Bud Ekins - Bud Ekins

Bud Ekins
Nascer 11 de maio de 1930
Hollywood, Califórnia
Morreu 6 de outubro de 2007 (com 77 anos)
Los Angeles, Califórnia
Ocupação Piloto de motocicleta, revendedor de motocicleta, dublê de cinema e TV
Cônjuge (s) Betty Gene Towne (1929-1996)
Pais

James Sherwin " Bud " Ekins (11 de maio de 1930 - 6 de outubro de 2007) foi um dublê profissional americano na indústria cinematográfica dos Estados Unidos . Ele é considerado um dos dublês mais talentosos da indústria cinematográfica, com uma obra que inclui filmes clássicos como The Great Escape e Bullitt . Ekins, atuando como dublê de Steve McQueen durante as filmagens de The Great Escape , foi o piloto que realizou o que é considerado uma das mais famosas acrobacias de motocicleta já realizadas em um filme. Ele foi reconhecido por seu trabalho de dublê ao ser introduzido no Hall da Fama dos Dublês.

Ekins também foi um talentoso piloto de motocicletas off-road em eventos de motocross e enduro , e ajudou a ser pioneiro no esporte de corrida no deserto . Ele foi introduzido no Off-road Motorsports Hall of Fame em 1980, e no AMA Motorcycle Hall of Fame em 1999.

Carreira no motociclismo

Nascido em Hollywood, Califórnia , Ekins começou a andar de motocicletas off-road diariamente nas colinas acima de sua casa em Hollywood. Como resultado de sua diligência, ele se tornou um motociclista altamente talentoso e começou a participar de corridas off-road locais em 1949. Em meados da década de 1950, Ekins era o melhor piloto de motocross e corredor do deserto no sul da Califórnia, vencendo o campeonato AMA District 37 sete vezes.

Seus resultados bem-sucedidos em corridas levaram a fábrica de motocicletas Matchless a oferecer a ele a oportunidade de competir no Campeonato Europeu de Motocross de 1952 contra os melhores pilotos de motocross do mundo. Apesar de rodar em circuitos lamacentos que eram muito mais difíceis do que estava acostumado, ele conseguiu obter sua licença sênior e teve alguns resultados respeitáveis ​​para terminar a temporada em 15º lugar no ranking mundial.

Em 1955, Ekins venceu o Grande Prêmio da Catalina e, em 1959, tornou-se o terceiro três vezes vencedor da prestigiosa corrida no deserto Big Bear Hare & Hound, que na época era o maior evento off-road do país. A vitória de Ekins 1959 Big Bear ficou notável quando sua motocicleta teve um pneu furado e uma roda quebrada enquanto ele liderava a corrida na metade do percurso de 153 milhas. Depois que sua equipe consertou o pneu e a roda, Ekins voltou à corrida e recuperou a liderança para vencer a corrida 30 minutos à frente de seu competidor mais próximo. Em meados da década de 1960, Ekins era dono de uma concessionária de motocicletas Triumph em Sherman Oaks, Califórnia, perto de Hollywood, que se tornou um destino popular para muitos jovens atores de cinema, incluindo Steve McQueen , Paul Newman e Clint Eastwood . Ekins ajudou McQueen a aprender corridas off-road e o ator se tornou um talentoso piloto de motociclismo.

Ekins também representou os Estados Unidos no International Six Days Trial , uma forma de olimpíada de motocicletas off-road que é a competição anual mais antiga sancionada pela FIM desde 1913. Foi como competidor de enduro que Ekins alcançou sua maior corrida internacional sucesso. Ele recebeu uma medalha de ouro no International Six Days Trials de 1962 na Alemanha Oriental e fez parte da equipe ISDT dos Estados Unidos de 1964 com seu irmão, Dave Ekins , John Steen, Cliff Coleman e McQueen. Ele pilotou um Triumph TR6 Trophy 650cc ao lado do companheiro de equipe Steve McQueen na Prova Internacional de Seis Dias de 1964. Em 1965, novamente na Triumphs, a equipe competiu no ISDT na Ilha de Man . Ekins ganhou quatro medalhas de ouro e uma prata durante seus sete anos de competições no ISDT durante os anos 1960.

Ekins ajudou pioneiro do esporte de competência do deserto em 1964, quando ele e seu irmão Dave montou uma motocicleta quase todo o comprimento do México 's Península de Baja California em 39 horas e 48 minutos sob esgotante condições para definir a Tijuana Para- La Paz , México registro. Seu recorde de velocidade representou um desafio para outros competidores off-road, tanto com motocicletas quanto com veículos de quatro rodas. Um desses desafiadores à corrida recorde de Ekins foi Ed Pearlman , que decidiu organizar uma corrida off-road anual que ficou conhecida como Baja 1000 .

Ele participou de muitos dos primeiros eventos de corrida off-road, incluindo o Mint 400 e o Stardust 7-11 em Las Vegas, Nevada . Além de competir com motocicletas, Ekins correu com veículos off-road de quatro rodas. Ele correu ao lado de Steve McQueen na Baja 500 inaugural em 1969 e posteriormente venceu a geral. Ele trabalhou com o colega Off-Road Hall of Fame Inductee, Vic Hickey, por cinco anos, ajudando-o a construir o piloto de Baja Boot. Ele dirigiu três corridas para Steve McQueen e Drino Miller, outro Off-Road Hall of Fame Inductee.

Carreira na indústria cinematográfica

Réplica da motocicleta usada por Ekins para acrobacias no filme The Great Escape .

Por meio de sua associação com McQueen, Ekins começou uma carreira como dublê de cinema. Ekins é mais conhecido como o ator que pulou o muro de uma motocicleta no filme The Great Escape , de 1963 , e um dos dublês que dirigiu o Ford Mustang 390 GT na cena de perseguição de carro no filme de 1968 Bullitt . A cena de perseguição comandada pelo coordenador de dublês Carey Loftin e filmada nas ruas de São Francisco , é considerada uma das mais influentes da história do cinema.

Ele também coordenou as acrobacias para o popular programa de policiais motociclistas da década de 1970, CHiPs . Ekins acabou se tornando um dos melhores dublês de Hollywood. Ele continuou a fazer acrobacias até cerca de 60 anos, sua carreira de dublês durou 30 anos. Ao longo da década de 1990, Ekins esteve nas telas de cinema e TV como ator de personagens, e pode ser visto em filmes como Pacific Heights , Mac and Me , a série The Karate Kid , The Specialist (1994) e Vegas Vacation (1997).

Vida posterior

Depois de se aposentar da indústria cinematográfica, Ekins continuou a operar sua loja de motocicletas em Sherman Oaks, que apresentava sua impressionante coleção de motocicletas vintage. Durante a década de 1980, Ekins se tornou um dos maiores colecionadores de motocicletas vintage do país. Ekins foi indicado para o Off-road Motorsports Hall of Fame em 1980 e para o Motorcycle Hall of Fame em 2009. Ekins morreu aos 77 anos em 6 de outubro de 2007 em Los Angeles, Califórnia.

Filmografia e acrobacias para a televisão

Referências

links externos