keith Kunz Motorsports .
Apesar de sua mudança para a NASCAR, Clauson voltou às suas raízes na pista de terra em 12 de janeiro, correndo no Chili Bowl , uma corrida Midget indoor em Tulsa, Oklahoma, com alguns dos principais nomes do automobilismo, como Jeff Gordon , Tony Stewart , Kasey Kahne , Jason Leffler , Gary Scelzi , Cruz Pedregon , Bobby Santos III , Brett Hearn e Tim McCreadie . Depois de iniciar o mid-pack do recurso, ele terminou em quarto lugar na geral.
Em 2008 , Clauson começou a temporada no No. 41 Polaroid / Texaco Havoline Dodge para Ganassi na Nationwide Series, mas foi substituído por Kyle Krisiloff . Ele então dirigiu a entrada No. 40 Fastenal para Ganassi, substituindo Dario Franchitti em corridas selecionadas. Ele conquistou sua primeira pole em Daytona em julho, mas foi substituído em tempo integral por Franchitti na semana seguinte.
Ele estava programado para fazer sua estréia na Copa do Bank of America 500 em Lowe's Motor Speedway dirigindo o No. 40 Target / MotorStorm: Pacific Rift Dodge, mas a qualificação choveu e a equipe, que não tinha pontos suficientes para o proprietário, não se classificou . Sua segunda tentativa de estreia na Cup Series terminou da mesma forma no Atlanta Motor Speedway. A qualificação foi chovida para a corrida em 26 de outubro de 2008; ele teria dirigido o nº 40 do Guitar Hero World Tour Dodge . Em sua primeira tentativa real no Texas, Clauson não conseguiu se classificar.
Clauson deveria dirigir o nº 40 da Nationwide Series em tempo integral em 2009, mas a equipe fechou depois que a equipe se fundiu com Dale Earnhardt, Inc. e o programa Nationwide da CGR foi fechado, patrocinador do carro nº 40, Fastenal , também deixaria a equipe para JR Motorsports . Clauson não foi capaz de encontrar uma carona com outra equipe NASCAR em 2009, e ele acabou não retornando ao esporte depois de sua liberação de Earnhardt Ganassi, então ele voltou às corridas de terra. Ele venceu o Grande Prêmio da Noite da Turquia em novembro.
Clauson juntou-se à equipe Tony Stewart Racing Silver Crown no USAC 2010. Durante esta temporada, ele teve sucesso ao ganhar o campeonato USAC National Midget para sua própria equipe, bem como o primeiro campeonato USAC National Drivers. Clauson ganhou uma bolsa de estudos de $ 300.000 para competir em todas as 6 corridas ovais da Indy Lights em 2011.
Clauson correu a Indianápolis 500 de 2012 com Sarah Fisher Hartman Racing , mas terminou em 30º com problemas mecânicos.
Clauson ganhou o USAC Sprint Car Championship em 2012 e repetiu em 2013.
Após a temporada de 2013, Clauson substituiu Jerry Coons Jr. no Joe Dooling / Rusty Kunz número 63 Westin Packaged Meats Esslinger alimentado por Midget. Em 18 de janeiro de 2014, ele venceu o Chili Bowl Nationals no Tulsa Expo Center , enquanto seu companheiro de equipe Michael Pickens , dirigindo o Dooling Machine número 63, Esslinger movido a anão, sacudiu com 11 para terminar. Mais tarde naquele ano, o Gold Crown Nationals em Eldora Speedway foi adiado após um atraso de 5 horas de chuva, no dia seguinte eles retomaram a corrida e ele liderou todas as 25 voltas da corrida para sua primeira vitória Gold Crown Midget, segurando Christopher Bell no No. 71 KKM anão.
Clauson voltou à Indy 500 em 2015 , dirigindo pela equipe KV Racing Technology / Jonathan Byrd's Racing , terminando em 31º após um acidente enquanto se afastava para um carro mais rápido. Ele também competiu no "Kokomo Classic" no Kokomo Speedway mais tarde naquela noite, onde terminou em segundo lugar para Kevin Thomas Jr. em um final de foto.
Clauson estava tentando competir em 200 corridas em 2016, que estão sendo anunciadas como "The Chasing 200 Tour, Circular Insanity". O tour incluiu os 100º Indianápolis 500 , carros USAC Midget e Sprint, carros sprint World of Outlaws (WoO) e carros sprint sem asas. Ele normalmente fazia cerca de 150 programas por ano; ele esperava dobrar ao competir com 360 carros de corrida sem asas em eventos de carros de corrida com asas 410 (WoO / USAC). Clauson viajou pelo país morando em uma casa móvel. A IndyCar Series anunciou durante o banquete da série em 4 de outubro de 2016 que Clauson foi nomeado o piloto favorito dos fãs da INDYCAR Nation conforme votado pelos fãs.
Morte e legado
Morte
Em 6 de agosto de 2016, Clauson estava competindo na corrida anã do Belleville Nationals - sua 116ª corrida do ano - quando se envolveu em um acidente no qual capotou ao bater em um carro que deu uma volta e foi atropelado por outro. Ele foi levado ao Bryan Medical Center West e estava em estado crítico na chegada. Clauson morreu no hospital na noite seguinte.
Tony Stewart comentou: "É uma droga quando é alguém nas corridas. É difícil quando você os perde, mas é ainda pior quando eles são alguém tão próximo de você como Bryan era. Eu sinto pelos pais de Bryan e sua irmã, e espero ser capaz de vê-los em breve, mas só de pensar neles mais do que qualquer coisa agora. "
Clauson era um doador de órgãos registrado, o que contribuiu para que cinco vidas fossem salvas.
Várias homenagens da comunidade automobilística foram feitas em homenagem a Clauson. Para a corrida da Série Xfinity no Mid-Ohio Sports Car Course , os pilotos colocaram um decalque BC no poste A de seus carros, enquanto o vencedor da corrida Justin Marks dedicou sua vitória a Clauson. Na semana seguinte, no Bass Pro Shops NRA Night Race da Cup Series , Ricky Stenhouse Jr. correu um esquema de Fastenal modelado após o carro de Clauson da Nationwide Series de 2008, Stenhouse terminou em um segundo lugar o melhor da carreira. E em 28 de maio de 2017, na volta 100 da corrida Indianápolis 500, a placa de vídeo localizada na linha de largada e chegada exibia uma imagem comemorativa em verde com a legenda #BCFOREVER nela.
Legado
O Bryan Clauson Classic, conhecido como Driven2SaveLives BC39 apresentado pela NOS Energy por motivos comerciais, é realizado durante a reunião da NASCAR no Indianapolis Motor Speedway . Este evento promove a doação de órgãos por meio de inscrições, e leva o número do carro dele, 39, como distância da corrida. É uma corrida de duas noites do United States Auto Club NOS Midget Championship. Originalmente disputado no 25º Brickyard 400, o evento foi transferido para uma semana após a reunião da NASCAR em 2021, a fim de evitar um confronto de datas com o Knoxville Nationals.
Em 2018, Clauson foi eleito na primeira votação para o National Sprint Car Hall of Fame .
Em 19 de maio de 2021, a NTT IndyCar Series anunciou que o piloto que se qualificou na pole para o Grande Prêmio Big Machine Music City em Nashville, Tennessee , receberá o Troféu Bryan Clauson, concedido para destacar a parceria do evento com a Tennessee Donor Services para aumentar conscientização para doação de órgãos e tecidos. O patrocinador da corrida, Big Machine Label Group, foi o patrocinador de Clauson.
Vida pessoal
Clauson estudou na Noblesville High School em Noblesville, Indiana . Ele deixa seus pais Tim e Diana Clauson e sua irmã Taylor. Ele deixou para trás sua noiva Lauren Stewart e seus cães, Chevy e Stewart.
Recorde de corrida
Resultados de corrida de roda aberta americana
( chave )
Indy Lights
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Sam Schmidt Motorsports | STP | ALA | LBH |
INDY 5 |
MIL 4 |
IOW 3 |
TOR | EDM1 | EDM2 | TRO |
NHM 7 |
BAL |
KTY 5 |
LVS 13 |
12º | 170 |
2012 | Fan Force United | STP | ALA | LBH | INDY | DET |
MIL 10 |
IOW 10 |
TOR | EDM | TRO | BAL | FON | 18º | 40 |
IndyCar Series
Ano | Equipe | Chassis | Não. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara DW12 | 39 | Honda | STP | ALA | LBH | SAO |
INDY 30 |
DET | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | SNM | BAL | FON | 33º | 13 | |
2015 | Jonathan Byrd's Racing | 88 | Chevrolet | STP | NLA | LBH | ALA | IMS |
INDY 31 |
DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | 39º | 10 | |
2016 | Honda | STP | PHX | LBH | ALA | IMS |
INDY 23 |
DET | DET | RDA | IOW | TOR | MDO | POC | TXS | WGL | SNM | 33º | 21 |
Indianápolis 500
Ano | Chassis | Motor | Começar | Terminar | Equipe |
---|---|---|---|---|---|
2012 | Dallara | Honda | 31 | 30 | Sarah Fisher Hartman Racing |
2015 | Dallara | Chevrolet | 33 | 31 | Jonathan Byrd's Racing |
2016 | Dallara | Honda | 28 | 23 | Dale Coyne Racing / Jonathan Byrd's Racing |
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Sprint Cup Series
Resultados da NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Pts | Ref | ||
2008 | Chip Ganassi Racing | 40 | desviar | DIA | CAL | EU CONTRA | ATL | BRI | MAR | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | FILHO | NHA | DIA | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL |
CLT DNQ |
MAR |
ATL DNQ |
TEX DNQ |
PHO | HOM | N / D | 0 |
Nationwide Series
Resultados da NASCAR Nationwide Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | Pts | Ref |
2007 | Chip Ganassi Racing | 41 | desviar | DIA | CAL | MXC | EU CONTRA | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | DIA | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CAL |
RCH 35 |
DOV |
KAN 23 |
CLT 20 |
MEM 18 |
TEX 28 |
PHO | HOM | 76º | 443 | |
2008 |
DIA 6 |
CAL 34 |
EU CONTRA |
ATL 29 |
BRI 35 |
Dia 27 | 1915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
NSH 17 |
TEX | PHO | MXC | TAL |
RCH 21 |
DAR 18 |
CLT 31 |
NSH 22 |
KEN 5 |
MLW 20 |
NHA |
DIA 19 |
CHI | GTY |
IRP 32 |
CGV | GLN | MCH | BRI |
CAL 18 |
RCH 38 |
DOV 33 |
KAN 21 |
CLT | MEM | TEX |
PHO 16 |
HOM 34 |
||||||||||||
MacDonald Motorsports | 81 | desviar |
DOV 31 |
ARCA Re / Max Series
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Resultados da série ARCA Re / Max | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Pts | Ref |
2007 | Chip Ganassi Racing | 40 | desviar | DIA |
USA 2 |
NSH | SLM | KAN | VENCER | KEN | PARA MIM |
KEN 14 |
POC |
NSH 2 |
ISF | MIL |
GTW 1 |
DSF | CHI | SLM |
TAL 11 |
PARA MIM | 32º | 1245 | |||||
Cunningham Motorsports | 4 | desviar |
IOW 5 |
POC | MCH | BLN |
Sprint Car e Midget Racing
Resultados do Chili Bowl
Noite Preliminar | Noite do campeonato | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Carro # | Heat Start | Acabamento térmico | Início de recurso | Finalização de recurso | Início de recurso | Finalização de recurso |
2011 | 39C | 1 | 1 | 1 | 5 | |||
2012 | 39C | 2 | 1 | 3 | 11 | 5 | ||
2013 | 39B | 8 | 3 | 13 | 7 | 20 | 8 | |
2014 | 63 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | |
2015 | 63 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | 10 | |
2016 | 63 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Referências
links externos
- Website oficial
- Estatísticas do piloto de Bryan Clauson na Racing-Reference